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草清-第407部分
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“一对是暹罗的大将军郑镛郑信父子，一对是宋卡王吴阳吴文辉父子。”
奴隶贩子说到的两对父子都是华人，马六甲之乱，就源起这两个人。郑镛和吴阳都是在英华建国后才投奔海外的，但他们都是循着旧世的海外关系而去，并没有投向吕宋或者勃泥等殖民地。
郑镛是广东澄海人，去了暹罗，得了暹罗财政大臣的赏识，当了一个小小官吏。那时正是英华商人赶赴暹罗大兴造船和稻米业的黄金时代，郑镛借机搭线，很快成了英华造船业在暹罗的大商代之一。恰逢英华拉着暹罗打柬埔寨，战吕宋，再打缅甸、万象，多年征战。郑镛参与船队调度，运兵运粮，屡立大功，又入了暹罗皇帝的眼，委他为海军大臣，授以大将军之位。
郑镛不懂打仗，可他的儿子郑信却是天才，从英华香港海军学院毕业后，仿效英华伏波军建起一支随船步兵，打击暹罗湾内内形形色色的大小海盗，很快就声名鹊起。而跟柔佛苏丹国之间爆发的几次冲突，他的部队更展现出了接近英华的骁勇和战力，暹罗皇帝不惜以皇女下嫁，希望能笼络住他，不让他回归英华。
相对郑镛而言，吴阳就更是白手起家的豪杰。此人本名吴让，南洋土著唤歪了音，成了吴阳。他是福建漳州人，圣道十年左右跟父亲到了北大年。不久后北大年华人就集体迁移到马六甲一带，但有些人不舍熟土留了下来，吴阳就是其中之一。
尽管本地华人渐渐凋零，但成年后的吴阳却长袖善舞，不断经营，游走在暹罗和柔佛之间，十多二十年下来，暹罗和柔佛苏丹国天猛公治地之间的几座城和上百部落，竟然都置于他的管治之下。而他也同时从暹罗和柔佛、天猛公两国拿到了藩属名义，几乎成了独立一国。
吴阳的儿子吴文辉也不是普通角色，毕业于黄埔陆军学院，心怀大志，不仅想让宋卡独立为国，还对南面柔佛苏丹国垂涎不已。他曾对父亲说：“陛下（圣道）封帝四海，吾等生逢此时，何不请之？”
这野心不止吴文辉有，郑信也有，而他们的父亲都持“只要不惹恼天朝，怎么都好”的默许态度。
可惜，两边各有各的苦衷。英华视暹罗为南洋要害，绝不容郑家为夺帝统搞乱了暹罗。而吴家这边又是靠着一小撮乡党撑起的场面，吴阳能坐稳宋卡王位，上靠周旋于暹罗和柔佛两国之间，下靠一帮穆斯林长老所团结起来的土著信徒。
两家都不甘心，据说通过一次海上会盟，商定了一项合作：在获得英华天朝许可的前提下，跟马六甲华人合作，三方瓜分柔佛苏丹国。
三方各有好处，马六甲华人自此可以摆脱柔佛苏丹国藩属的名义，是成为英华直属地还是怎么的随意。吴家以柔佛王国故地建国，而郑家获得北大年、宋卡等地的管领权，以暹罗藩属的名义独领一国。
英华官方并未对此事发表公开言论，但就圣道三十八年后，郑家吴家都有所动作看来，至少上层是默认，乃至乐见其成的。柔佛苏丹国在十多年前就断绝了王统，首相篡位治国，国弱民鄙，在这个大时代下就是被鱼肉的对象。如果不是考虑到亲自动手会触动南洋诸国以及欧罗巴人的连锁反应，英华早就赤膊上阵了。
这两对父子的谋划似乎都还跟马六甲之乱搭不上线，可到圣道四十年，吴家宣布起兵讨伐柔佛“伪王”时，事情就凑到一起了。
马六甲这边本是华人为主体，多年发展下来，靠着地利之便，华人全都富了起来，大量引入土人干下等活，加上人口贩子入驻马六甲，顺带干起了转卖土人工奴的生意，土人越来越多，同时也涌现出一个富人阶层。
