超品奇才-第454部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！


扩张。”

这拍马屁的水平，比龟田正雄差远了~

投资那些产业，是因为冯宇知道那些产业未来多么的有发展潜力，能够带给他多么丰厚的回报。

“你觉得，就凭你这句话，我就要拿出一大笔钱来收购你们的资产？”

冯宇抱着肩膀，斜眼看着马科。说的好像我急于要买你们的资产一样，现在是你上杆子来卖的！

求我啊，求我说不定就答应你了~

……

第1925章　此一时彼一时

马科脸色一暗，是啊，凭什么他随便拍两句马屁，对方就花一大笔钱？

虽然冯宇有些年轻，但能成为世界首富，哪一个头脑能简单了？堂堂世界首富，会缺个拍马屁的人吗？

他这次来，也是最后的努力，欧洲、岛国等世界汽车行业排名靠前的企业他都联系了，那些车企去年都关停了一些工厂呢，今年顶多是让工厂复工，不会再继续扩大规模的。

华夏这个世界最好的大市场，却没人理会他们同用汽车了，虽然曾经对他们表示过无限的渴望。

冯宇是他能找到的最后一根救命稻草，要是冯宇也对他们的任何资产不感兴趣，那同用汽车就只有被米国政斧接手这一条路了。

政斧接手后，他将何去何从？

“冯先生，你不是对我们同用汽车非常喜欢么。当初我们合作，也非常的愉快。”

“等一下，我们貌似从来没有合作过。上一次，是我收购了你们的一些资产罢了。”冯宇打断马科的话，特意强调了收购这个词。

合作？当初冯宇让东方神鹿进入北美市场的时候，受到最大的阻力，就是来自同用汽车。

还有后来冰城汽车进入欧洲等市场，同用汽车同样没少给制造困难。虽然有很多都算是正常的商业竞争手段，但这也证明了，双方是竞争关系，从来不是合作关系。

什么叫合作，像是跟塔塔集团、飞利普集团的关系叫做合作，大家互相帮助，谁遇上了困难，对方伸手拉一把。

冯宇这个人就是这样，你对我够意思，我肯定更加够意思。你把我当成对手，想把我踩下去，那我就先把你踩死！

当初冰城机械相比于行业老大同用汽车来说非常的弱小，那时候冯宇的资产也没这么多，无法跟同用汽车真正对抗，只能通过一些其他方式，避开正面对抗。

为此也让冰城汽车、东方神鹿等在国外发展慢了许多。要不是有东欧市场和印度市场，海外市场整体是亏损的。

而后来，冯宇有了能跟同用汽车对抗的资本了，但是冯宇并没有着急。因为他知道，同用汽车会在这时候彻底衰败，他只要在这时候推一把就好了。

正面对抗，伤敌一千自损八百，没这个必要。

后来同用汽车果然遇上麻烦了，冯宇趁火打劫，弄回来不少的优质资产。他还特意控制了一下，没有购买太多。

万一购买的太多，同用汽车有了足够的资金，缓过来了怎么办？

他选择了资产更加优质的福特汽车，虽然多花了一些钱，但也非常值得。那些资产虽然背负着一些债务，但是到了明年，就能偿还清了。

不但得到了品牌、工厂、技术等，还能在未来给公司带来更多的利润。

福特汽车跟前世一样，没靠政斧帮忙，就自己缓过来了，不过听说福特汽车多了两个大股东。

如果不是福特汽车没有针对过冰城机械，冯宇当初也不会那么好说话的。

后来冯宇想了想，可能当初富特汽车根本没把东方神鹿、冰城汽车什么的放在眼里。又或者是看到同用汽车已经给出阻挠了，他们没必要继续给更大的阻挠。

冯宇靠在沙发上，拿起桌上的L…PAD，点开一个消消乐的游戏。

马科呆呆的看着冯宇，这是什么情况，我们不是在谈生意吗？谈成了最少是几十亿美元，甚至上百亿美元。

这个冯宇在干什么，怎么还拿出来一个平板在玩游戏？这么大的生意，还不如一个游戏重要？还是说，他真的一点购买他们同用汽车资产的想法都没有了？

虽然冯宇不再看他，但是马科还是厚着脸皮没有离开，并且继续说道：“冯先生，上一次确实是你收购我们的资产。”

