帝国风云(闪烁)-第110部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！


公里以外的海域。

在航空作战中，谁先发现对方，谁就有更大机会取胜。

事实上，在此之前的所有以航母为主的海战中，都是首先发现对手的一方取得了最后的胜利。

显然，斯普鲁恩斯花了很大精力研究中日海军的战斗，并且知道侦察的重要性。

当时，两支舰队的距离不到六百公里。

夜间，西南太平洋舰队在凌晨三点左右就转为向西北方向航行，只是把速度降低到了十六节。斯普鲁恩斯这边，在入夜之后，他就下令向东南转向，只是同样把航速降低到了十六节。

对双方来说，降低航速是必须的。

斯普鲁恩斯的舰队在十月二十一日进行了一次油水补给，而且因为只有两艘油水补给舰随行，所以并非所有战舰都补充满了燃油。在二十四日，舰队又全速航行了几个小时，也就没有剩下多少燃油。

西南太平洋舰队的情况也不乐观，在二十日进行过一次油水补给，剩下的燃油仅够驶往所罗门群岛北部海域，因此也必须以巡航速度航行，不然就无法与西南太平洋战区司令部派来的油水补给舰会合。

如果当时两支舰队都没有减速，那么在天亮的时候，距离不会超过三百公里。

六点四十五分，侦察机刚刚飞走，位于舰队最前方的“南通”号轻巡洋舰就发现了从西北方向上飞来的美军侦察机。

要命的是，此时第一批防空战斗机刚刚升空。

六点五十分，那架sbd在几乎有遭到拦截的情况下逼近了西南太平洋舰队，并且立即发出了电报。虽然两分钟后，最先升空的那架“海鹰”追上了美机，并且用一个漂亮的短点射击落了美机，但是已经于是无不了，西南太平洋舰队已经暴露行踪，而且美军舰队肯定就在附近。

七点不到，西南太平洋舰队的航向转到二百二十度，即向左转了九十度，并且把航速提高到了三十节。

此时，谁也顾不了那么多了。

美军的攻击将在一个小时后到来，而西南太平洋舰队必须在此期间，尽量离开暴露行踪的海域，让美军攻击机群花费更多的时间进行搜寻，从而让西南太平洋舰队获得更多的防空准备时间。

只是，李向龙没有立即加强防空力量。

道理很简单，美军的攻击不会立即到来。

按照他的部署，所有战斗机都被送上飞行甲板，而且都只装了一半的燃油，飞行员则在机舱内待命。

七点二十分，防空战斗机才陆续升空。

在半油情况下，“海鹰”的作战半径不会超过三百公里，而且滞留空时间在两个小时以内。

当然，对于舰队防空来说，这已经足够了。

随后，李向龙采纳了顾祝同的建议，即首先顶住美军的攻击，再考虑进行反击，而不是让轰炸机与攻击机做好起飞准备。

道理也很简单，西南太平洋舰队派出的侦察机发现美军舰队的时候，美军的攻击机群已经出发了。就算能够争取到半个小时左右的时间，也无法让全部轰炸机与攻击机升空，而舰队在出动攻击机群的时候，防空力量将大幅度下降。更重要的是，如果斯普鲁恩斯提前准备好了攻击机群，那么连这半个小时也没有。也就是说，在西南太平洋舰队派出的侦察机发现美军舰队的时候，美军的攻击机群就将到来。到时候，那些挂上弹药、装满燃油停放在飞行甲板上的战机，都是危险的定时炸弹。

别忘了，在第一次硫黄岛海战中，日本海军就因此遭受惨败。

做为那场海战的主导者，李向龙显然不会步日本海军的后尘。

等到防空战斗机全部升空后，西南太平洋舰队里的六艘航母都清空了飞行甲板，并且把机库里的所有战机都做了安全处理，主要就是放掉余油与润滑油，取出弹药，然后用铁链固定住。

