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民国第一军阀-第154部分
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电器也进行了升级换代。
中华民国迅速就进入了全民汽车时代，最便宜的汽车，价格下降到了两百六十元，只需要几个月的工钱就能买了。
1926年，中华民国的家庭汽车总量已经突破了九千万辆了，平均1。5个家庭当中，就有一辆家庭汽车。
这时候中华民国将建设目标一方面放在强化内部，一方面又大规模的在那些附属国投资，拉动了新的市场。
那些附属国成为了市场需求的主力军之一，而在那些附属国，股票市场则要比中华民国要狂热得多。
很多附属国的商人也办了工厂，但看到股票赚钱，很多直接把工厂卖了然后买股票，而中华民国的商人则不同，很多商人分得清本末，只是把手上盈余的钱拿去买股票。
以此时的经济形势，泡沫经济要再支撑三年非常轻松。
三年后，我们中华民国的民用市场基本上也就饱和了，而附属国的投资虽然没有完成，但并不需要那些附属国如同中华民国一样先进，只需要他们能够提高中华民国的战争潜力就行了。
至于提高那些附属国民众的生活水平，随便搞一搞，比那些落后国家更好就行了，不需要达到中华民国的程度。
世界海军军备竞赛，在亚洲的建设狂潮中持续进行。欧美虽然在工业上也在追赶，但是西方人好吃懒做，要求少劳多得的性格，禁锢了他们的发展速度。特别是欧美延长工作时间后，引发了大规模的民众抗议游行。
只不过这样的抗议最后还是没什么用，依旧得加长工作时间，英国矿工的工作时间增加到了一天十一个小时的程度。
至于黄祸论，早已盛行多年。但是相信的人却是随着中华民国的崛起而越来越多，整个西方社会都在为中华民国的崛起而深感焦虑。
不过中华民国的国家形象包装得比较好，世界各国普遍都认为中华民国是一个热爱和平的国家。
在中华民国的经济发展浪潮中，显然一场泡沫经济破灭的危机正在来袭，届时世界都可能被拉入战争当中。
第105章 美丽的谎言
上海，中国金融中心。
在这个时空的1927年，上海证券交易所显得极为繁荣，大量的投资者涌入上海，上海沪指一路从1920年时的1000点，一路走高到了1927年的10000点，平均每年上浮10％，在1927年，进行股票投资的人就更多了，沪指上涨速度明显加快。
同时广州证券交易所的粤指从500点上涨到了如今的8000点。除此之外还有沈阳证券交易所、汉口证券交易所、成都证券交易所、碎叶证券交易所。
其中碎叶证券交易所位于中亚行政区的碎叶市，碎叶是唐代安西四镇之一，中华民国占领中亚行政区后恢复。
碎叶证券交易所的指数也是上涨速度最快的，因为中亚行政区汇聚了大量的军工业及重工业。
在这一年，中华民国的内部消费市场基本得到满足，内部汽车销售价格大幅度下降，让普通收入阶层都能轻松买得起汽车。甚至是低收入阶层都能买得起汽车。
相当于国民领取了工资之后，花钱的地方不是那么多了。另外那些中高产阶级的钱没地方消费，怎么办呢？
那就引进股市，靠股市回收炒票，从而使财团可以有钱继续贷款给民资。财团手上有大量的垄断企业，都极为暴利。以前这些公司是不上市的，但是从这一年开始，这些公司开始上市。
有代表着中华民国钢铁生产的企业，如华东集团、华西集团的钢铁厂，都拥有大量的钢铁生产能力。还有华东汽车制造公司，飞机制造公司等等。
这些企业，实际上已经不需要财团完全控股，可以吸纳民间资金来一起发展。这些企业对于财团来说，赚钱是小事，财团不缺钱，这些企业存在的目的，是为了让国家更能打仗。
那么，其盈利可以摊薄，如国家增加税收，如增加科研支出，都可以消耗掉盈利，然后留下一个消费者还能够接受的盈利出来。这样一来，财团把这些企业的股份卖出去后，即收回了大量的资金，同时对于财团来说没有任何影响。
对于那些投资者来说，投资这些大型垄断企业的股份，对他们来说确实是有盈利的，只看他们能否坚持持有。
