大国无疆(火热)-第27部分

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收拾起地上的资料来，两人一阵忙碌才让这些不该如此杂乱对待的宝贝恢复了该得到的处理，那就是进入铁柜子里好生呆着。“我们一起去问问其他人的意见。蓝天梦，究竟何去何从……”

第一卷展壮大才是真理第四十一章新车，客车

更新时间：2011…8…183：37：53本章字数：7907

巨大的落地玻璃窗户搭配着大跨度钢架结构，配合紧密的连接件，共同构成了一个偌大的展览大厅。阳光透过玻璃照射着厅内的一切，但经过一定过滤的紫外线照射在人的皮肤上，已经没有那般炙热。光亮的地盘反射着阵阵光芒，徐徐进入大厅的贵宾们，亮的高跟鞋和皮鞋摩挲着洁净的地板，出一阵阵清脆的声音。

96年8月o日，阳光明媚的日子里亚美汽车公司在自己独创的展览大厅内，继巴拿马世界博览会之后再次隆重举办了小型汽车展览酒会，到会的虽然不全是权贵富豪，但能有实力进入展厅的人，他们都拥有着不小的实力。

这次展览酒会是为了正式推出亚美集团新款汽车而特意举办的，虽然展览的名字安上了一个酒会的名字，但其实这场观摩会的主角还是汽车，当然通过举办这样的酒会也更能将各方势力联系起来，托拉斯企业之间非常需要理性的合作与适当的交流。

“女士们先生们，先我公司对各位的莅临表示欢迎。今天的酒会上，各位可以任意品尝公司准备的酒食，亦可以跟随着音乐翩翩起舞。不过，在此之前我需要为大家隆重介绍我们今天展示的主角，它们就是亚美汽车6年重磅打造的精品，各位请看！！”言毕，众人跟随着主持人的手势所指方向看去。

四辆大长的东西原本是被一张张巨大的红色篷布所覆盖，当嘉宾们都转过身来时，工作人员慢慢启动了电钮，四根从天窗上垂下的钢丝将篷布徐徐拉起，被覆盖的汽车慢慢露出了它们的真实面目。

很快就有四位身着唐服的解说员一一站在了每辆汽车的面前，嘉宾们很快便端着高脚杯围了上去。“各位现在所看到的就是我公司倾情打造的一款型运输客车，为了满足日益增长的客运需求，传统的电车与火车是不能满足所有客运运输需求的。在短途客运方面，这辆巴具有无可比拟的优势！”

“整车总重四点一吨，在路质条件允许的情况下，最高车可达八十公里每小时。在经济实用性方面，它可以满载十八位乘客，行驶一百公里却只消耗十一升燃油。采用亚美集团成熟底盘制作工艺，动力总成匹配成熟性能稳定。采用承载力较强的前后桥，增加车的可靠性，可在相当一定时间内满足载需求。安全与实用兼备，是这辆型客车最大的亮点。”说着，解说员做出请的手势，邀请嘉宾们登车体验车体内部，当然在此刻有工作人员端着托盘过来供嘉宾们放下手的酒杯。

“车内采用铝型材直角推拉窗，让乘客视野开阔同时也方便空气流通，从而使乘客在旅途可以时刻享受新鲜空气；增加乘客舒适体验。宽大且符合人背部机理学的高强度塑料座椅、可开关式天窗和车内照明灯，一切的设计都是为了车主的营业利益和乘客的舒适性考虑。”

“就应用而言，这辆车可谓是用途将极其广泛，低廉的运输成本和可观的运输量，非常适合于短途小客流的运输。当然对于各位嘉宾而言，它非常适合于政府机关部门外出使用，也可以用于集团公司的小规模人群集体出行使用。当然，如果需要进行更远距离运输和更大运量任务，我们还有相应的车型可供选择。”