圣道四十年时，马六甲三十万人口里，土人就占了接近一半。富华穷土，富土穷土，华主奴土，种族矛盾和阶级矛盾糅在一起，马六甲本身就已孕育着一场风暴。
相对而言，信仰矛盾是最尖锐的外在矛盾，当初北大年等地华人之所以被贾昊容许入驻马六甲，是受过专门告诫的，必须要回归华夏信仰，因此马六甲天庙势力膨胀得很快。亚齐之乱，还源于马六甲天庙到亚齐发展分支。
马六甲越来越繁荣，也不断引入土人，相对国中而言，海外天庙的包容性更强，但这包容的攻击性也很强。在马六甲经常能看到天庙的天位碑边是安拉像，或者在清真寺里看到天位碑……
对原教旨主义者来说，这种信仰融合就是赤果果的亵渎了，而穷苦土人加上原教旨主义，这就是一桩化学反应。
圣道四十年之前，靠着英华总督署和南洋舰队的震慑，马六甲的尖锐矛盾都还压在水面之下，也就是些零星冲突。但四十年开始，郑家吴家对天猛公治下明暗下手，事态就升级了。这一任天猛公一眼就看穿两家背后有暹罗乃至英华的身影，而他的回应非常犀利：将此事升级为宗教冲突。
圣道四十一年时，还只是零星部落打响“反华圣战”，到圣道四十二年，整个马来半岛乃至苏门答腊的穆斯林都掀起了“圣战”浪潮。当土著穆斯林高喊“安拉在上”，挥刀砍向华人时，不仅郑家退缩了，吴家更是倒了血霉，他们遭到治下穆斯林的围攻，只好仓皇逃入暹罗。
天猛公没那个胆子打暹罗，甚至见两家都收了手，自己也有心鸣金了。可没想到，这股浪潮将之前英华施加于马六甲海峡两岸的种族压迫、阶级压迫乃至信仰压迫全都卷了进来，他想停都停不了，于是只好坐看土著穆斯林围攻马六甲。
仅仅只是外面的乱民可动撼不了马六甲，但事情就是这么一环环崩坏的，马六甲城中的土人也暴动了……
钟三日急切地问：“上面说了怎么办吗？”
奴隶贩子展颜一笑：“还能怎么办？咱们这一行后几年都不愁没矿奴卖了。”
徐善稍稍清楚南洋局势，皱眉道：“光下狠手怕不行吧……”
奴隶贩子点头：“是啊，挺头疼的，所以通事馆那边才有扶持柔佛苏丹国的说法。”
钟三日转了几圈眼珠，拍掌道：“妙！就该这么办！然柔佛苏丹重得故土，丢开天猛公，这样苏丹就得为自己的位置忙乎，把这些暴躁的土猴子镇下去了。”
另一个奴隶贩子道：“我朋友认识翰林院的，说上面正在研究怎么把柔佛苏丹国变成佛国，估计还得借用暹罗之力。”
钟三日叹气：“如此我就放心了……”
这奴隶贩子斜了他一眼，取笑道：“胖哥，听你这口气，好像整日操心国事啊？”
钟三日嗤笑一声，拍拍胸口，没因万里跋涉而减几分的肚腩也颤颤地晃了起来：“你胖哥我操心的何止国事？天下事都装在这肚子里！”
奴隶贩子当然不可能知道这年轻胖子居然就是苏伊士运河的幕后最深最黑的一只推手，就一个劲地哈哈笑着，只当他说笑话。
“走了走了！希望咱们再来这时，马六甲已经平静了。”
钟三日一副夏虫不可语冰之色，拉着徐家兄弟傲然离去。
六合号继续上路，接下里的航程里，源源不断的战舰兵船错身而过，让钟三日的寄望也更一步步夯实。看这情形，不仅是整个南洋舰队动了，估计还会调来成师的红衣。很多年了，南洋再没见这副剑拔弩张的架势。
钟三日的判断在十二天后得到了印证，不过却是一桩祸事。
六合号行到吕宋西面外海，离蒲林三百多公里处时，与一队运兵船相遇。六合号早早就让开航道中心，却不料一艘运兵船还是直愣愣地朝自己冲来。
