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超品奇才-第473部分
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原本完全可以借助铁矿石来限制华夏和其他新兴发展中~国家的，现在却不行了。最主要原因就是英国那边错误估计了形势，加上英国当时实在是太缺钱了，被米国的经济危机拖累的最严重。
欧盟国家对于钢铁的需求量不高，他们本国的钢铁产业也不算多么发达，当然一些特种钢材还是在生产的。
华夏跟欧盟这边承诺，你们一些优势方面的特种钢材，我们不与你们竞争，不过利润稍低的普通钢材，你们要从我们这边进口，当然，这也不是绝对的，要是你们这边有更好的选择，我们也不拦着。
不管怎么说，欧盟要进口的铁矿石，肯定是从立拓与必和必托的合资公司这边，这比他们从巴西进口要划算的多。
而这一次，华夏与欧盟这边谈了更多，米国那边不是对华夏的钢铁有疑虑么，那么完全可以先跟欧盟这边谈谈。
相应的，华夏让欧盟的国家参与到了华夏的机场、公路等交通建设上面来，算是相互输出优势技术。
华夏的公路网比发达国家差太多了，飞机同样如此。
而华夏这边又跟欧盟那边商量了旅游业相关的事情，会推动到欧洲旅游。并且进口欧洲一些产品，替代米国的产品。
同时冯宇这边也承诺，会在欧洲建设几个电子产品工厂，其实冯宇早就打算这么做，也算是风雨电子等的全球战略布局。
其中黄胖子的企业，也被选入其中。他也准备到欧洲去建立至少一家代工厂，抢夺那边的市场。
哪怕只是有华夏这边给的订单，或者说冯宇给的订单，他也能保证不会亏。重要的是这次他代表了华夏企业走出去啊，对他来说是多么荣耀的事情，他还见到了张瑞强，激动坏了。
华夏与欧盟这次会谈，通过媒体宣传了出去。米国那边马上知道，好像经济制裁华夏的手段不好使了。
他们也在研究，是不是应该做出一些妥协，换取华夏的钱马上到位。
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第2008章 奥巴牛的选择
龟田正雄打来电话跟冯宇汇报，里德那边果然加快了港口码头的谈判进度，许多条款对方做出了让步。 ．
不过高铁的试验路段谈判还在僵持着，对方要求比较苛刻，坚持一定要控股，且不给风雨控股的一票否决权。
冯宇跟龟田正雄说的很清楚，要么就控股，如果在股份上做出让步，那么就要一票否决权，保证华夏这边的利益不会受损。
可是米国那边这两条都不答应，那么冯宇也不着急，大不了就继续拖着。反正华夏也在跟欧盟那边谈判呢，说不定欧洲这边的先谈妥了，米国这边还不谈了呢。
无论是跟哪边合作，都不是风雨控股自己参加，肯定要拉上华夏的南车、北车什么的，技术都在这些企业手里，冯宇最多就是出笔钱罢了。
或者冯宇还有一个很重要的作用，那就是作为两边联系的纽带。因为冯宇产业的多样性，跟许多财团都有着不错的关系，有些时候也能影响一些上层决定。
当然，冯宇还是站在华夏这边的，没理由他去照顾外国人，而那些老外，也不会给冯宇什么好处。
这个时间段，让米国尤其是奥巴牛，不得不做出一些妥协，他要做出一番成绩，尤其是让米国从经济危机的泥潭中走出来。
龟田正雄跟李泽巨配合的还不错，谈判进度比冯宇想象中更快。而华夏这边也完成了自己的诺言，购买了五百亿美元的米国国债，米国也不再对华夏的钢铁、轮胎等产品征收惩罚性关税了。
当然，华夏也不再对米国的产品征收惩罚性关税了。他们已经跟欧盟那边谈妥，会从欧盟那边进口一些替代品，米国这些产品的出口额，本身就要受到严重影响了。
华夏如此强硬的表态，也让许多华夏百姓知道了。他们知道米国要制裁华夏，在许多人担心的时候，没想到华夏马上就对米国进行了反制裁。
在许多人的印象中，米国是强大无比的，他们从来不知道，祖国竟然如此的硬气。而且这一次，貌似还是祖国占据了上风。