“我们现在看到的就是我公司热推的一款公交系列客车！！”第二辆汽车的解说员的身后停放的客车很明显就要比头一辆高大威猛得多，高大修长的车身加上流畅泛光的外形让它在展厅内还算是比较耀眼，要知道外形。6*。5*。o75的后世经典城市公交车型应该算是帅气的了，宽敞明亮的内部简洁精练的内置分部，都让人感觉非常的舒服。

“大家可以直接上车感受一番，当前世界上广泛使用的是有轨电车，拥挤的人群加上简陋稀少的座位，整车的乘坐感恶劣且运行线路单一，效费比明显不会太高。我公司的这款专门针对公交运营的客车，相信会让各位找到更好的答案。”

“该车由亚美公司汽车设计经验丰富的专家群鼎力设计，由亚美集团与重集团联合制造。车型外观沉稳大气而不失灵动，大曲面全风档夹胶玻璃，大侧窗玻璃，视野开阔观光效果极佳。让乘客在市内旅行之时能观赏沿途的各种风情，环保高硬度塑料座椅采用最为佳的设计让乘客乘坐舒适。当然该车的安全问题肯定是最为重视的，整车采用封闭环骨架结构和高强度客车专用钢材，车身骨架强度大大提高，有效提升了车辆的安全性。由于该车主要用途为城市交通，度稍慢且稳定、启动和停车方便才是关键，该车的度因此也被严格设定在最高六十公里，良好的控制性能更是该车的特色。”

在经济达的美国纽约，富人人群虽然众多但还是数量有限，社会人群的主体依旧是没有太多财富的普通人，他们可能会出于自己需要和财力，勉强可以购买轿车以供出行，但更多的人还是没有那个能力购买少则一两千美金的轿车，因此客运汽车的市场还是宽阔的，因为富人们赚钱的主体也是普通人，普通人的出行困难的问题早已被不少人注意，亚美汽车推出客运汽车出来，估计会很快在社会上诞生新的行业，那便是城市公交客运。

“刚才看了小客车和公交车，咱们现在要看到的就是今日的重点车型，来自于我公司倾注很大心血打造的豪华大巴。”说到这儿，第三位亚美奔驰销售代表不再说话，因为不用他解说任何，应邀前来参观的嘉宾们，早就已经驻足奔驰豪华大巴面前再也挪动不了脚步，要不是车子周围布置了禁行示意牌，估计他们早就想登上去体验一把了。

“这辆车满员可载三十六人，以，且最高公路行驶度可达九十公里每小时。针对客运需求，该车系全部继承亚美汽车的优良制造传统，性能出色的同时也追求外形的完美。整体宽而高大且曲线饱满圆润，外形极具亲和力。整车按一级配置可前后调节、可外拉的乘客座椅，座椅靠背按照人体背部曲线贴合设计，坐垫采用变密度纯棉，能够在长时间动态的乘座环境下保证乘客的舒适性，车内次安装亚美最为先进的车载空调设备，可保证在炎热的天气里，车内依旧凉爽如春……”

众人在解说员的带领下，围着豪华大巴转悠了好几圈，高大修长的车身、均匀而又圆润。均匀的涂装犹如一面镜面一样光滑，时而还反射着淡淡的亮光。连黝黑粗实的轮胎都让贵宾们观察良久，当然更多的人是对着驾驶室前的弧形车窗玻璃感兴趣。一直以来亚美的汽车都以造型优美乘坐舒适驾驶容易，而且最重要的是价格也非常的符合购买者的身份。看着又一辆豪华车虽然是客车，众人也在想这辆车该又会有什么样的价格呢？

过了好一阵终于有人问了：“解说员，你们这儿有没有载客数量更少一点儿的，我公司平时外出考察开会，如果动用轿车车队太过招摇而且停车极其不方便，如果能有一款装饰比巴车好、座位少于豪华大巴的，当然最重要的是要有空调设备的，人数估计就在十二三人左右。我的意思就是如果购买这款豪华大巴回去，公司主管本来人数就少，外出使用它就显浪费了。而刚才看的那款叫巴车的又太不合档次，所以我想能否有……”

