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帝国风云(闪烁)-第47部分
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卷一德意志的荣耀第一百三十八章深入大洋
更新时间:201271618:42:36本章字数:5166
公海舰队“tuǐ短的问题一直存在,而且一直没有得到解决吃大战爆发前,帝国海军只有一个主要使命:挑战与击败英国皇家海军。因此帝国海军的所有主力舰在设计的时候都有极为明确的针对xìng,在战术上只考虑在北海作战,没有考虑过长期在大洋上作战。原因也很简单,如果帝国海军不能在北海击败英国皇家海军,就不可能深入大洋。如此一来,也就没有必要把吨位浪费在续航力上,用在增强火力、加强防护与提高航速上的意义更加重大。
可以说,续航力不足,几乎是帝国海军主力舰的通病。
在六级战列舰与三级战列巡洋舰中,续航力最大的也不到八千海里,而续航力最短的只有五千海里。
这是个什么概念?
五千海里的续航力,意味着这艘战舰最多只能到离港口两千海里的地方作战,而八千海里的续航力,也只能到三千五百海里外作战。也就是说,当时帝国海军没有一种战列舰具备垮北大西洋作战的能力,甚至到北大西洋中部海域活动也十分勉强,大多只能在北海、以及北海附近活动。
事实上,英国皇家海军的部分主力舰也有类似的问题。
比如,新建的“复仇”级就只有四千五百海里的续航力,而“铁公爵”级在十节航速时的续航力还不到八千海里“爱尔兰”号、“阿尔库金”号等为他国建造的战列舰的续航力都在五千海里以内。
问题是,英国皇家海军有一个德意志第二帝国海军所不具备的条件。
这就是,英国皇家海军有大量的海外军事基地,英国舰队在世界各地都能得到海军基地的有力支持。
显然德意志第二帝国海军没有这么优越的条件。
这下,问题就出来了。
如果公海舰队要去北大西洋上作战,那么在设法打败敌人的同时,还得考虑如何返回帝国本土港口。
杰利科瞄准的,正是公海舰队的这个缺陷。
大舰队离开斯卡帕湾之前杰利科给前往美国接收新舰队的汉密尔顿发了一封电报,让他在百慕大群岛与轻巡洋舰编队会合之后,首先向南航行,去加勒比海转一圈,在英属小安德列斯群岛补充了然后之后,再横跨大西洋,并且在亚速饵群岛附近逗留数日直到确定公海舰队已经回到北海,再启程前往朴茨茅斯娄如果中途出现意外情况汉密尔顿还可以率领新舰队前往直布罗陀要塞。
显然,杰利科并不打算让汉密尔顿直接返回本土。
如此一来,只要公海舰队打算前去娄击新舰队肯定无法如愿以偿,最终肯定会因为主力舰续航力不足而返回北海。
对杰利科来说,这绝对是一个天赐良机。
在他看来,冯承乾肯定不会轻易放弃拦截新舰队的机会,因此公海舰队在进入北大西洋之后肯定会逗留很长一段时间,直到剩下的燃油仅够返航,才会走回头路。也就是说,在返航的时候,公海舰队的燃油已经严重不足了。如果在这个时候与大舰队遭遇,公海舰队就将十分被动。
到时候,如果公海舰队与大舰队决战就算打赢了,也无法返回威廉港。
显然,冯承乾不会冒这样的风险,也就会在与大舰队遭遇之后首先考虑返航,而不是与大舰队决战。
只要冯承乾这么想就将丢掉主动权。
为此,杰利科做了特殊安排。
