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横扫世界的航母军团-第579部分
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美国也属于较早研制夜间战斗机的国家，当时美国称其为重型战斗机。早在美国参战之前，p…38式重型战斗机就已经在美军中服役了。最初的时候，p…38没有安装雷达，因此无法在夜间执行截击任务，只是一款航程相当远的重型战斗机。不过，在太平洋战场上，p…38的表现并不怎么样，毕竟在白天的战斗中，重型战斗机很难是更灵活，速度更快的战术战斗机的对手。正因为如此，美军一般用p…38执行对地攻击任务，当作轰炸机使用，很少用其执行护航与防空任务。
在战线推进到了巴拿马的时候，唐帝国与美国都考虑到，如果今后要轰炸美国本土的话，那么不管是护航，还是防空，夜间战斗机都相当重要。直到这时，两个国家才重视夜间战斗机，并且都启动了相关的研制计划。
美国人搞出了一种很奇怪的飞机，军用编号为p…82，实际上就是将两架p…51连接到一起，成为一架有两台发动机的重型轰炸机。其测试时的性能是相当可观的，在6400米高度上能够达到400节的速度（比“游隼”与“鹰”都要快），爬升率每分钟1150米（当时大部分高性能战斗机也不过就每分钟几百米而已），绝对升限11900米（这已经赶上“鹏”式轰炸机）了。更恐怖的是，其航程达到了3600公里，也就是说，作战半径至少都有900公里！如果使用副油箱的话，航程还能进一步的提高。
如果仅仅看这些性能，p…82绝对是一款很不错的战斗机，一款在性能上超过了战术战斗机的重型战斗机。可实际上，当时美国根本就没有时间完成p…82的所有设计工作，而且所采用的发动机也是优先提供给其他部队的，根本就没有足够的发动机，加上成本等各方面的因素，到29年初的时候，只有少量不完全成熟的p…82完成了生产，而没有正式装备美国航空兵。
当时美国主力夜间战斗机是p…38与p…61这两种型号，其中p…38的数量最多，p…61只少数装备用于防御首都的部队。因为在性能上的局限性，p…38也只能承担夜间截击任务，是美国当时主力夜间战斗机。而且当时美军的p…38有好几个大型号，十几种小改型，虽然改进可以提高性能，但是改进带来的后勤保障问题却相当严重，很多p…38就是因为保障跟不上，结果停在机场上无法出动。
比起美国人来说，帝国在此时的研制能力是非常充足的。陆军在27年底提出了要求时，包括哈飞，沈飞在内的好几家飞机制造厂都参加了竞标，当时每个飞机厂都提出了各自的设计方案。
成飞的设计方案最为超前。当时，成飞已经在与德国方面合作，拿到了几台涡轮喷气发动机，正在研制喷气式战斗机。在接到了招标书之后，成飞就提出了采用涡轮喷气发动机的一种设计方案，即将两台发动机吊装在机翼下，腾出机头的位置安装雷达，配备两名飞行员，其中后座上的是雷达操作员。这个方案的性能指标最高，可是风险也最大，研制时间最长，投入也最大，最关键的是，航程只有1500公里，远达不到陆军的要求，就最先被淘汰掉了。
哈飞的设计方案最复杂，即用两台活塞发动机与一台涡轮喷气发动机作为动力，平时用活塞发动机巡航，作战时启动喷气发动机提高速度，而且也安排了两名飞行员。可结果与成飞的设计一样，太复杂，研制周期太长，就算其设计航程达到了3200公里，但是风险太大，也很快就被踢出局了。