“亚美集团奔驰公司这次展出了四款车型，分别是营运小客流且短途的巴车、应用于城市公交化营运注重运力和舒适度的公交车、可用于远途运输且乘客定有舒适体验的豪华大巴，最后一种就是您需要的一款车。她拥有豪华大巴的舒适性却不失巴车的灵巧，排在第四展位的那款就是您想要的。我们公司暂且为他判定为商务车，适用于公司团体的使用，高贵舒适而不失档次，安全平稳却不乏奢华享受。”顺着代表指着的方向，众人果然看见了一款银灰色涂装的客车安静地停放在那儿。“各位若是对商务车感兴趣，四号位的车可以满足大家的需求！”

安静的停放在四号展位的是一辆银灰色的客车，它的外形和巴车有些相似，不过光是车身涂装就不再是一个档次的。四号位的解说员微笑着欢迎徐徐过来的嘉宾们，等众人站定后才说道：“‘秉承创新科技理念，为您倾情打造绝世好车’这是我公司一直以来践行的造车宗旨，针对不同的人群我公司有不同的车型供顾客选择。就如同我们有经济适用的甲壳虫、性价比合适的雅致、雍容华贵的华瑞，而我们的客车同样也有不同等级的以供顾客选择。”

“汽车已经成为当今世界出行所必需的工具之一，相比起火车、轮船的运行线路固定、度缓慢，汽车拥有着无可比拟的优势。当我们已经习惯了舒适的驾乘美妙感觉，当我们习惯了单车一人独赏人生风华，我们依旧是社会的成员，我们有自己的家庭、工作和交际圈。本款商务车的推出将让小集体出行的问题不再困难，十二个灵活变动位置变动能力强。可改为家用的出行房车，亦可以变化为小型的会议车……”

按照亚美汽车公司的营销一贯模式，酒会是介绍新车的一个平台，而之后的试乘试驾才是新车展览会的主要活动。当然在此之前，众人需要好好在酒会里折腾一段时间，要不然主办方精心准备的食物、乐队可就白费了，富人们一般都不会拒绝这样的好事儿，况且可以借着舞会各企业家之间交流谈谈生意。

而借此时间，要拿来作为试乘试驾的车辆也会经历最后的一次检查，这次也不例外嘉宾们正悠哉悠哉地品味着美好的食物，感受着舞会的魅力，而另一个地方工人们也在紧张的忙碌。

“柳州作为咱西南展最好的城市，这些个好车都还没上市销售呢，结果又让美国人先舒服了一回。哎，什么时候能让国人先体验后再外卖啊？”在车辆检查准备区内，两名负责豪华大巴检修工作的工人，一边紧张地查看各个地方的情况如何，一边不忘了打趣一番。

“你就算了吧，你说说这金光闪闪的车子，自治区哪家物流公司有实力买？即便卯足劲儿买了，可这车归根结底还不是客车，必须拿出来运客才能收回成本赚大钱。可这般高贵的玩意儿，它的车票得卖多少钱一张？要是太贵了，估计不少人长途旅行都选择火车去了，谁还愿意来坐这家伙。”

“也是，这车听销售部的兄弟们透露，估计少了七八千美金，没人能提走一辆豪华大巴。这七八千美金换成咱们老家的钱，可就将近三万多了。老子要是有这么多钱买辆像是用金子做的东西，还不如买些用的卡车组建物流公司划算！不过可惜的是，我连一辆卡车现在也买不起。”

俩人大眼瞪小眼，同样是满脸无奈的表情。不过抱怨归抱怨还是没忘了详细检查一下车况，一位进入车内开始点火试车而另一位则打开后车厢门看着动机的运行情况，最后检查了一遍主打功能也就是空调系统的情况，两人才算是完成了所有检查准备工作，最后在登车门那儿竖立了一块写有“可试乘”的指示牌后，俩人提着工具箱离开了准备区，之后招待嘉宾的工作就不再是他们的任务了，会有人让这些嘉宾们满意而归的。

