混在美国当土豪(驾雾)-第123部分

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最后安峰不负众望，以稍微落后第一的差距，夺得亚军。

第一名是库珀。他也从上次赛车调校不利的环境中调整过来，不过安峰对他夺得第一没有半点嫉妒，当安峰三天都在度假时，他在努力训练，当安峰三两下就回去休息时，他还在总结经验。

赛后安峰再次站上颁奖台，结束后也与以往一样，他很低调。

所有好奇的记者都没有得到他的任何采访和回应。颁奖后对gp车队的采访里，到场的就是库珀。二号车手安仍然没有踪迹，车队对此解释是车手有事情忙，抽不出空来。解释的理由很牵强。

第三站比赛在欧美转播后，这股电动车赛的热情已经燃起。

赛车高速奔驰时，一道道尖锐细长的飞机声已经印在现场观众的耳朵里，也让电视机前的观众感受到独特声音的魅力。事后有专业人员分析，电机应该采用了扩音装置，否则声音不会这么强。

但只要比赛足够精彩，声音能刺激观众，谁会在乎呢？

第四站的比赛也在紧张筹备。由于奥斯汀距离印第安纳波利斯有点远，玛莎拉蒂是通过民用运输机将赛车空运的，这增加了成本，但相对于火爆的赛事，车队的速度和状态就是广告，就是金钱！

……

比赛也很准时的转移到印第安纳州。

惯例当车手在熟悉赛道和练习的时候，安峰仍然在德克萨斯度假休整，其妻美其名的保持良好状态，最终禁不住花花世界的诱=惑，一起到情侣酒店享受浪漫主题和滚床单，两天后才重现踪影。

安峰感觉还不如正常点呢。

也如他的天赋和过人的记忆力一样，安峰只用周六来练习，很快就形成了对赛道的印象和感觉。感觉尤为重要，车手需要反复适应来抓住它，而安峰只需要储存在脑海里，到时候回放便是。

车队战略会议里，工程师给库珀的要求是继续第一，而安峰是争夺第一。

这听起来有些矛盾，但有数据在支撑——安峰首站距离库珀几个车位冲线，第二站策略失误不讨论，第三站距离库珀更近的冲线。再有练习赛，排位赛的一些数据，安峰在以恐怖的速度进步。

从他脱离主场后，仍获得亚军就能看出来。

这场比赛也吸引了六万多观众到场。

印第安纳波利斯曾经举办过很多届f1，安峰感觉真是个奇迹，凭借它改装的椭圆赛道，硬生生加入传统永久赛道，然后留下45％左右的椭圆残留区……说实话它也和拉斯维加斯的区别不大。

只不过拉斯维加斯的椭圆更多，而这里少一些。

他的赛车也换了两台对中后段进行调校的电动机，这次大家再也不用担心后段速度提不上去……排位赛安峰没有让人失望，拿下第三。正赛开始前，惯例会有自带的粉丝给他摇晃gp车队的旗帜。

安峰站在发车区，有摄像机对着他，大屏幕也显示着他的身影，观众席上的粉丝团起立摇旗，据说旗帜还是王乐去定制的，还有队服……上次他说自己已经成为安峰脑残粉，这节奏还真像。

一番准备后，车手们上阵，其余人员纷纷离开发车区，比赛的氛围到来。

信号灯熄灭，赛事正式开始。

赛道比奥斯汀的轻松，美中不足的就是高速赛道没有缓冲区，容易出车祸……它车祸的大名倒是给很多车手压力，前面跑的几圈都显得有些小心，但安峰干脆利落的超车后，其他人也按捺不住。

受到椭圆的限制，赛道有13个弯道，高速弯比较少，但直道会很快。

跑一圈回来后，最后一个高速弯安峰用掉kers，达到310的时速，紧接着是一公里长的直道，安峰不知道别人有多快，反正他赛车屏幕已经爆表！它就停在362不动，眼睛还产生了隧道视觉。

当汽车高速行驶的时候，人的视野会变窄，一般司机突破三百后就无法适应，看不清东西，开车基本靠感觉。赛车手能通过训练来克服，安峰体质好，适应能力强，作为职业车手适应330左右的。