沈飞的设计最为保守，即将发动机安装在机身后面，同时用从机翼中段延伸出来的支撑梁支撑尾翼，这样就腾出了机头的位置安装雷达。可是该设计的性能指标是最低的，最大速度还不到350节，而且飞机内部空间狭小，改进余地相当有限，最后也被淘汰掉了。
西飞提出的方案最稳重，可也相当保守。采用类似于p…38的设计，发动机吊装在机翼上，然后利用连接在发动机舱后面的尾梁支撑尾翼，机体就好像是挂在一根巨大机翼上的吊舱一样。该设计的各项指标都还不错，最大速度可以达到400节左右，航程3000公里，4门20毫米航炮的标准火力，而且还可以改装为战斗轰炸机。
当时设计指标最好的是南飞的方案，该方案借鉴了p…82的设计思想，即将两架战术战斗机结合到一起，两名飞行员位于各自的座舱里面，其中左面的是驾驶员，右面的是雷达操作员，雷达则安装在中间的横翼上。其设计指标是相当高的，最大速度可以达到440节，升限12000米，配备4门20毫米航炮，4挺12毫米重机枪，且全机关键部位都有装甲保护，不挂副油箱的航程就能达到3500公里。
陆军最后采用了西飞与南飞的设计方案，要求两家飞机制造厂在28年年底的时候就拿出样机来，然后进行对比测试，最终挑选一种最为合适的战斗机进行大规模的生产。
两家飞机制造厂立即着手完善设计，在实际的设计工作中问题更多，而且很多性能是无法达到设计指标的。比如西飞的方案最终的速度只有390节，比设计指标低了10节以上，而南飞的设计方案在安装雷达的时候遇到了不少的麻烦，主要是安装在中段横翼上的雷达受到了两侧机体的干扰，探测范围有限。
28年底，两家飞机制造厂都各自完成了12架样机，随即进行对比测试。到29年1月，陆军宣布技术性能要差得多的西飞方案获胜，一个重要的原因就是，西飞的战斗机不存在雷达无法正常使用的问题，而招标书上明确说明，要的是夜间战斗机，而不是一架重型战斗机。南飞对此表现了极大的不满，因为除了雷达之外，南飞设计的战斗机在各项主要性能方面超过了当时几乎所有的战术战斗机，可以说是世界上最好的战斗机了。
陆军没有因为南飞的抗议而修改决定，很快就向西飞下达了订单，要求西飞在4月份之前完成至少500架的制造工作，同时通过陆军的验收。而作为安抚，陆军也给南飞拨了一笔继续研究的经费，要求南飞去完善自己的战斗机。
生产工作迅速开始。战争期间，西飞主要生产陆军的战术轰炸机与运输机，现在的主要任务是与其他几家飞机厂一起生产“鹏”式轰炸机，而西飞负责轰炸机的后机身的生产工作。因为陆军已经停止订购战术轰炸机，对运输机的需求也降低了很多，29年只有不到200架的订单，西飞有足够的产能满足陆军的要求，甚至是超过陆军的要求，到4月初，西飞就完成了两个批次，共720架战斗机的生产任务。
这种战斗机被陆军命名为“猫头鹰”，原本是取名为“夜枭”，不过之前陆军已经有一种战术轰炸机用了“夜枭”这个名字，所以就改用了俗名。
在西飞完成了第二批战斗机的生产任务的时候，陆军的测试工作也已经完成。虽然“猫头鹰”在速度，升限，乃至火力方面都不算拔尖，而且比起当时很多战斗机来说都差了不少，但是陆军对其总体性能还是满意的，认为是一种成熟的，可靠的，而且坚固耐用的夜间战斗机。
确实，“猫头鹰”仅仅只能达到385节的速度，9500米的升限，3200公里的最大作战航程，以及2门20毫米航炮，2挺12毫米重机枪的配制，这些性能指标都不怎么样，当时几乎所有活跃在战场上的战斗机都要比其优越。可是，“猫头鹰”作为夜间战斗机，其最主要的是雷达的性能，而这是得到了陆军认同的。其配备的帝国最先进的机载火控雷达的性能足以使其成为最优秀的夜间战斗机了！
