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帝国争霸-第143部分
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“既然发现了敌机，还不容易判断出敌机在哪投下的水雷吗？再说了，需要保护的不是整条狮泉海峡，而是主航道。”
白止战又一愣，不过这次没跟李云翔争辩。
像李云翔说的，如果敌机在主航道投下了水雷，就肯定能够发现，也就能派扫雷舰过去扫除水雷。
当然，这肯定会对航道通航产生影响，只不过不足以把航道完全堵塞。
要说的话，狮泉海峡里面3条主航道，综合利用率还不到百分之二十，大部分时候处于闲置状态。
原因无二，根本就没有那么多的舰船需要通过海峡。
别说是在战争时期，哪怕在过去，准确说是在上次大战结束之后，帝国从环梵炎洋地区撤离，东西方贸易迅速降温，狮泉海峡就不再那么热闹，哪怕算不上门可罗雀，也可以说是冷清。
“照你这么说，我们完全没必要大惊小怪？”
“白老弟，这可是战争，总会有这样或那样的战斗。要我说的话，如果纽兰军队没往奥洲部署远程轰炸机，没让轰炸机执行布雷任务，那才该感到奇怪。当前的局面，其实早就应该想到了。”
白止战锁紧了眉头，李云翔的这番话可以说是意味深长。
“还没想明白？”
“你说得确实没错，可是……”话到嘴边，白止战却忍住了，毕竟他觉得自己在李云翔面前分析局势，等于在班门弄斧。
“前几天在首辅官邸召开的全体会议，我没有回去，不过收到了消息。”
“你是说……”
“首辅想什么，我们不用猜。关键是，如果我们没有在近期击败骆沙联邦，还有可能出兵奥洲吗？”
“可能性不大。”
“既然是这样，那么纽兰军队在奥洲搞的名堂，还有什么意义呢？”
“等一下，你是说……”
说这话的同时，白止战瞪大眼睛，用万分不敢相信的目光看着李云翔。
显然，李云翔说这番话，或者说这番话的含义，把白止战吓住了，而且推翻了他之前的所有猜测。
“明白了？”
“李老哥，这种事情不能拿来开玩笑。”
“我可没有跟你开玩笑。”
白止战长出了口气，接着吞了口唾沫。
按照李云翔的意思，让帝国当局，准确说是薛远征不愿意击败骆沙联邦的原因，并不是在此之后就要出兵奥洲，而是在击败骆沙联邦之后，有国内的绥靖份子会逼迫帝国当局坐下来跟对手谈判。
如果必须迅速击败骆沙联邦，又不能出兵奥洲，更别说坐下谈判，那该怎么办？
显然，唯一的可行之法，就是在击败骆沙联邦之前铲除内部威胁，确保能继续朝着最终目的前进。
在某种意义上，妨碍帝国获得最后胜利的头号对手，并不是远在东望洋的对岸，隔着半个地球的纽兰联邦，而是在帝国内部，成天在嘴上喊着道德道义，心里却处处算计着利益的左翼政客。
就像俗话说的：任何一个伟大的帝国，都是从内部崩溃。
虽然李云翔没明说，但是意思非常的明确。
或许，薛远征早已经纽兰军队在奥洲西北部署了远程轰炸机，也知道纽兰联邦会派轰炸机在狮泉海峡布雷。
就算薛远征不知道，当前这些事情也正中下怀。
不过，无法排除在帝国内部存在叛徒，在暗中跟敌人接触的可能。
关键就是，不管是哪种可能，在当前局势之下，薛远征都有可能利用纽兰军队在狮泉海峡布雷的事情来对付帝国内部的异己分子，甚至是将计就计，一举铲除反对派，以此统一帝国内部的意见。
果真如此，必然是血雨腥风。
想到这里，白止战不免心生感慨。
刘长勋不是让他来找李云翔，而是要让他离开帝都，避开即将到来的风暴。
自始至终，刘长勋都知道真实的情况，而他所做的一切，是在保护白止战，不让白止战卷入内部斗争。
至于这么做的原因，显然是希望白止战能够以正统军人身份，在不久的将来成为帝国海军总司令。
或许，把白止战排除在外是薛远征的意思。