“不过我们还有许多资产，我看过备忘录，上一次你也表示出了浓厚的兴趣。不如我们就来谈一谈，这些你感兴趣的资产？”

冯宇头也没抬的说道：“那时候那些算是优质资产，可是现在呢，就不是了。”

负债几个亿的不算什么，但是负债几十亿的，冯宇绝对不买，汽车可没那么高的利润。

马科挤出一个笑容：“怎么会呢，我们同用汽车旗下还是有许多世界知名品牌的，市场占有率非常高，我们可以将那些品牌所有资产打包出售给你，就像你购买沃尔沃、婕豹一样。”

“哦，那你打算卖给我什么品牌的业务？你最好想清楚再说，要是我看不到一点诚意，那么我会让保镖把你请出去！”

同用汽车旗下那么多品牌呢，此时还有价值的，并不是很多。而且一些品牌的技术，跟冰城机械的没有互补性，买回来也是多余。

要是凯迪拉克这样的，冯宇还是有兴趣的，高端品牌，在欧美还是有着不错的销量，而且这种车一般贷款买的少，品牌价值保持的不错，也方便冰城汽车打入北美市场。

“欧宝怎么样？我们在欧洲最好的品牌之一，在欧洲有许多工厂、研究中心，也有着很高的知名度。”

当初这个品牌，也是冯宇想过买下来的，对他们在欧洲扩张很有好处。但是现在嘛，冯宇兴趣却不大了，因为欧宝的总部是在德国，那边的汽车行业格外的发达，欧宝根本排不上号。

“没兴趣，换一个。”

“沃克斯豪尔怎么样，在英国市场很有知名度，那边市场占有率也很高。”

英国市场，冰城机械有婕豹就足够了，这也是一个轿车品牌，没什么技术优势，冯宇不如继续推广冰城汽车。

“也没兴趣，换一个。”

同用汽车有四个品牌是绝对不能卖的，别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC卡车，这是他们最强大、最著名的四个品牌，也是他们销售最好的四个品牌。

马科忽然想到，冯宇最近不是在澳大利亚投资较多么，那这个品牌或许能引起冯宇的兴趣，虽然这个品牌只在一个地区有名气。

“霍顿怎么样，占据澳大利亚百分之二十的市场，这个总能展现出我的诚意了吧？”马科急道。

嗯，终于说出一个让冯宇满意的品牌了，不过，这还远远不够。当初冯宇想买这个品牌，同用说什么都不卖，现在上杆子要卖给冯宇了，甚至都要求着冯宇买了，有些企业啊，就是犯贱！

……

第1926章　凑个整吧

“霍顿汽车？澳大利亚占据百分之二十以上的市场？这个数据听起来很美妙，但是澳大利亚一年总共才能卖出去多少辆汽车？今年一百万辆都达不到吧？”

即使冯宇对这个品牌有兴趣，但也不会直接表现出来。而且澳大利亚的市场确实是在萎缩，这一点想必同用汽车也是知道的，否则不会这么痛快的拿出来卖掉。

再一个冯宇记得前世的时候，霍顿最终是停产了的。因为澳大利亚市场完蛋了，包括富特、疯田等在澳大利亚的工厂都关停了，那边的制造成本不断上升，销量却不断下滑。

简单来说，就是澳大利亚的市场快饱和了，没能开拓出新的市场，自然就完蛋了。那时候同用有没有新市场呢，有，但是不给霍顿，而是给雪佛兰、别克等米国本土的品牌，霍顿的知名度毕竟太低了。

不过霍顿那边的技术中心，冯宇很有兴趣，其中发动机、变速器、底盘等研究，在同用汽车中算是顶尖的，世界也是一流，可以跟冰城机械的技术互补。

那边也没什么债务，同用本身就已经进行了裁员，大不了到时候将那边的工厂产能减小，甚至最后可以单纯的变成技术研发中心和销售中心，不再生产了。

马科听到冯宇这句话，脸上也没有一丝尴尬的样子，他争辩道：“但是霍顿的车不只是在澳大利亚，还出口新西兰、英国、南韩、米国和中~东地区，品牌是非常有价值的。而且那边的技术研发中心非常强大，包含了许多我们同用的关键技术。”

“是吗，你保证，那些技术你们同用其他品牌没有掌握？好像属于霍顿旗下的专利并没有多少吧？”