四月上旬，运载着这720架战斗机的船队就离开了松江港，一路东行，在五月中旬到达了加勒比海。因为都是装船运送的，所以这些战机在到达之后，还要进行组装与测试，至少也要花上好几天的时间。
对罗云冲来说，他一直想要得到的夜间战斗机终于到达了。而这时候也有参谋提出，应该集中在夜间轰炸美国的农场。夜间轰炸的效果明显要比白天好得多，而且夜间大部分的农业收割队都在休息，农业机器也都比较集中，白天收割的粮食也没有转运，容易毁坏。因此，在夜间轰炸的时候，收到的效果更大。
最关键的是，能够在夜间威胁到轰炸机的只有美军的夜间战斗机，而轰炸机借助雷达告警机的帮助可以避开美军的夜间战斗机。其次，夜间护航战斗机可以组成自由猎杀部队，专门去对付美军的夜间战斗机，这些都有帮助。
罗云冲采纳了参谋的意见，随即就命令司令部的参谋军官开始着手策划轰炸行动的具体方案，并且动员部队准备执行轰炸任务。按照罗云冲订下的时间表，5月30日，轰炸行动就可以开始了！
第四十四章 枯萎的大地
五月三十日，罗云冲组织了第一次带有检验性质的轰炸行动。这天十个中队的120架“鹏”式轰炸机给携带了16枚“橙剂炸弹”，在两个中队72架“猫头鹰”的伴随下对以麦库姆为中心的十几个大型农场进行了夜间轰炸。
因为这次轰炸规模并不大，而且位于墨西哥湾沿岸地区，出动的夜间护航战斗机提前拦截了美军的夜间防空战斗机，轰炸机无一损失，全都安全的返回了机场。次日上午，罗云冲派出了侦察机，前去拍下了找到“橙剂轰炸”的地区的照片。
侦察机返航之后，情报军官用最快的速度将航拍照片冲洗了出来，随即就对照片进行了甄别分析。当天下午，罗云冲拿到了最终的轰炸报告，在遭到轰炸的12个农场中，一共有75000亩田地的农作物遭到了毁灭性的破坏，另外还有大概10000亩的农作物受到了严重破坏。
报告与科研人员的分析结论基本上一致，大部分农作物在数个小时之后就枯死了，而且橙剂有很强的渗透能力，及时是埋在地面下的土豆也无法避免遭到破坏。肯定了轰炸效果之后，罗云冲随即就命令能够出发的轰炸机，按照已经制订好的轰炸计划，轮番袭击美国东南部地区，以及密西西比河流域的所有大型农场。
从六月一日夜到六月三十日夜，整整三十个晚上，罗云冲陆续派遣了2400架轰炸机重点轰炸了从得克萨斯州南部的哈灵根，到佛罗里达半岛的迈尔斯堡之间的墨西哥湾沿岸地区。期间，罗云冲还让人改进了“橙剂炸弹”，使战术航空兵也能够参加轰炸行动。从六月十二日白天开始，战术航空兵也参加了“橙色作战”行动。
“橙色作战”是一名参谋给这次轰炸行动取的代号，主要是在遭到轰炸的地区，地表都将呈现浅橙色，而且这也正好与“橙剂”协意。这个称呼很快就被传开了，在整个六月间，前线航空兵的一个主要任务就是将停留在圣地亚哥港湾里的那几十艘货轮上的“橙剂炸弹”都投到美国本土去。
到六月三十日的时候，战略航空兵的“鹏”式轰炸机群已经出动了48672架次，投下了77万余枚“橙剂炸弹”，相当于投放了31万吨橙剂。“狼鸠”式机群出动了12674架次，投下了10万余枚“橙剂炸弹”，相当于4万吨橙剂。战术航空兵出动了317642架次（大部分是执行护航，以及防空压制任务的），投下了3万余枚“橙剂炸弹”，相当于1万多吨橙剂。也就是说，整个六月份，罗云冲一共在美国本土消耗了近37万吨橙剂。