驸马爷的身份，而且是平民出身，还有着不世出的战功，意味着在局势失控后，白止战是收拾残局的最佳人选。
这也表明，薛远征并没有十足的把握。
“其实嘛，你也不要想太多。我们都一样，只要能够无愧于心就行了。”
“李老哥，这话是说得轻松。”
“当然嘛，我们得相信首辅。至少就我的了解，首辅是唯一可以信任的政治家。在首辅的统帅下，我们有很大的把握能够取得最后的胜利。换成其他人的话，恐怕我们做的努力与牺牲都将化为泡影。”
白止战勉强笑了笑。
“这两天要是没事的话，陪我到各地转转。如果按照计划提前攻打索科特拉岛，保不准还能在那边部署一批远程轰炸机。”
“有什么好看的呢？”
“你这都还没去呢，怎么知道没什么值得去看的呢？”李云翔笑了笑，说道，“如果我是你的话，绝对不会错过这个千载难逢的机会。”
白止战愣了下，觉得李云翔是在故弄玄虚。
“今天就早点休息，我明天一早过来。”
白止战很无语，不过李云翔那欲言又止的模样，让他觉得再追问下去，恐怕李云翔会更加的得意。
………………………………
第551章 超级轰炸机
次日清晨，李云翔就过来叫醒白止战，然后带着白止战去了机场。
见到那几架体形庞大的重型轰炸机的时候，白止战开始还没反应过来，直到来到轰炸机旁边，真正感受到了其庞大，他才猛然认识到，这是迄今为止见过的，至少翼展与长度等尺寸最大的飞机。
虽然也只有四台发动机，但是比过去的四发轰炸机明显大了一圈。
“这是‘神雕’？”
在白止战提出疑问之后，李云翔只是点了点头，没多做解释。
没错，这就是绰号“神雕”的“重轰…5”型轰炸机，也是帝国陆军航空兵在大战期间获得的第三种4发重型轰炸机。
对这种轰炸机，白止战知道得并不少。
“神雕”的研制工作在大战爆发之前就已开始，而且由贺鹏飞的公司自行投资，承担了全部研制风险。
当时，怂恿贺鹏飞掏钱研制“神雕”的人当中，就有白止战！
为了获得陆军青睐，拿到批量生产的订单，也是为了博眼球，“神雕”在立项时的性能指标订得极为离谱。比如载弹量至少都要达到9吨，作战半径至少要有3000千米，最大飞行高度得超过10000米，飞行速度超过每小时500千米，配备数门20毫米机关炮，还要在驾驶舱等关键部位铺设装甲。
这么先进的轰炸机，别说在当时，即便是现在，也未必造得出来。
首先就得解决发动机的问题。
其实，在研制初期，或者说概念设计阶段，头号难题也就是欠缺合适的发动机。
在前几版设计当中，全都采用6台发动机！
原因无二，即便采用还在研制阶段的，而且不知道什么时候能够量产的2000马力级风冷发动机，也需要6台，才能够让“神雕”达到主要的设计指标。如果只用4台发动机，就必须降低载荷或者缩短航程。
在大战爆发前，陆航肯定无法接受采用6台发动机的轰炸机。
其实，即便在大战爆发之后，陆航对6发轰炸机也不太感冒。
虽然在理论上，6台发动机能提供更大的安全冗余，但是也意味着更复杂，轰炸机的完备率更低。
此外，还得考虑采购价格与装备维护成本。
6发重型轰炸机的造价比4发轰炸机至少多出40％，可是通常情况下，作战效率跟4发轰炸机差不多。
关键还有，只有不到10％的超远程轰炸任务是4发轰炸机无法完成的。
总而言之，6发轰炸机的效费比太低。
即便战时不存在经费的问题，也必须考虑综合成本。
制造成本过高，或者维持与使用费用过高，都意味着无法大规模量产。
正是如此，在大战爆发之后，“神雕”在获得军方投资之后，其主要设计方向也确定了下来。
在只用4台发动机的情况下，首先得确保3000千米的作战半径，其次是保证至少6吨的正常载弹量。
至于其他性能指标，都可以商量。
即便到了这个时候，关键还是发动机。
在主要行能指标确定下来的时候，能够获得的最好的风冷发动机，也就2000马力，产量还少得可怜，而且要优先满足海军的舰载机。关键是，这种专门为舰载机研制的星形风冷发动机也不够强劲，还存在输出功率随高度增加而快速衰减，无法满足轰炸机长时间高空飞行的致命缺陷。