与此同时，六艘航母上的损管人员也做了积极准备。

战舰上，没有专业的损管人员，每一名舰队官兵都需要掌握损管技能。战斗中，所有没有轮到执勤的官兵，都是损管人员。因为一艘战舰，只需要三分之一的人员就能操控，所以另外三分之二的官兵都是损管人员。

到七点四十分，西南太平洋舰队上空的战斗机已经达到七十二架。

显然，李向龙没有放弃反击的机会。

此外，负责掩护航母的战舰都已机动到位，每艘航母附近都有两艘大型巡洋舰或者防空巡洋舰，轻巡洋舰则担负外围警戒与阻拦任务，驱逐舰退到了编队后方，负责在战斗中营救落水官兵。

因为中国海军的驱逐舰都偏小，没有配备太多的高射炮，所以在防空作战中，驱逐舰的价值并不高。

这个时候，美军的攻击机群离西南太平洋舰队已经不足两百公里了。

可以说，顾祝同的判断很准确，斯普鲁恩斯确实提前准备好了攻击机群，并且在派出侦察机之后，就让执行攻击任务的战机在飞行甲板上待命。六点四十五分左右，也就是收到了侦察机的报告之后，斯普鲁恩斯就下达了攻击命令，整齐停放在飞行甲板上的战机开始陆续升空。

七点过十分，攻击机群飞离了美军舰队。

因为距离接近六百公里，差不多是美军战机的极限作战半径，所以美军机群没有采用大编队，而是分散前进。

可以说，这是没有办法的事情。

如果出击距离在四百公里左右，美军机群就能组成大编队。

当时，斯普鲁恩斯并不认为这是个太大的问题，至少在他了解的海战中，即中日西太平洋战争的海战中，小编队机群依然取得了重大胜利，而且当时中国海军也不是很重视机群的编队规模。

问题是，今非昔比，现在的情况已经截然不同了。

要知道，中国舰队里有六艘航母，最多能出动上百架防空战斗机，即便只出动了七十多架防空战斗机，也足够庞大了。

相对而言，美军攻击机群的规模就算不上庞大了。

当时，三艘“约克城”级航母各出动了三十到四十架舰载机，而“突击者”号航母只出动了二十四架舰载机。具体是，“约克城”号出动了十二架“无畏”俯冲轰炸机、十架“蹂躏者”鱼雷攻击机与十架“野猫”战斗机，“大黄蜂”号出动了十四架“无畏”、十二架“蹂躏者”与八架“野猫”，“企业”号出动了十二架“无畏”、十二架“蹂躏者”与十二架“野猫”，“突击者”号出动了十二架“无畏”与十二架“野猫”。因为飞行甲板过短，所以“突击者”号没有搭载鱼雷攻击机。

也就是说，斯普鲁恩斯总共一百二十四架战机，其中有四十二架战斗机。

从比例上看，护航战斗机的规模明显偏高。事实上，这是斯普鲁恩斯的特意安排。如果这四十二架战斗机能够集中行动，肯定能够牵制住绝大部分防空战斗机，让轰炸机与攻击机顺利发起攻击。

问题是，这些战斗机是分散行动的。

显然，这种添油式的攻击战术，对于已经在战争中锻炼起来的中国舰队而言，就很难起到决定性效果了。

卷一德意志的荣耀第一百五十八章接二连三

更新时间：20129117：33：01本章字数：5307

第一百五十八章接二连三

七点十五分，第一支美军攻击机群到达。

得益于雷达，特别是前置的警戒舰，西南太平洋舰队获得了十多分钟的预警时间，防空战斗机也就能及时部署到位。

率先发起攻击的是来自“约克城”号航母，也就是斯普鲁恩斯旗舰上的战机。

准确的说，率先到达的是由十架“野猫”直接掩护的十二架“无畏”式俯冲轰炸机，鱼雷攻击机因为速度慢一些，而且后起飞，所以没有追上前面的机群，被拉在后面大约五十公里处。