在进行“橙色作战”的同时，罗云冲还组织战略航空兵与战术航空兵重点打击了美国的农场，收割队的驻扎地点，农业机械，以及粮仓等重要目标。在三十天的时间里，战略航空兵出动轰炸机12886架次，投下炸弹与燃烧弹近10万吨。战术航空兵投下了4万多吨炸弹与燃烧弹。
当“橙色作战”第一阶段行动完成的时候，在美国得克萨斯州动那部，路易斯安那州南部，密西西比州南部，阿拉巴马州南部，佐治亚州西南部，以及佛罗里达州全境这一地区内的五成以上的大型，以及超大型农场的农作物被毁，三成左右的中小型农场的农作物被毁。根据美国政府的档案记录，当时该地区的农作物至少减产四成，美国29年的农业收成将因此减产一成以上。
其实，早在五月份的时候，美军就意识到唐帝国战略航空兵会有大的动作，主要是罗云冲的战略航空兵从五月中旬开始，就降低了对美国东北部地区的轰炸强度。当时，美国的情报部门还花了很大的力气想知道对手到底在搞什么花样，只是因为“橙剂”的保密级别相当高，罗云冲当时也只知道那是一种特别的弹药，而不知道是化学药剂。美军的情报部门并没有能够获得准确的消息。
在五月下旬的时候，美军认为唐帝国的战略轰炸机部队将从六月份展开一次更大规模的战略轰炸，而目标很有可能是东北部地区没有遭到轰炸的费城与华盛顿，或者是五大湖地区的芝加哥与底特律。
做出这一判断后，美军立即调兵遣将，全面加强费城，华盛顿，芝加哥，以及底特律的防空力量。而五月三十日夜，罗云冲做的第一次检验轰炸后，美军就感到有点不对劲了，可是那次轰炸的规模很小，而且仅仅一天之后，“橙色作战”就全面展开，美军根本就没有足够的时间来调整防御部署。
到六月三日的时候，美国总统已经拿到了报告，得知唐帝国战略航空兵正在美国南部地区大规模撒播一种能够使农作物在一夜之间全部枯萎，变臭的化学药剂。随即美国总统就命令阿诺德加强南部地区的防空力量，拦截那些运载着化学药剂的轰炸机。可问题是，此时阿诺德也是束手无策，他根本就不可能将已经集中到了美国大城市附近的防空部队迅速的调派到南部地区去。
航空兵转移的问题还不大，只是当时美国航空兵可以出动的夜间战斗机数量不足1200架，而罗云冲手里的夜间护航战斗机就有720架！。高射炮部队的转移就相当麻烦了，就算在不受到干扰的情况下，一列有50节车皮的列车也就最多运送一个高炮营，而且需要花上两天的时间，来回就是四天。按照阿诺德的估计，就算是到了六月底，他也不可能加强南部地区防空力量，更不可能将那些分散行动的重型轰炸机全部拦截下来。
换句话说，当时美国的航空兵，以及地面防空部队是没有能力保护整个农业产区的。美国东南部与密西西比河流域的农业产区的总面积超过了200万平方公里，而按照最基本的要求，要保护这一区域，至少需要动用5500架防空战斗机，超过4万门的高射炮。而且，农场都相当分散，因此无法像保护城市那样，保护每一座农场。这也正是防御一方极为被动的地方。
在防御没有任何意义的情况下，阿诺德能够做的就是出动美国的战略航空兵进行反击。在获知唐帝国战略航空兵投掷的化学炸弹都储备在圣地亚哥港的时候，阿诺德于六月二十四日出动了部署在萨吉诺的200多架b…29式重型轰炸机长途奔袭圣地亚哥，希望摧毁那些化学炸弹。结果，这批轰炸机刚到达佛罗里达州北部上空就被几架在这边执行自由猎杀任务的战斗机发现了，随即罗云冲就组织了超过500架的战斗机进行拦截。200架b…29，外加为其护航的150家p…51，没有一架能够飞到古巴东南部上空，大部分在进入佛罗里达海峡之前就被前来拦截的战斗机给击落了。