米国那边先停止制裁，华夏这边才停止。这让许多华夏人感觉格外的骄傲，不知不觉，华夏已经能跟米国掰腕子了吗？
但是大家没有注意到的是，在这次的事情中，冯宇扮演了非常重要的角色，或者说冯宇的产业，起到了极大的作用。
华夏的媒体跟前世有了很大的变化，将国家的一些好事、坏事都报导出来，让百姓知道。当然，这里面还是有一定选择的。
许多新闻，百姓或许未必能看懂，但是能够看懂的人也有不少，尤其是许多做外贸生意的商人。
政~治与经济，从来都是联系非常紧密的。
米国的民众看到这些新闻，也引发了热潮。许多人都觉得米国好像弱了，什么时候米国想要制裁其他国家，最终却突然放弃了？
一些人，对米国的经济产生了严重的悲观情绪。认为米国的经济危机，可能好几年都缓不过来。
这让奥巴牛变得更加被动，他一边让媒体宣传他的一些政绩，一边向米国的民众承诺，他会在多长时间内，为米国带来多少变化等等。
奥巴牛也催促里德等人，赶紧跟冯宇他们把协议签署了，证明他的工作卓有成效。这个合同要说是他去华夏访~问的时候谈妥的意向，这样就能算作是他的政绩。
而事实上，这也确实是他去华夏跟冯宇见面后，冯宇才决定要投资的项目。
在港口码头合同签署之前，他必须保证先把其他合同签署了，这样港口码头的合同，才不会引起西部码头工人工会的抵制。
奥巴牛恨透了这些工会组织，他们根本不懂商业，不知道怎么才能赚钱，就知道要求各种好处。
不过这是米国的现状，他也无法更改。
现在其实米国这边还有一种赚钱的办法，那就是出售他们的优势产品，比如……军~火！
这里面包括了导~弹、飞机、军~舰等等多种，枪~械什么的都是小头。
正常情况下，米国只是将这些产品出售给他们的盟国，比如英国、岛国、南韩等等。而现在，因为华夏的飞速崛起，还有俄罗斯的扩~军计划，让华夏与俄罗斯周边的国家对军~火的需求量大增。
华夏与俄罗斯肯定是不会出售这些产品给邻国的，地理位置太近，对自身有严重威胁，就像米国从来不对加拿大出售那些可能对他们造成极大威胁的军~火一样。
而像是以色列等国家，现在对许多军~火的需求量也大增，因为他们还常年处于战争中么。
奥巴牛虽然说对百姓承诺过，要结束战争，但是他背后那些财团，可也都有军~工厂，所以他是不可能损害这些军~火商利益的。
除了自己国家军~方的采购，他们还要寻找海外的订单，他们主动寻找客户的能力极强。而这一次，他们瞄上了一个很好的客户，有足够的钱，且还能恶心一下华夏。
这个客户，就是宝岛。
宝岛看到华夏的飞机、导~弹什么的研发速度飞快，今年大阅~兵的时候，他们吓坏了。于是再次跟米国联系，之前小布十答应卖给我们一些爱国者导~弹，结果赶上你们换届，现在是否可以卖了？
小布十那时候为什么中止了这个订单，就是为了缓和跟华夏的关系。但是这一次到华夏，他的许多目的并未达成。
而米国的民众对他也颇多怨言，说他太软了，感觉米国被华夏欺负了一样。他也需要作出一些事，来挽回民众对他的看法，否则他的支持率会一路下降的。
于是在里德跟李泽巨他们谈判的时候，奥巴牛又派了一个人，去宝岛那边谈了。宝岛这几年虽然发展的不是特别好，但是依然还是有一些家底的。
而冯宇呢，则打了几个电话，将基里连科、李世强、王伟和吴志刚等人叫到一起，跟他们商量合作的事情。
当然不是在国内进行合作，而是合作进入米国市场，甚至是整个北美市场。
……
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第2009章 联手做物流
冯宇把国内的两大私营物流巨头叫到一起，王伟有些疑惑，难道是冯宇打算整合物流行业？
可是他一直都跟冯宇说，随时可以让出部分股权给冯宇，算是为冯宇当初十万块帮助的回报，而他计划让出来的股权，估值早就超过了十亿。
李世强是冯宇的姐夫，这点王伟是知道的。据说最初风雨物流也是冯宇创立的，而李世强在冯宇的其他生意上，也有股份。
后来双方分开，风雨物流就完全成了李世强的公司，李世强也不在冯宇其他公司持有股份了，但是风雨物流的名字则完全没变。
