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国家意志(野狼)-第231部分
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丢下军队，独自坐直升机逃到的新德里，不久他将难逃梅内亚姆一样的厄运？”
“不可能，你听的哪里的电台？”
“自由印度之声的兰诺拉中尉说的。他说，在印度，这些当官的都是一个德行，平时作威作福，打仗时，丢下小兵逃走。”卢加尼正色道，上士不记得他在工作时，有过这么严肃的嘴脸。
“你这个蠢货，什么自由印度之声，只是一群可耻的叛徒，这样的鬼话你也相信？你真是蠢到无可救药了。”
上士说着话跳下飞机，来抢收音机。
“我觉得他们说的很有道理的，印度穷人要掌握自己的命运，不能让新德里的老爷们继续骑在脖子上了，他们才是真正的骗子。你这个不开窍的老顽固。”
“见鬼，你被**洗脑了，已经变成了危险分子，我要报告联队长。”
“你去好了，联队长三天没露面了，说不定已经逃到美国去了，这场战争我们输定了。”
“住嘴，不许散步失败主义。我要立即报告戈亚中校，有你好看的。”
几百米外，刚刚正式升任老鹰中队中队长的戈亚中校正在等待起飞时机，他愁眉不展地盯着墙上的地图，距离这里250公里的地方，陆军正在奋战，在全然没有空军掩护的情况下。这样的作战，失败在所难免。
与手下那些没有消息来源，只能瞎猜的家伙不同，他知道今天凌晨时分，昌迪加尔机场已经易手，这是一个关键的时刻，意味着新德里北大门的陷落。即使空军只剩下最后几架飞机，也绝不能坐视不理，如果国家覆亡，残余的战斗机和空军人员就没有继续存在的意义了。
639国家命运
国家意志现在老鹰中队只有2个选项，利用长航程绕过敌人防空圈，在山区掩护下偷袭拉达克上来往的对方运输机，当然这样做即使能得手，也只能减慢敌人的运输速度而已；第二个办法则是强行突入机场上空，用集束炸弹将机场彻底破坏，如果可能的话，将那里的工程设备和堆放的设施也一并消灭，理论上这是一个断根的办法，但是从中国人修复机场的速度和准备工作看，他们可能投入的防空力量绝对会十分的严密，现在中国空军投入防卫的规模是雷达可以看到的，外加电子侦察机还发现了昌迪加尔附近，至少三种防空导弹组成的远近有序的严密防卫，即使全印度残余的空军发起一次联合打击，都未必能靠近这座机场。
4天前，老鹰中队的莫辛上校找路子调到南方第29预备役联队后，代佬队长戈亚已经完全挑起了老鹰中队的担子，他身边都是一些经验不足的年轻人，已经没有可以深入讨论战术的家伙了。莫辛去的29联队只是名义上的战术空军，实际上，那里只有几架教练机，所以不会有真正的作战任务。
早上，戈亚自作主张，将空军参谋部下达的，不顾一切袭击昌迪加尔机场的命令给否决了，他希望上级能下达一个稍微脑筋正常一点的命令，而不是让印度最后的精锐部队自己送死。中午时分新的命令下达，原来不切实际的命令取消，改为自行选择战机，在北方山区拦截中国运输机。队友尚有6架战机可以升空的老鹰中队而言，这只是一个稍微简单一些的任务罢了，清理上中国人能将远程火箭炮部署到那里，应该也会有防空导弹部队躲藏在周围，好在那里高山很多，在多数时候，弱势的空军总是不排斥这些，可能用来抵消敌人数量优势的地理屏障的，；这些山也为戈亚制定计划提供不少扬长避短的选项。