这是美军战略航空兵在28年战略轰炸全面开始之后少数几次有点规模的反击行动，结果以惨败告终，200架b…29被击落了174架，只有26架逃脱，其中还有12架在返航途中迫降。这也是美军战略航空兵最后一次成规模的反击，从此之后，美军战略航空兵就再也没有过像样的表现了。
美国方面很快就意识到了问题的严重性。六月中旬，总统就命令要尽快，尽早收割即将成熟的小麦，可是小麦的成熟期至少要到七月上旬。另外，美国总统还命令尽量抢收南部地区的农作物。这道命令是绝对错误的，当时及时没有被毁坏的农作物也遭到了严重污染，而这些农作物里都含有大量的二恶英，被食用后的直接结果就是导致大量人在未来几年之内患癌症而死亡。
罗云冲也很快收到了情报部门的警告，美国已经在调集人力，物力，准备在七月上旬抢收东南部地区，以及密西西比河流域的小麦，以及其他即将成熟的农作物，为此，美国总统还调动了上百万军队，以及准军事部队参加抢收工作。
绝不能让美军抢收成功！六月二十八日，罗云冲就把第二阶段的轰炸行动部署了下去，停止对美国南部地区的轰炸，全面轰炸内陆地区的大型与超大型农场！
从七月一日夜间开始，近3000架“鹏”式轰炸机放弃了其他的所有轰炸行动，全面投入到了“橙色作战”中来。这些轰炸机几乎每天晚上都能够飞上一次，幸亏当时战略轰炸机部队多出了大概七成的机组，可以让轮换休息，只是地勤人员，以及后勤保障人员的工作压力非常巨大，为此，罗云冲不得不抽调陆战队参加后勤保障工作，同时抽调战术航空兵的地勤人员参加战略航空兵的维护工作。
双方是在与时间竞赛，可是有利的绝不是美军。农作物的收割时间是有限制的，而且罗云冲在安排“成色轰炸”的时候没有忘记出动部分轰炸机去打击那些参加抢收工作的美军，更不会忘记重点照顾收割设备，粮食仓库，农场的农舍等重要目标。
美军航空兵也进行了疯狂的拦截，可问题是，这次要对付的是分散行动的轰炸机。执行“橙色作战”任务的轰炸机一般都是小编队活动，有一个中队组成的编队就算得上是大编队了，很多时候，一般以4架轰炸机的小队为一个编队，一个小队就足以对付一座大型农场了。在进行补充轰炸的时候，甚至会出动一架轰炸机，或者是两架轰炸机组成一个编队。而这些轰炸机的飞行线路都没有固定，而且这些轰炸机上都有雷达告警机，往往夜间防空战斗机还有发现轰炸机，轰炸机上的雷达告警机就先响了起来，随即轰炸机就会降低飞行高度，让夜间战斗机上的雷达探测不到它们，或者是改变飞行线路，避免与夜间战斗机遭遇，拦截的难度非常大。
除了分散行动的轰炸机之外，以小队，也就是12架为一个编队出动的“猫头鹰”专门埋伏在美军夜间战斗机的出击航线附近，负责将美军的夜间战斗机挡在战场之外，因此美军的夜间战斗机还要先冲过这一关，才能够去寻找与对付那些带着“橙色炸弹”的轰炸机。
到七月二十日的时候，战略轰炸机部队已经出动了52000余架次，投下了34万吨橙剂，战术航空兵也投下了近5万吨橙剂。其实到这个时候，轰炸目的基本上已经达到，美国东南部与密西西比河流域有近4成的农田遭到了毁坏，美国当年的小麦至少减产3成以上。不过，当时从来的橙剂还有大概24万吨没有消耗掉，因此轰炸行动仍然在继续进行。
第二阶段的“橙色作战”一直持续到了八月五日，罗云冲将后方送来的100万吨橙剂全部用光，“橙色作战”才就此终止。
到此时，战略轰炸机出动了177894架次，投下橙剂89万吨，战术航空兵出动执行该作战任务的战机297843架次，投下橙剂11万吨。在该作战行动中，损失轰炸机514架，战损率不到0。3％，战术航空兵损失战机1367架，战损率不到0。4％。