当时，能够获得的其实是1800马力的老式发动机。
显然，如果只是使用1800马力的发动机，那么“神雕”无论如何都不可能在载弹6吨的情况下获得3000千米的作战半径。
就算采用全铝结构，综合性能也就比前一种重型轰炸机，绰号“飞马”的重轰…4型稍微好一点，不会有本质提高。因为造价肯定下不来，所以肯定不可能取代“飞马”，获得大批量生产的机会很渺茫。
不要忘了，电解铝并不便宜，使用铝结构的轰炸机肯定极为昂贵。
正是如此，在大战爆发之后的一年多里面，也就是获得军方拨款，正式成为军方的装备项目之后的大约一年时间里，“神雕”都处于概念研制阶段，主要就是等待发动机，以及想办法降低生产成本。
有几个设计版本甚至用木材取代了铝！
从布兰皇家空军那几种用木材制作的飞机来看，在大幅度降低造价的同时，主要性能并不算太差。
至于高品质的木材，对幅员辽阔的帝国来说根本就不是问题。
不说别的，帝国的极北地区几乎全是原始森林。
当然，要治本，仍然得在发动机上下功夫。
直到现在，帝国的大型风冷发动机都没有进入量产阶段。
按照规划，为“神雕”专门研制的2400马力双增压风冷发动机，要在新历103年的第四季度才能够投入量产。
所幸的是，发动机的问题在迢曼帝国那里找到了替代品。
迢曼帝国有一种最大功率接近3000马力的发动机，即用在He…177双发轰炸机上的DB610系列发动机。
这种组合增压液冷发动机有很多问题，比如可靠性非常糟糕。
受此限制，He…177的产量一直都不是很高，而且使用范围收到严格的限制。
可是，帝国陆航并无更好的选择。
引进这种发动机的时候，在军方的要求下，承担生产任务的厂家做了一些调整，主要就是去掉第二级增压系统，以此提高发动机的稳定性。由此付出的代价就是，发动机的输出功率直接降低到了2200马力，而且高空性能非常差，也就限制了配偶该型发动机的重型轰炸机的实用升限。
只是，200马力的差距，以及高空性能大幅度缩水，其实都不算问题。
至少，这是一种能够立即获得的，而且暂时只有“神雕”能够匹配的大马力发动机。
关键还有，承担生产的是小厂家。
因为大型水冷发动机的应用范围非常狭窄，所以在决定引进许可证的时候，国内的大型发动机厂都以产能饱和为由，拒绝了合作邀请，最终只能由军方出面，把几个小厂家组织到一起进行联合生产。
为此，军方还专门派遣专家，为厂商提供技术支持。
好处就是，不存在得跟其他发动机抢生产线的问题。
正是如此，在6月份的时候，“神雕”获得了陆航批准，正式进入到量产阶段，而第一批的订购数量为500架。
为了保证生产速度，第一批500架都没有为今后改装做准备。
如果需要追加订购，那么从第501架开始，就得对机翼的发动机挂点做出调整，方便在今后换装2400马力风冷发动机。
现在，已经交付了的20架，全都在斯里兰卡。
………………………………
第552章 兜底
李云翔在科伦坡呆了3个月，甚至没回去参加作战会议，跟这种即将加入战斗序列的轰炸机有关。
现在，交付给陆航的“神雕”已有60架。
除了斯里兰卡的20架，还有20架在无极高原接受高原环境测试，而另外20架在帝国极北地区，准备在10月份开始进行严寒环境下的性能测试。在斯里兰卡这边，是在进行高温与高湿环境下的性能测试。
要说的话，高温环境对轰炸机行能的影响跟高原差不多。
温度越高，气压就越低，发动机在海平面的输出功率就越低，轰炸机的起飞重量就会大幅度降低。
此外，高湿环境还会对主要设备，以及轰炸机使用寿命产生影响。
就算不用考虑机体寿命，也要考虑发动机、电台等设备的可靠性。
当然，还要通过试飞来确定轰炸机在各种状态下的最大航程，以及极限条件下的无故障工作时间。