老鹰中队目前的阵容非常不整齐，战斗力很不乐观，4个月前，他亲自终结了巴基斯坦战隼中队的神话，将他们全数消灭，现在看起来，老鹰能有可能继巴基斯坦空军的后尘，被更加强大的中国空军扫进历史。
中队长看了看表，时间已经到了，他和其他飞行员一起走出值班室，与往日不同，这一路没有人想说话。跑道尽头挺着孤零零的6架战斗机，13联队其余的飞机，都转移到中国导弹不常攻击的机场去了，现在能投入作战的也就是这6架苏30mkm，他们将要担负国防部的重任，去进行一次希望渺茫的，截断敌人补给线的任务。
中校走到自己的飞机前面，地勤人员站成一排向他们敬礼，中校与这些家伙一一握手，最后轮到与他感情最深的莫希特上士时，上士气呼呼地表示要报告一件大事，关于中队里某些人收听**电台的叛国问题。戈亚笑着说，这件事不急，可以等他回来再行处理。
12名飞行员爬进各自的战机，在机场上等待命令，印度雷达无法看到喜马拉雅山那边中国运输机的调动，自然也看不到护航规模，但是还可以看到从昌迪加尔机场起飞的运输机的动作，这些返航的运输机将在30分钟内飞出地空导弹的保护（至少空军参谋部是这么认为的），而这个时候苏30可赶上去偷袭一次，要是撞上从北面飞来的其他运输机，还可以扩大一下战果，如果能击落5到10架大型运输机，则敌人的运输线必然会停顿下来，中国人必然会重行思考这条航线的可能性，本质上将与摧毁跑道的效果一样，这是空军参谋部某人的想法。
从情报看，中国空军的运输机队正越来越大胆地利用拉达克地区新的航线；卫星照片上，随时都可以数道400辆卡车云集在昌迪加尔机场附近，等待装卸辎重，大部分卡车看上去都无事可做，不过情报分析人员从中也可以看出，这是因为他们自信空运规模会在短时间内成倍增加。
即使下面喜马偕尔邦山沟里的梅内亚姆的陆军还未被肃清，而从旁遮普入侵的中**队至今还远没有与阿克赛钦南下的中**队打通，但是中**队越过地理屏障的垂直作战的模式是一次比一次大胆了，这种作战方式在阿萨姆被证实切实可行，至少对于后知后觉的印度军队而言，这种方式是可怕而又无解的。
“老鹰队长，昌迪加尔那架c17滑到跑道上了，可能马上就要起飞，你们现在可以起飞进行拦截了。”
指挥所里有人说道，昌迪加尔城里的战斗仍然在进行，以至于一些步兵可以看到城东机场上中国飞机的调动，这对截击作战当然是有利的。
这架c17必须被干掉，基于两个理由，其一是其运载能力；其二关乎印度空军的尊严，因为这架飞机原来属于印度空军，在提斯普尔机场降落时，因为前轮故障被认为无法修复，而草率抛弃了，甚至连破坏都懒得做，结果中国人占领提斯普尔后，三下五除二就将它修好了，随后中国人陆军又在旁遮普缴获了第二架因为故障而被抛弃的同类型飞机，这次修复得更快，他们甚至专门成立了一支由c17组成的部队。
现在c17成为了对印度最大的威胁（印度人自欺欺人地认为，中国没有其他可以运输50吨以上坦克的运输机）。
6架战机从巴雷利依次起飞后，没有直接飞向东面，而是小心避开西面战场的雷达，悄悄向北飞行，差不多循着中国巡航导弹穿越北阿坎德省的路线反着飞，中国导弹总是借助绵延的群山躲避印度雷达，偷袭新德里周边军事基地，所以反其道尔行显然是有效的，戈亚没有过多考虑指挥部务必击落c17的命令，他觉得要在缺乏预警机指挥、协调能力的条件下，指定袭击目标，无异于痴人说梦。他需要考虑的是，如何安全地靠近伏击区，然后视情况发射几轮导弹后撤。敌人既然开辟了这条航线，不会没有防御措施的。