“蒸汽船呢？足有三千吨吧，怕是刚下水不久……”
望着越来越近，已经能见到在船头挥舞手臂的红衣，徐善眼中满是嫉羡地道。对面那艘船只见桅杆不见帆，船身正吐着浓浓白烟，而左右也没见大号车轮。在这么大的船上用螺旋桨，还真是第一次见，铁甲蒸汽战列舰也就两千吨出头。
钟三日和徐贵却惊得魂飞魄散，嗓门都变了调地高喊：“要撞上了——啊！”
徐善一身汗湿透，这才醒了过来，一巴掌拍在比他还激动失神的老大副身上，老大副也一跳而起，两手如拧麻花一般转着舵轮。
千钧一发之际，两艘船喀喇喇擦着肚皮而过，就见一块块船板崩裂，一边红衣兵，一边钟三日等人，相互傻傻看着，欲哭无泪。
“这帮混蛋——！”
运兵船是按军标造的，船板比民船厚实不少，六合号却惨了，船肚子片片破烂，不修补好的话，遇着点风浪就要完蛋。
眼见只伤了点皮肉的对方，屁股后吐着白浪直直而去，钟三日等人一跳三丈高，都道要去海军衙门好好投诉这帮海上的街霸。
“浆……舵……故障……抱歉……汇报……”
水手报来对方的旗语，听得众人哑口无言，螺旋桨出了问题！？
“又是海军冒进搞出来的吧……”
…：文：…；
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徐善无奈地摇头，海军出这种事可是家常便饭。相比已经在民船上应用很成熟的轮桨，螺旋桨的成熟度确实不够。据说战舰的螺旋桨，每一副都是一帮工匠定制的，绝没有可以相互替换之处。螺旋桨不仅贵，而且安装也特别讲门道，战舰可以不计代价，运兵船稍稍少花点心思，就是毛病不断。
“看来还是先用轮浆好些……”
原本还憧憬着等公司换了螺旋桨蒸汽船，自己争取去开，现在有了亲身经历，徐善打死也不再作此想。
理想还很远，眼下还有大麻烦，怎么办呢？
老大副当下就给出了建议，先停下来勉强补补，再转向东去吕宋的蒲林，在那里修好了船再走，反正离那里也不远，最多两天航程。
舍此之外也再无选择，开着一条侧面透风的船直接回南京，那是找死。
圣道四十三年一月二十八日，六合号来到蒲林，正要入港，却被海巡拦住了。
“贾都护卸任，座舰即将出港，港外稍候。”
海巡这么吩咐着，钟三日等人同时哎哟一声，好巧，又遇上贾都护了。
此贾非天竺大都护，大将军贾昊，而是吕宋都护，陆军中将贾一凡。
蒲林码头，红毯直铺上战舰，今年四十九岁的贾一凡一只马靴踩上地毯，再转身接受当地各家报纸的采访，四周围着数千欢送他的吕宋各界人士。
他任吕宋都护已经四年，所担重任已经完成，神色格外轻松，回答报人的提问也比往日风趣得多，激起众人一片片笑声。
“在下代表《吕宋民报》有问，将军本是吕宋人，当年镇乱吕宋，吕宋人也多有死伤，不知将军是否心怀愧疚？此时离别，对那些死难者又有何言？”
一个瘦黑书生忽然问了这么个问题，气氛顿时冷了下来。
“你是马尼拉人吧！？”
“汉奸！”
“警差呢！这儿有汉奸，还不抓起来！”
片刻后，人群鼓噪起来，个个都义愤填膺。
如果不究背景，就看此情，听此话，该是觉得这书生的问题没什么忌讳，更谈不上叛国。周围汹汹讨伐之声，像是出自暴民。
“少安毋躁！此问也说不上什么大忌，本人镇守吕宋四年，其实一直等着这一问。”
贾一凡举手沉喝，大家都安静了下来。
因这一问，四年前的一幕场景又映入脑海，那时他刚踏上蒲林码头，昔日繁华之城，正裹在浓浓黑烟中，凄厉的惨呼和暴戾的喊杀声透过黑烟，隐隐传来。
“杀——！”