但现在的速度有些恐怖，电动机马力爆发，他的视野变窄，看不太清周围的东西，持续很短，瞬间就开始松电门，同时用左脚刹车。值得夸奖的是椭圆的弯道是倾斜的，它为高速过弯提供下压力。

即使是高速赛车，也能很平稳的通过。

这条赛道也五站赛里冲刺最快的，没用kers的都有330，十几圈下来，观众们收获了极大的刺激，赛车手们也享受着放开速度去飙的乐趣。进入传统赛道后，变为争夺名次的激烈路段，安峰的表现也不负众望。

数次超越越后，安峰上演的夺冠超车没能完成，赛车并排和库珀冲线，但还是留下了差距。

冠军仍然是库珀，以车手水准来说，有人说dtm是给f1培养选手的，而f1作为最顶尖的赛事，其车手实力自然不能小瞧。至于安峰，那也是实力，开挂和天赋两种实力的结合，再次赢得第二。

只是感觉有点千年老二的意思，安峰考虑要不要和库珀商量一下，终点站也给我拿个第一……不过只是想想，赛车手为荣誉而生，作假给人看不起。最后上领奖台，继续和车手、观众打香槟仗。

这次对安峰的关注小了些。

因为第四站比赛结束后，总冠军已经产生，按照积分来算的话，库珀三次冠军一次亚军，即使是最后一场比赛缺席，他也是总积分冠军，第一名的宝座坐稳，大家都在忙着采访他和gp车队呢。

冠军尘埃落定，亚军和季军仍旧是悬念。

候选者就在安峰和雪佛兰车手之间，他们的积分差距不大，最后一站的名次十分重要，如果安峰夺得第二，亚军就是他，如果雪佛兰车手夺得第二，亚军的奖杯就要离开安峰，他只能当老三。

最后一站，尤为关键。

第369章终点站【三更】

颁奖结束后，车手回去换衣服。

安峰洗完澡后换上乔安娜为他准备的休闲西服，白衬衫和浅灰外套，休闲裤，很有型男气质。保镖们带上东西，从车队通道离开，却碰上在这里守候的新闻记者，惯例保镖要上前充当挡箭牌。

但这次安峰却没拒绝采访。

几个守株待兔的记者喜出望外，摄像机和话筒立即进入工作状态，并就着一些问题询问，比如他是不是要投资gp车队，参与更大的赛事？车队的库珀是否签下了长久合约？会不会征战fe等等问题。

安峰的回答都很简单：不知道。

不过记者的素质很好，立即转换问题：“安先生，佛罗里达最后一站的比赛关系到二三名的排行，请问你有信心吗？或者是车队会考虑让已经夺冠的库珀先生实施一套稳固获胜的策略？”

安峰说：“我认为比赛就要尽全力，即使是队友。我这次会全力以赴，为我的比赛生涯画上完美句号。”

另一名记者问道：“请问安先生你还有其它赛事的计划吗？”

安峰摇头：“没有其它了，这将是我最后一次职业赛。”

记者们惊喜，居然挖出大猛料，问题赶紧逼来：“是什么原因决定让你放弃职业赛的？你的表现很出色，而且赛车风格很讨观众喜欢，即使你不是第一，但我们发现现场最热烈的粉丝就是你的。”

安峰笑着：“我得感谢这群热情的粉丝。我不再参加职业赛事的原因有很多，年龄的问题。家庭的问题等。你知道赛车不是我的职业，为了准备赛事，我花了很多时间在上面。其他的事情都推了。”

记者们知道安峰是一名富豪，赛车不是职业不奇怪，所以他们问：“真可惜，是因为夫人的缘故吗？”

安峰搂住身旁乔安娜的腰，点头：“这几个星期她为我付出了很多，有担忧也有祝福。是的，我希望能让她安心。我想给她更多的空间。此外我年龄也比不上那些精力旺盛的小伙子了。”

大家都笑了起来。

安峰感慨节操何在：“我说的是赛车。”

