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1895淘金国度-第465部分
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坐看德国人重新崛起，而我们不同，英国人会否坐视我们进一步壮大目前还很难说。”
叶枫马上摇头道：“一样，德国人眼下还只是重新崛起，还威胁不到英国的直接利益，所以英国人才会退让。而我们呢？我们早已经可以直接威胁到英国了，但正是这样，英国人才更不敢轻易的跟我们交恶。对德他们是可能主动退让，而对我们呢，他们将是被迫退让，这一点其实我们比德国人有优势，毕竟德国的重新崛起，法国人是很不愿意，很矛盾的，对德退让主要以英国人主，而对我们的被迫退让，却是英法都不得不做的，包括美国。而德意两国嘛，你们认为他们不会退让吗？他们现在好像比英法还更不敢轻易的挑衅我们吧。至于葡西，葡萄牙现在连欧洲二流都难算得上，萨拉查在国内可以予取予求，在国际上可没什么太多分量，至于西班牙，共和政府现在估计都要欢欣鼓舞了，而佛朗哥呢，在他没有取得合法政权前，他自顾不暇，哪怕他取得了合法政权，以西班牙的实力他们也不可能采取什么实际行动。”
勒布雷沉吟片刻，最后点了点头道：“那么，马上继续？”
继续什么？叶枫和杨国平当然很清楚勒布雷所说的继续是什么意思，叶枫呵呵笑道：“饭要一口一口的吃，先把赤、圣两地牢牢的控制好再考虑下一步，西班牙的内战没有这么容易结束的，英法德意的态度也不可能这么快改变，我们不需要担心，先把赤、圣的问题彻底解决，缓上一两个月，让赤、圣行动的影响淡化一下再继续更好，否则连续不断的刺激是很容易让英法走火入魔，失去冷静的。”
4月30日，自由城。
自由城是中文名字，当地人一般称为利伯维尔，以前是加蓬领地的首府，成立西非领地，加蓬成为大区后，自由城是整个西非领地的首府，而加蓬大区的首府则迁往了东部的内陆城市梅坎博。
自由城被阿拉斯加统治已经近二十年，前十前的发展相对缓慢，后面近十年却可称飞速，一切都是因为大通道的建设和通车所带来的影响。
现在的自由城是几内亚湾的大港口，也是阿拉斯加治下非洲领地的第三大商业港口，仅次于和平港和黑角港。
同时自由城也已经是非洲最大的城市之一了，在阿拉斯加治下的非洲领地则是第一大城市，即便坦噶尼喀的和平港都无法相比，总人口逾百万，光论城市人口，可算非洲第一大城。不过其所在的加蓬大区人口并不多，整个大区人口最多也就是百万，所以自由城真正属于加蓬土著的居民还不到一半，大部分都是从阿拉斯加本土来的移民或者一些直接从中国来的华人移民，自由城有超过四十万是阿拉斯加本土移民，是所有东西非领地城市中本土移民比例最高的。也正是因为这些移民的存在，使得自由城成为非洲最国际化，最多元化的大都市，也是目前非洲经济最发达最活跃的大都市。即便南非联邦的几个城市都无法与自由城相比。
米盖尔·杜甘并非没有来过自由城，但来的次数不多，毕竟他在东西非都拥有大批种植园的事情以前是保密的，这些种植园的事务都是他在部落的亲信打理，他不可能像小部落酋长达米昂一样长期留驻阿拉斯加人的领地当中。
杜甘上一次来自由城还是三年前了，但三年的时间，对于自由城这样发展迅速的城市来说，变化也足以称为沧海桑田了。
