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中国体育人-第16部分
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“为什么会这么说？”旁边的李勇平开口问道。
“我刚才注意到，陈强在终点前故意放慢了速度，他应该还可以跑的更快一些。”程金冠开口回答。
李勇平眼神中的震惊一闪而过：“他保留实力都能跑赢崔林海，那么他正常跑的话得有多快？岂不是要拿全国冠军了？”
程金冠摇了摇头：“全国冠军肯定是不可能的了，东北的刘长春可是能跑进11秒以内的，国内没有人是他的对手。不过这个陈强到了全运会，或许有机会拿到一个前三名。”
远处，崔林海正一脸失落的走下赛道。
李勇平毕竟和崔林海有些交情，他开口说道：“崔林海输了比赛，心情肯定很郁闷，我去安慰安慰他。”
程金冠迟疑了两秒，随后开口说：“我与你同去吧！”
……
陈强觉得，今天的所作所为，有些太冒头了，不符合他猥琐发育的理念。
所以陈强找了个不起眼的角落一待，看完了200米和400米的选拔赛后，便离开了中央体育馆。
程金冠在200米项目中发挥出色，成功的取得了第一名，拿到了去杭州参加全运会的资格。而400米的比赛中，李勇平则技高一筹，取得了总成绩的第一名。
至于实力强劲的崔林海，因为输给陈强受到了打击，在接下来的200米和400米选拔赛中，均没有发挥出正常水平，惨遭淘汰。
成功拿到了全国运动会的参赛资格，陈强买了一只烧鸡，两个猪蹄，回到住处美餐了一顿，然后又进入到了训练空间。
对于陈强来说，下一场战役要等到两个星期后，第四届全国运动会的赛场上。和选拔赛相比，那里才是真正的战场。
陈强一战成名的战场！
第四十九章 大腿前摆技术
陈强刚进入到训练空间，便看到了头顶上出现了一条新的信息。
100米短跑比赛跑进12秒以内，解锁新任务。
新任务，在赛道上完成一次100米短跑。任务时间，12秒，任务奖励，10积分。
“又有解锁新的任务了。上次解锁跑马拉松的任务，是因为在现实世界累计跑动的距离达到了42公里，而这次的解锁条件是100米比赛跑进12秒，照这么说的话，如果复旦附中的那次比赛里，我跑进了12秒的话，当时就应该会解锁这个新任务。”
“根据这个解锁的条件，比赛中跑进12秒可以解锁新任务，那么如果我在比赛中跑进11秒，甚至跑进10秒以内，也应该会解锁新的任务吧！关键点是要在比赛中取得相应的成绩才行，日常练习看来是不算数的。”
“新解锁的任务，在赛道上完成一次100米短跑，并没有说是否需要比赛，那么日常练习也可以去完成这项任务，只不过要求是必须在赛道上跑才行，别的地方跑应该是不行的。还有就是完成时间是12秒，也就是说我需要在12秒内完成一次100米短跑，这样才能算是完成任务。”
“从任务难度上来说，这个新任务比之前两个长跑任务的难度要更大。第一个任务是跑一万米，没有时间限制，哪怕是三岁孩子也能完成，只不过多花一点儿时间罢了。第二个任务跑42公里的马拉松，任务时间是24小时，期间可以休息啊，正常人在24小时内跑42公里也不是问题。”
“但是这个12秒跑完100米，那必须是运动员才能做到的事情，寻常那些没有经过体育训练的人，不可能在12秒的时间内跑完100米。虽说这个奖励只有10点积分，但是12秒赚10点积分，那还是挺超值的。”
“算起来的话，我一天只需要完成五十次这样的任务，就能得到500点积分，相当于完成了那个跑马拉松的任务。对于职业短跑运动员来说，每天不知道要跑多少次的100米，区区50次的100米冲刺训练，只不过是毛毛雨而已。”
“这个新任务，赚取积分的速度要更快，只是现在还不知道，这个新任务的冷却时间是多少，若是只有一两分钟冷却时间的话，我每个小时最起码能刷一百多积分。等到有机会，得找个体育场试验一下。”