飞机在阿克赛钦前沿贴着山向北转弯，侥幸没有被阿克赛钦的雷达发现，期间地面报告那架c17起飞了，果然消失在正北方向。
戈亚打开雷达，监视远300公里外拉达克上空的敌人航线，由于高度太低，暂时看不太清楚。他猜测中国应该会派出远程战斗机来掩护运输机，那些灵巧难缠的歼10倒是未必会出现，那些歼11可以比苏30mkm更快地占据高度优势，不过可以利用僚机引开注意力，那么最大的变数还是敌人在这里潜藏的防空武器。
雷达上出现了持续的目标轨迹，轨迹在一瞬间，以骇人的速度和爬升率消失在雷达扫描不到的区域，这不是战斗机的特征，应该是敌人发射的火箭弹，一整晚，他们都在断断续续地发射这种武器，中国人总是这样，抓到一点点优势就会充分施加到对手头上，毫不留情。
“老鹰编队，特别要小心敌人的红旗导弹。那些地面火箭炮的附近不会什么也没有。”
“明白中队长。”
“注意，他们的中型运输机升限大约10000米，速度比较慢，很容易被护航战机拉下，是我们最好的目标。”
“明白。”
戈亚一直都在注视着雷达告警设备的动静，在这样四面都是高山的区域，地对空导弹不容易部署，但是话说回来，如果真的存在，也会有相当的隐蔽性，最好在其发射前的某个阶段就有所察觉。
“中队长，我想我看到敌人航线了。”一名飞行员报告了新的发现，通过编队数据链，在每架战斗机的显示器上，目标也可以看到了。
那是一架运八型飞机，正自北向南飞行，高度8500米，刚刚高于四周几座7千至8千米的雪山；看来保持较低的高度，也是中国飞机躲避印度雷达的一个策略；同时，这也会给中距弹攻击增加了若干的困难，无论是半主动的r27还是主动雷达制导的r77，都有一定的可能被附近山峰的反射干扰，所以即使敌机完全没有反制能力，从导弹的极限射程上攻击，然后轻松脱离，是不可能的。
戈亚偏离编队，稍微升高一些，想在中距弹攻击前，再看看四周还有没有其他中国飞机。他升高了500米后，果然看到在这架运8稍后的位置，有2架雷达识别为苏27的战斗机，随后是第二架运8，距离在180公里外。这次侦察，很自然地使得他自己也暴露出来，阿克赛钦的雷达也看到了他，想来敌人的编队立即就会有所反应。
“堡垒，堡垒，发现2架幼兽，另有2架侧位，老鹰准备事实远距离攻击。”
“有没有看到c17？”指挥部某人念念不忘那架c17。
“没有，没有发现返航的敌人运输机，他们也许还有一条返航航线。我们没有时间多等，他们的战斗机应该已经察觉到，并我们这边过来了。”
“老鹰队长，你自己看着办吧。”
雷达可以看到运输机开始向西修正航线，而2架歼11则径直向这边飞过来。这样的护航编队其实完全在戈亚的预料之中，敌人扑向这边也是标准的驱逐策略，总的来说，他们的兵力太少。
他自行降低高度，随后下令编队中的另外3架爬升并迎上去，引开敌机注意力，自己则率领另外的2架，降低高度，借着山谷掩护，偷偷追击落单的运输机，一旦突破战斗机的防卫，他可以尽量靠近到有把握的距离，将那2架运输机击落，那些运输机其实没有太多可以逃脱的空间，如果一味向西，很容易落入梅内亚姆将军部署在克什米尔的紫菀导弹射程内。中国人强行开辟的这条新的空中走廊，其实还相当的狭窄，也许是被胜利冲昏了头脑，他们认为派几歼11战机来回飞几趟，就可以使得航线万无一失。
果然，更高高度的佯攻机群起了作用，2架歼11向他们冲了过去，试图抢先发射导弹。