记者们笑的更开心了，乔安娜也笑，镜头里她被丈夫搂住。还往他这边靠，细微之处无不透露着甜蜜。记者们把话筒转向乔安娜：“安夫人，下周作为先生的最后一战，你有什么要说的？”

乔安娜说：“我希望他能够达成自己的目标。另外我想说。只要他有梦想。我都会支持他去实现的。”

“先生你看夫人给你这么大的权利了？”记者们问道。

安峰笑着说：“不会的，这是承诺。但如果以后有不错的单场赛事，我想自己可能会重新上赛道。”

“比如印地500？”有记者开玩笑。

安峰微笑着：“对于这个问题，我想谢谢你的夸奖。”

记者所问的印地500是印地车赛里特殊的一环，就是在印第安纳波利斯赛道举行，驾驶着比f1更快，马力更大，极速更高的赛车绕圈。参赛者有美国人，也有很多f1车手。所以它是超高水准的。

所以安峰谢谢他，是一个很妙的回答。

保镖们见时间差不多，便很客气的请出一条道路，护送两位离开。

次日事情就在报纸和网络上传开，有不少人气的华裔车手将会在佛罗里达站结束后退役，戴通纳站将会是他的最后一站。这个消息一出，加上采访的视频，立即引起关注，不少车迷都道可惜。

他们确实挺喜欢安峰的驾驶风格的，当然也有身份反差的原因，一名热爱赛车的超级富豪投身职业赛事，还有惊人天赋，这里足够吸引人。但听到他将要在赛后退出，让不少人惋惜和失望。

罗杰晚上打来电话：“你不会是在炒作吧？”

“我有什么好炒作的？”安峰很疑惑的说。

罗杰说：“网络上已经炸开了呀！都在讨论你的最后一战，两帮的粉丝已经闹起来了，规模还不小呢，当然对方规模更大，因为出道比较早。但你这边也有十万粉呢，有很多还是说外语的。”

安峰明白了：“我说的是真的，只是没想到有这种效果。”

罗杰说：“要换做其他人，我肯定认为是炒作，刚想要订戴通纳赛车场的票，被告之主席台的已经满了，你这人气可不低呀。”

安峰说：“最后一站的原因吧？其他车手的粉丝比我多了去。”

“我不管，给我留几张票，今天没能去给你支持，下次说什么也会到场。”

“你去找王呀，他手里估计有上百张主席台的票。”

“他成票贩子了？”罗杰惊奇。

安峰笑着：“不是，他是打算给我拉点亲友团和人气，还定制了更多gp车队的旗帜。”

“原来还是铁杆粉丝呢！”罗杰说，“好吧，祝你好运！下次我准时到场给你支持，拿出好成绩来！”

“我会的！”安峰说。

……

对于安峰职业赛事的最后一战，很多人期待，乔安娜也给出了足够的支持。

周二他们就飞往佛罗里达。

戴通纳海滩是佛罗里达北部的一个沿海城市，也一直是美国赛车运动圣地，有名的戴通纳24小时耐力赛就在这里举行，此外的印地车赛，nascar都在这里有赛道，它也和印第安纳波利斯的类似。

但它的椭圆赛段起码有一半以上，意味着它是一条高速赛道，至于有没有前一站那么快，不得而知，赛前一周戴通纳赛道有一场地区小比赛。等到空出赛车场后，已经是周四，大家抓紧时间熟悉。

对于本土美国车手。这倒不难，戴通纳挺有名的，玩赛车的多少都上去跑过，但对库珀或者安峰来说都是初次，只寄托希望在周六的练习赛上并不稳妥，因此得选其他时间上去感受一下。

安峰赛道跑几圈后，感觉可以。便就换上泳衣去海边了。

乔安娜表示这完全与她无关，她已经给出最大的支持，即使安峰一整天沉心在赛道上她也不介意。但现在看来。人懒是有原因的。佛州的天气很热，安峰没有耐心待在五六十度的赛车里待几个小时。