这些都将影响轰炸机的作战能力。
3个月的时间，足够完成大部分的测试工作了。
按照李云翔的介绍，“神雕”还没有达到完美状态。
在高温高湿的热带地区，发动机在起飞阶段的输出功率至少降低15％，因此实际可用最大起飞重量只有56吨，比设计的64吨降低了8吨，起飞的滑行距离长达2100米，超过几乎所有野战机场的跑道长度。
关键还有，得使用硬质跑道。
如果保证6吨的载弹量，所能达到的最大作战半径，在半程顺风飞行的情况下仅有2500千米。
要想达到3000千米的作战半径，只能把载弹量降低到3吨，即多装3吨航空汽油。
根据测试，如果不配备自卫武器，并且减少武器操作员，能够在3000千米作战半径下让载弹量达到4吨。
要说的话，最大问题其实是升限。
即便载弹3吨，而且剩余40％的燃油，也就是只有返航燃油的情况下，“神雕”的可用升限也就只有7000米。
这个高度，可以说是高不成、低不就。
在设计的时候，陆航就把10000米的升限当成最理想的防御手段，还投入巨资开发了高空轰炸的瞄准设备。
按战前的观点，因为绝大部分高射炮的有效射高都不到10000米，所以只要轰炸机的飞行高度在10000米以上，就能避开地面的高射火力。
此外，就算有少数能打到10000米以上的大口径高射炮，也没有准头可言。
还有，很多在大战爆发前设计与生产的战斗机，实用的作战升限都在10000米以内。
也就是说，连战斗机都飞不了那么高。
如果飞得比战斗机还高，那还需要害怕什么呢？
飞得够高，不但能降低作战损失，还能让轰炸机在不受干扰的情况下投弹，从而提高轰炸的效率。
至少在大战爆发前，没人觉得高空投弹的命中率是个大问题。
7000米这个高度，可以说是非常的尴尬，不但在战斗机的拦截范围之内，也在所有大口径高射炮的有效射高之内。
其实，这也是采用简配发动机的必然结果。
所幸的是，升限不够的问题，还在能够容忍的范围之内。
关键就是，通过战火的考验，或者说实战检验，很多在战前总结出来的理论被证明是错误的。
高空轰炸就是之一。
早在对狭夷皇国进行战略轰炸的时候，帝国陆航就发现，在采用正确的轰炸战术的前提之下，低空进入与高空进入的损失率相差不大，而低空投弹的命中率明显更高，也就意味着能用更少的轰炸机，以及更少的投弹量来完成轰炸任务，从而把总体的作战损失率控制在更低的范围之内。
此外就是，重型轰炸机能凭借凶猛的自卫火力对抗敌人的战斗机。
当然，前提是不存在明显的代差。
比如在塞岛攻防战期间，帝国陆航的重型轰炸机在F4F与P…41面前吃了大亏，损失非常的惨重。
要说的话，关键就一点。
机群规模。
只要轰炸机的数量够多，就能有效的降低作战的损失率，还可以通过密集投弹来提高单次出动的作战效率。
当然，李云翔带白止战过来，不过是让白止战知道，他当年怂恿贺鹏飞掏腰包投资研制的这种轰炸机即将达到服役状态，很快就会执行第一次作战任务。没意外的话，就是装着传单去梵罗地区搞心理战。
这种低烈度的行动，也能看成是服役前的实战测试。
因为航线断绝，所以部署在梵罗地区的布兰军队早已成了空架子，不要说性能先进的战斗机，连高射炮都没有多少。
当然，殖民地的占领军也不需要多少先进武器。
即便到了现在，在梵罗地区的很多殖民地据点，一挺维克斯或者马克沁重机枪，就能够让心生不轨的土邦变得老实服帖。再不行，部署几门小口径山炮，派几架双翼侦察机升空飞几圈，也足够保得一方太平。
之前，派往梵罗地区的侦察机很少遭到战斗机拦截。
以当前的情况来看，布兰王国或许已经做好放弃梵罗地区的思想准备。
如果守不住基布要塞与夕梵运河，无法夺回穆阿海的制海权，梵罗地区对布兰王国就没有任何的价值。
无法获得这块殖民地产出的资源，守着又有什么用？
在梵罗地区维持一支足够强大的驻军，那可不便宜。