高楼多了，人多了，车流更密集了，道路更宽广了，整个城市更显繁荣和现代化了，更漂亮了，这就是杜甘这次来到自由城后的第一印象，若不是不时看到成群的黑人土著，没人会以为这是落后的非洲所拥有的城市。
当然这样的城市也不多，即便是在阿拉斯加治下的东西非也不过几座而己，大部分地区的城镇都还很原始很落后，比较繁华的基本上都是自由城，黑角，和平港，姆特亚拉，坦噶，让蒂尔港这样的港口城市，毕竟这些沿海港口城市即便在大通道没有通车前基础就较好，交通也方便的多。
大通道通车的时间毕竟还短，依靠大通道迅速发展起来的现代化城市也只有北刚果首府布拉，加蓬大区首府梅坎博，卢旺达首府基加利，图西首府布戈武，刚果大区首府布拉柴维尔这样的政治经济中心以及布琼布拉，多多马，盖梅纳，尼拉贡这样的大通道枢纽城镇。
目前来说，真正能与自由城相比的也只有东部非洲的坦噶尼喀首府和平港。黑角虽是阿拉斯加治下非洲第二大港，但论城市规模和现代化程度还远不能和西非首府的自由城相比。
西非领地总督府是一座新建的五层白色宫殿式建筑，当地人戏称为非洲白宫。
非洲白宫并没有位于中心城区，而是在城区西面靠港的一座小山顶上，从这里可以将整个自由城与东面的港口和大海景色尽收眼底。
杜甘自从进入这个总督府之后，就有些紧张，远不如比他更早到来的达米昂·格拉萨表现的自如。
达米昂·格拉萨不愧是与阿拉斯加许多将领和重要人物都能说上几句话的著名商人，自从进入这里，达米昂几乎碰到谁都能认识，点头招呼。甚至那些肩上扛着一星两星的将军的看到格拉萨都是热情的招呼。
“你全认识？”达米昂总算打完了招呼，回到杜甘身边，杜甘便问道。
杜甘有些小小的嫉妒，论地位，论辖下的人口，他的赤道几内亚应该强于小小的圣普，但在这里，杜甘感觉自己完全被边缘化了。
达米昂却呵呵一笑：“你真以为总督府和驻军将领这么多人我全认识，但现在见了面不就认识了吗，阿拉斯加人很讲礼貌的，你跟他们打招呼，他们绝不会置之不理，你冲他们点头，他们绝不会视而不见，你跟他们说话，他们怎么样也会应付你几句的，这叫做一回生二回熟，现在见过了，说过话了，下次不就是认识的熟人了吗。”
杜甘张了张嘴，大感讶异，他们是黑人，是这个世界是最不受重视的人种，至少在赤道几内亚，即便以前他是西班牙人的代理人，但是连许多西班牙普通侨民，西班牙总督府的普通工作人员鼻孔都是朝天的，莫说点头，把头点断，人家也不定会理会。不打不骂就算好了。
“真的？阿拉斯加人真的这么好说话？”杜甘还是有些不信。
达米昂撇了撇嘴对着杜甘道：“米盖尔，你要适应，要转变思想，说起来，你现在也可以算是阿拉斯加人了，要有自信心，你放心，我绝不会骗你，我们黑人虽然在全世界没有多少人看得起，在阿拉斯加算是例外，你要知道，在阿拉斯加可是黑人部长，将军都有的，库巴鲁将军知道吗，那可是阿拉斯加的大军区司令，论地位跟现在非洲最高司的帕多大将一样，最高司是临时机构，最高司司令也是临时职务，帕多将军的正式职务是北方军区司令，而库巴鲁将军现在是中南军区司令，手下军队比我们两地的总人口加起来只多不少。还有多伦多的新市长知道吗，约韦内斯，跟我们一样也是黑人，多伦多可是阿拉斯加本土的十大都市，市长与西非领地李总督是平起平坐的，多伦多一个市的人口是自由城的三倍，经济实力只怕整个西非领地加起来也比不上。还有一个开国勋元的迪·卡卢先生，当过部长，市长，可惜现在退休了，所以你完全可以放心，在阿拉斯加黑人就算地位不算最高，但至少有平等的机会，否则你以为在这里怎么可能会出现像我这样的黑人富商。凭什么我能在自由城和黑角立足，凭什么你可以在东西非拥有大量种植园却没有被没收？”