六月中的佛州天气，还是很惬意和舒服的，不过要穿上赛车服。坐进没有空调的赛车里。一切好印象都会变坏，安峰想要趁着印象没有糟糕前，好好体验一下佛罗里达的热情和美丽……多好的借口。

等到周六，这座城市的游客开始变多。

最后一站的比赛吸引力很高，门票已经卖出八万多张，创下赛事开办以来的最好记录。mc挑战赛的现场观众一直呈现高涨状态，与顶尖赛事也不逞相让，除了门票便宜。新鲜也是重要因素。

周六安峰花了点时间在熟悉赛道上。

周日早上，比赛拉开序幕。观众席上已经挤满观众，最开心的莫过于商家小贩，天气热，各种饮料啤酒一直没有停过，赛车场上的车手们跑几圈下来也是口渴得不行，但只能老老实实喝矿泉水。

上午的排位赛安峰表现稳定，拿第二。

中午休息结束后，下午准备。车队的pit房在赛前很热闹，允许小部分记者媒体近来拍摄，不过得隔得远一些，不能影响到车手和车队成员。安峰就坐着吹空调，和大家聊聊天，乔安娜也在。

工程师正在介绍天气和路况，天公作美，气温合适，赛道的路况也非常好，接下来就需要车手自由发挥。库珀是没什么压力了，他的冠军宝座已经坐稳，现在重点集中在安峰身上，希望他夺冠。

数据显示，上一站库珀被他超两次车，最后差点夺得冠军，印证了“每一次都会更猛”的预言。

安峰翘着二郎腿：“容易，要是我爆发起来，库珀只能看车尾灯。”

库珀说：“我会尽全力让激发你的。”

安峰笑着：“你小子！”

pit房很凉快，安峰就想让乔安娜留在这里，不过她拒绝：“我得去和你的粉丝团一起，大家都想亲眼看你冲线。”

“告诉他们我爱他们。”安峰说。

“必须的。”乔安娜帮他捏捏肩膀，等待比赛倒计时。

……

调试完好的赛车开始被推上赛道，车手们也在换服装，乔安娜跟着保镖离开。安峰也来到维修区，还有记者想来采访他，工作人员挡住，安峰只是给了镜头一个大拇指，显得很有信心。

旁边的三号发车位就是雪佛兰的对手，一名拥有不错战绩的wtcc车手。

现场摄像机给了两名对手很多镜头，安峰很悠闲的看看清凉打扮的举牌mm，而那边的雪佛兰车手则听着工程师的最后叮嘱，对妹子心无旁骛，心情全部在赛车上。夺得亚军的奖励很丰富。

开赛五分钟前他上车，摄像机一辆辆赛车的拍摄，赛车宝贝们不停的卖弄妩媚，眼神放电，飞吻诱=惑，安峰心无旁骛的盯着方向盘，无聊就闭眼睛背诵方向盘上的键位顺序，切换单电机，切回多电机，kers能量调节、kers加速、水背心饮水按钮……一个个键位背下来后，再度睁开眼睛。

妹子都不见了。

比赛即将开始，发车信号灯点亮，全部熄灭——发车！

安峰发车第三，前方是倾斜的弯道，踩下电门与雪佛兰车手并行，但他也是老对手了，不会轻易就范，他牢牢占据内线，不给安峰机会，到第一个弯道前，它也占着安峰的超车路线。

对手这次要和他争夺亚军的位置，自然斗志昂扬，双方都熟悉彼此的路数，这场车赛可以说是势均力敌，安峰只能发挥他的细节特长，从积攒的细节扳回局面，聚少成多迟早会超越对手。

但万不可大意，因为前三次跟他争夺第二名都是险胜，差距微弱，只要自己失误，机会就失之交臂。而且安峰还打算超越库珀，拿一个分站冠军呢……他全神贯注，拿出最好的状态和耐心。

摄像机镜头和观众目光也集中在他们身上，二者的较量，网络上的讨论非常激烈，已经有庄家就着这两名车手的胜负开赌，安峰的对手虽然出道早，但赔率却比安峰高一些，证明庄家更信赖安峰。