“橙色作战”收到的效果要比预期的好得多。按照当时罗云冲的估计，这将使美国在29年的粮食产量降低四成以上。根据美国政府的记录，当年粮食产量降低了三成五。两者之间的最大差别是，美国政府没有将那些受到污染的农作物算在损失里面，而且最终就是这些受到污染的农作物使数百万美国人死于癌症！
到八月十日的时候，各方面的报告交到了薛希岳的手里，不管是罗云冲的评估，专家的预测，还是情报部门获取的消息，都证实“橙色作战”取得了圆满的成功，帝国航空兵用微弱的损失承重的打击了美国的农业，而很多人甚至建议，不需要继续轰炸，完全可以等到美国发生大饥荒，然后再打着救灾的旗帜去占领美国就行了。不过，也就是在八月中旬，一件更为重要的事情要发生了。
第四十五章 敌人头顶
在罗云冲发动“橙色作战”的时候，郝东觉那边也是忙得不亦乐乎。可以说，在“橙色作战”的这两个多月里，也是帝国海军航空兵在战争期间最后一次大规模行动的时期。
五月中旬，郝东觉这个第三舰队司令官才不再仅仅只是第二特混舰队司令官。十四日，属于第三舰队的第七特混舰队，第八特混舰队，还有原本属于第一舰队的第一特混舰队，第四特混舰队全部到达，到此，帝国海军除了驻守欧洲的第五特混舰队，至今仍然没有完全恢复的第六特混舰队，以及第三特混舰队之外，帝国海军所有的主力特混舰队全部到达战场，再次投入了战斗。
随同四支航母特混舰队到达的还一支庞大的护航舰队，该舰队里拥有21艘护航航母。次日，第2护航舰队也完成了休整，三支护航舰队进行了整编，其中第1护航舰队拥有28艘护航航母，第2护航舰队拥有29艘护航航母，第三护航舰队拥有29艘护航航母。
到此时，云集在美国东海岸附近的舰队航母与大型航母达到了15艘，护航航母达到了86艘，总共有101艘航母，舰载机数量近4000架。这个规模甚至超过了当时部署在古巴东南部地区的岸基战术航空兵！
在新到达的舰队中，第四特混舰队是最为特殊的，这是第二支换装了“岛”级航母的特混舰队，三艘航母分别是：“琉球”号，“关岛”号，以及“狮城”号。第四特混舰队的航空战斗力达到了与第二特混舰队同等的水平。原本这三艘航母是计划提供给第一特混舰队的，只是现在谈仁皓不再是第一特混舰队的司令官，而且第四特混舰队的司令官是黄晓天的参谋长，考虑到这个问题，谈仁皓才建议将这三艘新服役的航母提供给第四特混舰队，第一特混舰队等下一批“岛”级航母。
当时，帝国海军实际上还可以组建两支航母特混舰队，只是因为大部分“湖”级航母都因为长期在外作战，出现的问题很严重，换下去的六艘“湖”级航母中有四艘需要大修，而另外两艘也去换了别的特混舰队需要大修的两艘航母。六艘航母的大修工作要持续到十月份左右。而按照海军司令部的计划，到时候会安排三艘航母去替换第五特混舰队那三艘同样需要大修的航母，另外三艘则补充到第六特混舰队，让第六特混舰队成为航母特混舰队。
实际上，少六艘舰队航母的影响已经不是很重要了，此时海军航空兵已经有足够的实力夺取制空权。在这些舰队到达之后，郝东觉首先对其进行了改变，将八支舰队编成了两个超大规模的战斗群，保持一半的兵力在前线作战，另外一半的兵力则可以去后方休整，或者是去百慕大群岛补充物资。
第二特混舰队，第四特混舰队，第七特混舰队与第1护航舰队为一个战斗群，该战斗群内拥有1700余架作战飞机。第一特混舰队，第八特混舰队，第2护航舰队，以及第3护航舰队组成另外一个战斗群，该战斗群内拥有2100余架作战飞机。郝东觉将直接指挥第1战斗群，而第2战斗群则又朱荣哲指挥。