大舰队离开斯卡帕湾之后,没有立即进入北大西洋,也没有向挪威航行去拦截很有可能从此进入北大西洋的公海舰队,而是向南航行,准备从英吉利海峡进入比斯开湾,然后前往朴茨茅斯。
杰利科的意图很明确,就是让公海舰队进入北大西洋。
必须承认,杰利科的能力确实在贝蒂之上,有着非常鼻烈的目的xìng,而且所有行动都是为了达到目的。
对此,冯承乾并不知情。
五月五日上午,冯承乾只收到了一条消息,即大舰队在凌晨出港,随后糊区逐了在设得兰群岛附近执行侦察任务的几艘德舰。至于大舰队的去向,冯承乾并不清楚,在后方坐镇的希佩尔与提尔皮茨也不知道。
当时,冯承乾只能猜测,杰利科很有可能是去接应汉密尔顿了。
结果就是,大舰队沿着大不列颠岛海岸线向南航行的时候,公海舰队在北海的另外一端沿着挪威海岸线向北航行。
这两条航线,无论如何都不可能交汇到一起。
两天后,公海舰队绕过法罗群岛,进入北大西洋。
当天晚上,公海舰队就来到了跨北大西洋航线上,而且派出了十多艘轻巡洋舰,附近还有十多艘原本执行破交任务的轻巡洋舰在四外搜寻。冯承乾寻找的第一个目标,不是五月五日离开纽约港的新舰队,而是在同一天从斯卡帕湾出发的大舰队,而且冯承乾也希望尽快与大舰队遭遇。
可惜的是,在接下来二十四小时的搜寻行动中,公海舰队一无所获。
到这个时候,冯承乾也意识到出了问题。
要知道,大舰队是从斯卡帕湾出发的,绕过设得兰群岛就能进入北大西洋。就算大舰队的巡航速度只有十节,而公海舰队在出发之后一直以十六节的速度航行,那么到五月八日下午,也应该遭遇了。
很明显,肯定是什么地方出了问题。
吃晚饭的时候,冯承乾才猛然想到,杰利科不大可能去接应汉密尔顿。
原因很简单,如果杰利科真打算前去接应汉密尔顿,就应该在五月五日之前出发,这样就能在北大西洋中部与汉密尔顿会合,然后一同返回斯卡帕湾。
杰利科选择在五月五日凌晨出发,而且是在收到公海舰队已经出港的消息之后才离开斯卡帕湾,就不大可能前去接应汉密尔顿。主要就是,大舰队的巡航速度并不快,而且持续高速航行能力也不见得比公海舰队强多少。在比公海舰队晚了将近十个小时出发的情况下,就算杰利科全速前进,也不大可能摆脱公海舰队。
显然,这与当前的情况截然相反。
或者说,如果杰利科没有打算去接应汉密尔顿,他率领大舰队出港的目的是截击公海舰队,那么公海舰队在离开北海之前就应该与大舰队遭遇。相反,如果杰利科的目的是去接应汉密尔顿,那现在就应该在公海舰队的搜寻范围之内。
实际情况是,这两种局面都没有出现。
杰利科既没有前来拦截公海舰队,又没有去接应新舰队,他干什么去了?
冯承乾非常疑huò,一时之间也想不明白。但是有一点可以肯定,大舰队仍然在海洋上活动,没有返回斯卡帕湾,而且汉密尔顿率领的新舰队也已经离开了纽约港,正在大西洋上航行。
到了五月九日上午,冯承乾收到了希佩尔发来的一份关键电报。
新舰队出现在了巴哈马群岛以南海域,正驶往海地的太子港,而且沿途扣押子所有遭遇的货轮。
发现新舰队的,正是一艘悬挂挪威国旗,却属于帝国的货轮。
新舰队没有跨越北大西洋,而是去了加勒比海,顿时让冯承乾明白过来,杰利科很有可能没有离开北海,或者说没有从设得兰群岛这边进入北大西洋,而是去了英吉利海峡,仍然准备前去接应汉密尔顿。
这下,问题出来了。
如果公海舰队跟着向南航行,肯定无法到达亚速尔群岛,因为公海舰队携带的燃油不足以在到达亚速尔群岛之后返回威廉港。
问题是,如果错过这个机会,新舰队就将回到英国本土。