财团的把戏，即在经济繁荣时期高价卖出一半左右的股份，甚至是超过一半，只要能掌握控股权就行。
经济萧条时期，再把这些股票买回来，卖不卖看投资者自己。如果投资者愿意长期持有的话，那么经济恢复后，每年都可以领取到可观的分红。
中华民国的上市公司即是为了圈钱，但是手段显然更高级，不需要像日后中国的上市公司那样一毛不毛的铁公鸡。企业盈利先留下大部分作为扩大规模、研发的费用，然后剩下的钱分下去也非常可观的，毕竟那些都是垄断企业。
同时公司增发股票在股市集资，这些钱又投入到扩大规模与研究上，相当于这些企业的资金将无比充足。每个财团建立的垄断企业拿到了无比充足的资金后都在疯狂投资。当投资达到一定规模，严重超出市场需求时，就会出现问题，然后出现亏损，进而引发股市下挫，财团再一掐住贷款，马上股蹦。
财团见钢铁、化工、汽车、电器、船舶、航空、建材、粮食等等领域的垄断公司在1927年全面上市。
计划是折腾三年，这三年中，将疯狂吸纳民资，然后疯狂的扩充生产能力，从而引发大规模的商品过剩，并引发经济萧条。而三年的过程中，即吸纳了大量的资金，而这些垄断企业的大规模投资又创造了就业岗位，同时还能建设起更多可以用于战争的资产。
这是最后的冲刺阶段。
泡沫经济一破灭，那破产民资肯定是一大片。但是不要管负债不负债，只要看有多少产业建设起来了。其他的东西都只是一个数字，真正用得到的是那些产业。那些庞大的产业，足以轻松的欧美淹没。
与此同时，各地方政府都在发行债券，从而吸纳民资修建大量的基础设施，如电力、道路。这些债券能否如期产生盈利，必须看各地方政府的财政收入。也就是说，这些债券在经济萧条时期也将大幅度的贬值。
债券、股票，还有期货游戏，即是政府和财团，不断的吸纳民资，用那些钱多得没地方花的民众的钱，去进行大量的建设。
然后财团再进行抄底，在战争爆发前，将股票、债券统统低价买到手。然后再恢复经济，中央政府与地方政府为了还清债券，则必须加大税收，进而使财团将资金收回，然后又可将大量劳动力投入到战争工业的建设上去。
这种吸纳民资进行发展的财团模式，是二战后美国国际财团所采用的模式，比罗斯柴尔德财团的家长制又更加高级和先进。这就相当于人类从奴隶社会到封建社会，再到资本社会、共产社会的变革一样，越来越高级，不断的向前发展。
如今的世界财团，玩的还不是种族未来，而是争霸。先玩争霸，而后再玩物种的未来。
物种未来，这是一个让江渝都摸不着头脑的东西，人类要走向什么？是毁灭还是进化？但这都不关他的事，他所处的时代，是争霸时代。他只需要考虑，如何让民族取得霸主地位，只要民众能比其他国家的民众能过得更好，这就是当前的使命。
1927年，中华民国北水南调第二期工程顺利完成，中央政府立即发行债券，开搞第三期工程。
第三期工程，即是将西伯利亚鄂毕河的河水引入中亚行政区，支持中亚行政区的生活、农业用水。
同时将贝加尔湖的湖水灌入黄河，为黄河注入新动力。并将贝加尔湖的湖水引入华北平原地区，支撑生活用水及农业用水。另外就是进一步的靠贝加尔湖的湖水来围剿沙漠，并在黄土高原地区进一步的建设更多的拦沙大坝。
这绝对是一个巨大的工程，此时中华民国的工程车辆经过多年的疯狂生产，数量已是极多，工程建设数量年年暴增，但现在很多产业都建设起来了，如房地产随着汽车的普及，人们大量在郊区建房，市场需求已经满足。道路的建设方面，大部分主要道路都已建成，使一部分的工程车辆出现了闲置。
这时候就要找工程来建设，而花的钱又是民众的钱，如此一来才能将剩余资本消化掉，不至于产生通货膨胀，让资金流通起来，只有流通的资本才是有效资本。
除了南水北调工程，还有高速公路，从陕西通往沙俄的高速公路。中央政府的财政收入不断上涨，而要建设的东西很多也建设起来了，如花费比较大的教育，硬件设施基本上都已建设完毕，所需要投入的财政比例缩小，还有许多国家建设项目已完成，这时候中央政府本身就有大把的钱建设这些国家级大工程，再加上民众购买的国债，那就更多钱了，这时候甚至是可以挥霍了。那些对国家未来很重要，又没有太大紧迫感的工程都开始建设。