陈强对于这个训练空间已经有了一些了解，短短的一条解锁新任务的信息，便分析出了这么多东西。
……
不管刚解锁的新任务，陈强进入到了训练空间的田径场，然后雇佣了高级田径教练，开始了一天的训练。
今天的训练主题是短跑运动中大腿的前摆技术。
之前的陈强，途中跑的过程中主要是在使用后蹬技术，这项技术在煤渣跑道上的效果非常好，也是传统短跑技术的核心。
人体通过后蹬的反作用力产生前进的动力，后蹬的力量越大，产生的反作用力和加速度就越大从而使得速度也就越快。
在这个时代，途中跑后蹬技术，还是一项没有被运动员开发出来的技术，凭着这一技术，陈强足以成为一个很优秀的短跑运动员。
但是陈强却觉得，紧紧靠着后蹬技术还不够，因为在全国运动会上，他所面对不是崔林海这样的12秒选手，而是刘长春这种世界级的短跑运动员。
陈强早就从报纸上得知，刘长春现在已经可以跑到10秒8了，而这还不是他的巅峰成绩，未来他还会以10秒7的成绩，打破全国纪录。
也就是说，现在的刘长春，正处于职业生涯的巅峰阶段。
陈强现在的真实实力，也就是刚刚跑进11秒以内，跟刘长春相比，还是有一定差距的。
距离全运会开始只剩下两个星期的时间，这么短的时间内，如果加强身体的话，效果寥寥，只能从技术上想办法。
所以陈强决定增加技术方面的训练，而他能想到的，就是短跑的大腿前摆技术。
前世的陈强曾经去省少年体校做过技术指导，其中有一个项目就是教短跑运动员使用前摆技术。而根据测试，运动员使用了前摆技术后，平均可以提高0。8秒的成绩。
0。8秒是少年运动员的效果，对于成年人来说，效果可能没有这么明显，折中一下，100米提高0。4秒总是可以的。
2000年以后，大腿的前摆技术使用的越来越多，特别是博尔特的崛起，让运动员意识到，前摆技术的竟然是如此的重要，越来越多的人开始研究短跑的前摆技术，越来越多的运动员也开始精细化的使用这套技术。
比如苏炳添的成绩提升，就与前摆技术的发展有很大的关系，黄种人在身体的爆发力方面不如黑人，这是没法否认的事实，但是在身体的协调性方面，黄种人却是有优势的，苏炳添正是通过高超的短跑技术，弥补了和黑人的身体差距。
根据研究表明，优秀运动员一侧腿的支撑时间，仅占一个复步时间的22。1％，而腿的前摆时间却占了77。9％，从这方面来说，短跑过程中，双腿大部分时间是在前摆的。加强了显摆技术，等于是在这77。9％的时间段里提升了效率，速度自然会提升上来。
短跑毕竟是竞速运动，比的是速度而不是力量，力量只是影响短跑成绩的间接因素，而过分强调后蹬力量，反而对提高速度有不利的影响。
加强髋关节为轴心的摆动，才是提高奔跑速度的关键，毕竟髋部的各个器官，才是人体奔跑的发动机。所谓加强髋关节为轴心的摆动，指的就是大腿的前摆。
大腿前摆技术，比途中跑后蹬要难的多。
后蹬的技术要领掌握起来比较容易，细节性的东西不多，只要腿部力量充足，哪怕是后蹬的技术稍微逊色一些，也会发挥出很快的速度。
后蹬毕竟是一项着重于力量技术，一力降十会，就像是拿大锤砸墙，不管什么姿势，不管什么角度，论起来就是干，力量足了就能把墙砸塌。所以短跑的后蹬时代，黑人短跑运动员才会那么的强势。
而大腿的前摆技术，却是很强调细节的一种短跑技术，作为运动员，或许可以很容易的学会前摆技术，但是技术细节方面，却要一点点的修正，其中还要牵扯到步频节奏和步幅的调整。通过细节的不断调整和完善，才能逐渐提高自己的成绩。
这就像是雕刻大师在完成一件玉雕作品，靠抡大锤肯定是不行的，即便是作品的雏形出来了，还要一点点的去精雕细琢，哪怕是一点的瑕疵，都要修正掉。
所以前摆技术是一项精细活，不仅仅要考验运动员的悟性，还要考验教练的执教能力。
陈强对于前边技术的理论知识，是非常丰富的，他看过太多有关前摆技术的论文，让他去给教练讲课都没有问题。但是在实践训练的时候，陈强就不如高级田径教练了。
理论和实践毕竟是两回事。
……
结束了短跑的训练后，陈强又前往了空间里的体能训练中心。