甚至很多国人都以为，风雨物流就是冯宇的公司，但实际上冯宇没有一点股份。
“姐夫，大伟，刚子。今天把你们叫过来，是有件事跟你们商量一下，看看你们是否有兴趣。”
“顺风物流和风雨物流都是国内顶尖的物流公司，不只是包裹速递，还有其他大宗货物的运输，你们也是其中翘楚。”
“现在你们都开始向着国外发展，也都有了空运、公路运输、铁路运输、水运等多种物流方式。”
“米国是全世界贸易额最大的国家，贸易额高，也就代表着他们物流市场大。我呢，是亚马孙的股东，基兄是易呗的股东，这两家公司，都属于电商的一种，对物流需求量很大，要求很高。”
“我们在米国那边许多产品的物流运送，也是一个很大的问题，目前都是外包给其他物流公司。”
“现在我跟基兄商量了一下，征求了亚马孙、易呗的意见，打算成立一家物流公司，尤其是要效仿你们顺风物流和风雨物流的模式，在终端派送上做到最好。”
“不知道你们有没有兴趣，入股我们在米国成立的物流公司？”
王伟看了眼李世强，嗯，李世强难道也没提前知道这个消息？冯宇将他跟李世强放在同等的地位上，没有偏向，这让王伟内心非常舒服。
“冯董，具体是怎么入股，能详细谈谈吗？”王伟对此还是很有兴趣的，将公司开到米国去，那将是顺风物流海外扩张最重要的一步。
只是王伟对权力抓的很死，在他顺风物流中，除了他，其他没有任何人拥有公司的股票，全部被他收回来了。那些高管，也只有分红权罢了。
可以说，顺风物流，就是他王伟一个人的，连他父母、妻子什么的都没有一点股份。
如果入股冯宇在海外的物流公司，那么他也不能是小股东。他不认为物流管理方面，冯宇会比他更强，所以他甚至想要争取这家合资公司的管理权。
“风雨控股、北极熊控股、亚马孙、易呗、风雨物流和顺风物流共同出资成立这家覆盖全美的物流公司，以包裹速递为主营业务。”
“每家可以持有百分之十五的股权，还有百分之十的股权，要让给米国的一家财团，我们需要跟米国人合作，这样才能避免许多麻烦。当然，他们也会拿出等值的资产来。”
“我们所有人出资的比例是一样的，享有同样的投票权。大伟，你有没有兴趣做这家合资公司的总裁？”
王伟愣住了，他没想到冯宇竟然直接点名要他做总裁，不应该是冯宇的人吗？
他看到吴志刚也在，还以为冯宇属意的是吴志刚呢。甚至让吴志刚成为风雨物流的总裁，就是为了锻炼他相关的能力。
可是现在看来，好像跟他想象的不太一样。
王伟懂英语，而且个人能力极强。甚至曾有人戏言，顺风物流发展最大的阻碍，就是王伟太能干了，其他管理层不能够跟得上王伟的脚步。
世界上顶尖的物流企业，都曾经想要入股顺风物流，还有人找了孙立杰，希望能够撮合他们注资顺风物流，可以给予泰华咨询一千万美元的佣金，甚至这个佣金也是可以谈的。
但是最终孙立杰拒绝了，如果王伟是允许别人注资的，那么泰华咨询早就投资了，轮得到那些外资？更何况他可是清楚的知道，王伟创业是冯宇借的钱，冯宇却并没有要入股王伟的公司。
他只是说，如果王伟有一天需要资金发展，可以找他们泰华咨询融资，但是却没有狭恩图报的意思。
冯宇很看重王伟这个人，他也觉得，这个合资公司王伟来管理最为合适。他跟基里连科都没经验，李世强不懂英语，吴志刚虽然自学了英语，但是说的也不咋地，更何况吴志刚是要接掌泰华控股的，冯宇怎么会让他去管理米国那个物流公司呢。
“冯董，你让我来管理？好，那就我来管理。”王伟没有假意推辞，他对于自己也是非常有信心的。
百分之十五的股份虽然少，但是听冯宇这个意思，会对他支持，那就足够了。
李世强也没有表现出任何不快的意思，他也知道，王伟在物流管理方面，比他更厉害。他也就是占着发展的比较早，才能跟顺风物流分庭抗礼，如果是同期发展，风雨物流肯定不是对手。
“大伟，这次投资的钱不是小数目，我们要建立一个庞大而完善的物流网络，其中飞机、铁路、公路运输都要有，甚至未来还要有海运。而我们天然就有两大客户来源，亚马孙和易呗，所以在这方面，我们不要太过担心。”