地方政府也在大量发行债券，民众也都大量购买，因为买债券可以避免通货膨胀，而且把钱交给政府建设，可以改善他们的生活水平。那些地方政府很多都在挥霍钱财，什么乡镇道路，全修了。什么城市排水系统，修了。城市绿化，搞了。
在这样的挥霍下，财团将钱大量的收了回来，同时各地方政府的挥霍使各地城市、乡镇的基础设施进一步强化，甚至是奢华的强化。
如城市排水系统的建设，一律按照高标准来建设，就算是碰到比较大的洪水也能顶得住的那种，使城市只要不碰上什么百年特大洪灾就不用怕被洪水困扰。还有城市绿化，一些有钱的政府，在这方面砸了很多钱下去，把城市建设得像个花园一般，使那些外国佬一看，就感觉中国像个天堂。
国家经济就是这样，没东西建设那就找东西建设。民众钱太多？那就发行债券，增加中高收入阶级的税收，从而用那些钱太多的民众的钱来建设。
从1927年开始，中华民国地方政府、中央政府，以及财团垄断企业，都开始进入最疯狂的建设时期，大量的资金投入之下，使中华民国的经济再次坚挺起来了，之前露出的一点颓势被一扫而空，泡沫经济依旧坚挺。
民众再次有了大量的就业岗位，但是那些民资企业就不太好过了，很多产业已进入恶性竞争时期，而很多商品的消费时常又近于饱和，那些企业不赚钱了。但并非是没有消费市场的，如民众消费了房地产、汽车之后，还有各种各样的电器。
电视、冰箱、空调、吸尘器、洗衣机、电磁炉、微波炉、电饭煲、电话，种种电器早就推出了，只是普通民众之前没那么高的消费能力。
而这最后三年的时间，这些电器成为了中华民国的消费主力。
之前买了小尺寸黑白电视的，现在可以买大尺寸的了，之前买了大尺寸电视的，现在可以买小尺寸彩色电视了，还有价格非常贵的大尺寸彩色电视。反正这些先进的电器，就是奢侈品，专门用来吸纳那些中高产阶级手里闲余的资金的。
汽车也开始再次更新换代，推出更高档的汽车。
宋教仁在这一年再次宣称：“中华民国已进入人类最幸福时期，中华民族到达了史无前例的富裕程度。”
此时的中华民国，老百姓确实很富裕，由于国家增收铸币税，加上为了拉动市场消费，从而增加普通工人收入，在1927年，普通工人收入水平已经上涨到了每年一千两百元的程度，而那些做劳工的工人，每年的收入可以达到一千八百元左右。
如此之高的收入，还贷款什么的都能还的起了。而通货膨胀尽管产生了，如农产品价格上涨，但是工业产品却是下降了。如汽车价格却是在下降，虽然高级汽车的价格也在上涨，但是性能也上调了，最初的家庭汽车，如今的售价只有两百元。如果要买上档次一点的普通家庭汽车，也只要三百五十元。
只要肯工作，买汽车这是很容易的，还可以搞车贷。
普通民众的日子此时确实过得非常好，住得起小洋楼，开得起汽车，顿顿有能力吃肉，有钱买名牌服装、手表。
中国民众的日子，已让世界人民羡慕。
物质上满足了，而福利上也不差，教育、医疗、养老，只要是汉族就都有，这让大量少数民众想要混入汉族的群体当中。这让中华民国的老百姓没什么生活上的压力，中华民国一边倡导消费的同时，也在倡导民众服务社会、服务民族。政客、企业家带头捐款，民众也大量捐款，大量的捐款，使那些低收入群体的生活得到了保障。中华民国此时的社会捐款，占人均收入的12％，特别是从学校出来工作的学生，在捐款方面更加积极。
此时的中华民国就像是一个大家庭，有钱的出钱，没钱的出点力，大家通过捐款、义工的方式，使每个成员都能得到物质上的保障。
钱多了自然要娱乐，比较正经的娱乐放得很宽，什么旅游、游乐场、靶场、体育运动那些都放得宽松。但是酒、色场所这种消磨人意志力的行业，则是国家与财团严格控制。
酒色场所，低级的私人可以办，但是国家查得很严格，而且税收非常高。高级的酒色场所，则是财团垄断，收费就更高了，赌场则是财团严格控制的。