冯承乾不想放弃,就得解决这个问题。可供他选择的办法只有两个,一是安排油轮在海上进行燃油补给,二是返航的时候前往比斯开湾,然后从英吉利海峡进入北海,把航程缩短一千多海里。
五月九日下午,冯承乾给希佩尔发了一封电报,让他命令所有在北大西洋上活动的船只前往亚速尔群岛,并且命令那些执行破交任务的战舰在俘获了敌国的油轮之后,也前往亚速尔群岛。
如果有必要,公海舰队就得在亚速饵群岛附近进行一次燃油补给。
只是,冯承乾并没打算去亚速尔群岛拦截新舰队,因为他知道,汉密尔顿不一定会经亚速尔群岛返回英国本土,而且已经消失在大海上的杰利科也不见得会去亚速尔群岛,更不见得会放过已经深入北大西洋的公海舰队。
当然,冯承乾看重的也不是新舰队。
如果有可能,他依然希望跟杰利科一决雌雄。
这个时候,冯承乾看到了一个机会。
新舰队去了加勒比海,意味着不可能迅速返回英国本土,因此与杰利科的大舰队汇合的时间至少得推迟几天。在此期间,杰利科有两个选择。一是让大舰队在穿过英吉利海峡之后留在英国本土附近,等到掌握了确切情报之后再采取行动。二是绕过英伦三岛,在北大西洋搜寻公海舰队。
显然,杰利科选择前者的可能xìng最大。
如果杰利科打算与公海舰队决战,就不会去英吉利海峡,而会直接前往挪威、或者是法罗群岛。
也就是说,杰到科还在英国本土附近。
这样一来,冯承乾就获得了与大舰队单独交战的宝贵机会。!。
卷一德意志的荣耀第一百三十九章坐以待毙
更新时间:20127171:41:54本章字数:5157
五月十日停晚,公海舰队就转向南下了。
因为收到了希佩尔发来的回电,在北大西洋上活动的帝国船只、以及由破交战舰俘获的敌国油轮上有足够的燃油,所以冯承乾没有太过在意燃油的消耗速度,让公海舰队把巡航速度定为十六节。
这个速度,显然不是最优经济航速。
此时,杰利科也在犯难。
五月八日夜间,一艘悬挂荷兰国旗的英国伪装商船在很远处发现了公海舰队,并且在跟丢了公海舰队之后发出了电报。杰利科因此相信,公海舰队已经进入北大西洋,而且正在主航道附近活动。
问题是,接下来,杰利科就再也没有能够收到与公海舰队有关的情报了。
到了五月九日,情况变得更加复杂。
新舰队已经到达太子港附近,汉密尔顿也发来电报,要求杰利科尽快做出指示,他才能确定需要补充多少燃煤,以及是否需要在太子港逗留。这也是整个计划…中的一部分,即杰利科得根据公海舰队的活动情况,为汉密尔顿安排返航航线,并且决定大舰队是否前往大西洋中部接应新舰队。
问题是,当时杰利科根本无法确定公海舰队是否还在法罗群岛西面。
当天晚上,杰利科不得不回复汉密尔顿,让他按照计划行动。也就是说,杰利科只能相信公海舰队还在北面等待机会。
事实上,这个时候,公海舰队已经转向南下了。
有趣的是,杰利科并没在当天晚上率领大舰队向亚速尔群岛进发,而是继续留在朴茨茅斯港外面。
也许在杰利科看来,如果公海舰队在法罗群岛附近等待机会,就不可能有足够的时间南下截击新舰队,也就不需要大舰队前往亚速尔群岛接应。即便公海舰队已经南下,汉密尔顿也可以调整航线不去亚速尔群岛,而是去北非地区,然后前往直布罗陀要塞,到时候大舰队再去接应也不迟。
此外,杰利科还有一个如意算盘。
这就是,如果公海舰队在北大西洋上逗留的时间过长,消耗了太多的燃油就肯定会返回威廉港。到时候,他可以率领大舰队从英吉利海峡返回北海抢在公海舰队之前到达威廉港外面,拦截公海舰队。