根据事先制定的策略，高空中的3架战机，没有急着利用数量消灭敌人，他们要做的，首先是示弱、后退，让敌人以为他们可以抓到抢先开火的机会，不自觉地从驱逐演变成追击，由此诱使他们不断地偏离保护目标。当戈亚攻击运输机的行动展开时，僚机将同时投入战斗纠缠住敌机，让他们无法回救，如果有可能，则将其全部击落。
老鹰中队是印度空军最优秀的部队，有大量的在实战中磨砺过的3打2的战术，到时候敌人就会发现自己的主动出击有多傻。
戈亚的雷达牢牢锁住一架运8，加力向敌人冲过去，即使隔着150公里，运输机也无力规避雷达，这一点与空战截然不同。
电台里，负责吸引护航战机的副中队长萨莫亚报告，他的一架僚机已经通过敌人侧面9点钟，可以视作完成包抄，现在敌人即时察觉到被偷偷算计了，也无法脱身了，一分钟内，他将击落这两架敌机。
没有预警机指示，仅仅通过编队数据链信息，戈亚也可以暂时获得战场局面，凭着老鹰兵力上的优势，自己已经完全主导了战局。目前那2架歼11自身难保，2架运输机正在落荒而逃，阿克赛钦的地面雷达无计可施地看着这边，显然现在是实施最后一击的时候了。
告警器不合时宜地闪烁了一下，mpcd探测到持续时间0。1秒的持续扫描，但是没有识别出威胁来源或者威胁等级，甚至连这次扫描，来自于地面还是空中也无法做出做出判断，只能很模糊地探测到，辐射源来自自己右侧2点至4点钟的60°范围内，任何有可能的高度上。
难道只是一次虚警？在敌人没有投入干扰设备，且电磁环境相对干净的雪山附近，这是很少碰到过的事情。戈亚想，也许是苏30mkk的电子设备较之mki更加灵敏的缘故？
飞机本身的电子战术威胁系统，每秒钟都能侦测到各个方向的上万次各种电磁辐射，要甄别出那些有威胁的，持续扫描的，或者已经完成跟踪的辐射源，完全依赖于软件的判断，留给人去瞎猜的空间很少。
但是戈亚这样的老手，仍然可以依据自己的直觉做出一些判断，这是一次相当反常的“试探”，或许来自于某种低可探测的雷达，他注意到，自己的右侧也就是北方地区，确实是敌人最可能隐藏的区域，但是他不可能因此就放弃攻击，因为这些敌人运输机的每一架次成功降落，都将在决定印度命运的天平一端，增加一些分量。他们处心积虑要送给印度的，就是一场灭顶之灾。
告警器开始提示危险，这一次不再模糊不清，一个女声反复提醒戈亚发现红旗导弹的持续跟踪。
显示器上敌人雷达大致的位置在几秒钟内，就已经探测到，那是一种常见的相控阵警戒/搜索雷达，但是由于中国地空导弹部队大量使用这种雷达，作为不同导弹阵地的核心警戒雷达，所以在其他信息暴露前，还无从判断这是一部红旗9还是射程比较近的红旗16，不过按照常识，中国人应该在这一带部署一部红旗9才更有利于保护其航线。
640老鹰折翅
国家意志戈亚决定不管那部雷达，继续穿越可能存在的防空圈，印度正处于岌岌可危之中，他不能因为一时谨慎而放弃这样的战机，责任感压迫得他必须冒险。
另外2架苏30mkm作掩护，正在其稍后一公里内的区域飞行，时刻警戒敌人的反击，如果中国的地空导弹要发起攻击，至少还有又另一部雷达会投入到跟踪，所以对于老鹰这样的顶尖部队而言，攻击窗口仍然存在。唯一的问题是，缺少一架预警机盯着大部分的空域。
地面的制导雷达始终没有出现，这是一个反常的情况，以通常中国部队的水准，快则10秒内就能察觉到制导雷达，或者这部雷达只是负责监视，目的是引导战斗机？
“老鹰2号，我们时间不多，尽快解决掉那两架歼11战斗机。”
“明白。”
