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重生之大清帝国-第41部分
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这种雷达瞄准具利用本机机载测距雷达自动锁定并追踪目标，为本机机载武器提供精确的测距，然后将瞄准光点投射在本机座舱前方的防弹风挡玻璃上，在瞄准的同时还不影响飞行员的对外观察，而且可以为机载机枪、火箭弹和炸弹等提供瞄准数据，大大减轻了飞行员的操作负担。另外，该机还装备了完善的无线电通讯/导航设备和仪表系统，可昼夜执行任务，成为一型真正的全天候多用途战机。
该机最大起飞重量超过15吨，时速550公里，升限可达1万米以上，航程2200公里。武器装备为机身中前部下方固定安装的4挺10式机枪和腹部弹仓内装载的总重1500公斤的炸弹。
该型作战飞机可执行对陆、对海侦察和攻击任务，并具有强悍的空中格斗能力，速度快、载弹量大、设备先进，性能大大超过“天鹰”旧型号，一经批量生产立即优先装备给海航部队使用，之后才将开始装备陆航部队，与陆航部队现装备的“天鹰”旧型号混合使用。
“海鹰…乙”是“海鹰”的改进型，机载自卫武器全部换装为10式12。7毫米机枪，两台发动机的总功率增加到5千马力，飞行性能更为优秀。该型机投入批量生产后，海航和海警部队现装备的“海鹰”系列旧型号也都以该型机为标准进行改进，继续使用。
“天鹰…乙”和“海鹰…乙”飞机都可携带新式的“铁拳”制导炸弹对敌方重要作战目标进行精确打击。
“铁拳”制导炸弹重8百公斤，采用半穿甲战斗部，可穿透军舰或是坚固工事等的外层防护，在其内部爆炸，威力极大。该弹装有伸缩弹翼，可滑翔，由本机机组成员使用无线电遥控方式进行控制，弹上的无线电接收装置根据投弹手给出的信号通过弹载自动控制装置操纵弹翼变换飞行姿态，直至精确命中目标，是一种能够与“鱼叉…丁”型制导鱼雷相媲美的新式武器。
“奔雷”式舰载战斗机已经发展得非常成熟，因此，在该机的基础上研制了一型陆基战斗机，改称“闪电”战斗机，全面装备陆航和海航部队。换装了结构坚固、动力强劲、火力凶猛、快速灵活的“闪电”战斗机后，原来的“追风”战斗机就被飞行员们戏称为“能飞的纸盒”，人人都不屑一顾了。但“追风”战斗机仍有使用价值，经改装后可以用于教练、侦察、通讯、火炮校射、勤务等各个方面，作用仍是不可低估。
已经生产出的全部16架4发动机的“巨鸟”大型水上飞机也换装了同样的2千马力级发动机，各方面性能得到进一步提升。除去在中美太平洋越洋航线上运营的6架之外，其余10架用于北宁与南华、东华和西华省的远程海上客货航线使用。之后生产出的全新的“巨鸟…甲”型水上飞机中的首批8架也被用于上述航线，使中美太平洋越洋航线上运营的“巨鸟”增至8架，北宁至各个海外省的远程海上客货航线上运营的“巨鸟”增至16架，运力增加不少。
后续生产出来的“巨鸟…甲” 水上飞机，8架装备给了海航，用于执行从本土至埃塞俄比亚马萨瓦军事基地、本土至南沙群岛、绿岛、南华岛、东华群岛和西华群岛等各个军事基地的远程军事物资和人员的紧急运输任务；2架装备给了安全局的特战部队用于特种作战。
此后，各大飞机制造厂开始集中全力生产最新式的“大鹏”陆基大型4发动机远程运输机。