美国纽约正是上午九点试乘试驾活动开始的时候，自治区这边已经进入了夜里，繁星点点的夜空下，还有不少正在忙碌的人。

实行三班倒的工厂里，工人们正在加紧生产制造产品。静谧的学校里，学生们还处于晚自习时间，看书做作业各有各的忙活不过就是安静，除了偶尔的翻书声和笔尖摩挲纸张的沙沙声，学校里安静极了。规模宏大设施齐全的大学校园里，自习室、图书馆、实验室都还灯火辉煌，学生们在不断的汲取书的知识，或者在老师的指示下专心致志的做着实验。

小虫鸣叫不停于公路和铁路两旁，一束束强光掠过那是轰鸣行驶的火车或者汽车经过，满载着货物或者旅客，在月光洒满大地的星夜里向着目标一路风驰电掣。港口泊位里停放着一艘艘货轮，徐徐晃动的船身是因为有海浪的作祟，但在众多强光灯的照射下，港口内依旧一片忙碌，拖车缓慢的拉动着集装箱从各个地方来到这儿，让一台台大型装卸机械将集装箱放进船内。

轰隆作响的一般都是抽油机，从美国经巴拿马运河万里奔波而来的油轮此时正有条不紊的通过高压输油管，将所运载的原油慢慢注入港口的油库里。同样出轰隆隆声音的也可能是散装货轮正在被大型机械用着它巨型的挖斗卸下矿石的声音，矿石慢慢倒入载重卡车车斗里的霍霍声很是响亮。

港口再忙也不过是在进行物流运输，工厂再忙也不过是在加班加点制造商品创造利润，而有一个地方同样热闹，可他们讨论出的东西，任何一件都足以影响星空下正在忙碌的人民利益。

“自治区的交通展与管理，这个问题除了今晚的讨论，也已经不是一次两个次了。铁路、公路、水运，当前我们的交通运输方式无非就是这三种，已经过渡到燃油动力时代，早已不再是过去的人力畜力为主的运输。”交通部部长陈叶在大会上一直都有边抽烟边说话的习惯，此时遇到老大难问题同样是一手夹烟，一只手可劲儿的在空挥舞。

一场名为“关于落实城市及农村交通运输产业展规划”的大会，也就是陈部长所说的交通运输与管理的大会，从傍晚六点开始就占据了自治区最大的会堂，直到近十一点了还未商议出可行性方案来，参与会议的除了交通部所有主干成员以外，还有其他很多部门代表，包括张雨生俩人在内，但这场会议是交通部的东道主，其他人还没到受邀言的时候。

“面对越来越庞大的物流运输要求，目前自治区的公路和铁路显然是不能满足需求，当然可能是由于我们运输管理措施不当造成运能提前饱和，比如铁路调度不周肯定是会影响铁路运能的挥。着眼于当前，我们必须尽快拿出一套可行性方案出来完善交通运输条件，城市内、城市之间、城乡之间、自治区与外界之间等五大方面都需要调整运输管理机制……”

大会并没有张雨生他们半点的插嘴和指示，一个政府机构要想从稚嫩走向成熟，就必须独立经历一些风浪颠簸，当然目前自治区蓬勃展的工商业与交通运输能力不符，其实并不是长久的问题，只能说是欧洲战事紧张一时造成自治区内生产任务繁忙，继而让货运压力陡增，这才让原本可观的运输力量变得捉襟见肘。

大量的产品需要从工厂运抵港口装船运出，而城市内的工人们也有自己的出行需求，城乡之间同样有大量的物流与人流，这就对自治区的交通运输提出了全面的挑战。为此如果是让张雨生这个二世为人的人物来处理，先就是加强铁路运输的监管调度机制，铁路巨大的运能相比内河运输而言度更快，肯定是要作为要改革对象。

第二就是对当前自由的物流市场进行合理的干涉，同样是往港口的运输车辆，有的严重载有的却刚好填满车厢，有不少的运输车辆都处于半饱和状态，合理使用有限的公路通车能力才是解决问题的关键所在。