戈亚的副手萨莫亚从容回答道。他很善于用这套诱敌深入的战术引诱敌人攻守失据，通常来说三代战斗机性能的些许差别，在数量上的优势前面不值一提，中国人总是握有数量优势，这是他们可恨的地方，但是今天，数量优势在老鹰这边，尽管老鹰的兵力在分散，但是仅仅在战场一隅，老鹰就握有3比2的优势。
现在萨莫亚少校的任务不再是掩护队长，队长早就在几十公里外了，而是全力消灭敌人的护航机队。他也注意到乐与中队长一样的情况，mpcd的工作很不稳定，偶尔会发现可疑辐射，但是却有无法识别类型甚至方位。他只能根据经验判断，在超远距离上，有一架中国预警机在不断变化脉冲特征窥探这里，他的这个结论稍嫌草率，但是他的直觉并不足以提示他，经验以外新的威胁。
2架苏30mkm正在持续与对手隔着几公里进行盘旋，矢量动作会让他们掉一些速度，与目标的距离被拖远，但是距离只是其次的，能够咬住敌机后方才是重要的，原则上不能让对手脱身进入到垂直机动，这是双座且沉重的印度战机必须回避的，这一点是他们面对歼11时，几乎唯一的短板。
中国飞机终于发现到了圈套，但是为时以晚，现在他们意识到了威胁，索性丢下运输机，向北跑，这给了原本担任辅助攻击的老鹰4号很好的角度，另一侧夹击的萨莫亚少校暂时只能打打下手。
老鹰4号对于形势变化心领神会，当仁不让从敌人左侧后逼近，萨莫亚提醒僚机，他已经从另一侧压迫敌人，让其不能转弯，不必太急。敌机完全陷入被动，不可能跑掉。
对手开始实施电磁干扰，对于苏30mkm的相控阵雷达而言，这样盲目的反击是不容易起作用的，雷达一直紧紧咬住目标。但是干扰还是破坏了雷达告警器，使得这个东西尖叫起来。飞行员紧盯hud，他还需要大约10秒钟完成最后发射r73的准备，对虚警声完全充耳不闻，现在只能由后座武器制导员和长机来担负起了警戒任务了。
2架苏30mkm夹击着一架歼11，另一架苏30监视着另一架歼11使得其不能支援，态势极为有利，利用头盔发射r73的条件已经构成，但是飞行员不停地提醒自己耐心些，只要方位角再小些，他完全可以在敌人不可逃逸的区域开火。
萨莫亚少校在靠东位置等着一切发生，他的告警器没有受到干扰，所以他可以确认四周没有威胁。但是后座飞行员首先看到雪山后面，一道细小的白烟正朝这里延伸过来，接着是第二道，从更低的区域靠近，经验告诉他这是敌机发射的2枚导弹，并且弹道不尽相同。最近的那一枚距离大约已经到了5公里内，否则不至于能通过肉眼观察到。
这是一个与经验高度不符的场面，如果敌人锁定了编队中某架飞机，那么至少应该在边跟踪边扫描阶段，就会暴露出来，即使是乌克兰制造的红外制导的r27et导弹，也需要载机至少进行扫描，否则导弹不可能精确找到目标附近，红外导引头也不会起作用。
萨莫亚少校确实应该感觉到无措，印度空军高层为了强调其技术上的优势，总是拒绝承认情报单位收集到的，敌对国家可能已经具备的超越己方的技术，对巴基斯坦如此，对中国也是一样，技术手册上总是有意无意地贬低对手：jf17只是米格21的一种翻版，持续转弯能力低下；而中国的歼11只是一件拙劣的纺织品，除了爬升速度一无是处；在中距离作战上，你只要持续机动，它的雷达就无法跟踪云云。
这种旨在靠片面且过时的情报来自欺欺人的做法，最终导致了飞行员无法面对可能出现的新式威胁，情报单位完全可以从那些已经公开的信息中，分析出一些中国新武器的来龙去脉，并向飞行员提出警告，但是公开向飞行员介绍一种技术水平远超印度的敌人隐形飞机，在政治上是行不通的，毕竟印度空军很大程度上是依靠吹嘘己方武器能力来维持士气的，这一点在陆军也是一样。