北宁辖区的综合实力急剧增强后，其对偏远的中国西南、西北地区的控制力也就增强了。但由于这些地区地形复杂、地广人稀，与中原地区相距遥远，交通极为不便，大多为少数民族聚居地，内部争端不断，历史上又屡遭英、法、俄等列强入侵，经济濒临崩溃，社会秩序相当混乱，大清政府对这些地区的控制一直也不是很有力。
后来，北宁辖区派驻的政府机构和军队进驻上述地区后进行了卓有成效的治理，使这里的边防得以稳固、社会秩序趋于稳定，各项社会事业得到健康发展，与内地的联系也就日渐紧密。新建的从太原至西北、西南地区的几条战略公路和铁路开通后，汽车和火车得以投入使用，进一步促进了这里与内地的政治、经济和文化交流，也使这里的现代文明气息日渐浓厚。在北宁辖区资金、技术、设备、物资、人员等等的大力支持下，这里的种植业、畜牧业和林业首先得到大发展，尤其是西北、西南地区拥有的丰富自然资源陆续得以开发利用，迅速成为北宁辖区一个新的工业原料供应基地，其对大清帝国整体经济实力的增长发挥的作用日益明显。
然而，总体来讲，新建的几条公路和铁路虽然在一定程度上改善了这里的交通状况，但并未从根本上改变这里交通不便的现实。一旦发生自然或是人为灾害，仍是鞭长莫及。所以，在继续完善公路、铁路等交通设施的同时，以航空运输做为有效补充就是最便捷的方式了。
新式的“鹰…乙”运输机由于机体小，在加满燃油后执行西北、西南航线的运输任务时，载货量就变得很有限，运输效率不高。“大鹏”陆基大型运输机就是为此而专门研制的。该机的设计融合了“巨鸟…甲”两栖飞机和“鹰…乙”陆基运输机的特点，整机结构和外形经过精心改进，外部线条极为干净、洗练，看起来就是一架尺寸放大了的、多了2台发动机的“鹰…乙”运输机。
考虑到西北、西南航线大高度、远航程的特点，“大鹏”运输机采用了全密封增压结构机身，设有带卧铺的机组成员休息室，无论是货运条件还是客运条件都得到极大改善。其货运型在左侧机身后部开设有大型舱门，方便货物装卸，货舱内可装载10吨多的货物；客运型的客舱内设有中间走道、顶部行李箱、厨房/饮食储藏室、卫生间和舒适的高背软椅等等，连同机上乘务员在内，共可载102人，并在机身左右两侧各开设有18个舷窗，视野良好。
“大鹏”运输机可以5百公里的时速巡航，最远航程达6千公里，升限超过1万米，集高度、速度、坚固、安全和舒适于一身，性能极为优秀，完全胜任动辄数千公里的西北、西南远程航线的使用要求。而且，依靠西北、西南地区修建的多座设施完善的机场和通讯/导航地面站，“大鹏”运输机在运货时就可少装燃油多装货物，将数千公里的远航分成若干5百至2千公里不等的中、近航段，大大提高了运输效率。批量生产后迅速成为北宁民用航空运输部门的新一代高端机种，与数量众多的“鹰…乙”运输机形成高低搭配体系，共同发挥作用。
而北宁军方也被该机优秀的性能所折服，立即向北宁航空部门提出了在“大鹏”货运型的基础上研制新型军用运输机的要求。
“大鹏”和“鹰…乙”运输机在这次的流行性感冒疫情防治过程中为西北、西南地区运送了大量的医疗器械、药品、食品、口罩、消毒液、针剂等救援物资以及大批经验丰富、医术高超的内地医护人员，发挥了不可替代的重要作用，被当地民众尊称为“神鹰”，而驾驶这两型飞机的机组成员们更是被当地民众们视为英雄，受到了最高礼遇的款待。
康凡原使用的那架“海鹰”座机航程短、载客少，已经满足不了他经常性远程巡视工作的需要。于是，北宁防务部授意航空部专门改装了一架“大鹏”客机做为康凡的新座机，无线电呼号为“陆军1号”。