虽说大腿前摆是一项很细致的技术，但也需要一定的身体素质来实现这项技术。
比如髋关节肌群不够强壮的话，肌肉的离心和向心收缩能力都会受到影响，这个时候运动员在跑动过程中，支撑脚的脚踵位置就会接触到地面，脚支撑地面的时间会延长，而后蹬时候踝关节伸展的速度就会降低。
再比如大腿股后顾肌群快速收缩力量薄弱。运动员在奔跑过程中，摆动腿前摆的速度，与同侧腿屈髋肌肉群和股后肌肉群快速收缩的力量是密切相关的，整个摆腿动作，实际上是以屈髋肌群发力带动大腿前摆，大腿前摆过程中，小腿也应积极的向大腿靠拢，整个膝关节要保持较小的折叠夹角，而这一切技术动作，都需要大腿股后肌群的力量。
大腿股后肌群的力量是黄种人运动员的一大缺点，哪怕是放在后世，中国运动员在大腿股后肌群的力量方面也比较的差，使得奔跑过程中摆动腿前摆时大小腿折叠松散，前摆速度缓慢。而黑人运动员的大腿股后肌群的力量充足，他们的大腿摆动半径更大，前摆速度也更快。
这些都是陈强体能训练的重点。
若是放在现实当中，想要在这几个方面取得一定的训练成果，可能需要半年时间的科学训练。但是陈强有训练空间，有十倍时间的训练加成，对于他来说，现实里两个星期的时间，足以取得明显的训练成果。
第五十章 嫌贫爱富
清晨，陈强从训练空间里醒来，去车行领了车，然后开始了一天的车夫生涯。
陈强虽然拿到了全运会的参赛名额，可日子还是要过，饭也还是要吃的。他不是什么官二代富二代，若是官二代富二代，拿到全运会参赛名额后肯定会积极备战，整天泡在操场上训练都没有问题，而陈强的话，少出一天的车，便少赚一天的钱。
傍晚时分，陈强结束了一天的工作后，直接前往了国立劳动大学。
国立劳动大学创建与1927年，是南京国民政府在创办的第一所国立大学，这所大学建立之初主要是为农业事业培养专门人才，但在1932年的时候就因为没有经费而停办。
陈强之所以来国立劳动大学，是因为想借用一下这里的操场。
陈强不是学生，如果是教会大学或者私立大学，他还真不一定能进的了学校的大门，就算能进的了学校，不是学校里的学生，人家也不允许陈强使用操场。
国立大学就不一样了，进出更加自由一些，只要不是作奸犯科之人，可以畅通出入，而且国立大学的操场也是随便用，即便不是该学校的学生，去跑两圈也没有问题。
国立劳动大学的学生人数比较少，也是陈强选择这里的原因之一。
一个1927年才创办的学校，不可能招的到太多的学生，根据记载，1929年秋的时候，整个国立农业大学一共只有134名在校学生。
现在是1930年，学校里最高年级的也就是大三，而且由于这是一个培养农业人才为主的学校，学校还有各种农作物的试验田和畜牧桑蚕养殖区，有很多学生都会在那些地方进行实践学习，不会在操场上瞎晃悠。
陈强来到国立农业大学的时候，操场上果然空无一人，这正好可以让陈强低调的进行训练。
来到跑道上，陈强站在起跑线前，他先领取了那个12秒内跑完100米的任务，然后完成了一次100米的短跑。
“任务，跑100米完成，获得奖励，10积分。”
陈强立刻开始查看冷却时间。
“1分59、1分58、1分57……意思是这个任务的冷却时间是2分钟。跑一趟是12秒，再加上2分钟的任务冷却时间，也就是一次任务至少需要2分12秒，理论上一个小时我可以完成27次任务，也就是270个积分。”
“当然，实际操作的话，我不可能在一小时内完成27次任务，15到20次任务应该没有问题，那也就是150到200积分了，就算一个小时150积分，一天训练4个小时，就有600积分，足够我一晚上在训练空间里的消耗了！”
陈强觉得，和之前两个任务相比，这个跑100米的新任务简直是太划算了，如果他不是要靠着拉车糊口的话，那宁愿接这个新任务，这样可以得到更多的积分。
可惜的是，陈强还是得靠着拉车赚钱，现阶段他还是只能接一万米任务或者马拉松的任务，这两个任务可以在拉车的过程中顺便完成。