“并且我与基兄的那些子公司的包裹业务，也都会交给咱们自己的物流公司。保证公司有足够多的订单。现在有两个选择，一个是我们收购一家或者几家规模不大的物流公司，整合起来，形成一个大规模的物流公司。”
“另外一个，就是我们直接建立新的物流公司，从别的物流公司挖人才过来，让他们带着客户跳槽。大伟，你觉得我们应该如何选择？”冯宇问道。
“还是收购几家小的物流公司整合资源吧，米国的物流企业那么多，而且UPS等发展的那么好，我们要是自己开新公司，那么只能从UPS等公司挖人，这就会引起他们强烈的抵制，对我们发展非常不利。”
“并且小物流公司我们也可以做一些选择，地域性的布局，保证我们的业务能够快速开展。甚至我们可以部分跟其他物流公司合作，缩减我们在一些订单较少的区域支出成本，保证我们的利润。”
“李总，你觉得呢？”王伟转头又看向李世强。
……
第2010章 人工成本的大问题
“王总，我觉得你可能忽略了一个重要的问题，那就是人工成本。你们顺风物流的发展是低基本工资，高计件薪酬，让你们顺风物流，涌现了一大批万元收入的收派件员。”
“可是华夏与米国还是有着很大的不同，华夏这边你只要有基本的社保就足够了，养老、医疗、失业三个险种，而且是按照基本工资缴纳的，缴纳额度非常的低。”
“米国那边不同，他们一定会要求按照整体收入来缴纳，并且缴纳的比例，比我们这边要高得多，你如何保障企业盈利？”
李世强的问题很尖锐，因为他曾经考虑过到米国开分公司，但是跟吴志刚分析调查了一番之后，发现华夏的模式，无法照搬到米国，两国的国情相差很大。
他现在很想知道，如果是王伟，会如何解决这个问题。
李世强的问题，也是冯宇跟基里连科最关心的，米国的收派件员工资倒是可以解决，但是那高额的福利待遇，弄不好就让他们根本赚不到什么钱。
除非你有完善的物流渠道，可以有效的降低成本。而这些，恰好是他们所欠缺的。
王伟对此似乎早有想法，直接快速回答：“这一点很好解决，我们的收费会更高，因为我们的服务会更好。”
UPS的包裹速递是全球第一的，他们的收费就比较高，服务质量也非常好，同时也拥有最为完善的物流渠道，包括了跨国、跨州物流。
“我做过调查，米国那边很多人不喜欢快递包裹，是因为他们在快递员送包裹的时候，他们一般也都在是上班，家里没人。”
“那么快递员有几种选择，第一种是将包裹丢在院子里，这样包裹根本没有签收，里面的东西损坏或者包裹干脆丢失后，快递公司就必须赔偿。”
“第二种选择，等到家里有人的时候再送，这样快递员就不得不加班工作，没有几个人喜欢晚上加班，尤其是快递，那些快递员或许会选择在周末送包裹，也就让许多人收包裹晚了好几天。”
“而我们，则可以提供第三种选择，那就是在一个社区建立一个类似邮局的机构，通知客户到这里自取快递，同样可以当面拆包验收签字，而且还让客户可以第一时间拿到包裹。”
冯宇眼睛一亮，他脑海里马上冒出来一个名词——菜鸟驿站！
这不就是马运后来弄得那个驿站么，没想到王伟现在已经想到了。如果是这样的话，那么许多问题确实可以迎刃而解，甚至这个驿站还可以代收其他快递公司的包裹，说不定会比单纯的物流更赚钱。
只是这样一来，他们要投资的资金就要多了不少，每一个驿站的地方不能太小，还要有几个工作人员，且工作人员的上下班时间要超过正常的工作时间，因为要等许多人下班来取包裹啊。
而且还要多雇佣不少人，这里面利弊也是同时存在的。
弊端就是成本和支出都要增加不少，有利的一方面就是可以跟米国政斧再次谈判，我们给你们米国人增加了更多的就业机会，那么就应该享受一些优惠政策，比如税收减免什么的。
李世强、吴志刚等人都露出感兴趣的神色，同时对王伟佩服不已。他们也见过邮局，甚至李世强曾经就是在邮电所上班呢，他们怎么就想不到这个办法？
“有了这个机构，我们的收入会增加很多。因为我们的服务质量更好，那么我们就可以收取更高的费用。所以虽然米国那边的成本高，但对我们来说并不是什么难题。”