“大鹏”客机特有的宽大机身为改装工作提供了很大便利，并且4台发动机的布局也比2台发动机的“鹰”系列飞机更为安全。因此，改装后的“陆军1号”更能满足康凡海上、陆上远程巡视工作的需要。
该机横截面为竖椭圆形的机身被地板分为上下两层，上层为主舱，下层为储物舱。主舱从驾驶舱之后依次为机组成员休息舱、公共舱和专用舱。专用舱就是康凡的专用舱室，舱内设有办公室、卧室、餐厅和卫生间；公共舱室分为公务舱、勤务舱以及厨房和卫生间，公务舱是乘坐随行人员的舱室，勤务舱是勤务兵乘坐的舱室，两个舱室中都设有宽大、舒适的座椅和卧铺，勤务兵增加到12人，一个标准的警卫班编制。
“陆军1号”不设机载自卫武器，护航任务由陆航部队的“闪电”战斗机承担。在执行此类远程护航任务时，“闪电”战斗机的机翼挂架上全部挂装副油箱，以提高续航力，满足全程伴飞的要求。
梅香对“陆军1号”很是满意，每每乘机时总是躺在卧室里那张宽大的床上，穿着睡衣，披散开秀发，在1万米的高空透过宽大的机身舷窗静静的看云海。每到这时，康凡便会在隔壁的办公室里，站在办公桌旁，在发动机低沉的隆隆声中研究那个直径将近1米、花花绿绿的地球仪或是与随行人员共商公务，一待就是好几个小时。
康凡经常陪同梅香乘坐“陆军1号”前往新疆、青海、西藏、云南、贵州、四川等偏远省份巡视疫情，顺便巡视各地的战备情况。而拥有高速度、远航程，安全可靠的“陆军1号”让上述工作变得极为便捷。
由于“大鹏”客机是在各方面都最接近大家在那个世纪乘坐过的现代客机的新式飞机，所以，钟汉强和梅香的同学们也都会经常乘坐。当然，“陆军1号”更是大家喜欢的玩意儿，只要有机会人人都会抢着乘坐，每每总是连呼“过瘾”。这样一来，“陆军1号”的利用率就很高了。
第九十七章 我要扼杀俄人向东的企图 ＇本章字数：3582 最新更新时间：2013…12…12 22：53：35。0＇
19世纪中期，中亚浩罕国军官阿古柏在英国的支持下率军入侵新疆并建立了清真王政权，高举奥斯曼土耳其帝国旗帜，公然占据大清帝国领土。1877年，已经66岁的清军名将左宗棠率军胜利收复新疆，摧毁了窃据新疆达13年之久的阿古柏哲德沙尔殖民政权，挫败了英国在新疆的扩张阴谋，并使俄国欲借助与新疆为邻的有利地势而鲸吞新疆的美梦成为泡影，捍卫了大清帝国领土的完整，显示了中华民族抵抗外侮的决心和力量，也促进了新疆地区经济、文化的发展。
俄国灭亡后，新成立的苏俄疲于应付国内战争，无暇他顾，大清帝国整个西北边疆的军事威胁得以消除，而随着北宁政府对这一地区控制力的迅速增强，新疆更是迎来了一个美好的发展时期。
而康凡在继承左宗棠将军衣钵的基础上更是加以雄心勃勃的发扬，在第一次世界大战进行期间，命令北宁陆军进占伊犁河的注入处——水面面积达1万8千多平方公里的巴尔喀什湖，并将自1864年起就被俄国占去的伊犁河流域和巴尔喀什湖、斋桑泊、伊塞克等3大湖泊以及周边将近50万平方公里的国土重新收归新疆版图，恢复了大清帝国的原有国界线。后来，从太原至新疆首府迪化的铁路开通，进一步加强了西北地区与内地的联系。再后来，太…迪铁路干线延长至巴尔喀什湖岸边，将美丽、富饶的伊犁河谷与内地连接起来，使太…迪铁路成为当代大清帝国通车里程最长的铁路，也是极具战略意义的铁路，其工程之艰巨与浩大，举世罕见。