能否达到这个目的,关键就得看公海舰队是否会去拦截新舰队。
正是如此杰利科决定再等待两天。
在杰利科看来,等待两天不是什么大问题,因为新舰队要到五月十七日,才能到达亚速尔群岛。如果能够在五月十一日获得公海舰队的情报,汉密尔顿也有足够的时间规避而且能够确定大舰队的下一步行动。
结果,这一等,问题出来了。
五月十一日,杰利科依然没有收到与大舰队有关的消息。
这也没什么奇怪的,冯承乾选择了一条“非常安全”的航线,即穿过由破交舰封锁的海域。在经过长达数个月的封锁之后,已经很少有英国舰船敢于单独闯入这片由帝国海军划出的禁航区了。
晚上杰利科坐不住了。
如果再不采取行动,在汉密尔顿到达亚速尔群岛的时候,大舰队就无法前去接应,也就很有可能遭到公海舰队伏击。
到了十二日凌晨一条情报把杰利科吓了一跳。
这就是,一艘负责去亚速尔群岛侦察的轻巡洋舰在离亚速尔群岛不到两百海里的地方遭遇了由四艘轻巡洋舰与多艘运输船组成的舰队而且是德意志第二帝国海军的舰队,只是没有发现主力舰。
杰利科立即想到,公海舰队也把亚速尔群岛设为补给点。
显然,冯承乾肯定知道新舰队去了加勒比海,并且又此断定新舰队将经亚速尔群岛返回英国。更重要的是,公海舰队肯定在赶往亚速尔群岛,准备在这里截击新舰队,然后补充燃油。
杰利科没有耽搁,立即命令大舰队出发。
从时间上看,只要大舰队以十四节的速度航行,就能在新舰队之前到达亚速尔群岛。如果在这个时候与公海舰队遭遇,杰利科并非没有胜算,因为即将到达的新舰队将为大舰队提供强有力的支援。如果没有在这个时候与公海舰队遭遇,大舰队就能与新舰队会合,然后与赶来的公海舰队决战。再不济,也可以让新舰队调整航线,不去亚速尔群岛,避免遭到公海舰队伏击。
正是如此,杰利科给汉密尔顿发了一封电报,让他继续向亚速尔群岛航行,但是在五月十六日夜间之前,如果没有收到新的指示,就得改变目的地,前往卡萨布兰卡,然后去直布罗陀要塞。
从时间上算,如果公海舰队去了亚速尔群岛,就将在十六日与大舰队遭遇。
杰利科并不知道。公海舰队已经绕讨了爱尔兰岛,正在向南航行,而且冯承乾已经判断出大舰队就在英国本土附近。
在杰利科率领大舰队向亚速尔群岛航行的时候,冯承乾已经派出了侦察分队。
当时,冯承乾做了一件非常重要的事情:把沿途遇到的所有破交舰全部编入了雷德尔的侦察分队。
如此一来,雷德尔的侦察分队里,除了五艘战列巡洋舰之外,还有十八艘轻巡洋舰。
此外,一直在北大西洋上执行破交任务的“冯一德一坦恩”号、“德塞利茨”号与“毛奇”号也正在全速赶来。这三艘改造成破交舰的战列巡洋舰隶属于斯佩的远洋舰队,但是在作战时直接听从冯承乾指挥。
在杰利科前方,足足有十五艘战列舰、八艘战列巡洋舰与二十六艘轻巡洋舰。
这个时候,大舰队里只有十八艘战列舰、三艘战列巡洋舰与十四艘轻巡洋舰。
更要命的是,杰利科认为冯承乾正在赶往亚速尔群岛,所以在十二日上午,没有让侦察分队前出。
等于说,大舰队méng着眼睛撞向了严阵以待的公海舰队。
十点不到,一架福克双翼水上飞机发现了正以十四节航速向西航行的大舰队。
有趣的是,英国战舰上的了望员发现这架飞机的时候,并没有起疑,反而认为那是一架从本土飞来的侦察机。
利用水上飞机提供的情报,冯承乾立即调整了侦察部署。
一个半小时后,侦察分队里的一艘轻巡洋舰在二十四公里外,看到了大舰队的主力舰冒出的黑烟。