杜甘长常生活在闭塞的赤道几内亚，可没有达米昂这么了解阿拉斯加本土的情况，听了达米昂的话，愣了半天的神，才眉开眼笑的道：“这样的话我就放心了，要知道西班牙人的统治实在让我心有余悸。”
达米昂闻言轻轻的拍了拍杜甘的肩膀道：“你现在是赤道几内亚共和国总统，当然马上就要变成自治领的总理了，但绝对比你现在这个总统当得更安稳，更放心。自信，必须要有自信，做好份内的事，那你就不需要太多的担心。”
虽然达米昂只是小部落酋长，但在杜甘这个大部落酋长面前，却似乎地位要高得多，不过对此杜甘倒也不能说什么，在阿拉斯加人面前，达米昂的地位肯定比他高，毕竟就连他米盖尔·杜甘此次能够参与进来都是因为达米昂说服的。
“总督先生！”
“帕多将军！”
正在这里，总督府门口走进来一行人，当中两人并行的正是西非总督李炳芳和刚刚从布拉飞来的非洲最高司令部司令朗·帕多大将。沿途工作人员看到，都连忙打起了招呼。
达米昂拉了杜甘一下，两人向前迎去，朗·帕多大将这次赶来就是为了处理赤、圣两地的后续事宜。也是达米昂和杜甘要来自由城的原因。
“总督先生，帕多将军！”李炳芳杜甘是见过了，但大名鼎鼎的朗·帕多大将杜甘却是第一次见面，面对这个年近六十，一脸威严的大将，杜甘比第一次见李炳芳时还要紧张，毕竟对他来说，掌握军队的人才是最可怕的。就连见过朗·帕多的达米昂都有些紧张，就别说第一次见的杜甘了。
“达米昂，米盖尔，我们也算是熟人了，至于帕多将军，别看他板着一张脸，其实很平易近人的，你们不用拘束。”兴许李炳芳发现了两人的拘谨，上前与两人握手时呵呵笑道。
朗·帕多板起的脸孔却没有多少变化，跟两人握手之后便道：“去会议室吧！”
简洁干脆，毫无拖泥带水，这也许就是领兵大将的作风。
其实杜甘和达米昂此次前来，说是会商赤、圣两地的遗留问题，但实际上他们两人没有多少自主权，阿拉斯加花了大力气拿下这两地，这两地对阿拉斯加来说也极为重要，整个会谈过程，其实就是双方就阿拉斯加早就拟好的条约细节条款进行一些磋商修改罢了。赤、圣国小民贫，也离不开靠山大树，阿拉斯加的大多数条款他们都提不出什么反对意见，不过不管怎么样，签订这样的自治条约比臣服在西班牙和葡萄牙的统治下要强上许多。
1937年4月30日，赤道几内亚共和国总统米盖尔·杜甘，圣多美和普林西比民主国总理达米昂·格拉萨在自由城与阿拉斯加签订自治保护条约。
根据这份自治保护条约，赤道几内亚共和国改为阿拉斯加赤道几内亚自治领，圣多美和普林西比民主国改为圣多美和普林西比自治领，两自治领承认接受阿拉斯加保护，实行内部自治，其国防，外交事务权利归属阿拉斯加，并在行政上接受阿拉斯加中央政府指导。阿拉斯加西非领地总督自动成为两自治领总督。
自治领可根据阿拉斯加宪法，在不违背阿拉斯加宪法的情况下制定自治领基本法。
阿拉斯加允许赤道几内亚自治领保留不超过一千人的治安军，允许圣多美和普林西比自治领保留不超过五百人的治安军，治安军负责两自治领内部防暴、协助治安警察部门维持地方秩序。确切的说属于防暴警察，根边防没有关系。
此外在自治保护条约之外，阿拉斯加治下西非领地，坦噶尼喀领地，北刚果领地，卢旺达自治领，图西自治领，赤道几内亚自治领，圣多美和普林西比自治领，西撒特别行政管理区，梅利利亚及雷拉岛特别行政管理区首脑或代表在自由城签订了一体化协议。