清代严重流行的酒文化，则是国家大力扼杀的。因为如今汽车多了，醉驾成为一个比较严重的问题。因此政府对酒水进行专卖制度，大幅度提高市场售价。同时醉驾被定义为违法行为，被抓都将被严肃处理，情节轻的都要被拘留半个月，并吊销驾照。
法制建设上，中华民国依旧是走古代理法路线，道理一定程度上可以左右法律，只要民众同意，而一些没有造成太大后果，但是情节极为恶劣的犯罪，也可能因为民众愤怒而受到加重判罚。这种理法的教化意义极大，使老百姓不会因为法律的不公而走向极端，而是越来越讲道理，呈现出一个更加文明的社会。
日子过得这么好，民众自然也是对政府极为信任的，中华民国的政权也极为稳固。
宋教仁声称中华民国进入人类有史以来最幸福的阶段，得到了老百姓的普遍认同，此时中华民国的电视已经开始大幅度的普及，虽然很多是小尺寸的黑白电视，但是在向民众传达信息方面却是方便了许多。
宋教仁和中华民国的一群政客，经常上电视作秀。
电视机这个东西，也成为了民众所追求的。中国老百姓对于很多消费可能比较会省，但是对于这样的大件，却是一点也不省。别人家都有了，自己自然也要有，而且这是耐用品，买回家可以一直用。
此时中华民国的年轻人结婚，房子、车子、电器都要一应俱全，虽然物质上有要求，但这并非是拜金，因为这个要求很容易满足，小两口奋斗一下就有了。毕竟大家过得都差不多，中华民国此时尽管大部分财富掌控在少数人手里，也就是财团。但是财团人数少，又没有都出胡乱消费，自然消耗不了多少商品。资产不是衡量生活水平的标准，衡量的标准是大家都能享受多少商品，所以大部分民众过得都是差不多的，也没什么好比的，自然也就不可能产生拜金风气。
那些政客在电视上的作秀起到了良好的效果，通过不断的宣传中华民国的繁荣可持续的论调，让绝大部分民众都相信经济繁荣是可持续的。
只有那些对国术有较深入研究的群体保持着清醒，因为他们都知道，万事万物是在不断的循环，也就是天道轮回，这种轮回法则很普遍，经济上同样也逃不过这个宇宙基础法则。
财团的存在，在中华民国逐渐不是什么秘密。虽然江渝组建的中国军阀寡头财团并不像美国财团那样高调，但是世界上没有不透风的墙，很多民众还是在日常生产活动中得知了财团的存在。
但是财团的本质，就不是什么人都知道的了，毕竟这个时代的信息传递并不是那么发达，没有自由的网络世界。
对于财团垄断着如今中国很多领域，老百姓并不关心，因为他们的生活过得确实很好，财团并未损害他们的利益，反而为他们创造了利益。如财团可以增发钞票，但是这些钞票并非是财团自己花，而是贷款给老百姓，让老百姓去投资，去消费。
老百姓也对财团掌控者江渝有至高无上的信任，中华民国崛起的缔造者，如今的民族脊梁。如果有人站出来喊出打倒财团，根本不会有人响应。
多年以后，宋教仁写回忆录时说道：“当时我确实说谎了，繁荣的经济的确不可持续。但是泡沫经济的存在，对民族来说并非完全就是坏的一面，那一时期，我们通过这样的方式，以最快的速度赶超了欧美，使我们的综合实力远远超过了欧美国家的总合还要多。”
就财团问题，宋教仁在回忆录中则不愿意过多提及。
第106章 今天与明天
1927年，中华民国华夏中央银行连续下调存款利率，进一步的引发了民众将钱从银行里拿出来投资的热潮。
在这样的投资热潮中，股票一路走高。建设项目之多，规模之大，让世界各国瞠目结舌。
财团通过增发股票，吸纳天量资金，又将这些庞大的资金，一股脑的投入到各种建设项目上。
地方政府、中央政府也通过发行债券的方式，同样也吸纳了庞大的资金，这些钱则投入到了基础设施建设上。
1928年，中华民国的证券交易指数持续上涨，附属国经济在这一年已经有了无比巨大的发展。
朝鲜、越南、琉球，这是中华民国众多附属国当中，地位较高一些的。这三个王国的基础设施，已建设到了中华民国的差不多的水平。这个基础设施主要是道路、电力、水利等方面，在生活设施上还是与中华民国有一些差距，但差距并不是太大。
菲律宾共和国、南华共和国这两个国家的基础同样达到了中华民国的标准，在基础设施上很发达，在生活设施上，汉族居住区很发达，和中华民国基本相同。