而由于修建这条铁路，北宁内卫工兵部队的威名也因此蜚声世界。
1916年春，北宁军队终于渡过石勒喀河，进占了俄国涅尔琴斯克城。该城就是原中国城市尼布楚，是当年大清帝国康熙皇帝在位时与俄国侵略军签订停战协定的地方，也就是《尼布楚条约》。占领尼布楚城后，北宁陆军迅速将该城建成为一个功能完备的军事基地，随后以这里为大本营，派出多支以装甲机械化部队为主的先遣部队在陆航大批战机的空中掩护下翻越兴安山，沿西伯利亚大铁路向西推进，包围尼布楚城西面3百公里处的俄方重要城市赤塔，逼迫赤塔俄国守军不战而降，大军一直进逼到贝加尔湖才停下。
此时俄军在欧洲战场正与德奥联军进行着殊死搏斗，战局危如累卵，远东地区的俄军大部分调往西线作战，兵力极为薄弱，无法组织起像样的防御，而国内革命运动也是风起云涌，一片混乱，根本没有能力在远离其欧洲中心万里之遥的这片被他们称为“西伯利亚”的亚洲领土上与装备更精良、战力更强悍的北宁军队相抗衡，只能任由北宁陆军进逼。
在又一次逼迫勒拿河边俄方远东重镇——雅库茨克城的俄国守军投降后，北宁陆军兵分3路，北路军沿勒拿河两岸向北一直突进到北冰洋的拉普捷夫海滨；东路军向东突进到白令海峡西岸，并在海军的配合下，从陆路和海上包围了堪察加半岛上最大的城市——首府彼得罗巴普洛夫斯克市，使这座始建于1740年的俄国远东港口城市中的十几万俄国军民陷入恐慌和危机之中；西路军绕过贝加尔湖，攻陷西伯利亚大铁路重要枢纽城市——伊尔库茨克，并沿西伯利亚大铁路继续向西突进。
3路大军中，以西路军的作战任务最为艰巨。因为西伯利亚地区俄军主力大部分都集中部署在西伯利亚大铁路沿线，依托设施完备的城市和防御体系能够给西路军制造不少麻烦，所以，西路军全部是拥有强大突击威力的重型装甲部队，主战装备都是性能更好的“虎”式和“豹”式履带式装甲战车的改进型“虎…乙”和“豹…乙”。
北路军和东路军则是以主要装备“铁马”以及“铁马”改进型轮式装甲运兵车的轻型机械化部队为主，再配以少量的重型装甲部队合编而成。在北路和东路军身后跟进的大量后勤部队一边为两路大军提供着不间断的后勤补给一边沿途择址修建可供“大鹏”运输机起降的机场，然后以机场为中心建立临时后勤补给基地，构成了以陆路和空中运输线构成的立体后勤保障网络；西路军则充分利用夺取来的现成的西伯利亚大铁路建立后勤补给线。
这3路大军以平均每天超过3百公里的推进速度高歌猛进，锐不可当！“有幸”与他们照面的那些俄军官兵看见的只是喷云吐雾、隆隆开来的钢铁怪物，连个人影都看不到！而漫山遍野涌来的这些钢铁怪物根本无视俄军的绵软阻击，就那样不管不顾、从从容容地冲上来，碾碎了营房、碉堡、战壕、火炮、机枪、人体等等的物事，然后头也不回地继续前行。简直不是在打仗，而是一次纯粹的大规模机械化远程行军演练！
俄方无力阻止北宁军队的进逼，为换取东方的安宁，更是为了避免与这个比本国的欧洲死敌——德国还要强大得多的敌人作战，全力保卫西线欧洲国土，主动向北宁政府递交了新的国界划分方案：双方以勒拿河一线划界，以西归属俄国，以东归属大清。
但康凡没有同意，这个国界划分方案早在1689年《尼布楚条约》谈判时，当时的清政府就曾向俄方提出过，但没有得到俄方同意。现在，时隔2百多年后，康凡怎么会同意？他的目标不只是勒拿河以东地区，他还要夺取勒拿河以西直至叶尼塞河的那片广袤陆地。这片总面积达150多万平方公里的地域深处西伯利亚腹地，位置偏北，终年气候寒冷、人烟稀少，九成以上属于原始无人区，拿下它并不困难。