根据这个一体化协议，阿拉斯加治下的各领地，自治领，特别行政区统一在经济，教育，文化等各方面执行阿拉斯加的经济，教育文化政策，阿拉斯加元为法定流通货币，汉语为统一的官方语言，各大、中、小学采用中文授课，无中文授课条件者，教师由阿拉斯加教育部援助，但各民族语言，宗教信仰，文化习俗应得到保护。
其实这个一体化协议，主要针对的还是刚刚加入的赤、圣两自治领，毕竟不管是经济，教育、还是文化，在早已经加入阿拉斯加的其他各地不存在区别，只有赤、圣两地刚刚加入，基本上都还是一片空白。
根据这个一体化协议，木尼河地区将会得到阿拉斯加援助，修建铁路，公路，使之与东西非公铁路网相连，处于海外的各岛也将会在交通上，经济上得到援助建设，使之融入大陆经济体。
另外在马拉博，圣多美城的港口将会得到援助拓建，使之达到停泊万吨轮的条件，并修建机场，使之可以很方便的与大陆进行交流联系。
总之刚刚加入阿拉斯加，赤、圣两地可说就得到了大笔实惠。
1937年5月2日，赤道几内亚自治领，圣多美和普林西比自治领就正式宣告成立，米盖尔·杜甘成为赤道几内亚自治领总理，自治领首府仍在比奥科岛的马拉博，达米昂·格拉萨自然也成为了圣普自治领的总理，首府也仍放在圣多美城。
随着这两个自治领的成立，阿拉斯加在非洲的领地再一次得到扩宽，拥有了四个自治领，三个直辖领地，两个特别行政区，论在非洲所占有的面积位列第三，次于英法，领先葡萄牙和意大利，西班牙，比利时，论人口，则仍然位列第四，次于英法意，领先葡萄牙，比利时，西班牙，论经济实力，阿拉斯加治下基本上可称为第一了，阿拉斯加的宽松殖民政策，东西非大通道的存在，让阿拉斯加治下的各领地和自治领足以成为非洲目前经济发展最迅速，最活跃，实力最雄厚的区域。
只是赤、圣两地以令人出乎意料的速度，摇身一变成了阿拉斯加自治领，却让英法德意葡西等国都大为震惊，甚至从中很明显的可以看出阴谋痕迹，到了这个时候，几乎没有人相信赤、圣两地的暴乱是自然爆发的了，如果没有阿拉斯加鼓动根本没有可能。
虽然对此各国都有所预料，但他们没有人料到阿拉斯加如此不加掩饰的直接吞并了赤、圣两地，这更让葡萄牙和佛朗哥暴怒，特别是佛朗哥，赤道几内亚事件，对他的国民军，特别是对他的南方国民军而言是一次严重的打击，他的军队当中非洲外籍军团是一支重要力量，但随着赤道几内亚暴乱，最后改投阵营，且得到了自治领地位，让佛朗哥军队内部人心浮动，特别是来自赤道几内亚的外籍军团。
赤道几内亚此前宣布独立后就曾向佛朗哥军中的赤道几内亚军团发函，要求军团回国参与独立大业。当然被佛朗哥强势压下了，而且当时军团内部也没有几人相信独立可以成功，所有基本上还不存在动摇，仍然在西班牙本土参战。
但现在赤道几内亚虽然独立未成，却改投了更强势的多的阿拉斯加，并且不再是普通殖民地，而是拥有基本自治权的自治领，有阿拉斯加撑腰，这个结果也不可能再有什么改变，哪怕未来佛朗哥在内战中获胜，掌握西班牙政权，也不可能再拿回赤道几内亚。
如此一来，赤道几内亚军团内部就不可避免的动摇信心，出现了分裂，有主张回非洲的，也有以他们身在西班牙，身在佛朗哥军中，主张只能继续参战以保平安的，也有主张暂时不回国，但也不继续参加佛朗哥指挥的战斗的，认同最后一点的并不怕佛朗哥对此有什么看法，毕竟现在赤道几内亚背后站着强势的阿拉斯加，就算不参战了，佛朗哥也不敢拿他们怎么样。