那时他铁青着一张脸，以无尽的恨意下达了这个命令，接着滚滚赤潮自他左右涌出，直卷蒲林，像是涅盘之火，要将这座陷于罪恶尘烟中的城市洗涤一新。
圣道三十九年，蒲林暴乱，作乱者是鼓噪吕宋自立，摆脱工商财阀控制的“吕宋人”。
这书生所说的“吕宋人”，就是在四年前烧杀劫掠，造成上万民人死伤，财货损失无数的吕宋本地人，以华土混血者为主，幕后主使是殖民条令的本土工商。
这场暴乱的直接结果是，殖民公司彻底退出吕宋，由英华作为本土行省直管。但设省的同时，也派来贾一凡这个镇乱主将，回报了“吕宋人”上万条人命。
“我贾一凡，是大英之人！是华夏之人！”
收回思绪，贾一凡直视那书生，目光和言语都如罡风一般，冷冽透骨，激得骨髓都在发热。
“在记得自己是吕宋人之前，我时刻都先牢记这一条！”
第九百九十六章 八方风云车头牵
“贾都护跟红衣都走了，真怕以后再乱啊。”
已近黄昏，贾一凡的座舰早已消失在海面，此时扬帆离港的是最后一队兵船。蒲林港口的修船厂里，一个年轻船匠眺望远去的船影，面带忧色地嘀咕着。贾一凡不是离任，而是整个吕宋都护府裁撤，驻防红衣也调走了，吕宋不再处于军管状态。
“难说，整个南洋都不太平……”
想到进港时，码头人头攒动，都在讨伐什么“马尼拉人”，钟三日也心有余悸。吕宋之乱发生在他去里斯本之前，背景非他所全知，就听说是吕宋土著，包括英华占吕宋前就生活在这里的华人跟新移民之间的冲突。
当年蒲林还叫马尼拉，生活在那个时代的吕宋华人都抱着西班牙人的大腿。英华占吕宋后，“马尼拉人”也就成了新移民对旧华人的称呼。
这个称呼有很强烈的鄙夷之意，当年英华攻马尼拉时，当地大多华人还跟西班牙人合力抵抗，可西班牙人从没有把他们当自己人，甚至为防他们给英华当内应，还高举屠刀，杀得华人血流成河。
这段历史本已渐渐淡忘了，“马尼拉人”一名也很少再有人提及，但随着新移民的兴起，以及殖民公司和国家对其掌控越来越深，诸多矛盾被挤出水面，又将这个名称扯了出来。
吕宋之乱后，“马尼拉人”再加上了“大逆不道的反贼”、“忘恩负义的不孝子”、“华皮夷心的异族”等等贬义，用来指那些有造反倾向的旧华人移民，进而扩展到除新移民之外的所有吕宋人。正是这些人才份外强调自己是“吕宋人”，话里之意，他们才是这片土地的原主人。
“是说马六甲的事么？跟这里又不相干，四年前那场乱子，谁再不明白都是一家人的道理，那就不是人了。还不赶紧去钉板子？要你操什么闲心！乱？当年圣道爷举兵打满人，那么乱都过来了，如今这世道，还能容得什么乱？”
一个老船匠发话了，前半截是跟钟三日说话，后半截是训斥那年轻船匠。
老船匠的语气颇不恭谨，没把服色华丽，一看就知是贵人的钟三日当回事，钟三日也毫不在意。先不说这时代的贵贱之分本就已经很淡了，就说这老船匠，人家在蒲林城外已置办了一座大庄园，手下有十多户土人佃农，在修船厂干活不过是留恋老本行而已。
之前谈修船价码时，钟三日就知了老头来历，四十多年前，英华还没建国的时候，老头一家还是满清广东水师提督衙门下的在籍船工，住在南澳岛。
当年初生的英华海军与满清水师战于三彭，战后老头一家修缮英华战船，自此就“投效”了英华。至今老头还记得一串海军大佬：萧胜、胡汉山、白延鼎，甚至还见过来南澳跟萧胜相会的圣道皇帝，如今的海军总长鲁汉陕，那时候还是个愣头小子……