此时,大舰队与公海舰队的距离已经不到六十公里了。
这个时候,杰利科依然没有发现逼近的威胁,因为英国战舰上的了望员没有看到那艘么海舰队的轻巡洋舰。
直到十二点过,一艘在外围执行反潜巡逻任务的英舰才发现了在远处跟踪监视的德舰。
可惜的是,这个关键发现,并没有引起杰利科的重视。原因很简单,杰利科认为那是一艘单独执行破交封锁任务的轻巡洋舰。这也没有什么好奇怪的,因为在过去数月里,帝国海军的轻巡洋舰一直在英国本土附近活动,而在大不列颠岛南面,又有数条重要航线,一直是破交舰的主要活动区域。
当时,杰利科只派了两艘轻巡洋舰去驱逐那艘“破交舰”。
杰利科的这个无意之举,差点让他改变了即将打响的海战。
在遭到两艘英国轻巡洋舰围攻后,当时一直在跟踪大舰队的“威斯巴登”号轻巡洋舰立即转向逃离。可惜的是,这艘在两个月前才建成服役的轻巡洋舰没有摆脱追击者,因为追击它的也是两艘在一九一五年才服役的轻巡洋舰。更要命的是“威斯巴登”号的舰长完全是一个“新手”。在被英舰击中几次之后,他没有遵从最基本的交战规则,而是直接向雷德尔靠近。
一点四十五分,英舰看到了雷德尔的侦察分队,而且辨认出其中有五艘主力舰。
收到消息,杰利科一下就惊呆了。虽然他立即断定,那只是雷德尔的侦察分队,但是这意味着,冯承乾的主力舰队就在附近。
可以说,杰利科的判断非常准确。
这个时候,冯承乾的主力舰队就在大舰队前方大约三十公里处,而且占据了战列决战最有利的位置。如果大舰队没有做出调整,就将以纵队的方式,一头撞上已经横向展开的公海舰队。
在战列决战中,这几乎是自寻死路。
事实上,杰利科在这个时候本反应过来,已经太迟了。
雷德尔的侦察分队除了执行侦察任务之外,还有一个任务:冲击大舰队,并且在与大舰队遭遇之后,转为向东航行,迫使大舰队提前进入战列决战状态,从而使大舰队在进入公海舰队的打击范围时仍然保持纵队队列。
二点半,雷德尔完成了第二个使命。
在看到大舰队之后,雷德尔没有立即下令转向,而是把距离缩短到大约二十公里,也就是在遭到大舰队的炮火打击之后,他才命令转为向东航行,而且把航速提高到二十节,带大舰队进入公海舰队的伏击圈。
问题是,杰利科没有上当。
发现雷德尔转向加速之后,杰利科立即想到,冯承乾很有可能就在东面,所以他只派出了三艘战列巡洋舰去追击雷德尔,大舰队依然保持十四节的航速,并且让三个战列舰分队各自排成纵队。
这是杰利科在与公海舰队遭遇前做的最后部署,他也因此丧失了最后的机会。!。
卷一德意志的荣耀第一百四十章迎头痛击
更新时间:201271711:14:59本章字数:5403
一年多下来.帝国海军中表现最为夺目的不是希佩尔.’也不是冯承乾,而是在大战爆发前还默默无闻的雷德尔。当然,这并没让冯承乾感到惊讶,因为在他熟知的历史中,这个提尔皮茨的忠实追随者在二十多年后,将成为德意志第三帝国的海军元帅,再次率领帝国海军走上与英国皇家海军争夺海上霸权的道路,只是受国力限制,他并没有完成提尔皮茨终生都没能实现的夙愿。
在参与了数次大规模海战之后,雷德尔已经跻身海军名将之列。
如果不是提尔皮茨与德皇都在刻意栽培冯承乾,恐怕雷德尔早就获得提拔,至少也是公海舰队参谋长了。
发现追上来的只有三艘战列巡洋舰,雷德尔立即意识到,杰利科识破了冯承乾的计谋。