无论是粉丝还是赌注，他们两个注定是主角。

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ps：连续三次三更完成。

第370章决胜

最后一战，安峰也全力以赴。

由于赛道长达6。31公里，比赛总圈数是32圈。赛道有十个弯，多以高速弯为主，但漫长椭圆形让赛车在椭圆赛道的速度都维持在三百左右，不快不慢，赛车都是调校平衡，超车并不频繁。

在传统赛道，就是车手们展现技艺的时刻。

十几圈比赛后，观众的热情已经完全投入到赛道上，赛车飞驰而过的声音，车手的每一次超越，都能够引起欢呼，支持各个车队的粉丝们也在祈祷着赛车能够表现非凡，目光集中于赛场，气氛很热烈。

根据安峰赛车的耗电以及轮胎的表现，安峰按照车队的策略在20圈提前进站，这时候进站的赛车并不多，大家的电池普遍能坚持到23圈，但考虑安峰后半段爆发的习惯，这个策略更适合他。

如此也是避开和车队的库珀相冲突，两名车手的名次都得保住，这不光是车手的荣誉，也是gp车队的面子……安峰进站后落后到十几名，他们也没高兴太早，一一进站后，名次重归正常。

安峰的赛车和身体状态都非常好，难受是肯定的，但习惯的时候已经能忽略它，转而投入到赛车上。当圈数来到第28圈，比赛也差不多接近尾声时，安峰的名次排在第三，前面是雪佛兰和库珀。

他们整体都很快，即将上演“套圈”，也就是第一名追上前面的赛车，领先整整一圈。前面有两辆车，十四和十五名的距离很近，在过椭圆弯道的时候，牢牢占据着内线。等待赛车场的蓝旗。

但库珀显然没有耐心等蓝旗，他选择与他们并行，并准备从外线实施超车，动能回收系统储存的能量这时候派上用场，一口气释放能量，加速从外侧超越。第十五辆车被超过，第十四辆即将超过……

雪佛兰紧跟，安峰也跟在他屁股后面，利用其尾流准备超车。

但意想不到的一幕发生了，库珀超越十四名后，准备切入内线，占据最稳定的位置，然而在切进去的时候，第十四名也在使用kers释放能量。情况是慢车被超车后加速。快车超车时已经加速。

两车都在抢速度，当库珀切进去，前车就碰到他车尾，在270公里的时速下，车祸一瞬间就发生——库珀的赛车车头扭向弯心，跟着十四名撞在他车身上，刹车，而紧随其后的十五名追尾十四名。

安峰就看到库珀的赛车翻了出去。碎片在空中飞舞，而撞上他的赛车也被后车往赛道中间撞去。十五名的车尾朝向赛道中央，情势一下子变得复杂，前面的雪佛兰刹车转向紧急避让，但安峰跟得太近，看不清路况，等到雪佛兰扭着屁股让开的时候。他面前赫然就是横着的车尾！

在那一瞬间，只要他撞上，260多的时速，粉碎是必然的，即使对车体防滚架很有信心。但也不一定能够保证他的安全——无比紧急的瞬间，机器脑找出最佳方案，安峰手指头按下方向盘上的切换功能，将双电机转换为单电机后驱的模式，然后左脚踩下刹车，猛地打方向盘。

就在即将撞上的那一刻，安峰的赛车使出了高速漂移。

轮胎和刹车盘冒着烟滑过去，车头和十四名的车头仅仅相差几厘米，安峰眼前就是刷刷扫过去的景物和对方驾驶员木然的动作……翻滚出去的库珀被幸运女神眷顾，并没有撞到墙上，而是落在墙根。

赛车最害怕的不是翻车，也不是和和赛车刮碰，而是失控撞到坚硬障物上，比如墙壁，围栏或者其它的，前者几乎都是赛车损毁，而赛车手安然无恙，但后者往往是车毁人亡，连带观众席也遭殃的结局。