靠着英华海军的修船业务，老头一家得了第一桶金。之后英华与西班牙争夺吕宋，这家人继续为英华海军服务，战后举家迁到了吕宋。几十年下来，靠着勤劳一步步挣出了如今的家业，算不上大富大贵，却也不止小康。
尽管这老头憨厚率直，跟自己父亲完全就是两类人，但钟三日面对他，却觉得格外亲切，这老船匠跟自己父亲有什么地方格外相似。
钟三日半是闲聊，半是好奇地问起了吕宋之乱到底有什么文章，老船匠一脸恨其不争地道：“窝里斗！从来都只知道窝里斗！斗起来满脑子就是你死我活，也不看看背后到底是什么人在推着他们，他们到底又是在斗什么。”
老船匠心在最底层，可生活圈子却不限于底层，吕宋的变迁尽看在眼，当年暴乱之因，他三言两语就道了个明明白白。
四年前的大乱，老移民和新移民的矛盾只是一部分，更直接的起因其实是殖民公司与当地工商的矛盾，如果再说大点，还有中央跟吕宋地方的矛盾。
二十多年前，太子李克载就曾经插手过吕宋之事，那时后两个矛盾就已有显现，当时的吕宋总督周宁还被皇帝直接拿掉。
就因为察觉官僚体系与殖民公司的斗争对吕宋有很大影响，英华北伐前，皇帝对吕宋治政格局也做过调整。一方面将其升格为暂管行省，也就是设省东院，制衡当地官僚体系。而殖民公司则行西院之职，依旧握工商税务之权，另一方面则将总督定位为掌握司法和治安的管理者角色。
昔日殖民地如何纳入英华治下，扶南的经验难以用到吕宋，毕竟这里有数十万老华人移民，以及数万西班牙葡萄牙人，还有近百万土人。加上新移民，到圣道四十年，吕宋总人口已超四百万，远多于七十万人口的扶南，五十万人口的勃泥，而其他殖民地，包括明州和南洲的十七洲，总人口也还不到百万，东洲更只有三州，人口不到二十万。
北伐之后，皇帝将监殖院也交给了政事堂，几任宰相延续了皇帝的方针，都认为吕宋还是以稳为先，国家暂时不变其体制，不过深介入。
在这个背景下，吕宋公司与当地工商的利益冲突越来越烈。在此之前，吕宋公司的大部分股权已被转到西洋公司，股权由政事堂托管，因此冲突实体，实际是顶着吕宋公司这层皮的商署官僚，与当地中小工商阶层的冲突。
当年周宁给李克载所揭示的吕宋官僚行事，经过十多二十年发展，又步入到了新的阶段。商署官僚视吕宋为私地，不仅垄断工商税权，还暗中发卖专卖权，中饱私囊。受损害最深的不是一般民人，而是在吕宋早有根基的老华人。毕竟官僚不敢闹得过火，激起新移民的民愤，而老华人不是经商，就是开种植园，正适合盘剥。
按道理说，由民人推选出来的吕宋东院该挺身而出，制衡吕宋公司。但吕宋东院的成分又有问题，新移民关心政治的少，根基也不深，老移民反而占了优势。
由此吕宋东院的很多院事反应格外激烈，没有循着治政流程，推动总督化解此事，反而以本地人自居，搞起了族群对立，将责任扣在新移民身上，叫嚣限制新移民，甚至某些别有用心之辈暗中蛊惑赶走新移民，这又刺激新移民去揭老移民在西占时代的疮疤，矛盾转向了新老华人移民之争。
吕宋几任总督多蔑视老移民，有意偏袒新移民一方，加之以稳为上，不愿触及此事深处的权益之争，大棒大多落在老移民一面。此举不仅掩盖了殖民公司与本地利益的矛盾，还让新老移民的族群矛盾渐渐升级。而皇帝已撒手内政，几任宰相也因忙于北方事务，对吕宋不太重视，矛盾一直累积下来，终于在四年前来了场总爆发。
“吕宋公司的官老爷，东院的院事老爷，还有总督老爷，都只想着自己，结果让外人捡了便宜。西班牙人、荷兰人，还有那些开了眼，有了心计的土人，他们能跟咱们一条心吗？当然巴不得吕宋大乱才好，咱们手里沾着他们的血可还没还干呢。”