俄方一退再退，最终退回了叶尼塞河以西。康凡随即下令北宁陆军停止进击，沿叶尼塞河河谷…萨彦岭一线构筑防线，就地转入防御。
而此时，西路军早已攻陷俄方叶尼塞河流域的行政中心——克拉斯诺亚尔斯克，渡过叶尼塞河上游，翻越萨彦岭，其左翼已与新疆军区的北宁驻军会师，直接得到了来自大清帝国本土的强力支援，实力大大增强，正欲继续向西进军。
北路军的后勤部队在尼布楚城以北一直抵达叶尼塞河中、下游直至北冰洋沿岸、东路军的后勤部队在雅库茨克城以东一直抵达白令海峡西岸的广阔地域内分别建成了各由多个相距5百到1千公里不等的临时后勤补给基地构成的基地网，大批“鹰…乙”、“大鹏”运输机以及“铁马”系列轮式运输车随后进驻这些基地，迅速构建起了一条稳固的运输线，各种物资、设备和工兵部队源源不断地运来，展开了将这些临时后勤补给基地进一步建设成为永久性基地的艰巨工作，一方面巩固胜利成果，另一方面也为今后和平开发这一地区创造有利条件。
1916年10月，俄方匆忙与北宁政府谈判代表重新确定了俄国与大清帝国的国界：双方基本以叶尼塞河河谷…萨彦岭一线分界，俄方在西，中方在东。随后，北宁军方为了尽快达到实际控制这片广袤陆地的目的，主动协助俄方将其自愿撤离的侨民全部迁入俄方控制地域，并全程提供了交通、饮食、被服、医疗等方面的人道主义援助。
这样，北宁军队就将进逼到大清帝国的头顶——北部边疆区的俄军全部赶到了西面，重新建立了一条南起新疆北至北冰洋沿岸的中俄边界线，实现了康凡扫除大清帝国北方军事威胁、向北直通海洋的战略意图。北宁政府随即将夺回的这片西伯利亚中、东部辽阔地域更名为安远辖区，意为“安定远方”，使安远辖区一举超越北宁辖区而成为大清帝国目前所辖面积最大也是最北的一个辖区。
安远辖区所属地区自古便是中国北方各个游牧民族的生存繁衍之地，唐朝时被首次纳入中国版图。16世纪后期，俄国势力侵入这一地区。至此，中国才开始逐步丧失对这里的控制。而在安远辖区成立后，也就表明北宁政府终于将俄国自17世纪后半叶以来占去的大清帝国领土全部予以夺回，拥有了大片北部太平洋和北冰洋沿岸地区，彻底扼杀了沙俄政府数百年来一直向东寻求出海口的扩张企图，将大清帝国的疆域向南扩展至赤道、向北扩展至北极圈，贯穿了半个地球！极大的拓展了中华民族的生存空间，实在是让康凡感受到了强烈的成就感！
北宁政府组织的对安远辖区的科考活动从该辖区成立那天起就开始了，并且一直在继续。这不但是因为该辖区陆地面积和海洋面积辽阔，而且因为这一地区常住人口很少，当地各个土著民族人全部加起来也不过区区数十万人，原始地域广大，科考任务艰巨。但经粗略考察数据表明，这一地区其实宝贵到足以用寸土寸金来形容！
单从位置上来讲，安远辖区北面属于北冰洋沿岸地区，最北的海防基点是位于北冰洋中的新西伯利亚群岛，是深入北极的触角；南面与黑龙江、吉林省陆地相接，和堪察加半岛、千岛群岛、库页岛以及吉林海岸环抱鄂霍次克海，使鄂霍次克海成为继渤海之后大清帝国的第二个内海；东面延伸到了亚洲大陆的最东端——白令海峡西岸；西面隔叶尼塞河与俄罗斯对峙，极大的压缩了俄罗斯、日本、美国、加拿大等国的战略空间，为大清帝国增加了巨大的战略缓冲区。