库珀是大难不死了，但安峰漂移的轨迹却往他赛车身上扫。

尚未逃脱危险！安峰迅速打另一个方向，右脚给油外加轰kers，左脚控制刹车，赛车再次扭动，以更奇异漂移扫过去，车头斜对准库珀赛车的残骸，底盘刮到地上的碎片，清晰传到他屁股上。

第二次漂移过去后，前方豁然开朗，安峰的迅速反应和赛车手的素养令他调整过来，电门一踩，重新回到比赛中。而方才刹车避让的雪佛兰车手，做不来安峰这么夸张的s形避让，已经落于身后。

头顶直升机和周围的摄像机都把这惊险一幕拍下来。

安峰展示的两次紧急漂移，将所有人惊呆，换其他车手平时也能够做到，但在视野不清晰，事发突然，前车忽然让开道路的情况下，知道避开就万幸，更何况安峰几乎是条件反射的做出反应。

看起来他根本不存在神经反射的时间，危险发生，应对手段立刻进行，等到提着一颗心的观众们反应过来，二号赛车已经拉开和雪佛兰车手一段距离，并且他还在加速，显示出赛车手良好的心态。

赛车场方面也开始摇黄旗，提醒事故发生地后面的车手注意，并且不允许超车，而安峰，他已经是第一，也躲开了事故地点，前方无车，准备要尽情踩电门，但这时候车队通知他安全车出动。

这就得规规矩矩办事了，再猛再快也不能超越安全车，作为第一的安峰身先士卒的跟在慢吞吞的安全车屁股后面，后面跟来的赛车也保持排名，首尾相接。好不容易领先的距离完全浪费掉。

通讯耳麦来报告车祸地点的情况，虽然方才挺激烈的，但所有的车手都没事，就连体验了空中翻滚的库珀也只是心跳加速了那么一会儿，被安全员救出来后，活蹦乱跳的结束了他的比赛。

安全车领跑的时候，是所有赛车手调整的时机，也是赛车调整的机会。

安全车开一圈后，赛程就还剩下最后三圈，目前是安峰第一，雪佛兰车手第二，红牛第三。这场比赛安峰和雪佛兰的争夺非常严重，排名几乎是几圈轮换一次，双方各不相让，变卦还很大。

等到路面障碍被快速清理完毕，安全车进入维修站，比赛再度展开。

状态良好的赛车继续在观众面前上演高速奔驰，安峰身后的雪佛兰穷追不舍，但安峰每一次入弯都经过精确计算，熟悉对手策略的他占据着有利的超车位置，不给对手任何机会超越。

最后三圈精彩持续不断，雪佛兰既要找准机会超车，也要谨防被后面的红牛反超，否则赔了夫人又折兵，得不偿失……不过前面安全车慢速一圈的调整，安峰现在的状态已经恢复了很多。

保持领先，他冲过终点，粉丝团起立摇旗，呐喊庆祝。

观众席上手持摄像机的王乐站到前面，将现场和粉丝团的欢庆场面拍摄下来，以后将会是一个美好的回忆。大家也积极的露脸，朝镜头呐喊，王乐选几个最热情的来采访，询问此刻心情……

这之后，他们被通知离开。

因为赛车手的颁奖礼即将进行，作为亲属可以现场观摩。

安峰登上第一名的颁奖台，呼吸着比第二名更好的空气，怪不得都喜欢当冠军呢……万众瞩目的感觉的确不错，他高举奖杯后，再来摇香槟庆贺，与两名对手互喷，再给自己灌几口，庆祝胜利。

然后他还下台把观众里的妻子拉出来，拥抱加亲吻，惹得全场欢呼。

总赛程的颁奖进行时，库珀做了一个举动：把安峰和季军都拉上来，大家一起站第一的位置庆祝。友谊第一，比赛第二嘛。安峰也和对手聊了几句，对方自从看到安峰的精彩躲避时，就已经心服口服。

颁奖结束后有个赛后采访，安峰这次没有拒绝。

记者们就着冠军和亚军的话题发问，当有比较刁钻的记者问到安峰的分站冠军是否是他生涯最满意时刻时，他开玩笑的说：“我当时已经准备给库珀一个深刻的教训，只是没想到上帝爱他。”