霍顿那边研究成功，专利技术则属于同用汽车集团，霍顿所持有的，都是一些不太重要的专利。

“冯先生，霍顿汽车真的很值得购买，只需要五十亿美元就够了。”

冯宇将游戏暂停，随手按了几下，点开了一份电子文档。

“啧啧啧，七年前，霍顿一年能有六十亿澳元的利润，去年，霍顿只有不到十个亿澳元的利润，那么今年应该有多少？是一分没有，还是会赔钱？你们去年之所以能够保持接近十个亿澳元的利润，是因为你们还做出了裁员，说实话，那些管理者真是太合格了。”

冯宇一边摇头，一边感慨，嘴里讥讽的言论，让马科脸色变了又变。

怎么霍顿的资料，冯宇了解的这么详细？是冯宇原本就打算收购霍顿的业务，做了详细调查？

那么冯宇是只调查了霍顿，还是调查了同用汽车所有的业务？同用汽车的详细情况，冯宇是否完全清楚？

“冯先生，霍顿的利润下滑，是因为霍顿原本持有同用大宇的百分之四十多的股份，后来同用大宇不是卖给了塔塔汽车么。所以业务缩减了，利润自然就会下降，再加上全球汽车销量都在下滑……”

“等一下，我们华夏市场的汽车销量没有下滑，印度市场的汽车销量没有下滑，并且我们冰城机械去年销量还增长超过了百分之十五，今年可能更多。”

你们下滑，不代表所有都在下滑。

马科再次被冯宇打断了话，却不知道该如何反驳，冯宇说的是事实啊。

“冯先生，霍顿汽车的研发中心，零配件生产中心，汽车装配中心，销售渠道等，都是优质资产。”

“是么，我怎么听说霍顿汽车忽然背负了不少同用汽车的债务呢？你们的全资子公司，内部如何操作我不知道，但是这些债务，好像原本并不应该是霍顿汽车的吧？”冯宇笑眯眯的反问道。

还好让人随时在收集消息，否则差点就衡量错了价值，谈判就会非常的被动。要是真的一年还能保持十个亿澳元的利润，那么五十亿美元的价格，真的不贵，可要是再背上几十亿美元的债务，那别说五十亿美元了，五个亿美元冯宇都不会考虑一下。

“债务？冯先生是不是搞错了，去年还有十个亿澳元的利润呢，怎么会有债务？”马科笑容有些僵硬，这个消息冯宇是怎么知道的？霍顿汽车高管中，肯定有人被冯宇收买了！

“那么可否公开财务情况？我们谈资产的买卖，总要详细了解一下才能决定。”公开财务情况，这是一个在企业收购中很常见的要求。

马科哪儿敢答应，他们同用汽车确实在来找冯宇之前，往那些打算卖给冯宇的子公司，甩了许多债务。

“行了，霍顿原本是什么样子，现在就应该是什么样子，那些债务，我一分都不会承担，这样才能好好谈谈。”

“还有，澳大利亚市场什么样，霍顿公司什么样，我调查的很清楚，甚至你们同用汽车整体什么样，我也非常了解，这一点，你不用骗我。”

“最后，我对霍顿汽车有点兴趣，对你们同用的一些技术，更有兴趣。我记得，你们在华夏还有好多合资公司，包括技术研发中心，这个也包括在内吧。”

马科这回真是不知道该怎么狡辩了，原来自己的底，早就亮在对方面前了，可笑的是他还一直想要隐瞒呢。

如果将华夏的那个几家合资公司也卖掉，那么他们在华夏将没有什么有价值的资产了，剩余的就是一些销售渠道什么，可他们同用的汽车，在华夏除了合资车以外，进口车根本卖不了几台。

他在心里衡量了一下，就算是这些加在一起，如果不能甩掉一些债务的话，最多也就能卖八十亿美元，再高的话，没人会愿意买的。

如果是在两年前，这些资产他最少开价一百五十亿美元，那时候他们同用是行业老大，不缺钱，还在四处抢地盘呢。

冯宇想了想：“对了，我看你们同用汽车也挺缺钱的，我再帮你们一把，你们将一些专利技术转让给我，或者永久授权给我，我还可以给你们一笔技术转让费。这些加上刚才说的那些资产，凑个整数，一百亿美元的。你想好了，明天给我答复，后天的话，可能我就不想买了。”