“不过最可恨的还是跳出来烧杀劫掠的暴徒！怎么争无所谓，国家都让你说话，让你游街，让你选院事了，你觉得这委屈不能忍，另外找地方过日子嘛，怎么能犯法呢？还把人命人财不当回事，贾都护杀得好！那些暴徒就该从重处置！”
老船匠显然是看《英华通讯》这样的官方报纸，以及《越秀时报》等道党报纸出身的，开口闭口都是国家和国法。
“苍蝇不叮无缝的蛋！自己有那么多问题，也怪不得被外人蛊惑！吕宋公司那些官老爷也着实可恨，水泥在广东一百斤才一两三钱，在这里就得二两五钱！咱们家要起水泥小楼得多花好几十两！都该遭雷劈死！还有那些马尼拉人，死绝了才好！在他们眼里，我们这些人就是夺了他们富贵的祸害。”
年轻船匠的情绪重一些，老船匠再训斥道：“你从小在天庙和学校里学的道理都丢到海底里了？官老爷再怎么坏，不是还有国法么？那些马尼拉人也是咱们同胞，不能一概而论，对没干过什么坏事的也喊打喊杀嘛！”
在一边听着的钟三日就觉得份外的乱，就他所知，父亲所在的珊瑚州也有很多问题，既有新老移民之争，也有跟相邻州的领地之争，还有中央派驻各州的法司官员跟各州总督的法令之争，但大家都还能在南洲两院的框架下协商调剂。怎么吕宋就不得安宁呢？难道真是人多和人杂的缘故？
徐善随口道：“我看是吕宋没在朝廷的一盘棋里，才出的这事。朝廷一面派贾都护严刑峻法，一面解散了吕宋公司，直接管治，就是要收进棋盘里。”
钟三日摇头道：“贾都护走的时候，码头上还闹出了那一桩事，我看就算直管了，问题还压在下面。再说南洲甚至更远的东洲，都还是公司托管地，也不是直接在朝廷的棋盘里，怎么没出事呢？”
徐善下意识地道出钟三日的想法：“那就是人多和人杂呗，分作不同群，各有各的利害各的想法，没得办法。”
钟三日叹道：“那你的意思是，这事就没办法解决了？”
这两人一讨论，船匠父子没说话了，听了钟三日的感慨，老船匠也叹道：“我是觉得，咱们吕宋跟朝廷连得还不够紧，按理说，比旧时紧得多了，人货来往从来都没断过，政令和国法在这里也一样的，天庙和科举也有了，可总觉得还少点啥……”
年轻船匠接嘴道：“我看是吕宋的国院事们更该骂！就被吕宋公司养得肥肥的，只知道在国院给直管吕宋投反对票！”
钟三日一愣，这话让他依稀有了感应，似乎摸到了什么东西的边，这东西才是吕宋之乱的真正大背景。
可抓来抓去，这东西始终抓不住，他也只好放弃了。毕竟他不是政事堂派来的调查官，没必要在这事上耗什么心神。
在蒲林花了几天，草草修补了船体，六合号再度启程，二月十日，经过将近四个月的跋涉，六合号抵达香港九龙湾码头，钟三日和徐家父子终于踏上了故乡之地。
“真是倒霉，不能停黄埔港……”
黄埔港改造，海外船只一律停靠香港，从香港到南京还要一段路程，让恨不得飞回去的钟三日牢骚满腹。
“火车！火车通了！还有客车，咱们乘火车去！”
“通了？这么快？那玩意……安全么？”
“坐马车不行吗？
在码头见到告示牌上的最新消息，徐善格外振奋，钟三日和徐贵既好奇又忐忑。他们离开时，由香港经东莞、广州到佛山的铁道才开始铺，没想到四年不到就修通了。
圣道二十八年，英华第一条民用铁道建城，由龙门经奉贤到吴淞，全长五十公里，由此英华拉开了铁道建设时代的大幕。但高潮并未很快到来，毕竟还得解决一系列问题，包括运营调度，机车和车厢试验以及车站和配套设置的建设。