暹罗王国的发展也不差到哪里去。
日本的工业设施基础同样和好，因为日本是中华民国利益最大的附属国之一，一群小日本任劳任怨，实在难得。但是在生活水平上，日本却远远比不上朝鲜、越南、暹罗。
俄国经过六年的建设，已经恢复了宁静的状态，社会处于平稳阶段。俄国人因为大量从事资源开采，以及一些低级产业的劳动都吃饱了肚子。社会保障也还可以，生活水平也因为中华民国的大量投资而变得越来越好。
那些附属国民众，很多都已经开上了汽车，成为了中华民国这一阶段的汽车消费主力。
反正能吃饱肚子，过得马马虎虎的，工人们也就不会闹事。俄国人重新接受了尼古拉二世，尼古拉二世又再次成俄国人的小爸爸。
中华民国在那些附属国大量投资的主要是工业基础设施，道路又是最重要的，因为道路是战争开始之后，能否动用那些附属国力量的关键所在。有道路，战争期间附属国的矿产资源就能够运到中华民国。
大量的投资使附属国民众收入上涨，大大的增加了他们的消费能力，大量的生产，大量的消费，也使这些附属国民众生活水平大幅度的提高，尽管还没有中华民国那么高，但是却也算不错了。他们在工业产品上能享受到比较低廉的价格，因为很多就是用他们的低廉劳动力生产出来的，但是在农业产品，以及消耗性的产品的物价上却显得很比较高。
汽车又不能吃，便宜点给他们没问题。至于吃肉的问题，中华民国的老百姓现在吃肉是生活需要，而像日本这样有前科的国家，中华民国则认为其吃肉是浪费，因此日本民众的生活水平也就被限制在一定水平内。
消耗性的产品，是浪费资源的。汽车等产品，并非是消耗性的，因此可以让附属国的民众大量消费。
中华民国为了增加附属国的汽车消费，还借钱给他们消费汽车。这些钱日后自然是要还的，还会利滚利。
汽车消费的增加，大大的将中华民国过剩的汽车产能消化掉。这些附属国的状况，也就像是日后的美国对待日韩一样，表面上看，高楼大厦、汽车、电子产品很丰富，穿得也挺光鲜，但实际的吃喝方面却比较贫瘠一些，对于资源的利用是节约型的。
中华民国的那些附属国就是这样，也就是俄国因为自身资源丰富，没有走彻底的节约型路线，中华民国则是消耗型，为了追求效果、性能，消耗资源根本不在意，反正那些资源是从其他国家那里进口来的。不消耗掉怎么拉动世界经济啊！
那些附属国的经济取得如此巨大的发展，整个国家的面貌发生那么巨大的变化，也使很多国家很是渴望加入第三世界联盟。
第三世界联盟各成员国的统治者对于这种类似于把国家租给中华民国的统治方式也很满意，因为他们享受到了利益。他们自己富裕起来了，他们可以成天花天酒地，日子过得比中华民国的统治者好得多了。
中华民国的统治者也就是民族资本集团，财团则是属于其中一部分，也是其中的权威。中国的民族资本商人虽然手上很多钱，但并没有穷奢极欲的过日子，还是比较节约人力，日子过得确实好，但是却没有穷奢极欲的过日子的。
那些附属国统治者已没什么理想，就是享受生活了，穷奢极欲的很多。而且很多国家的统治者阶级，构成了一个与中华民国密切相关的利益网络，高产阶级绝对不少，但是中产阶级却是全面塌陷。在很多附属国，大部分人群都是低产，中产塌陷，高产又一堆，显得很畸形。
第三世界联盟成员国的全面发展，让世界为之侧目，中华民国成功的带动了附属国的经济，这却是此时欧美财团所无法做到的，因为他们的高级产业不够先进，高级产业的制高点已被中华民国占据了大部分，使他们的相关产业很难发展，自然也就没有太多的产业可以分包给国联的成员国发展。
国联也因为第三世界联盟的出现而变味了，此时也已彻底的沦为了一个军事联盟。
世界上基本上形成了国联与第三联盟的阵营对峙状态，即有军备竞赛，经济上却又纠缠不清，关系上很是复杂，但一定程度上又比较简单，无非就是各种妥协的结果。
美国经济这两年也发展迅猛，但是其人口和国际市场被中华民国占据，导致美国的发展速度远远比不上中华民国，美国经济这一年堪堪突破了2000亿美元，而中华民国的经济两年前突破7500亿炎黄币，两年京畿总量已达到了恐怖的10800亿。