只是不管他们的意见如何，至少佛朗哥是不敢再用赤道几内亚军团了，从目前的形势来说，似乎阿拉斯加已经站到了共和军一派，成为了佛朗哥的对手，但政治的事情很难说，以阿拉斯加的行动而言，他们出兵赤道几内亚并没有公开打出支持共和军平叛的旗号，而是以人道主义救援和护侨护商这样的名义出兵的，正是因为这样，使得阿拉斯加即便出兵，也并不代表他们就支持共和军，反对国民军。佛朗哥现在并不想彻底惹怒阿拉斯加人，把阿拉斯加真的逼到共和军那一边去。
佛朗哥倒也干脆，直接在此后的战斗中将赤道几内亚军团排除，并将他们调往后方西南沿海的“加的斯城”休整，虽然没有安排他们直接回非洲，但意思很明显，不管是不信任他们，还是不敢让他们去送命，总之以后的战斗跟赤道几内亚军团没有关系了。好在赤道几内亚军团的人数并不多，他们的退出，并不会动摇佛朗哥军队的实力。反而他们远离前线，就不会影响其他诸如摩洛哥军团等非洲军团的军心了。
5月8日，阿拉斯加军队开始从赤、圣两地部分撤军，最终只在赤道几内亚留驻了五千人的军队，其中在法属喀麦隆边境只驻扎了不到两千部队，在马拉博更是直降到千人，分舰队也只留下了两艘驱逐舰，其他的全部撤回让蒂尔港和黑角一带。在圣多美和普林西比则只保留了不到三千人，不过驻这里的两艘驱逐舰并没有撤回。
阿拉斯加的这个举动总算安了英法两国的心，这点兵力已经不足以对英属尼日利亚和法属喀麦隆造成什么威胁了，来自英法两国的抗议也渐渐没了声息，跟德国人的行动一样，赤、圣的事件成了既定事实，又对他们没有了直接威胁后，英法选择了默认。
5月10日，阿拉斯加外交部与赤道几内亚自治领政府向佛朗哥方面发函，正式召回赤道几内亚军团，佛朗哥没有留难，5月12日，赤道几内亚军团在加的斯港登上了从西撒开来的运兵船，踏上了回赤道几内亚的路途，赤、圣事件至此算是在各方或有意或被迫默认之下彻底落下帷幕。
第615章 强烈的对比
1937年5月12日，下叶尼塞省首府克里斯诺亚尔斯克。
下叶尼塞省后来居上，目前已经是亚洲省市当中经济实力最强，人口最多，发展最为迅速的行政省，是阿拉斯加仅次于萨斯喀彻温省的第二大农牧业基地，第二大粮仓，也是全国中小企业发展最快，最好的行政省。还是目前全国最重要的煤矿、能源工业基地之一，其煤矿产量至去年已经跃居全国第一。全国最重要的电力工业基地，水电，火电发电量都位居前三。
这一天，阿拉斯加总统叶枫在工业部长彼得·韦斯勒，农业部长柴凤鸣陪同来前下叶尼塞省调研中小企业发展、电力能源工业以农牧业发展情况。
首府克里斯诺亚尔斯克，泰舍特等主要城市是中小企业发展的代表城市，而下乌金斯克、米努辛斯克等其他下叶尼塞省市县则是农牧业发展的代表。坎斯克，阿钦斯克，捷亚等城市则是能源工业的代表。可以说下叶尼塞省的各大城市发展都颇具特色。
下乌金斯克位于下叶尼塞省交通枢纽泰舍特以南百余公里，位于乌达河畔，周边地区土地肥沃，水草丰美，水网纵横，是发展农牧业的宝地，同时也是水能资源极为丰富的地区。
此时叶枫一行在下叶尼塞省省长马库泽等人陪同下，考察了下乌金斯克的农牧业发展后，来到了乌达河畔，就是下乌金克斯市区以南三公里外，在这里正在开发三座梯级电站，这三座电站已经是乌达河畔的第六至第八座梯级电站了，这些梯级电站从乌达河上游直到与安加拉河交汇的下游河口，与整个安加拉——叶尼塞水利枢纽工程组成了目前阿拉斯加最庞大，发电量最大的水利电能中心，随着全国最大水力发电站克拉斯诺亚尔斯克水电站和最庞大的综合水利工程安加拉水利枢纽工程相继与去年竣工，安加拉与下叶尼塞省的发电量已经占到了全国的22％，超过了此前的中南地区河网电能中心的发电量。