这个时候,雷德尔完全可以不做调整,带着三艘战列巡洋舰进入冯承乾的伏击圈,然后再去对付杰利科。只是这样一来,杰利科肯定会提前转向,也就会让冯承乾错过痛击大舰队的机会。
真要出现这种情况,就算打赢了,也是挪威海战那样的惨胜。
雷德尔没有继续前进,而是立即向南转向,并且凭借提前加速的优势,压到了三艘英国战列巡洋舰的前方。
也就是说,雷德尔抢占了最有利的T字横头。
三艘英国战列巡洋舰如果继续冲击,就将遭到五艘德舰痛击。
二点四十五分,三艘英国战列巡洋舰也线南转向,进入了战列交战状态。
可以说,雷德尔此举十分危险因为在他调整好航向的时候,与英国战列巡洋舰的距离已经不足十二公里了。更要命的是,他还没有摔开杰利科,十八艘英国战列舰就在三艘英国战列巡洋舰后方大约五公里处。也就是说,如果杰利科也在这个时候向南转向那么雷德尔就得面对二十一艘英国主力舰。
只是,杰利科没有立即转向。
可以说,雷德尔突然转向,给杰利科制造了一个巨大的难题。
别忘了,杰利科已经让三个战列舰分队散开,各自以纵队航行。
也就是说,如果杰利科选择转向与雷德尔交战就得让三个战列舰分队各自转向。要命的是,此时三个战列舰分队还没有完全散开十八艘战列舰依然集中在一片较小的区域内。如果十八艘战列舰分成三个分队转向,肯定会乱成一锅粥。
此外,杰利科还有一个顾虑。
雷德尔做出反常的战术转向让杰利科不得不担心,冯承乾没有在东边,而是已经机动到了大舰队南面,并且做好了交战准备。如果大舰队跟着雷德尔转向,就会进入公海舰队的伏击圈。
以当时的情况来看这并非完全不可能。
要知道,雷德尔的转向机动严重违反了战术原则,即他的五艘战列巡洋舰在完成转向之后就算占据了有利位置,也要同时面对二十一艘英国主力舰,并且需要再次转向才能与英舰脱离。别说是五艘战列巡洋舰,就算是五艘““伊丽莎白女王,,级那样的战列舰,也不可能在这种情况下逃脱。
说白了雷德尔的转向机动十分致命。
如果大舰队抓住这个机会,那五艘战列舰一艘也别想逃走。
在杰利科看来,雷德尔不可能毫无目的的做出如此错误的举动,因此他不得不相信雷德尔此举有更大的目的。
问题是,杰利科无法肯定他的判断一定正确。
更重要的是如果他的战列舰分队不转向展开,顶在前面的三艘战列巡洋舰肯定不是雷德尔的对手。
情急之下,杰利科犯了一个严重的错误:只让他直接指挥的第一战列舰分队转向。
杰利科做出这个决定,很有可能与第一战列舰分队里的两艘““伊丽莎白女王,.级战列舰有关,因为这再艘战列舰的最大航速都能达到二十五节,也就能够伴随前面的三艘战列巡洋舰作战。
问题是,第一战列舰分队里的另外四艘战列舰的速度都在二十一节以内。
第一战列舰分队转向加速之后,““伊丽莎白女王,.号与““厌战,,号跑在最前面,另外四艘战列舰被丢在了后面。
如果杰利科面对的只是雷德尔,那么他的行动没有任何问题。
在一万二千米的交战距离上,五艘德舰上的三百毫米主炮对““伊丽莎白女王,.级战列舰的威胁并不大,而““伊丽莎白女王,.级的十五英寸主炮能够在这个距离上把任何一艘战列巡洋舰轰沉。
问题是,杰利科面对的不仅仅是雷德尔。
三点刚过,在杰利科的两艘““伊丽多白女王,,级战列舰刚刚追上去的时候,雷德尔把航向转到正东。
不是雷德尔不敢打了.而是他认为杰利科已经上当。
两艘““伊丽莎白女王,.级战列舰也太过醒目了,而且““伊丽莎白女王,.号还是大舰队的旗舰,让雷德尔认为,杰利科已经率领整个大舰队压上来,因此决定按照冯承乾的安排,把大舰队引入伏击圈。