冯宇想了想问道：“我们缴纳的保险福利等是否要与UPS等看齐？而且还有一点要跟你们先说清楚，我们要雇佣米国人，同时要以港口码头工人为优先条件。”
港口码头工人？
王伟眉头皱起来了，那些人都是力气很大的家伙，他们送大件很合适，但是送一些小件，就没什么优势了。
而且这些力气大的人，很多都有不太好的习惯，那就是对快递喜欢扔，一个不小心，包裹里面的东西可能就损坏了。
如果包裹里面的东西在到客户手中时候是损坏的，那么快递公司是要按照约定赔偿的，很多还都是要双倍赔偿，还对公司的品牌声誉造成了不小的损伤。
看来还要与保险公司合作，他记得冯宇在米国投资了银行业，下面也有保险类的公司。而且每个收派件员都要缴纳意外险，否则收派件员在工作时发生任何意外，还不都得他们公司来赔偿啊。
这么计算下来，每一个收派件员的保险支出就不是小数目，如果在加上雨天补贴、大风天补贴、雪天补贴、高温补贴、寒冷补贴等等各种名目的补贴，成本就会更高。
王伟咨询过米国那边的相关企业，知道了这边工会的存在，也知道这边会以各种名目增加工人的收入或者福利待遇，甚至米国很多从事体力劳动的工人，比从事脑力劳动的人赚得还多。
“我们缴纳的保险等福利，肯定要不比其他物流企业差，哪怕对方是世界第一。同时我们还要突出我们的特点，那就是我们送件更快、服务态度更好，甚至对于收派件员的着装都有严格要求。”
一样的制服，一样的车辆，微笑服务，价格清晰等等。
“还有一点很重要，那就是亚马孙、易呗很多物流都是免费的，也就是公司来承担。你要求我们的物流收费高，服务质量好，这样就会提高亚马孙和易呗的成本，就有可能让他们受到损失，他们会同意吗？”
亚马孙最初是怎么扩张的，就是免物流费，让许多客户看到了实惠。他们将免物流费，当成了一种促销手段，效果还非常的不错。
“这一点我会跟亚马孙和易呗那边商量，找到一个双方都能接受的内部价格。而且我们要上马最新的分拣包裹设备，保证最高的效率，最低的成本。”
“好，你想清楚了就行，不过按照我们的预算，这次我们每家投入的资金可不是小数目，你们俩，有困难吗？”冯宇看向李世强和王伟。
第2011章 抢着贷款
“冯董，我们大概要出多少钱？”王伟问道。
“虽然我们是新成立公司，但是要收购一些规模稍小的物流公司，还要建立自己的转运站、包裹代收驿站等，又要采购一些货车、电瓶车或者摩托车等，总投资额差不多要五十亿美元左右，你们如果全额认购百分之十五的股权，那么需要七八亿美元。”
王伟和李世强都一脸的愁容，他们的身家自然是早就超过七八亿美元了，但是大部分都是公司的资产，除非出售股份，否则他们绝对拿不出来这么多钱。七八亿RMB还差不多。
他们也清楚，米国有着全球最大的几家物流公司，要想在那些巨头口中抢食，规模一定不能太小，否则要么是破产，要么就只能被收购。
现在他们有着很好的机会，有了亚马孙和易呗两家物流订单非常多的企业入股，还有其他的公司订单会交给他们来做，如果不抓住这个机会，那么就只能眼睁睁的看着机会溜走。
冯宇也看出来这两人的窘态，他笑着说道：“你们可以去贷款啊。用你们两家物流公司的资产去抵押，贷十个亿美元都不成问题。”
两家物流公司虽然都未上市，但是资产评估都早已超过了两百亿RMB，如果选择上市，那么市值肯定还会暴涨，毕竟他们两家合在一起，比华夏的邮政物流还要大，背靠华夏这么大一个市场，未来是肯定能赚到很多钱的。
贷款五十亿RMB，对别的企业来说或许很难，但是对他们两家企业来说，并不难。许多人觉得银行贷款审核很难通过，那是因为你拿出来抵押的资产价值不足，你还款能力没那么让人放心。
而对于许多企业来说，银行巴不得你来贷款呢。这是很明显能够赚钱的生意，谁会拒绝呢？
“如果你们找不到贷款的银行，可以考虑民生银行，你们两家的贷款，民生银行现在都能搞定。当然，你们也都有自己合作的银行，到那边贷款相信手续会更加简单。具体怎么选择，你们自己决定。”