时间一晃而过，又到了周末，全国运动会上海队的所有参赛者全都被召集起来，进行赛前的学习。主要是交代一下参加全运会的注意事项，学习结束之后，每人又领到了一套比赛用服。
全国运动员开幕式是在4月1日，举办地是杭州，距离上海并不远，坐火车可以直达，所以上海的运动员的出发时间被定在了3月28日。
……
3月28日当天上午，陈强准时来到了上海南站，去杭州的沪杭铁路起点，便是在这里。
十点半的火车，上海市政府为参赛选手专门包了一节车厢，而且还是二等车厢。等人到齐之后，便依次排队上车。
陈强在人群中没有找到程金冠的身影，想来程金冠是直接从苏州出发去杭州。
这个年头的火车速度可不比后世，未来乘坐高铁，上海到杭州只需要45分钟，而在1930年，上海到杭州坐火车需要五个多小时，而且还经常的晚点。
二三十年代的火车就这么慢，时速也就是三十多公里，中间还得停靠站，若是停站多一些的话，平均下来的时速可能还不到三十公里。
未来京沪高铁开通后有则笑话，说现在从上海坐高铁回趟首都需要六个小时，而民国时候乘坐火车回首都需要八个小时，所以现在比民国并没有快多少。
然而现在的首都是北京，而当时的首都是南京，北京到上海1300多公里，而南京到上海大约300公里。300公里的路程，火车需要走八个小时，而且这还是当时速度比较快的一条火车线路了。
言归正传，陈强本着不引人注意的原则，排在了队伍的最末尾，他也是最后一个才上了火车。
然而让陈强没想到的是，他刚刚上车，便被所有人认了出来。
“是那个车夫，跑赢崔林海的车夫！”
没办法，那日的比赛，有很多人亲眼见证，而即便当时没有在现场的运动员，事后也都听说了此事。毕竟崔林海在上海也算是一名短跑悍将，输给了车夫，让太多人的人觉得不可思议。
想装低调没有成功，反而引起了所有人的注意，陈强有些尴尬。
“要早知如此，便应该早些上车，找个角落猫着。最后一个上车反倒是被当成大熊猫围观了。”陈强心中暗道。
很多人都有这个经验，乘坐公共交通时，有人上车，原本坐在座位上的人会忍不住看一眼新上车的乘客，特别是在没有智能手机的时代，乘客除了看路边的风景，没什么事情可做，围观新上车的人也是一件解闷的事情。
所以最后上车的陈强，反倒是迎接了所有人的眼神，然后被认了出来。
陈强尴尬的冲着众人笑了笑，然后开始找座位。
这个时代的火车车厢比后世要窄一些，二等车厢一排只能做四个人，也就是过道两边各有两个座位。
陈强放眼过去，靠近过道的座位上都有人。
陈强走到其中一个位置旁，这个座位的乘客是坐在靠过道一侧，靠窗的地方还是空着的。
陈强刚要请这个乘客给让个空，自己好过去，座位上的人却抢先说道：“这里有人了！”
陈强心头顿时升起一丝怒意，整个车厢都被上海队包下了，而陈强是最后一个上车的选手，后面根本就不会有人再来这个车厢，这个车厢的空座上根本就不可能有人。
很明显，座位上的这个人压根就不想让陈强坐在身边。
遇到这种人，陈强并不意外，即便是后世，这种人也很多，一个人霸者两个人的位置，只图自己舒服，不给别人方便。
陈强无奈的摇了摇头，然后又走向了下个座位。那个座位上，乘客也是紧挨着过道坐，靠窗的位置也是空着的。
那座位上的人看到陈强走过来，立刻将包向着靠窗的位置一放，一副占座的架势，显然是在告诉陈强，你不要坐在这里。
“这里有人坐了。”
“我要躺着休息一会，你找别的座位吧！”
“我包太大了，只能放在座位上。”
一个又一个的人，用各种理由拒绝了陈强，甚至有些人压根就不会回应陈强求座的请求，即便是他们身边有空位置，也不愿意让陈强坐下。
这些人显然都是故意的，而且那态度上还充满了歧视的味道。
陈强心中充满了愤怒，但很快的，这种愤怒又变成了无奈。
他知道，大家之所以会排斥他，只因为他是个车夫，是社会的最底层。
这个年代，体育运动能练出成绩的，十有八九都是富贵人家的子弟，而上海这种大城市更是如此，运动员中像崔林海那样的官二代也大有人在。