完成编组后，郝东觉还做了另外一件很重要的事情，那是将属于别的特混舰队的飞行员全都调回去，同时在别的特混舰队里组建新的“攻势护航”中队，又已经在前线获得了作战经验的飞行员担任领队。
整个改编工作持续到了五月下旬，当时每支特混舰队有3到6个“攻势护航”中队，每个战斗群都保证至少有12个“攻势护航”中队，这样在只投入一个战斗群的时候，仍然能够拥有强大的打击能力。为此，郝东觉还不得不让罗云冲给他多调配了20架电子战机。
五月底，第2战斗群首先投入战斗，郝东觉只给了朱荣哲一个任务，那就是夺取美国本土的制空权，能够把防空打击范围扩大到多远就扩大到多远，最好能够让所有的美军战机都飞不起来。
朱荣哲立即率领舰队投入了战斗，正是因为当时海军舰载航空兵仍然在美国东北部海域活动，因此美国航空兵不敢把防空战斗机向南调遣，导致美国东南部地区，密西西比河流域没有足够的防空能力。
六月份，也就是在“橙色作战”的第一阶段里，第2战斗群的2000多架舰载战机轮番出动，不但重点打击了美国东北部地区的军事目标，特别是机场，高射炮阵地，指挥中心，雷达站等重要的防空军事目标，还对该地区的众多的大中型城市进行了轰炸。当时，除了严令禁止不能去碰的华盛顿与费城之外，该地区人口在5万以上的城市几乎都遭到过舰载轰炸机的轰炸。
在对付民用目标方面，舰载航空兵的打击能力比战略航空兵差得太远了，不说别的，就算当时2200架舰载战机全部出动，一次投掷的弹药量还比不上300架重型轰炸机呢。可是，在打击军事目标，特别是打击移动的目标方面，舰载战术航空兵的优势就极为明显了。当时，朱荣哲手下的那些舰载轰炸机，以及战斗轰炸机打击的一个重点就是美国东北部地区的交通线，汽车站，火车站。
在一个月的轰炸中，至少有两万多部车辆被炸毁，超过1000台机车被炸毁。这不但有效的打击了美国本土的交通运输能力，而且还阻止了美国向内地转移工厂，平民的行动。从美国政府的记录来看，当时舰载航空兵的轰炸行动，至少使三分之一向内地转移的工厂设备受损，这对打击美国的工业生产有着极为重大的意义。
七月份，郝东觉亲自指挥的第1战斗群替换小了朱荣哲的第2战斗群。一上来，郝东觉就转移了轰炸目标，将打击美军的军事目标放在了最重要的位置上。可以说，整个七月份，就是以打击美军的军事目标为主，而最终目的是要夺取制空权。
当时，郝东觉为了达到这个目的，甚至让特混舰队一度逼近了美国本土。最近的一次，第二特混舰队的旗舰“台湾”号距离美国海岸线不到50海里，如果不是美国沿海地区的城市几乎都成为了废墟的话，郝东觉还有可能派遣护航战舰去炮击美国的沿海城市呢！
在这一个月的作战中，舰队航空兵彻底的把美国的航空兵给打爬了下去。当时，郝东觉还特意换上了一批航程远得多的护航式“游隼”战斗机，专门执行远程制空作战任务。这些战斗机飞得最远的一次是到达了伊利湖西南端的托莱多附近，袭击了一个美军的机场。
到七月中旬的时候，在阿巴拉契亚山脉以东的地区已经找不到值得出动“攻势护航”中队的军事目标了。同时，能够飞过来的美军战机也寥寥无几，美军航空兵对舰队的威胁也几乎为零。郝东觉没有就此停止行动，七月下旬，他下达了一条作战命令，全面轰炸法布罗，及其附近的军事目标。
法布罗位于安大略湖的西南岸，当时是美国海军潜艇的主要生产基地之一。大战期间，至少有三分之二的美军潜艇是在这里�
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