显然，这场空战是一面倒的屠杀。

战斗只进行了不到五分钟，在近二十架防空战斗机的拦截下，别说十二架“无畏”式俯冲轰炸机，连十架“野猫”都没能逃脱。在这场战斗中，领队的郭东升少校就击落了四架敌机，其中三架是战斗机。

紧接着，“约克城”号出动的“蹂躏者”式鱼雷攻击机群也赶到了。

没有战斗机掩护，这批十架鱼雷攻击机根本没有希望突破战斗机的防线，甚至没有机会接近靠近舰队。

只是，“约克城”号的攻击机群并没有白白牺牲。

关键就是那十架鱼雷攻击机。

要知道，拦截鱼雷攻击机的时候，防空战斗机都得进入低空，多数都以俯冲方式进行拦截。

问题是，战斗机要爬升到高空，需要不少时间。

这下，问题就来了。

虽然“海鹰”的爬升率并不低，在当时的舰载战斗机中，算得上是最好的了，但是从海平面爬升到五千米的高度上，也需要近四分钟，即便在半油、半弹药的情况下，也需要三分半左右。

可以说，这是非常致命的时间。

事实上，早在与日本海军作战的时候，中国海军就发现了这个问题，即防空战斗机在拦截了鱼雷攻击机之后，就很难对付从高空进入的俯冲轰炸机。为此，中国海军还专门修改了防空战术，对防空战斗机的作战使用做出了严格限制，即在拦截鱼雷攻击机的时候，至少得有部分战斗机在高空待命，防范趁机发起攻击的俯冲轰炸机，只有在空中没有俯冲轰炸机的情况下，防空战斗机才能全力以赴的拦截鱼雷攻击机。

当时，参加战斗的防空战斗机也确实遵守了这个规定。

在拦截鱼雷攻击机的时候，郭东升少校就率领一个小队的四架“海鹰”在高空待命，并没有参与拦截行动。

问题是，四架战斗机太少了。

要知道，紧接着到来的是“大黄蜂”号航母派出的攻击机群。

更重要的是，这次是俯冲轰炸机与鱼雷攻击机同时到达。

当时，“大黄蜂”号出动了十五架“无畏”，结果有一架在升空后不久出了故障，不得不紧急迫降到附近的海面上。受此影响，俯冲轰炸机在集结的时候多花了几分钟，因此后起飞的鱼雷攻击机正好跟了上来。

结果就是，在发起攻击的时候，之前拦截鱼雷攻击机的防空战斗机根本没有爬升，而是留在低空继续拦截鱼雷攻击机。也就是说，只有四架在高空待命的“海鹰”能够拦截俯冲轰炸机。

问题是，这四架“海鹰”面对的不是俯冲轰炸机，而是护航的“野猫”。

更要命的是，护航战斗机有八架。

虽然“海鹰”的性能比“野猫”好得多，但是寡不敌众，而且防空战斗机的主要任务是拦截轰炸机，而不是对付护航战斗机。

在短短三分钟内，四架“海鹰”拼尽了全力。

根据幸存飞行员回忆，当时郭东升少校根本没有顾护航战斗机，直接冲向美军的轰炸机编队，用两次短点射就击落了两架“无畏”，紧接着还干掉了一架死咬着不放的“野猫”，一下就冲乱了美军编队。