萨莫亚少校大声呼叫编队小心，由于对方完全没有开机锁定，所以他无法判断导弹会转向编队中哪一架战机。并且正在埋头攻击的老鹰4号已经无法呼了，显然歼11强大的干扰，暂时破坏了通讯。
一切快如闪电，又如同慢镜头一样清晰，少校大约在1。5公里外，看到了一枚明显有进气道的导弹，击中了正要开火的老鹰4号，少校不记得以前在这样的距离看清过空对空导弹的细节，但是这次他确信自己没看走眼。
被击落的是老鹰历史上排第6的尖子飞行员，在活着的飞行员中排列第4，击落过3架巴基斯坦飞机，包括一架f16c。
萨莫亚看着他从空中坠落，并且及时跳伞，而另一名飞行员的降落伞似乎没有打开，这个月份印度洋带来的暖湿气流可能会把他吹到阿克赛钦。不过管不了那么多了，他还得担心自己，那些来路不明的导弹在攻击前，好像不发出辐射？
2架歼11战机并没有掉头展开反击，他们转了一大圈向西飞去，似乎要去补救运输机，仍然留给了印度战机从后半球追击的机会。
萨莫亚下意识地紧追着过去，这是飞行员无法抗拒的诱惑，尽管他还来及仔细考虑风险的大小，但是扳回一城的强大愿望，支撑着他这么做。
他刚提醒另一架僚机小心东北方向，就看到东面一道黑烟，坠向雪山，从位置判断，这一应该是他的另一架僚机？这次更蹊跷，事先甚至没有得到察觉到任何的不对劲。
“4点钟，导弹！”后座武器制导员喊道。
这是追击中的戈亚通过电台，听到了萨莫亚少校编队的最后一句话，他低头查看，发现正在包抄敌人歼11的3机编队的数据链通讯全部失去了，电台里也听不到他们的声音了，他每隔20秒就会低头查看垂直显示器，所以一切肯定是20秒内发生了。
也谢是虚惊一场？他没有听到萨莫亚少校或者其他人呼救，只听到他提醒队友看到了导弹，小心些。
在山区，通讯通常会时断时续，除非你飞到比较高的区域。戈亚想，难道他们遭遇了地对空导弹而利用了山区进行了躲避？这样就足够解释为什么通讯也一并中断了。
他正在横穿中国导弹部队的防空网，追杀那些运8，不能过于分心担心队友，另一架僚机则在不停地呼叫，希望找到失踪的3架战机。
雷达告警器突然想起，不是预想中的红旗9制导雷达，实际上是一枚来自侧后的空对空导弹。
他转过头去，立即就看到了那枚导弹，它比通常能看到的pl12或者r77粗一些，大约就在5公里内。
通常情况下，这些中距导弹总是在10至20公里外，大约肉眼还看不见的距离，就开启主动雷达，而在这之前，制导雷达会一直保持跟踪状态，所以被攻击的飞行员总不至于完全无防备，这也是中距弹的命中率要低于格斗弹的一个原因，但是这枚导弹开启主动雷达的时机很刁钻，告警器响起的同时，几乎已经到跟前了，并且之前没有更多的马脚暴露（或者有，他没有当一回事）。
戈亚意识到自己正在面临前所未有的挑战，他没有半点犹豫就放弃了队运输机的锁定，以一个利落的俯冲冲向下方，以避开攻击，雷达告警器立即沉默下来，显然暂时摆脱了导弹，但是是否摆脱了飞机？
一秒钟内他突然想清楚了很多事情，首先，敌人不是没有使用制导雷达跟踪，真相是自己一直在被扫描，只是苏30mkm的告警器无法察觉到罢了；其次敌人的没有发射地空导弹，是因为那部雷达在担任指示战斗机的任务，自己偷袭运输机的动作或许有一些突然性，但是敌人的指挥应对的很从容，他们在后方藏着几样真正的保障运输线的武器，而萨莫亚的小队，应该是在20秒内就被干净地解决了。
他抬起头，看到中距弹在空中拐过一道弧线，以令人不可思议的过载，转向另一架来不及脱身的战机。