所谓穷文富武，想要习文，只要交得起学费，买的起书本即可，穷人家咬咬牙也能挤出点钱来用在孩子的教育上。而习武的话，最起码要有一个好身体，每天都要鸡鱼肉蛋的补身子，这可比交学费买书本贵多了。
练体育也是如此，特别是在大多数人还没有解决温饱的年代，体育运动更是有钱人才会玩的东西，而其中的佼佼者，更是家资丰厚之人。这些人不愁吃穿用度，不愁未来的生活，所以才会将更多的精力用在体育运动上面，因而才会取得更好的成绩。
即便放在未来也是如此，去图书馆看书不花钱，而去健身房锻炼却要办上几千上万的健身卡。
这些富家子弟，当然是看不起陈强这样的车夫，也不愿意和他坐在同一张座位上。
嫌贫爱富并不是什么新鲜事，几千年来都是如此，哪怕是放在现代，那些贵族学校里，如果混进去一个穷人，也是会被同学鄙视的。
陈强就这样，从车厢的一侧走到另一侧，然而却没有一个座位。
陈强想起了《阿甘正传》里的一个桥段，阿甘坐校车去上学时，没有人愿意接纳阿甘这个“傻子”坐在自己的身边，最终只有珍妮愿意和阿甘坐在一起。
而这火车上，显然没有陈强的“珍妮”。
陈强很想大声的斥责这些狗眼看人低的家伙，但是仔细想想，陈强觉得还是算了吧。
自己就是一个车夫，在上海滩也没有什么后台，而在座的都是贵公子，犯不着去主动得罪人。
没权没势，该怂的时候还是要怂啊！没本事还到处惹事，那是嫌自己死的不够快，没脑子的人才会那么做的。
可陈强总不能一直站着吧！这可是五个多小时的路程啊！
“算了，此处不留爷自有留爷处，火车这么长，我去下个车厢看看。”陈强想到这里，直接推门走出了这节车厢，然后进入到下一节车厢里。
下一节车厢是餐车！
三百公里的路程都要走八个小时，所以餐车是必备的。
陈强刚走进餐车的车厢，便听到了争吵的声音。
陈强抬头望去，只见一个穿西装、带礼帽的洋人，正和餐车的厨师争吵。
“你到底在说什么，我听不懂！”厨师大大咧咧，一边摆着手一边说。
对面的洋人也是一脸气愤，他冲着厨师吼道：“我话你听唔明嚟架？”
第五十一章 吃大餐
洋人和厨子正在争吵。
陈强听到两人的对话，便秒懂是怎么回事。
洋人点餐的时候提出了一些特殊的要求，比如少放胡椒少放盐之类的，可洋人说的话中国厨子听不懂，所以洋人很生气。
洋人认为，自己明明是在说中文，厨子却一直在摆手，表示听不懂，这是在故意戏耍他。
厨子认为，这个洋人一直在说一些自己听不懂的话，而且态度越来越凶，这是在欺负自己。
而事实则是，洋人在说粤语。
这是个苏北厨子，他显然听不懂粤语。
一个很简单的误会。
陈强不是广东人，粤语水平几乎为零，他能听懂的粤语只是那么寥寥几句，说起来的话只会一句“猴赛雷”，还是从网上学来的。
不过陈强懂英语啊，于是他走上前去，先是用英语跟洋人解释了一番，然后又用汉语跟厨子解释了一番。这下子两人才知道是闹误会了，互相表示致歉。
陈强能够猜到，这个洋人，应该是英国人，而且是从香港来的，只有从那地方来的，才会操着一口熟悉的粤语。
陈强当车夫的时候，就很喜欢接香港来的客轮，因为船上面总是会有一些英国人。有很多英国人都会说粤语，其中不乏有很多在香港出生，或者在香港生活了几十年的英国人，他们的粤语已经说得非常熟练。
这种英国人很少会离开香港，即便离开香港，顶多也是去一下广州之类的地方。他们大概觉得会说粤语，就可以在中国畅通无阻了，结果来到上海后顿时懵逼了。上海话他们肯定是听不懂的，就连官话也和粤语有很大的差别。
上海的车夫当中几乎没有广州人，他们不会说粤语，英国人在上海用粤语也是鸡同鸭讲，甚至不如用英语方便。而每当这时候，陈强就会用英语揽到客人。
中国人的迁徙历来是有规律的，比如山东人习惯北上，去东北闯关东；苏北人习惯南下到上海、杭州一带打拼生活；河南会有比较多的人选择会去北京闯荡。
广州、福建一带的人很少会北上，他们会下南洋，下西洋，近一些的会去马来西亚、印尼、菲律宾等东南亚国家，远一些的则会跑到美洲去，去美国、去巴西。所以粤语和闽南语基本不会向北方传播，反倒是在海外的华人圈中成为了一种主要语言。