直到三十六年，在这条铁道上积累了丰富经验，才又建成北京到塘沽，龙门到镇江，武昌到南阳的铁道。而岭南这边，因为早期水路和直道建设成熟，一直没觉得铁道有多大好处，直到几条铁道显露出巨大效益，这才心急火燎地上马。
“一个半时辰就能到广州城里，每天三班，票价每人一两二百文，货物按大小计价……”
再看到这样的告示，忐忑之心瞬间消散，比马车快而且便宜，而且报纸早说过，坐火车可比坐马车舒坦多了，三人马上统一了意见。
“正好看看这几年里南京又有什么大变化……”
钟三日这么寻思着，现在的南京包括香港、东莞、广州、番禹、佛山五县，是整个岭南的心脏，人口足足八九百万。这几十年来，城镇日新月异，工厂林立，人马川流不息，与过去千年的情形完全不同了。
香港火车站在大鹏，三人运气很好，买到了最近一班的火车票，如刘姥姥进大观园一般，进了如拆了墙壁的货仓的车站里。置身长长站台，望着粗黑的铁道搭在枕木上，以碎石为底，向左右无尽延伸，铺出一条直直大道，纵然三人在英华国中也算是见了大世面的人物，也不约而同地哟嗬了一声。
等蒸汽机车头轰鸣着缓缓驶来时，站台上数百人不约而同地朝后退去，都是一脸震撼之色，几个有经验的老乘客立在石砖上所划的黄线外，鄙夷地扫了这群乡巴佬一眼。
通体黝黑的高大车头带着烟囱和巨大车轮，拉着八节车厢停了下来。四节客车，四节货车，车厢都锢着铁条，区别只是客车有玻璃窗，货车没有，上货的同时也在上人。
铁道刚开，乘客大多数都是商人，都如钟三日等人一样，带着大批货物。钟三日等人觉得票价便宜，一般老百姓却还坐不起。
上了车厢，靠着窗户两条简陋通凳，这也是马车格局，大家都习惯了，可这空间却比马车宽敞得太多。趁着还没开车，钟三日等人就跟左右前后的乘客攀谈起来，这个时代跟旧世都还一样，出门在外，人之间都会亲切许多。
“铁道事业就该收归朝廷！”
“朝廷怎能随便与民争利！？”
聊什么呢？当然就是聊天下大事了，中国人也格外喜欢谈政治，张嘴就是大格局。刚听某人说到宰相宋既突发重病，向皇帝递交了辞呈，政事堂和两院正为接任人选而闹了起来，车厢某处就传来了争论声。
第九百九十七章 狮虎之争，血肉何处
若是一般人争论倒也罢了，可这两人开口直奔要害，有事例有论据，还带出了一些一般人所不熟知的内幕，顿时吸引了众人。当他俩的伴当道出身份时，连钟三日都扯长了耳朵，全神贯注地听着。
这两人一个是工部铁道署广东转运曹的官员，一个是东莞县院的院事。前者当然主张铁道事业归朝廷，后者则坚决反对。
铁道事业初生，不仅技术依旧在摸索中，建设和运营方式也还不成熟。目前的做法是政事堂提领工部专管，统揽规划，工部负责招标建设，地方辅助支持。而建设资金则由多个渠道构成，既有朝廷财政，也有地方财政，还引入各项民间资本。建好后的铁道暂由工部铁道署下辖的路局经营，收益也归中央和地方财政，民间资本都以它项优惠偿利。
这种接近于“官办官营”的状态显然不太正常，有段国师和一大帮知识分子重新整理明清变际历史，审视儒法社会权力结构的思想共识在，工商事务不能以衙门方式经营这种理念已经深入人心，因此有识之士都在讨论铁道事业的下一步方向。
主流认识都是将衙门改作公司，以公司制运作，但这个公司的股权归属就有了争论。一派人认为所有权还是得归国家，由国家经营。另一派人则认为国家应该只负�
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