而从自然资源上来讲，安远辖区就是一座名副其实的“未经开发的自然宝库”！境内拥有广袤的原野、连绵的山脉、数万条河流与数千个湖泊，一望无际的原始森林和海洋以及星罗棋布的岛屿，野生动植物种类及数量极为丰富，北宁辖区目前社会大发展所需的各种自然资源几乎都能在这里找到，尤其是贵重金属和非金属贵重矿物例如黄金、白银、金刚石等，而且储量巨大！
这次，康凡借着陪同梅香巡视疫情的机会，乘坐“陆军1号”来到库页岛光复市后改乘当地海警部队执行科考任务的“雪龙…2”号破冰船沿安远辖区西部海岸线进行了一番视察。
第九十八章 我带你去北冰洋看看 ＇本章字数：3634 最新更新时间：2012…12…03 10：19：41。0＇
“雪龙…2”号破冰船是吉林海警装备的3艘“雪龙”级破冰船中的一艘，其实是一艘万吨级大型多功能巡逻舰。该级舰备有先进的通讯/导航系统和完善的救助/医疗设施以及生活保障设施，设有大气、水文、生物、气象分析/预报中心和海洋物理、化学、地质等一系列科学实验室，执行诸如海洋管控、海难救助、科学考察等多种任务并且具有较强的破冰能力，能够以1。5节的航速连续冲破1。2米厚的冰层前行。这使其成为海警部队装备的各级巡逻舰中航行海区最为广泛的一级，3艘舰交替执行任务，终年保持有一艘在海上作业，为大清帝国的海洋事业辛勤工作着。
这次“雪龙…2”号船上的乘客除了执勤的海警官兵以外其余都是科技人员，而这些科技人员一上船就蜂拥到康凡和梅香的舱房里，争相一睹这对民族英雄夫妇的风采，弄得一路上康凡和梅香再没清静过。
“雪龙…2”号驶离库页岛后以12节的航速向东航行进入寒冷的鄂霍次克海，远远的就望见了雾气弥漫的千岛群岛。鄂霍次克海是俄国人的叫法，千岛群岛是日本人的叫法，而北宁政府现在已将鄂霍次克海改称为北海，将相邻的日本海改称为鲸海，将千岛群岛改称为雾岛群岛，此举证明北宁政府已经对上述地区开始实施有效的控制与管理了。
6月的北海寒风瑟瑟、流冰处处，身体硕大的鲸、憨态可掬的海豹以及展翅翱翔的海鸟等在雾岛群岛上的火山喷涌出的浓烟与海面上的水雾混合而成的烟雾中忽而闪现忽而消失，加上不时有流冰碰撞船体发出的叮当声，显得很神秘。
穿越雾岛群岛岛链后，“雪龙…2”号就进入了浩瀚的北太平洋，在此转头向北在华兴市海警基地进行中途补给后将赴白令岛进行科学考察。华兴市就是原俄国堪察加半岛首府彼得罗巴普洛夫斯克，更名后做为安远辖区首府。“华兴”意为“中华兴起”，是康凡的建议，而堪察加半岛在此之后也就更名为华兴半岛了。
华兴市是个天然良港； 受鲸海暖流的影响可全年通航，与光复市之间有海上和空中航线相连，但要是想经陆路从北宁辖区到达华兴市的话将是一次相当艰难而危险的旅程，因为现在还没有公路和铁路通到这里，并且沿途多是无人区。一旦发生诸如遭遇猛兽袭击、受伤、发病等意外事件，行路者唯一的获救希望就是巡逻的内卫部队官兵能否出现了。华兴市是一个纯粹的军事重镇，驻扎着北宁陆军、海军和内卫部队，建有设施完善的陆军、海军和海警基地，拥有独立作战能力，主要防御对象是对面北美洲的加拿大和美国。市区内常住居民都是从北宁辖区或是大清帝国内地迁来的，除了市政工作人员之外，其他人主要从事与驻军关系密切的农业和渔业、木材和鱼类加工、食品行业以及服务业等等。
参与这次科学考察的人员都配发了统一的亮黄色羽绒衣裤、雪地靴和黑色玻璃风镜，考察队的队长也给康凡和梅香各发了一套。穿戴好后，一行人徒步行进，沿路展开工作。