只是，郭东升少校也因此遭到三架“野猫”追击。

在这种情况下，郭东升不但没有逃，依然在利用“海鹰”的速度优势，冲击美军轰炸机编队。

最终，郭东升甚至不顾自身安危，跟着俯冲轰炸机进入了高射炮火力网。

可以说，打到这个时候，双方都杀红了眼。咬住郭东升的三架“野猫”也没有撤退，而是跟着冲进了高射炮火力网。

在被击中的时候，郭东升还试图撞击一架正准备俯冲的“无畏”。

可惜的是，他的英勇行动并没收到效果，反而因此错过了逃生的最后机会。

郭东升的座机坠海的时候，他没能跳伞逃生。

在这场战斗中，四架“海鹰”全部被击落，仅有一名飞行员，即郭东升少校的僚机驾驶员西门肃少尉侥幸生还。

问题是，最终有七架“无畏”突破了防空网，向“光武帝”号航母发起了攻击。

根据美军战报，当时美军飞行员把“光武帝”号当成了舰队旗舰，而没有注意到不远处的“秦始皇”号。

当然，这也没什么好奇怪的。

为了降低成本，两批“秦始皇”级航母中，只有两艘配备了旗舰设施，即“秦始皇”号与“光武帝”号。这也很好理解，即这两艘都是首先建造的，建造周期相对较长，而且是作为各批次的标准。

虽然“秦始皇”号与“光武帝”号在细节上有些差别，但是并不明显。

攻击的时候，美军飞行员肯定首先攻击舰队旗舰，因为只有首先打击旗舰，才能瓦解敌舰队的作战能力。

结果，美军飞行员把“光武帝”号当成了旗舰。

要知道，旗舰的特征很明显，主要就是拥有大量通信天线，特别是与后方基地通信用的长波电台，其天线十分巨大。

七架“无畏”在不到两分钟的时间内发起攻击。

“光武帝”号做了最大的努力进行规避，可是最终依然被两枚炸弹直接命中，还有一枚炸弹落在了左舷外不到十米处。

显然，“秦始皇”级不是扛得住打击的航母。

要知道，“秦始皇”级是木制飞行甲板，唯一的水平防护装甲在机库甲板上，而且厚度只有几十毫米。

虽然美军使用的是五百磅级航空炸弹，而不是威力更大的一千磅级，即相当于中国海军的二百五十公斤级航空炸弹，但是对于“秦始皇”级来说，五百磅级航空炸弹的威力依然十分巨大。

直接命中的三枚炸弹中，有两枚穿透了机库甲板，在机库下方的舰体内爆炸。

如果“秦始皇”级不是新建的航母，在设计的时候就考虑到了各个关键部位，特别是弹药库与燃油库的防护问题，把这些关键舱室都放在了水线以下，得到了至少三层甲板的直接防护，要不然的话，这两枚炸弹就能让“光武帝”号完蛋。只是，就算没被直接击沉，“光武帝”号的损伤也十分严重。

最要命的是，其中一枚炸弹就在一号锅炉舱上方爆炸。

结果就是，一号锅炉舱里的两台锅炉直接瘫痪，并且导致相邻的二号锅炉舱里的两台锅炉被迫关闭。

这下，“光武帝”号的速度降到了二十节以内。

问题是，战斗还没有结束。

紧随“大黄蜂”号派出的机群的是由“企业”号出动的机群，只是这次俯冲轰炸机与鱼雷攻击机是分批次进入的。

发现“光武帝”号受创后，美军机群立即扑了过来。

首先发起攻击的是俯冲轰炸机，只是鱼雷攻击机群只晚到了不到三分钟。结果就是，正在爬升的防空战斗机立即转为俯冲，首先拦截威胁更大的鱼雷攻击机。所幸的是，此时在其他方向上巡逻的防空战斗机也已赶到，并且都集中在高空，也就有足够的力量去拦截俯冲轰炸机。

“企业”号的攻击机群发起了最无畏的进攻。

在五分钟内，包括十二架护航战斗机在内，三十六架美机被击落了三十一架，仅有五架逃脱。

也就在这个时候，“突击者”号派出的机群到达了。

可以说，这支美军机群来得十分及时。

当时，空中的情况十分混乱，有近二十架防空战斗机在追击逃蹿的那几架美机，而其他的防空战斗机则在重新编队。

“突击者”号的攻击机群，也就利用这个机会突破了防空战斗机的拦截。

要命的是，“光武帝”号不但损失了速度，连机动性也有所降低。主要就是，为了扑灭爆炸引发的大火，航母不能做剧烈机动，此外还得考虑到那些在飞行甲板上抢修损伤设备的官兵。