用李云翔的话来说，其实就是在实战当中进行测试，把发现的问题反馈给厂商，然后在下一批次当中进行修改。
不过，李云翔也明确告诉白止战。
到了第四季度，也就是在下个月，第一批500架中的140架就将交付，而另外300架将在11月与12月交付。
显然，这也是白止战最感兴趣的地方。
虽然还没有谈到轰炸奥洲的事情，但是按李云翔这意思，到年底，哪怕上面提出对奥洲进行轰炸，也可以在不影响其他方向的情况下，抽调出足够多的轰炸机来执行任务，确保总体战略不会发生太大的变动。
要说的话，只是轰炸奥洲西北的几座机场，几百架“神雕”也就够了。
关键还有，如果不轰炸奥洲西北，那么这些“神雕”全都可以借助马累岛，轰炸索科特拉岛，或者从瓜达尔附近的机场起飞，对基布要塞进行轰炸，以此大幅度的降低海军的作战压力。
显然，这也就是在联席会议上提到的问题。
当然，几百架轰炸机在手上，到底怎么用，其实都好说。
李云翔向白止战介绍这种超级轰炸机，并且提到量产的事情，其实是要白止战放心，到最后有他兜底。
………………………………
第553章 海军基地
接下来的几天，在李云翔陪同下，白止战到包括亭可马里军港在内的，附近的军事基地转了一圈。
海军挑来挑去，最后选择了亭可马里，不是因为科伦坡港不够大，只是不想跟捷足先登的陆军闹别扭。
亭可马里过去就是一座军港，只不过是布兰皇家海军的军港。
在帝国海军称霸梵炎洋之前，亭可马里是孟买到狮泉城之间的中转港，主要为过往船只提供补给。在铁甲舰的时代，当地还有一座北梵炎洋最大的煤仓，能够为整支舰队提供锅炉用煤。
因为帝国海军并不谋求军事占领，所以在帝国称霸梵炎洋的时代，亭可马里被废置。
在上次大战结束后，布兰皇家海军重点建设科伦坡，并没有重返亭可马里。
直到现在，亭可马里才再次受到重视。
与李云翔那边一样，亭可马里的建设工作也进行得如火如荼。
按照白止战的了解，海军已经获得了一笔拨款，准备用一年多的时间把亭可马里打造成北梵炎洋地区头号军港。
在最初的时候，帝国海军并没有打算在斯里兰卡搞建设，至少没有想过要在这里建造一座母港级别的大型海军基地。
从狮泉城到斯里兰卡并不远，依靠狮泉城的海军基地足够支持舰队在北梵炎洋活动。
就算到瓜达尔，也只有几千千米，对舰队来说不算遥远。
关键还有，需要搞建设的地方实在太多了，而且相对的，北梵炎洋这边的威胁还算不上严重。
联合舰队覆灭改变了这一切。
不管海战失利的原因是什么，在联合舰队遭受惨败之后，帝国海军都不得不正视北梵炎洋的防御需求。
在狮泉城到瓜达尔之间，确实需要一座能为舰队提供支持的大型海军基地。
正是如此，帝国海军选中了亭可马里。
按照规划，军港的扩建工程分成三期。以扩充外港为主的第一期已经完成，并且投入了使用。
现在，驻扎在外港的是梵炎洋战区的一支护航大队。
因为会根据实际情况做调整，所以护航大队的兵力规模并不是恒定的，不过变化幅度也不大。
在大部分时候，都有近百艘护航舰艇，不过以近海小型舰艇为主，而且大部分在外执行任务。
长期驻扎在亭可马里的，是一支近岸巡逻分队，主要任务是保护军港，防止敌人的潜艇在军港外布雷。
此外，还有以亭可马里为基地的第十四巡逻机分队。
要说的话，远程巡逻机比小型舰艇更管用。
因为要掩护从狮泉城过来的船队，还要盯守前往马尔代夫与瓜达尔的航线，也就是恰好位于北梵炎洋航线中间，所以亭可马里是北梵炎洋地区的巡逻机中心基地，最多的时候部署了差不多200架巡逻机。
毫无疑问，反潜巡逻机是潜艇的头号克星。
因为主要用于反潜巡逻，所以部署在北梵炎洋的巡逻机，大部分是从主力部队淘汰下来的二手货，其中仅“白天鹅”就有上百架，不过在反潜作战当中，看重的并不是飞行速度与最大升限。
要说的话，其实“白天鹅”特别适合执行反潜巡逻任务。