当然针对客运要求的陡增，亚美汽车已经用产品做出了最好的回答，使用客车进行规范化的客运运输，肯定能极大缓和客运对铁路运输施于的压力，没了巨大的客流去压迫有限的铁路，铁路部门自然能够多安排货运列车缓解自治区内的物流压力。

当然，公路的通车能力不足也应该引起重视，或许是进行高路建设的时候了，不过这些想法张雨生可没打算让陈部长等人知道，多多考验他们才能锻炼出人才，再说自治区目前的交通运输压力还没过红色警戒线，有一定时间考验这些年轻的政府要员，当然他自己同样也很年轻。

p：感谢所有支持小子的人，你们的支持是我坚持下去的动力。谢谢

第一卷展壮大才是真理第四十二章汽车与石油

更新时间：2011…8…183：37：54本章字数：7700

p：小子来晚了半小时，抱歉！不过，厚颜无耻地在此求支持！

兵马未动粮草先行，从古至今任何一场战争较量地都是双方实力的比拼，没有强大的后盾作保障，没有源源不断的物资补给送抵战场，再强大的军力也会因补给不畅而遭到惨痛失败。

纸上谈兵的赵括被秦将白起断绝粮道，四十五万大军断粮四十六日，饥饿无食根本无力打仗，最后全部消灭殆尽，秦朝以不断加强自身内部展，具备强大实力继而顺理成章一统天下。官渡之战曹操奇袭袁军粮草集结地乌巢，断其部分粮草却大乱军心，在人数处于劣势的曹军追杀下大败而归，后曹操以展粮食生产而稳定了霸业。

黄巢起义驰骋大唐大江南北十余个省区，横扫大半个国且占据世界第一都长安，结果却因为不重视自身实力展，不建立自己稳固的后方，占一城弃一城，堂堂六十万大军最后粮草断绝，导致起义失败。

所以，在古代的常胜将军其实之所以常胜，缘于他们根本不让对手具备作战能力，他们最爱的杰作莫过于饿垮敌人。当然过渡到了热兵器时代，战争依旧或许战争艺术本身已经生些许变化，不过后勤补给同样影响着战争的进程与变化，拿破仑忘记了沙俄境内的冬天，而最终导致输掉整个法兰西。

当然，古代战争需要的物资供应品种简单，弓箭、刀枪、粮草、马匹等等，只要有足够的地域安心展农牧业，具备强大的实力是轻而易举的。但时代进步到了今日，战争考验的不再是后勤运输能不能满足士兵们对武器、食物、被服、医药的需求，消耗的东西更多更杂，硝烟弥漫的战场不仅需要各种口径类型的弹药、各型多口径身管大炮，还对各种建设物资与日常消耗品提出了要求。

以目前正在进行的第一次世界大战为例，主要战场是在欧洲大6，交战双方都是以炮兵结合纯步兵为主，攻防战类型单一，都拿对方没有办法之时，堑壕对垒战成了唯一的选择。由此构筑隔离带的木桩和带刺铁丝，打造一个个火力点的钢筋水泥，开挖一道道堑壕的施工工具，而要将这些建设物资和作战物资成功运抵前线以供消耗，但日益残酷的僵持战却一月不同一月的变化，这对双方的后勤运输能力提出了更高的要求。

“英国是老牌工业强国，即便它在十九世纪末和二十世纪初并没怎么跟上世界的展脚步，不过百足之虫死而不僵，瘦死的骆驼也要比马大。连同同样壮实的法兰西，协约国有那个本钱和以德意志帝国为的同盟国抗衡，双方的实力不相上下定会让一场狗咬狗的大战，逐步酿出人类有史以来最大的战争惨剧。”