白令岛是科曼多尔群岛中最大的岛，面积有1千6百多平方公里，也是该群岛中唯一有常住居民的岛。而科曼多尔群岛位于堪察加半岛以东2百公里左右的太平洋中，在美国领土——阿留申群岛岛链的最西端，也是大清帝国距离美国领土最近的国土，属于火山岛群。白令岛上大部分是草甸和山地苔原，河谷地区生长有低矮的树林，海岸一带生长着丰富的海藻，有多种陆地和海洋动物以及大量海鸟。属于亚极地海洋性气候，终年寒冷，此时虽是夏季，但实测气温只有摄氏零上6度。林间、洼地、沟壑等处积存着尚未消融的冰雪，草甸上却随处可见鲜艳的野花盛开。
白令岛上居住的阿留申人原本有上万人，但在俄国殖民者入侵后饱受欺凌，人口锐减，现在也就数百人而已，生活原始，主要使用标枪、矛、梭等原始工具乘坐用海豹皮手工制作的小皮舟猎取鲸、海獭、海狮、海豹、海象等海洋动物或是捕鱼为生。北宁内卫部队进驻后，岛上生态环境得到很好的保护，一度因俄罗斯殖民者野蛮、贪婪的猎杀而濒临灭绝的那些经济价值较高的海洋动物以及陆地动物如北极狐等得以休养生息，进而促使当地阿留申人的生存环境得以好转。而北宁内卫部队的到来也对当地人的生活帮助很大，最令当地人感到幸福的事就是无论谁得了病都能得到驻军医院很好的诊治，尤其是妇女生孩子，再也不像过去那么危险和困难了。如此，当地阿留申人与驻军官兵的相处日渐融洽，进而使他们对他们并不了解的大清帝国萌生了好感。
科考队这次就体会到了当地人对来自大清帝国的访客的善意，他们不但主动为科考队派来了多名向导而且还赠送了珍贵的海獭毛皮。科考队有当地驻军官兵陪同，并不需要向导，于是队长婉言谢绝后回赠了些当地人非常喜欢的日用品就继续行程了。
一路向北，华兴半岛上高大浓密的原始森林和生机盎然的草甸开始逐渐从人们的视野中淡出，白色的冰雪逐渐将绿油油的海岸吞没。远远望去，火山喷吐出的浓烟和地热蒸汽悬浮在陆地上空，与湛蓝的天空交融成一体。黑色的虎头海雕展翅翱翔在迷迷蒙蒙的天地间，身影一会儿清晰一会儿模糊。此时，半岛上体型庞大的棕熊想必已经开始在各条河流里捕捉美味的鲑鱼了。而“雪龙…2”号上今天的午餐菜谱里也有鲑鱼，都是科考队员们亲手钓来的。也因为有了新鲜的鲑鱼，其他菜几乎就无人问津了，把那位胖乎乎的厨师长急得额头直冒汗。逐渐的，海面上的浮冰越来越多、越来越厚，远处不时还能看到奇形怪状的冰山。待“雪龙…2”号穿过白令海峡后就进入了地球最北端的海洋——北冰洋，一个真正的白色冰雪世界！
白令海峡是连接太平洋和北冰洋的水上通道，也是亚洲和北美洲的分界线。海峡中线就是大清帝国与美国的国界线，也就是说，大清帝国最北的领土——安远辖区与美国最北的领土——阿拉斯加州之间的最近距离仅35公里。
北冰洋是一片由冰盖、冰山与冰海构成的海洋，半年黑夜半年白天，此时正值这里的“白天”，从4月到9月这么长的一个“白天”！而近岸海域的冰盖也因大气温度升高而融化、碎裂，变成了大小不一的冰块，随波起伏。这样的海况，对坚固的“雪龙…2”来讲远没到危险的程度，如果不是因为海上雾气弥漫而影响能见度的话，“雪龙…2”完全可以18节的高速行进。
“快回房吧，小心冻坏的。”梅香将舱门推开一条缝，冲着站在外面舷梯上的康凡喊着，热热的呵气随着她的话语从嘴里喷出来，立刻就被强劲的海风吹散。
康凡置若罔闻，指着远方海面兴奋的说道：“梅香你
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