……
言归正传，陈强遇到的这个洋人的确是个英国人，而且还是个有钱的英国绅士。
英国人为了感谢陈强的帮助，决定请陈强吃饭，他又给陈强点了一餐。
显然这个英国人是在香港生活了很长一段时间的，知道中国的文化中，感谢别人的话，请吃饭是一种永远不过时的方式，特别是在物资匮乏的三十年代，很多中国人连饭都吃不饱，这时候请客吃饭就更加接地气了。
陈强也没有拒绝，反正回车厢里也没有他的座位，不如在餐车吃一顿，好歹也有个地方可以坐。
民国时期的火车，是分一等座、二等座和三等座的，当时铁路局规定，三等座的乘客不能进入餐车，餐车只是一等座和二等座乘客能享有的服务。
当时也有针对三等座的餐饮推车，不过都是卖些便宜的食物。1933年，教育家钱穆先生才能从苏州乘火车去北京，当时就坐的三等坐席，吃饭的时候有推车经过贩卖食物，钱穆先生描述为“油腻腻、硬生生的米饭或面条。”
也是因为三等座没有好吃的，使得火车站的小贩愈加活跃，当火车靠站的时候，炒花生的、煮毛豆的、卖各种小吃水果的摊贩都一拥而上。有些坑人的小贩，会用猫肉伪装兔肉贩卖。鲁迅先生的弟弟周作人，在年轻求学的时候，就买过火车上的猫肉。
现如今，朱自清先生的父亲在火车站买橘子，已然成为占别人便宜的著名老梗。德州扒鸡也是随着那个时代的火车而名满天下。
一等座和二等座的乘客，可以去餐车里吃饭，当时的火车里有很多“大餐”，而且能够在火车上服务的，也都是水平很高的大厨，比如1916年的《广九铁路指南》上，有介绍餐车提供的食品种类，不仅有威士忌、白兰地、啤酒、苏打水、柠檬汁等各种饮品，还有“沙甸鱼、三文鱼、靓牛扒、西猪排、羊排骨烧鸡火腿、烟肉旦、各色肉饭”等。
在1933年以前，火车的餐车里只有西餐，当时铁道部的调查报告里是这样写的：“查各路客车对于乘客饮食大都仅备西餐一种，非但价格过昂，贫苦者无力享受。而食品用具多属欧化，并非我国一般人民之所素习。”随后铁道部进行了整改，要求各地铁路局为餐车增加一份中餐，结果就出现了“价格过昂，贫苦者无力享受”中餐菜单。有钱人多了一种选择，穷人则依旧吃不起。
当然火车上吃东西贵是正常的，现在高铁的盒饭也比外面卖的贵多了。
……
陈强和英国绅士坐在餐车里，边吃边聊，让陈强没想到的是，这个英国绅士也是个体育爱好者，他喜欢打网球。
聊到体育，那可是陈强的专长，特别是在体育的理论知识方面，这个时代没有人能比得过陈强，陈强随便透露点未来网球发展的趋势，便让这个英国绅士大为惊叹。
“我认为无缝网球的发明，绝对会推动网球运动的发展，使用无缝网球，球速会更快，对于运动员的要求也更高，网球运动也会更具有观赏性。”陈强开口说道。
无缝网球在1927年才被发明出来，而且发明者正是英国人，无缝网球的出现也的确提升了网球运动的观赏度，使得温布尔顿的地位更加稳固。
“你也觉得无缝网球会是未来的潮流么？哈哈，我们真是英雄所见略同啊！”英国绅士开口认同道。
两人说着说着，又谈到了斯诺克。
这个时代，斯诺克还并不是一种全球性的运动，这项运动仅仅在英伦地区，以及加拿大、澳大利亚、印度等英国殖民地流行。当时的法国人玩法式台球，美国人玩美式台球，英国人玩斯诺克，大家各有各的玩法。
在英国本土以及英国殖民地之外，想找一个懂斯诺克的人实在是太难了，更何况是在贫穷落后的中国。英国绅士完全没想到，眼前的这个中国人竟然了解斯诺克。
英国绅士顿时觉得，自己找到了一个拥有共同语言的人了，他在中国遇到了一个知音！
……
二等车厢。
“咕噜”的声音从李勇平的肚子处响起，他有些饿了。
此时的李勇平有些后悔，早知如此，早晨应该吃的饱一些，现在还不到十二点，他就已经饿了。
五个多小时的火车，李勇平自然是带了午饭的，他身�
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