库珀笑着：“按照后半段安的平均时间来说，他已经超过了我。”

“库珀先生你对安先生退役有什么要说的？”

库珀说：“很可惜，他是一个很有赛车天赋，也令人嫉妒的车手。我也庆幸，不用在赛道上碰到他。”

安峰笑了，库珀很会说话……但也是事实。

如果安峰也勤学苦练个一年半年，赛场上他将难逢敌手。

但不管如何，安峰至少收获了生涯里的一个冠军，也登上了胜利颁奖台，瘾过足了，现在画下句号，很恰当很完美。两名车手在媒体面前握手合影，采访结束后回去总结全程经验，留给车队和车厂。

比赛圆满落幕，二号车手安的谢幕战也令人满意。

尤其是车祸躲避的几秒精彩动作，从空中、现场和车手摄像头都拍摄清楚，还有人将其制作成gif动画，互联网上传播，展示安峰精彩的躲避漂移。在如此紧急情况下施展的技术，恐怕世间少有。

这也成为安峰的经典一幕，为车迷津津乐道。

积分前五的车队都获得比赛奖励。玛莎拉蒂这次花费不少，但从长远来说，它们其实是盈利的。通过mc挑战赛打响前后双电机技术和原型跑车的杰出性能后，第三季度的gt车型订单超过4000辆。

放在以前，它几乎是玛莎拉蒂跑车的70％年销量，还有跑车之外的总裁，也倍受青睐，双电机能爆发，能省电的设想赢得车主们的喝彩，gt车型也拉开了纯电动超跑的篇章，玛莎拉蒂占领了最好时机。

第371章份额

全程比赛结束后，自然是热烈庆祝。

当地某家酒店，玛莎拉蒂官方、gp车队，以及以王乐为首的亲友粉丝团参加了庆祝。庆祝场合没有酒会的严谨，只有随处可见的美味餐点和各种香槟、鸡尾酒，众人举杯畅饮的喜悦场面。

安峰首先给王乐敬酒。

这家伙确实说到做到，作为安峰的首席粉丝，从加州站一路跟到佛罗里达，自西向东横跨整个美国。他负责带领和管理粉丝团，还设计出旗帜和标语，用手持相机记录了每一站gp车队粉丝的盛况。

王乐和他碰杯，笑着说：“庆祝你获得冠军和亚军。”

安峰说：“听起来怎么这么奇怪？”

“哈哈，管他的呢！”王乐笑着，拍拍他的肩膀，“做得好！”

安峰带着夫人去接受祝贺，然后和车队以及车手库珀聚一起，谈谈将来打算。

杜克说着：“以我个人的想法，玛莎拉蒂可以扩大这场赛事，办成世锦赛，进行跨洲赛事。尤其是欧洲，欧洲的观众对此类赛事热情很高，举办会获得很高的人气。不过主要看厂商如何决定。”

布鲁诺走来，就此事说：“公司高层正在讨论，因为fia有意向与我们合作，创办全新的电动车赛事，高级别的，赛车以大马力为主，必须是量产车，弥补目前超跑没有专业赛事的空缺。”

安峰也提了个意见：“如果还像以前的fia…gt那样，最好不要和fia合作，各种恶心的规矩搞下来，赛事迟早会变味和停摆，我觉得可以学习nascar和印地车赛的模式，引擎、底盘由几个厂商研发。提升对小车队的公平性，避免造成大厂商烧钱垄断比赛，看不到公平和精彩。”

安峰是对fia颇有怨言，f1近年来的不断整改就是，发动机当初从v10降到v8就算了，又从v8降到v6。还想搞涡轮增压，搞得f1赛车和马路上炸街的汽车一样，又俗又烂，根本没有方程式的特色。

布鲁诺说：“我们会考虑这方面。”

安峰作为玛莎拉蒂老总的老总，对这件事情自然有表决权，如果他不同意，玛莎拉蒂也不会获得资金来承办赛事，再以一名车迷的角度来说，安峰知道什么好看。什么无聊，也希望赛事能走的更远。

随后还