就算是亚马孙和易呗，也是要贷款的。不过那两家贷款的额度并不高，而且还款期限很短。
至于冯宇跟基里连科，他们就完全不需要贷款了，直接拿现金投资。
等李世强他们离开后，基里连科一脸兴奋的看着冯宇：“冯，我们的物流企业，将来是不是要成为世界第一了？”
冯宇瞥了基里连科一眼：“基兄，你看没看过UPS等大公司的规模啊，他们的品牌价值，就超过了百亿美元。”
“而且别人有飞机、货轮、货车等多种运输工具资产，还有他们的客户渠道，他们的口碑，这些都是我们远远落后的。”
“你在俄罗斯那边也投资物流了，结果怎么样？这个工作，不太好干对吧？但是如果干好了，绝对能赚不少钱。”
“世界第一当然要想一想，不过不会太简单的。这个不是单纯的砸钱就能搞定，而且就算砸钱砸出了客户和口碑，但是什么时候能赚回来？”
别人在世界超过两百个国家有业务往来，拥有数十万员工和承包商，拥有那么多年的口碑。而且这又不是一个创新行业，除了提升服务质量，你还能有什么办法？
你说自动化分拣包裹，这个人家有了。你说网络或者电话通知上门取件，这个人家也有了。
只要你能想到的，人家都能想得到。就说这个驿站，虽然对方没有，但是他们跟邮政等进行了合作，租用邮政的营业网点，效果是差不多的。
这物流业，说白了就是一个服务行业，不是高科技行业，不是你拥有了某项技术，就能瞬间脱颖而出的。
亚马孙和易呗之所以要入股，一个是将物流渠道掌握在自己手里，免得在促销的时候被动。另外一个也是因为这样可以有效的降低他们的物流成本，增加他们的竞争力和利润。
之前亚马孙和易呗的业务，可都是外包给UPS等几家物流企业的。
他们先在米国做尝试，这边搞定了之后，这家物流公司就可以根据亚马孙和易呗的业务范围，或者说是冯宇、基里连科等企业的业务范围而扩张。
不一定能赚到大钱，但是能保证不会亏，还能保证自己的主动权。
这件事大家沟通过之后，冯宇就让媒体开始报导这件事，还未开业，先让品牌打响。而这一次综合了大家的意见，这家物流公司叫做北风。
风代表着风雨和顺风，北是北极熊的意思，同时也代表那个米国股东收购的米国北方物流。
而这个新闻出现之后，李世强和王伟的办公室就没断过人。
每天都有好多人来他们的办公室，其中大部分都是银行的代表，为了给他们贷款。
别人贷款到银行排队，他们贷款，银行主动上门服务，这就是差距。
……
“王总，我们贷款利息最低，放款速度快。”
“王总，别听他的，我们放款速度才快呢，而且我亲自过来给你上门服务，我们利息才是最低的。”
“王总，到我们银行贷款吧，你这次是要到米国投资，我们可以直接给你贷美元，更加方便。”
“王总，咱们可是合作多年的关系了，这从别的银行贷款，说不过去吧？你要什么条件，直接说，我今天要是皱一下眉头，你以后就当从来不认识我这个人！”
王伟感觉头都大了，这都三天了，这帮人天天来，一天比一天的级别高，那些汇丰、花旗银行的人也都来了，抢着要给他贷款。
国内银行打亲情牌，国外银行说他们外币放款最方便，他最后无奈，只能选择了一个折中的办法，那就是多选择几家银行贷款。
他打电话问了，李世强就是用的这个办法。他想赶快把这件事解决了，然后好开始对北风物流的筹备工作。
他们可是计划三个月就开业的，这因为贷款的事儿耽误这么长时间，得不偿失啊。
到米国那边，一个是确定收派件员薪酬标准，另外一个就是建立物流网络，这才是最重要的工作，也关系到企业未来发展的重要工作。
王伟他们贷款的时候，里德带着人追到了京城，一些细节，一定要跟冯宇面谈。
……
第2012章 码头合同签署
“冯，北风物流公司，准备雇佣多少码头工人？”里德见到冯宇，就迫不及待的问道。
“这个取决于有多少码头工人合适，如果都不合适，那么一个都不会雇佣。”现在着急了，早干什么去了？
“冯，肯定会有很多人合�
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