万亿大关，按照这样每年20％上下的增长速度，明年将达到13000亿左右的经济总量。
美国和中华民国都在搞泡沫经济，双方的经济都有一定的水份，但是美国的水份就更大一些，因为美国的工业技术比中华民国低级，建设起来的东西更低级，制造出来的产品也更低级。
就以汽车来说，同样是卖500元的汽车，中华民国的汽车已被美国领先一代。而双方的货币汇率，美国财团为了使泡沫吹得更大，以追赶中华民国的建设速度，同时加强商品出口竞争力，增发钞票的速度比中华民国还要快，虽然总量不如中华民国增发的钞票，但是比例却是更的，因此双方的汇率为1：1。3，1元炎黄币可以换1。3美元。
制约美国无法追赶中华民国的，主要是人口还有工业技术。中华民国的工业技术进步实在太快了，快到欧美国家应接不暇的程度。美国虽然通过技术窃取的方式，已经从中华民国那里偷取到了很多先进技术，但是中华民国的储备技术太多了。
很多时候美国刚推出一款中华民国同样技术等级的产品，中华民国用不了多久，就推出更高级的产品了，然后将原先的产品降低价格销售，而中华民国推出的更高级的商品则又继续大赚特赚，攫取高额暴利，让美国商品在国际上根本赚不到什么利润，最多是赚个辛苦钱。美国又有少人？中华民国可以让日本等附属国去赚那个辛苦钱，美国却不行。要打价格战，美国被甩出好几条街，因为中华民国已形成了将落后产业分包给附属国的制度。
美国还有很多劳动力从事军事服役，使劳动力减少，人口增长速度也比较缓慢，就算是增长快，现在增长的也只是婴儿，要具备劳动能力还得等个十几年，美国真心等不起了。
这种僵局让美国政府和欧美财团感觉到十分的无力，放松军事建设，又怕中华民国突然爆发一下，把他们全清算了。可建设军事，经济发展上又不给力了，与中华民国的差距越拉越大，就连那些投靠中国的附属国的经济发展都十分的快速，而欧美财团却还在搞武力殖民，也就只能让殖民地的劳动力挖挖矿，然后出口到中华民国及其附属国换钱。
这一年军方也在备战，首先开始制造各种战略装备的生产线设备，以将研发出来的技术应用起来。但是也仅是先储备生产线设备，还未真正的进入生产环节。在运输条件上，则建设高速公路，同时大量建造船舶。
远洋商船在战争中是很有用的，要跨州作战，必须有海运。此时中华民国的远洋商船吨位已经突破了四千万吨。中华民国的经济模式，是从附属国进口低级产品，然后出口高级产品。同时中华民国与附属国又向世界各国出口各种产品，高级的到低级的都有。然后又从世界各国那里进口原材料。中华民国又大规模的在那些附属国进行投资。
这样的经济模式，拉动了海洋运输业的蓬勃发展。大部分的海洋利益为中华民国所攫取。
为了应对战争时期的运输需要，财团的船舶制造公司上市后疯狂增发股票吸纳民资，然后将吸纳来的钱，疯狂投入到船只建造上，根本就不考虑什么市场需求了。而是在为战争而考虑了。
战争期间，必然会有不少船只被击沉。提前制造，不仅能做好准备，同样还能拉动当前经济，至于问题爆发出来的时候，那时候就是经济萧条时期了。
飞机制造业也进入了生产的高潮阶段，大量的机场成为这最后繁荣时期的建设目标，是拉动经济的又一良好建设产业。因为油费有政府补贴，因此航空运营成本降低了，只是被分摊到每一个纳税人头上罢了，但却造就了航空业的繁荣。
大型客机这一年成功的被制造了出来，大型客机制造难度主要在于要采用正确的合金技术。
在这一方面江渝并没有什么先知先觉的优势，但是可以实验啊！中华民国不缺钱，各种各样的合金都可以实验。
材料技术方面，财团建设了一个规模很大的研究中心，对各种各样的材料进行反复的实验研究，每年要烧掉不少钱，但对于中华民国当前过于旺盛的生产力来说，正好可以消耗掉那些闲置劳动力。
材料技术方面江渝还是有很大优势的，尽管后世欧美所封锁的材料制造技术不知道，但一般的材料技术却是知道的。而那些
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