当世界大战爆的消息传遍全球的时候，张雨生为此事也就说了这么一小段话。事实上不用他的分析，只要是了解这两大集团的人都能揣测出这场战事的胶着与悲惨。

军事上两大集团不分上下，而各自的工业生产能力同样也足够强大，介于战争前线与后方生产之间的后勤补给能力，变成了判别双方战争承受度的关键。

火车的出现让工业大生产的庞大物资需求得以满足，让社会生产力的展没有了后顾之忧。内燃机推动的轮船具有无可争议的高性，相比起煤炭的补给周期长储备量与消耗度严重不成比例，使用燃油的军舰作战能力与续航性大大优于燃煤军舰。更重要的一点是石油的广泛运用催生出了人们另类的交通工具，那便是汽车。

蒸汽火车运输量大，但度慢离开了铁路线什么都不是。汽车却拥有机动性强、运力可观的优势，尤其是当作战的地域生极大变化，汽车机动性强的特点很快让它成为后勤运输的坚力量，协约国与同盟国之间几乎都是在用庞大的汽车群为自己的前线部队提供后勤补给。

然而汽车，它是以燃油为动力的机械，虽然也对冷却水、润滑液、零备件等有一定要求，但影响它功效正常挥的还是燃油，没有了燃油根本就无法让汽车运输群流动起来，自然也无法为前线部队提供源源不断的后勤补给。

一战结束之后，某位法国将军的回忆录上记录了一段话，清晰明了的概述了战争前后后勤的变化，继而让战争走向产生了巨大变化。

“战争伊始，我们军队的载重运输汽车数量非常至少。不是汽车推销商没来说服后勤部门官员，而是整个法**队都未对卡车产生兴趣，倒是不少将军购买了大量汽车，不过那都是一辆辆价格不菲的轿车。整支军队有只有不到两百辆卡车，不到一百辆牵引车，军队的炮兵依旧用着畜力牵引火炮，用着士兵的肩膀来运输弹药，或许这一切都只是因为卡车过于昂贵大规模持有卡车只会让绝无战事的法国背上沉重的包袱，当然也可能是因为运输卡车都是一辆辆极其耗油的耗子，军队有限的资金容不得这样的销金窟窿存在……”

“后来，我们在战争开始不久便陷入了被动，将军们忙于调兵遣将堵住敌人的疯狂进攻，而我们的士兵却是人而不是机器，单纯依靠铁路我们无法让士兵快机动到位，更重要的是后勤补给严重跟不上战事的需求，炮兵不能放开打、士兵们也没有足够的食物和弹药消耗。战争，第一次让我感觉到是一场梦魇……”

“其实就汽车而言，军队很多人都知道它所带来的极大好处，但根深蒂固的军事体系犹如阶级社会顽固的等级一样难以撼动，若不是前线战事吃紧让人产生了运用‘昂贵’的汽车运输补给，但那时我们才现整个法国其实能够征召到的民用卡车并不多，而我们的敌人却有着以万计的各型卡车，他们的士兵坐完铁路坐卡车很快抵达作战地域，大炮也都用卡车牵引、弹药由卡车运输，机动力数倍于我方，就更不用说战争能力了……”

“战争已经显露失败的征兆，再顽固不堪的军事体系也得考虑将来作为阶下囚是否还能如此尊严傲慢。为了避免失败，为了避免战争走向我们极其不愿看见的那一端，在整个法兰西都面临着生死存亡的时候，凡尔登的出现让所有的人都开始重视起汽车来，那的确是个注定无价的决定……”

“要命的凡尔登就像法兰西身上的七寸一样致命，前线的将军们咆哮地要求需要士兵和补给，完全忘记了他们之前是多么的绅士。由此才有了高贵的法兰西人四处寻觅曾今的国商人，可更多的货源都是往我们敌人同盟国的，留给协约国的其实很少很少。这下将军们才现，不重视汽车就像不重视通用机枪一样，当自己的士兵被哒哒的子弹扫射成了一个个窟窿，他们才知道是该为部队添点新装备了。同样如此，凡尔登即将陷落了，他们才知道运力可观的汽车是多么的重要。可机枪随时都有商人在等着顾客上门，但动辄资金上百万的汽车，谁能耐着性子等候将军们的垂青？”