这下，十二架“无畏”式俯冲轰炸机成为了“光武帝”号的终结者。

十二架轰炸机中，只有三架在俯冲之前被击落，另外还有一架在俯冲的时候被击落，另外八架都投下了炸弹，其中三枚直接命中。最致命的一枚炸弹击中了“光武帝”号的二号升降机，并且从升降机通道进入舰体，在尾部燃油舱附近爆炸，随即引燃了泄露的燃油。虽然是供锅炉使用的重油，但是由此引发的大火，依然使“光武帝”号丧失了生存机会，也让近三百名官兵葬身火海。

对李向龙来说，在十公里外看到“光武帝”号被美军战机蹂躏，那种感受肯定不大好。

卷一德意志的荣耀第一百五十九章反击

更新时间：20129123：01：35本章字数：5280

第一百五十九章反击

美军的攻击在七点三十五分左右结束，“光武帝”号已被大火吞没，负责掩护的两艘防空巡洋舰架起了高压水枪，正在尽全力帮航母灭火。．．/　《》广告　全文字txt下载“光武帝”号的舰长没有下令弃舰，只是用交通艇送走了伤员。

李向龙没有关注“光武帝”号，而是在耐心的等待消息。

美军机群是从西北方向进入的，而且肯定在侦察机的搜索范围之内，因此迟早能够找到美军舰队。

关键就是，在什么时候才能收到侦察机的报告。

“顾祝同。”

顾祝同正在安排驱逐舰去帮助“光武帝”号，一下没有反应过来，李向龙喊了两声，他才听到。

“让攻击机群做好准备。”

“现在！？”

“对，就是现在。”

顾祝同愣了一下，才把负责航空作战的参谋叫了过来。

“你亲自去部署攻击行动，抢救‘光武帝’号的事交给其他人去处理。”

顾祝同没多说什么，他已经明白了李向龙的意思。

虽然“光武帝”号遭到重创，甚至有可能沉没，但是这场攻击，为李向龙提供了一条极为宝贵的信息，即美军舰队也在舰载机的打击半径之内，不然美军机群不可能攻击西南太平洋舰队。

更重要的是，西南太平洋舰队的侦察机已经出发了一个小时。

也就是说，只要不出意外，侦察机很快就会找到美军舰队。

此外，美军在发动了第一波攻击之后，不见得会立即发动第二波攻击，即便斯普鲁恩斯派出了第二支攻击机群，也有一个小时左右的延迟时间。主要就是，要在第一波攻击机群出发之后，第二波攻击机群才能做出发准备。即便在机库内完成挂弹装油等工作，把所有战机送上飞行甲板，并且排好队列，也需要半个小时，然后战机依次出发，需要半个小时，总共也就得花上一个小时左右。

显然，李向龙看重的就是这个机会。

如果在接下来的半个小时之内，侦察机发回报告，而且参与攻击的轰炸机与攻击机已经在飞行甲板上待命，那么西南太平洋舰队的攻击机群就能赶在美军的第二波攻击到来之前出发。＇氵昆＇＇氵昆＇＇小＇＇说＇＇网＇＇＇

要是侦察机能早一点发回消息，甚至还能增派一批防空战斗机。

七点五十分，李向龙终于等到了侦察机的报告。

编号七的侦察机在舰队西北方向上，发现了由四艘航母为核心的美军舰队，并且看到了正在升空的舰载机。

问题是，攻击机群还没有做好出发准备。

顾祝同没有管那么多，而是让已经送到飞行甲板上的战斗机提前升空。

这次，所有战斗机都装满了燃油，在执行护航任务时，作战半径超过了七百公里，并且还有十五分钟的余油。

当时，西南太平洋舰队总共出动了六十架战斗机，也就是每艘航母出动十二架。

按照顾祝同的安排，这些战斗机分成了两个编队。首先起飞的四十架“海鹰”并不参与护航行动，而是执行攻势防空任务。

显然，这也是中国海军在实战中总结出来的战术。

传统的防空战术都极为被动，即防空战斗机只能在舰队附近活动，在战舰的引导下去拦截来袭敌机。虽然在与日本舰队作战的时候，这套战术被证明是有效的，但是被动的防御作战，很难把战斗机的价值完全发挥出来。为此，中国海军开始摸索新的防空战术，而最重要的就是攻势防空。