……穷四说第四更，月票满三百五加更

第1927章　收购有变？

“马科啊，我看你似乎不太想好好合作，这些专利你觉得现在还值钱吗？还有这些，授权？授权值多少钱，这些专利必须卖给我们才值这个价。还有霍顿公司的坏账虽然清除了，但是怎么雇员多了这么多？”

“马科，既然你们同用汽车是这个态度，我看就没必要继续谈了。钱我早就准备好了，签了合同，随时可以交易。但你既然不想要，那就拿着这些东西离开吧。”

冯宇将那些资料，甩给马科。这些小伎俩，以为神不知鬼不觉？冯宇虽然对许多细节不太了解，但是他有那么多下属呢，这些人也都不是吃干饭的。

马科他们以为，冯宇这种世界第一富豪，肯定是非常骄傲，甚至是自大。骄傲自大的人，就有可能疏忽大意，从而犯错。

他们只需要表面上拿出来一些非常有价值的资产，然后让冯宇签了字，到时候就什么都不怕了。冯宇堂堂世界首富，吃亏了也会为了面子而选择隐忍，传出去，岂不是成了笑柄？

但是今天他带着这么多资料过来，冯宇根本就没看，坐在一边看篮球赛直播呢，几十个下属，在对他提供的那些资产资料进行审核。

而且马科不知道是怎么回事，那些他们做出的小手段，竟然这么快都被查出来了，这就说明不只是霍顿公司，应该是他们同用汽车总部这边，有了冯宇的人。

同用汽车在走下坡路，预计今年的世界第一车企，就不再是他们了，目前有两家车企最有可能超过他们，甚至都超过他们。

一家是岛国的疯田汽车，另外一家是德国的德众汽车集团。

疯田汽车不用多说了，这些年蹿升飞快，已经成为世界第二的汽车产销商。而在全球经济危机的时候，虽然疯田汽车的销量也不可避免的发生了下滑，但是他们却快速的恢复了过来，因为他们的低能耗汽车非常出众，而且在北美的销量不断提高，抢占了不少市场。

至于德众集团，本身就拥有许多世界著名的品牌，产销量也是世界第三，成为世界第一的机会也很大。

大家预计今年的顶尖车企全球产销量也就是七百万左右，比前两年下滑不少。其中同用汽车，下滑的最快，他们巅峰的时候，可是九百多万辆呢。

同用汽车知道冯宇拥有冰城机械的股份，也知道冯宇想要让冰城机械的汽车产销量继续提高，光是华夏市场，已经无法满足冯宇的要求了，那么冯宇就必然要在国际市场再次努力。

其中岛国和南韩市场就算了，那边本身汽车就非常强，同用、德众这样的到了那边市场同样要跪。

冯宇肯定想要扩大北美和欧洲市场份额，那么就需要一些更适合的技术，更适合的品牌和渠道。

同用汽车当初就是在这种目标第一的情况下，才收购了那么多垃圾品牌，垃圾资产，导致同用汽车到了如今的地步。

冯宇比当初的同用汽车应该更加骄傲才对，那么犯错不是理所当然的吗？特别是冯宇那个态度，让马科格外的不舒服，他才想要用这种方法，坑冯宇一次。

他放大了许多无形资产的价值，还将许多包袱，通过其他手段，弄到了这些合同里，希望冯宇被那些他们拿出来的技术所迷惑，然后稀里糊涂的签字。

可惜的是，他这些伎俩，完全被看穿了。

风雨队这次季后赛还不错，看来又能进总决赛了，这让冯宇心情不错，几个交易来的球员打的都挺好，新秀培养也很不错。

冯宇关上电视，站起身：“唐，杨，你们两个仔细审核这些资产价值，如何为我争取利益，你们应该很清楚，我也不会亏了你们。我还有事，晚上要离开纽约，今天下午要是谈不拢，那就放弃这次收购！”

马科这回是真急了，冯宇这是什么意思，大家谈生意，尤其是涉及到这种资产上百亿美元的收购案，不应该多谈一些时间吗？

每一个细节条款都应该详细争取，这就可能代表着数百万美元的出入啊。哪有冯宇这样的，半天时间，就要谈完？

冯宇就是摆出这副态度，告诉马科，他有钱，但是不一定非要收购同用汽车的资产。而同用汽车不卖给他，那就没人肯买了，等着米国政斧救助吧，不知道什么时候才能扭亏为盈，或者只能黯然接受破产。