转眼间，飞机化作火球坠落，老鹰中队历史上，虽然也遭受过不少败绩，但是还从未有过一分钟内连失4机的前例。
戈亚可以看到留在最后的一架己方战机正在转弯逃离，似乎可以借助雪山摆脱无形的敌人跟踪，但是他自己无法回头，因为那个察觉不到的对手，大致就在4点钟到6点钟方位，这是他从导弹尾迹中判断出来的，这个位置使得她很容易截断自己的退路。他还是很吃惊中国人会在战争尾声阶段（他自己也认为战争还能打太久）投入这种新技术，不巧的是，还真让自己领教到了。
现在他无法返航，只能径直穿越中**队在拉达克的占领区，试试看能不能飞到梅内亚姆控制的斯利那加机场降落。
这是一场盲目的脱离，因为他不知道敌人的位置，自然也无从躲闪。唯一能做的，就是将速度提升到音速以上，他可以在加力状态下飞一小会儿，顺便消耗一下多余的燃油，以备可能面临的最坏情况。
空军的技术部门很勉强地承认，中国会在不快于印度的时间内，获得隐形机技术，但是他们进一步认为，中国空军即使有隐形战机，也不大可能具备超音速巡航能力，姑且信之的话，加速是最简单的求生之道，可惜他必须借助这里的地形，无法飞得太高，所以也很难提升到极限速度。
徐景哲就在这空军指挥人员背后，看着屏幕上敌人的4架战机在大约1000平方公里的范围内，被一一击落，这些飞机冒烟的残骸很快就会被美国卫星看到，并且他们可以通过无线电监听，或者从逃回去的印度飞行员那里，获知一些攻击细节，这样他们应该再次掂量一下扩大战争的风险了。或许他们会认为之前的失利只是地利上的问题，或者还有一些偶然性；那么现在他们应该看到，中美两**事技术上的差距也不是他们想象中的那么大，大到可以弭平地理上的巨大缺陷；如果支持他们继续与中国作对的理由，只剩下政治上的。那么他想性美国人会认栽的，他们一向是讲求实际的人。
“动幺拐，多注意敌人雷达，我是说地面雷达。”指挥员不紧不慢地说道，一切犹如演习。
“动幺拐明白，一切正常，没有发现特殊情况。”
“继续保持通讯，否则我这里看不到你。”
“明白。”
显然这样的场合没有徐景哲说话的份，不过投入隐形机攻击，是他促成的，现在，接近圆满收场了。是他说服了上级，必须用一种更强势的手法来打消幻想。他分析认为，美国的两难在于，一方面失去印度是不能想象的；另一方面军事行动又是勉强的，所以要让他们难上加难，迫使其在两害当中取其轻。
不过计划不是他制定的，他当然更希望在接近新德里的地方击落印度飞机，掉到美国大使馆里才好。不过最后决策的人没有这么放得开，他只是想让这种刚刚定型的武器，在边境附近小试身手，考虑到新开辟的航线，显然是一个招惹敌人偷袭的方向，而这一带敌人在雷达情报上完全处于被动，所以在这一带展开伏击也是最合理的。没想到第一次3架战机升空，就碰上老鹰中队偷袭，结果偷袭者变成了被偷袭的对象，只是距离稍远。当雷达开始接触目标时，在场所有人都捏着一把汗，但是从敌人编队无动于衷的动作看，新式雷达是可以在不暴露自己的情况下，稳定跟踪目标的，至于是否当时机舱内完全没有察觉，需要等抓到一两个飞行员后，才能进一步掌握。
641中队长的末日
国家意志为了解救运输机，隐形战机在极限距离上发射了新式的远程导弹，与之相比，r77或者pl12的射程，还真的只能称之为“中距弹”，这种导弹具备一定的航线规划能力，并非径直飞向目标，另外还有灵活的雷达开机设定，这些新的概念在�
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