说简单一些，攻势防空就是把防空圈扩大到舰队之外。

当然，要想采用攻势防空战术，得有一个前提条件，即要让配备了对空警戒与搜索雷达的战舰前出到防空作战方向上，指挥战斗机作战。如果仅凭飞行员的肉眼来搜索敌机，那么攻势防空作战就没有任何意义。道理也很简单，飞行员的目视距离不会太远，即便知道敌机到来的大致方向，也很难找到敌机。为了找到敌机，防空战斗机就得分散活动，也就无法在敌机突击方向上集中全部力量。只有在雷达的引导下，防空战斗机才能准确知道敌机的来袭方向。

也正说如此，中国海军才为轻巡洋舰配备了雷达。

如果不是驱逐舰的吨位太小，而且没有安装雷达的多余空间，恐怕中国海军还会为驱逐舰安装雷达。

也正是有了足够多的战舰配备了雷达，所以中国舰队才能采用攻势防空战术。

按照顾祝同的判断，美军舰队会全力以赴的发动第二次攻击，而且肯定会派遣足够多的护航战斗机。

这样一来，攻势防空就显得很有意义了。

要知道，在防空作战的时候，拦截敌机的距离越远，拦截效果就越好，舰队受到的威胁就越低。

实战早就证明，单独进入的轰炸机与攻击机，很难对战舰构成威胁。

要知道，中国海军的防空巡洋舰，能同时拦截某个方向上来袭的两批机群，在近距离防空中则能同时拦截四架敌机，而且击落概率不会低于百分之八十，得到防空战斗机协助，拦截效率还能提高不少。

后起飞的二十架“海鹰”就是护航战斗机。

只是，顾祝同给这批战斗机的领队飞行员下了一道命令，即在飞往美军舰队途中与美军机群遭遇的话，他们的主要任务是参与拦截作战，即首先攻击美军的轰炸机与攻击机，然后才是为友机护航。

虽然顾祝同有理由相信，在全力以赴的发起第二波攻击的情况下，美军舰队不会剩下多少防空战斗机，但是他更加相信，保住自己的实力，才是击败美军的关键，因为西南太平洋舰队还能再发动一次攻击。

因为在第一波攻击中，美军机群的损失极为惨重，当时统计到的数据，至少有七十架美军战机被击落，还有近二十架被击伤，所以美军舰队在发动第二波攻击之后，肯定没有能力发动第三波攻击。

即便有第三波攻击，规模也不会大到哪里去，而且肯定是几个小时之后的事情了。

在此期间，西南太平洋舰队有足够的时间加强舰队防空。

显然，只要顶住了美军的第二波攻击，胜利就肯定属于西南太平洋舰队。

战斗机全部起飞后，轮到俯冲轰炸机。

当时，五艘航母上乱成一团，主要就是并非所有战机都已在飞行甲板上待命，还有很多战机在机库里面做起飞准备。

这下，问题就出来了。

“秦始皇”级是标准的直通甲板航母，两座升降机位于舰首与舰尾。正常情况下，舰尾的升降机负责把战机送上飞行甲板，舰首的升降机则负责把战机送进机库。关键是，这两部升降机都在飞行甲板的中线上。也就是说，在战机起降的时候，升降机不能工作，或者是在升降机工作的时候，战机不能起降。

当时，航母上的勤务人员只能安排战机在后部升降机前方起飞。

为此，就得想方设法的降低战机，特别是俯冲轰炸机与鱼雷攻击机的起飞重量，因为在正常情况下，这两种战机都应该在后部升降机后方起飞，才有足够的滑行距离，也才能在离开飞行甲板上达到升空速度。