“历史不会放弃强大的法兰西，当然法兰西的辉煌与安危也不能忘了她的重要盟友——美国。通过和美国的亚美集团协商，法兰西终于得到了要命的载重汽车，当一辆辆大型卡车从码头驶抵巴黎，当一车车物资人员送达凡尔登，失败的阴影终于不再笼罩法兰西的璀璨天空……”

就像这位将军回忆里写的一样，战争早已令人癫狂。当大英帝国在6年5月日掀起日德兰海战，让6月日最后一抹晚霞送走德意志帝国海军的辉煌。

德意志帝国的舍尔海军上将虽然率领的德国的弱小的公海舰队，给予了大英帝国舰队的一定重创，在战术上赢得了胜利，却在英国杰利科海军上将指挥的皇家海军本土舰队围追堵截下，被紧紧封锁在了港口内动弹不得，让德意志帝国的军舰再也不能驰骋海洋，当然更为重要的一点是，协约国终于可以正式开始对同盟国进行战略封锁，让庞大的立国不能继续为德意志提供战争动力，尤其是稀有金属矿石、载重汽车、军火、药物等等极其重要的战争资源。

但这样的封锁也令对手陷入了更大的疯狂，无限制海战正式拉开帷幕，大西洋的海面上任何时候也充满了艰险。而6地战场上，为了突破德军的防御以让战争进入协约国所希望的运动战，当然更重要的是为了减轻德军在凡尔登施于法军强大的压力，英法联军势必要有所作为。

和法兰西军队防守凡尔登一样，德军在亚眠以东5o多公里的索姆河一带，构筑了属德军的最坚强防线，防线有三道阵地和大量的永固工事，阵地内坑道密布而阵地前也铁重重，驻扎这里的德意志第二集团军为58公里宽的战线，准备了9个主力师和4个预备师，依靠强悍的后勤运输能力，他们能迅得到更多部队的增援，所以该防线真的是做到了“最坚强”。

6月4日，英法联军进行了长达7天的炮火准备；估计是为了报凡尔登的血仇，在凡尔登法军被德国炮兵压制得几乎毫无招架之力，但到了索姆河战场上，大英帝国和法兰西用属于他们的方式展露了自身的强悍，那就是长达七天七夜的级强度炮击。德意志炮兵在凡尔登用每小时十万的射残虐了法军，到了索姆河战场上，英法联军打出了更疯狂的射，每小时近十二万的炮弹比凡尔登的炮弹雨下得更加磅礴，当然这七天七夜联军也耗费了将近两千万炮弹。

当英法联军以为自己能够像凡尔登德军占领三道野战防线一样轻松自在，包括被虐了不知多少次的法军在内，两军依旧以密集队形蜂拥而上，结果7月日一天就被从地里冒出来的德军，以机枪和大炮扼杀近8万人。但两千万炮弹还是有它的价值所在，遭到很大损失的德军没能扛过第三天，第二道阵地。

但德军利用对方进攻的间歇；凭借完备的地下坑道和后勤运输力量，重新调集兵力加强纵深防御，并在一些地段上实施大胆反击。双方开始围绕第一道防线展开争夺，就像此时此刻凡尔登战场上，法军依旧在不依不饶地想夺回三道野战防线一样。双方的血战除了诞生更多的尸体，消耗更多的物资，毫无进展，而且主动动战役的英法联军此时现，索姆河的血战并没对凡尔登的德军产生半点影响，反而让自己主动陷入了一个大泥潭。

战争的战役战术依旧没有半分的改变，但德军有限的运输能力开始遇到战争的瓶颈，如果他们再不能妥善解决庞大的战争需求，也就是说此时德意志帝国的国家战争潜力已经到达巅峰，但却在关键的时候失去了外界的“支援”，如果英法联军再来一次类似索姆河的主动进攻，估计德意志帝国只能选择后撤了。

当然，之所以能让疲弱不堪的英法联军很快强盛起来，除了英国爱德华·格雷爵士等主战派的帮助，更重要的是原