这种机体庞大的巡逻机，不但能搭载3吨武器弹药，在装满燃油之后，还能够在远海飞行一整天，甚至能飞到2000千米外巡逻4个小时。
在执行远程巡逻任务的时候，还能搭载几名额外的机组成员，以减轻工作负担。
部分“白天鹅”上还有改装的厕所与床铺。
简单的说，庞大的机体，能够容纳更多的东西，自然是好处多多。
让几架“白天鹅”轮番上阵，也就是采用接力战术，甚至能依靠强大的自持力耗光潜艇里的氧气。
这绝对不是在吹牛。
相关战例已有三起，而且均得到海军确认。
简单的说，就是在发现潜艇之后，立即用电台呼叫附近的巡逻机赶来支援，并轮流在潜艇活动的海域投掷深水炸弹，让潜艇不敢贸然浮上来，同时因为担心耗光蓄电池里的电能而不敢快速航行。
有些时候，还可以使用大装药的手雷，或者是迫击炮弹冒充深水炸弹。
运气不错的话，也许2到3天就能逼迫敌潜艇上浮投降。
哪怕运气不好，也只要5到7天。
很多时候，敌潜艇会在耗光电能或者氧气之前浮上海面发起反击，多半会被巡逻机用火箭弹或者炸弹击沉。
在已有的三个战例当中，2艘纽兰潜艇被击沉，另外1艘在上浮之后投降。
现在，正在进行的是第二期工程，主要修建外港的深水码头，好为大型战舰与货轮提供服务。
此外就是，在外港与内港之间的连接地带修建油库、弹药库与军营等基础设施。
要说的话，亭可马里欠缺的就是基础设施。
不管是港湾的面积，还是主要航道的平均水深，亭可马里都超过了科伦坡，是北梵炎洋地区最佳良港。
这也是帝国海军选择亭可马里的关键所在。
当然，还跟亭可马里地处偏远有关系。
最大好处，其实就是保密工作更容易，能更有效的封锁消息，从而增强舰队与船队活动的保密性。
等到港口扩建工程全部完成，也就是内港投入使用之后，亭可马里将成为帝国海军梵炎洋舰队的母港。到时候，这里能同时为上百艘舰船提供支持，甚至能容纳梵炎洋舰队的全部战舰。
只是现在，需要进港停泊的大型舰船，仍然得去科伦坡。
迢曼海军的“宰相”号就在科伦坡港里面。
虽然按最初的安排，“宰相”应该经过狮泉城返回帝国本土港口，并设法修复，但是在工程人员全面进行勘察之后，迢曼海军听取帝国海军的建议，只是对“宰相”号进行有限的维修，等海运航线打通之后，再设法返回迢曼本土港口，由建造该舰的迢曼造船厂对其进行维修。
为此，“宰相”号就一直留在科伦坡。
帝国海军派了1艘自航式浮船坞来科伦坡，而“宰相”号一直躺在浮船坞里面。
要说的话，自航式浮船坞才是帝国海军的法宝。
在大战爆发前，帝国海军只有2艘大型浮船坞。到现在，只是投入使用的浮船坞就超过了20艘，其中8艘为5万吨级，另外12艘达到了3万吨级，此外还有10多艘浮船坞正在建造。
关键就是，这些浮船坞全都采用了模块化设计，能非常方便的拆分与组合。
在某种意义上，在大战爆发之后设计建造的这些浮船坞，是帝国海军保持强大战斗力的关键所在。
。m。
………………………………
第554章 力量倍增器
虽然是舰队指挥官，但是白止战一直相信，决定海军战斗力的不止巍峨的战舰，还有众多的辅助舰船。
比较出名的有舰队油船，也就是后来的快速战斗支援舰。
在众多的辅助舰船当中，自航式浮船坞的地位绝对不可低估，甚至排在其他工程船只的前面。
道理也很简单。
一艘自航式浮船坞，能够为数艘，甚至数十艘战舰提供服务，从而大幅度提高战舰的在航率。
浮船坞不但能够用来维修受损的战舰，还能提供其他方面的服务。
比如在前线对战舰进行维护保养，特别是在离本土极为遥远，而且严重缺乏配套设施的大洋深处。
在某种意义上，一艘自航式浮船坞就是一座能航行的造船厂。
虽然无法用来建造战舰，但是用来维修与维护战舰，绝对是绰绰有余。
实际使用当中，浮船坞有八�
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