当时，连飞行员都放弃了求生包与自卫武器。

为了减轻起飞重量，勤务人员甚至把自卫武器的弹药都取了下来，把一切多余的装备都拆了下来。

显然，这增大了勤务人员的工作量。

直到八点过十分，第一架俯冲轰炸机才从“秦始皇”号上起飞。

当时，场面非常惊险，战机飞离飞行甲板之后，并没开始爬升，而是下降了好几米，在几乎快要撞到海面上的时候才升了起来。

第一架俯冲轰炸机顺利升空后，后面的战机就好办了。

用了十分钟，俯冲轰炸机才全部升空。

轮到鱼雷攻击机升空的时候，就不能这么办了。道理很简单，不管怎么减重，鱼雷攻击机都不可能在后部升降机前方起飞，必须在后部升降机后方。航母的飞行甲板上一般会有三条横线，分别是三种舰载机的起始滑跑线，只有在这条线的后方开始滑行，战机才能安全升空，而代表鱼雷攻击机的那条黄线在后部升降机后面十二米处，即便减重，也就最多减少几米的滑行距离。

这样一来，就得把所有鱼雷攻击机都送上飞行甲板，才能让其依次升空。

结果就是，第一架鱼雷攻击机在八点半才离开了“秦始皇”号航母。

从接到侦察机的报告到最后一架鱼雷攻击机升空，前后花了一个小时，只是美军的攻击机群并没在这个时候到来。

显然，顾祝同的作战部署，起到了关键作用。

八点半左右，率先出发的四十架“海鹰”就在舰队西北方向大约两百公里处，遭遇了美军机群。

在此之前，已有一艘担任防空警戒任务的轻巡洋舰以全速向西北方向航行。

当时，这艘轻巡洋舰就在防空战斗机后方大约五十公里处，而其提供的信息，为防空战斗机提供了很大的帮助。

对美军机群来说，这绝对不是什么好事。

卷一德意志的荣耀第一百六十章余热

更新时间：2012928：30：04本章字数：5341

第一百六十章余热

遭到防空战斗机拦截不说，美军机群还犯了一个严重的错误。

在第一波攻击机群出发之后，斯普鲁恩斯没有转向撤退，而是继续向东南方向，也就是朝着中国舰队所在的方向而去，且航速保持在三十节以上。主要就是，过远的攻击距离严重限制了美军战机的作战能力。战斗也已经证明，美军机群在极限攻击距离上，几乎没有办法跟防空战斗机周旋。

只有缩短攻击距离，才能提高战斗机的作战效率。

此外，在攻击距离缩短之后，先起飞的战机就能在舰队附近待命，与后起飞的战机组成大编队。

这样一来，护航战斗机就能提供更有效的掩护。

当然，美军也确实是这么做的。

问题是，斯普鲁恩斯并不知道，中国舰队改用了攻势防空，让防空战斗机前出到两百公里之外拦截来袭敌机。

这下，问题出来了。

遭到拦截的时候，美军机群采用的是大编队，不但每艘航母派出的战机聚在一起，而且四艘航母的机群都相隔不远。

结果就是，所有美军战机都遭到了拦截。

更要命的是，为了留下最基本的防空力量，斯普鲁恩斯只出动了二十架护航战斗机，而前来拦截的防空战斗机多达四十架。

在护航战斗机被冲散之后，轰炸机与攻击机要想单独突破两百公里的防空区，几乎是不大可能的事情。

只是，美军飞行员没有放弃，在被打散之后，依然单独朝中国舰队飞去。

显然，单独发起攻击的轰炸机与攻击机，对舰队的威胁并不大。更何况，还有二十架战斗机在等着它们呢。

在两批战斗机的拦截下，美军机群在九点过十分，才到达西南太平洋舰队上空。

此时，西南太平洋舰队的攻击机群都已飞走。

在美军机群到达之前，五艘航母还各派出了备用的战斗机，加上拦截美军第一波攻击机群