“叶尼塞河包括其支流安加拉河，次支流乌达河流域是目前全国各大河流中水能资源开发最快最好最合理的流域，这一点超过了其他各大河流流域。”看到叶枫站在正在施工的乌达河第七电站的施工地外围看得兴致盎然，一旁的下叶尼塞省省长约翰内斯·马库泽微笑着说道。
马库泽曾长期担任阿拉斯加农业部长，亚洲省市并入阿拉斯加后，他调任首任唐努乌梁海省的省长，并连任了一届，在唐努乌梁海任职十年，也做出了很大的成绩。
唐努乌梁海原本人口稀少，工商业基础极其薄弱，同时其四面环山，对外联系也颇为闭塞，当时最有利的就是其水草丰美，适合牧业发展。
在马库泽担任省长十年后，唐努乌梁海虽然人口增长不算太多，至今人口也不满百万，算是亚洲省市中除北极地带的数省外人口最少，增长最慢的，但并非表示唐努乌梁海没有发展，实际上发展的非常好，而且发展非常合理。
借助农牧业基础优势，马库泽在尽量不破坏唐努乌梁海的自然条件的基础上，合理布局，以首府克孜尔为中心，发展食品工业，以沿河，沿边城市十佐领，津吉里克等城市发展商业，以其他市县为中心坚持进行现代化农牧业养殖，形成了一个非常科学化的发展模式。
现在的唐努乌梁海是全国最大的肉类食品供应基地，也是全国较重要的食品，木材、粮食工业基地，同时以克孜尔，十佐领，科什图加奇，哈拉尔等市县为中心，契合国家公铁路网，大力发展交通，与库兹涅茨克，塞米巴拉金斯克，新西伯利亚，克里斯诺亚尔斯克，伊尔库茨克，乌兰乌德等周边各大城市的公铁路网相连，一举使得唐努乌梁海的对外联系变得四通八达，随着从新西伯利亚到中国新疆迪化，从克拉斯诺亚尔斯克至中国酒泉两条国际铁路分别一东一西贯穿唐努乌梁海省全境，唐努乌梁海的交通状况甚至还好于其他许多省市，依靠良好的国内国际交通，唐努乌梁海的发展后劲十足。
目前唐努乌梁海虽然人口不过九十万，只有最大城市克孜尔的人口突破了三十万外，其他市县人口基本上连十万人都不足，但唐努乌梁海省的人均国民生产总值，人均可支配收入却位居全国前列，在亚洲省份这两项数据都是排名第二，仅次于下叶尼塞省，最重要的是在这里贫富悬殊比例最小，工人和农民，城市居民和乡村居民的人均收入基本上相差不到10％，这在全国来说都是唯一。
唐努乌梁海与下叶尼塞省在东北部相邻，这样两个相邻的省份的发展模式都很有特色，经济发展、人均收入都非常合理，都具备很高的科学布局，都很有后劲，可以说这一区域已经成为了亚洲省市发展的最大亮点。
与周边人口虽多、资源丰富，但发展相对缓慢的东俄自治区，地位虽高但经济活动犹如一潭死水的伊尔库茨克直辖市，与资源丰富、交通便利、河网纵横，但似乎发展规划比较混乱，有些无头苍蝇式感觉的安加拉省都形成了鲜明对比。
连后来新设的省份，同样在西部与唐努乌梁海相邻的阿尔泰省在首任省长贺文祈的带领下选择了马库泽在唐努乌梁海的发展模式，最终使得阿尔泰省后来居上，超过了东俄，安加拉等基础较好，人口较多，成立省市也更早的省份，可见唐努乌梁海的发展模式是非常有生命力的。