事实上,雷德尔有点操之过急了。
当时,大舰队里的十六艘战列舰依然以纵队向东航行,只有两艘““伊丽莎白女王,,级与三艘战列巡洋舰顶在前面。
可惜的是,杰利科再次错过了调整战列的机会。
可以说,如果杰利科在这个时候做出调整,就算没有办法避免与冯承乾遭遇,也至少能够让大舰队的处境更加有利。
三点过十分,雷德尔看到了出现在东面的公海舰队。
按照冯承乾的吩咐,雷德尔做了第三次转向,并且把航速提高到了二十五节,以最快的速度离开战场。
这个时候,杰利科已经反应了过来,可是太晚了。
三点十五分,冯承乾下达了开火命令,一字排开的十五艘战列舰在接下来的两分钟内依次打出了第一轮齐射。
德舰打来的炮弹落下前,杰利科也下达了转向迎战的命令。
可惜的是,除了提前跟着雷德尔转向的五艘主力舰,后面的十六艘战列舰都没有能够在第一时间掉转航向。
公海舰队严阵以待,而大舰队则乱成一团。
这一局面,肯定是杰利科做梦都没想到的。
一时之间,杰利科甚至没有下达更多的命令,而是让各个战列舰分队的指挥官去调整交战队列。
可以说,杰利科已经方寸大乱。
冯承乾并没手软,更没有给杰利科更多的机会。
十五分钟内,十五艘帝国海军的战列舰全部找准了目标,并且把火力发挥到了极限。
在这十五分钟之内,除了顶在最前面的五艘英舰,另外十六艘英国战列舰中,只有四艘进行了有效还击。
显然,这是最为关键的十五分钟。
根据公海舰队的作战记录,在这十五分钟内,至少有十二艘英舰被直接命中,而且其中七艘英舰被多次命中。
没什么好奇怪的,在大舰队调整战列的时候,交战距离在不断缩短。等到大舰队调整好战列的时候,交战距离已经不到一万五千米了。
在这个距离上,经过多次大规模海战考验的帝国战舰的炮击命中率几乎是英舰的两倍。在没有遭到英舰还击的情况下,帝国战舰的炮击命中率甚至能够超过百分之五。
这是个什么概念?
在之前的海战中,英国皇家海军主力舰在表现最好的时候,在这个距离上的炮击命中率也没有超过百分之三,而最差的时候连百分之一都没有。
可以说,在这十五分钟里面,大舰队已经败下阵来。
此时,杰利科只有两个选择,一是率领五艘航速较高的战列舰撤走,二是整顿好队列与公海舰队决战。
如果选择撤,他能保住五艘主力舰。
显然,杰利科不会选择撤,因为只保住五艘主力舰与损失全部主力舰没有任何区别。
十五分钟,也足够杰利科回过神来了。
杰利科清醒过来之后,首先就认识到,这场决战无论如何也逃不掉了,而他唯一的机会就是击败公海舰队。
事实上,这个时候说大舰队已经战败,还为时过早。
三点半,大舰队调整好队列的时候,二十一艘主力舰依然能够作战,没有一艘完全丧失战斗力,受损最严重的““大胆,,号也只有两座炮塔被毁,还有六门主炮可以作战,而且还有四艘没有半点损失。
更重要的是,十六艘速度较慢的战列舰已经组好了队列。
战术上,杰利科有两个选择,一是首先在战列决战中击败公海舰队,二是首先赶到有很大威胁的雷德尔。
杰利科选择了后者,而不是前者。
主要就是,他率领的五艘快速主力舰已经脱离了战列,如果返回战列,肯定会对已经形成的交战顺序产生影响。更重要的是,之前的几场海战,雷德尔的侦察分队都在关键时刻发挥了关键作
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