当然，这一系列突出表现也使得阿尔泰，唐努乌梁海，下叶尼塞的各级官员得到了重用，1934年换届时，不单有前克拉斯诺亚尔斯克省管市市长林国民直升副务卿的火箭式上升的例子，也有贺文祈调任最大最重要边境城市鄂木斯克市长的例子，还包括前叶尼塞省省长帕西舍科夫调任老牌强省河北省省长的例子，其他还包括一些著名的省管市长如克孜尔市长，泰舍特市长，塞米巴拉金斯克市长，坎斯克市长等直接升为省长或被任命为其他发展不太乐观的安加拉省长，外贝加尔省长等鲜活例子。
可以说从这些三地自1934年后走出了大量官员到其他省市，叶枫准备以这种方式来带动亚洲其他发展不太乐观的省市的发展速度和进行科学的发展规划布局，扭转像安加拉省，外贝加尔省这些发展乏力、举步唯艰的发展局面。
当然像本来发展较好的阿尔泰，唐努乌梁海，下叶塞三省，叶枫不会轻易的调不熟悉这种发展模式的人来打乱三省发展的既成路子，所以这三省在换届后基本上不是由下属重要城市民选市长升任，就是任命的原颇有能力的副省长之类的接任，也有三省省市长交流互换的，而其中人口最多，发展最快，经济实力最雄厚的下叶尼塞省省长叶枫就是选择了唐努乌梁海的省长马库泽。
如果说唐努乌梁海和阿尔泰是合理的利用了本身的优势，最终在经济发展、人均收入上获得了重大突破，属于还算正常的发展，下叶尼塞可以说是一个完全的另类。
当初在亚洲分省置市时，下叶尼塞这个被叶尼塞河和安加拉河，石泉通古斯卡河，萨彦岭四面包围处于内陆腹心的省份并不算耀眼，也没有得到特别不同的重视，虽然当时其境内交通基础不错，有西伯利亚贯穿而过，沿线有克拉斯诺亚尔斯克这样基础堪与伊尔库茨克等城相比的老牌城市，但当时的下叶尼塞除了克拉斯诺亚尔斯克外，也并没有太多优势。
论交通，亚洲南部各省市基本上都是西伯利亚铁路贯穿，也有鄂毕河，额尔齐斯河，勒拿河，黑龙江这样的大型河流，有从多的支流河湖组成的河湖网，都可算是水草丰美，土地肥沃，气候也相差不多。论人口，当时的下叶尼塞也不过数十万，比相邻的东俄少了近半，比当时的楚科奇等河东各省更是多有不如，论经济基础，除了克里斯诺亚尔斯克，其他各城镇也乏善可陈，多数都是一些聚居型原始农牧村镇。论资源，这一点其实不该拿下叶尼塞来比，下叶尼塞最大的资源就是水能资源，但阿拉斯加各大省市哪一个不是河网纵横，水能资源丰富的。区别只在于开发利用的先后和相关的投入。
论矿产资源？下叶尼塞省的煤矿资源极为丰富，论储量可居亚洲省市第一，但在设省开始阶段，这里的煤矿主要集中在沿铁路线的克拉斯诺亚尔斯克，阿钦斯克，坎斯克一带，其他地方的储量当时还没有发现。相比之下，当时的下叶尼塞的煤矿储量只能说与其他亚洲省市差不多，可以还比不得拥有库兹巴斯这样老牌煤田的东俄。
而且除了煤矿，其他矿产种类不少，但缺少大储量的优质矿产，反而其相邻的比如东俄，鄂毕省甚至北极各省，不是煤矿大省，就是油气资源大省，要不就是铁矿，金矿，铜矿等资源极为丰富，下叶尼塞除了南部与东俄相界的地方处于哈卡斯铁矿边缘，拥有一些铁矿外，其他矿产不怎么出产，即便算铁矿，也应该处于边缘，还比不上东俄的一个哈卡斯县。
至于阿钦斯克—坎斯克这个堪称全国第一的大煤田带，最早都是在五年前才开始逐渐得到确认的，与当时下叶尼塞的发展没有多少关系。下叶尼塞从开始就不是靠煤矿发展起来的。当然现在确认下叶尼塞拥有一个全国第一的大煤田，无疑对下叶尼塞的发展后劲有着更大促进作用。
真正算起来，分省置市时的下叶尼塞顶多就是比气候恶劣的北极各省的地位高上那么一点，与西伯利亚铁路沿线那些纬度�
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