冯宇离开，马科笑着问风雨控股的副总托尼·唐：“唐，冯先生这是有什么急事？”

唐似乎不经意的提了一句：“不知道，好像是拉尔夫请他去一趟德国萨克森州。”

马科听到这句话，眼睛都瞪圆了。

别人或许不太清楚萨克森州有什么，但是马科却非常清楚，那是德众的总部，且那个州政斧拥有德众百分之二十的股权，且拥有一票否决权！

此时保时捷集团正在收购德众集团，据说已经实际控制了超过百分之五十一的股权，而且又贷款了一百亿欧元，要继续收购德众集团的股票。

保时捷集团的当家人，是德众集团前ceo，目前德众集团的ceo，是保时捷集团当家人的表兄弟。

两家都是上市公司，保时捷集团通过闪电收购，迅速成为德众集团的第一大股东，但是他们还不满足，想要增持到百分之七十五，然后通过欧盟，废除萨克森州政斧在德众集团的那些特权。

德众集团也在萨克森州政斧的带领下奋起反抗，两人在市场上争夺股票，导致德众集团的股票忽上忽下，格外的刺激。

保时捷集团贷款了一百亿欧元，但是德众集团资金不足啊。他们想贷款的时候，经济危机爆发了，没有银行肯给他们那么多贷款了。

据说德众集团在寻找新的投资人，希望引入一个新的大股东，让他们避免被保时捷集团收购。

保时捷年产量不过十万辆不到，凭什么收购他们年产量七百万的？

这是汽车行业的大事，马科当然很清楚。拉尔夫请冯宇去那边干什么，难道说冯宇要给德众集团投资了？

要是冯宇成为德众集团的股东，那打开欧洲市场就太容易了，还会在乎他们同用汽车的这些资产吗？

这件事，必须马上让股东们都知道，如果不快作出决定，恐怕同用汽车会失去最后一个筹集资金的好机会！

……

第1928章　德众的危机

马科想过，这会不会是冯宇他们在故意诈他，冯宇根本就没有投资德众集团的计划。

但是他不敢赌，冯宇的态度太强势了，根本不给他慢慢谈的机会。谁让现在同用汽车这么倒霉，严重缺钱呢？

虽然说一百亿美元并不多，可能无法将同用汽车从破产的泥潭中拉出来，但这对马科来说至关重要。

谈成了，那么他就有功劳，就能继续坐稳董事长兼ceo的位子，可以继续拿着高薪。一般上市大公司的高管，都是年薪＋股票奖励。但是他现在不要股票奖励，只是将年薪上调了。

为什么，还不是因为同用汽车要退市了。股价长期低迷，要是继续在市场存留，猛然一次狂跌，破产就在所难免了。

马科将事情反映给股东们，自然也包括了米国政斧。

那边都在斥责马科，认为他办事不利，但是又不敢让马科直接拒绝。尤其是几个大股东，迫切的希望同用汽车能够得到一些现金，公司现在太需要钱了。

负债经营很正常，许多企业都是负债经营，但是负债超过公司资产价值一倍以上的，还是数量这么大的，他们是独一份了。

虽然他们很清楚，米国政斧是不可能眼睁睁看着他们破产的，因为影响太大了，或许会让米国的经济再次恶化。

但是政斧那边筹集资金也需要时间，他们必须争取到这个缓冲期。而且有了钱，他们也能降低一下负债，更快的做出一些应对，避免情况更加严峻。

前世一直到冯宇重生前，同用汽车才开始盈利，而一年的利润，不过几个亿美元而已。

年产销量九百多万辆，居然只有几个亿美元的利润，可见他们债务影响有多大。债务这个东西，是越滚越大的。

冯宇此时还真回到了自己的办公室，在关注德众集团的事儿。

德众集团这几年发展也不太好，在04年的时候，德众集团就因为经营不善，生产成本过高，从而不得不变卖一些股份，好让他们有钱继续经营。

当然，也是因为这一年，欧盟要废除德众集团中萨克森州政斧弄的那些特权条款，其实就是地方保护，还限制了其他股东的权益。

前世德众起码还在华夏经营不错，赚了不少钱。但是这一世，华夏市场，那是冰城汽车当老大，德众等合资车企根本赚不到什么钱，华夏车企与前世有了大不同，都弄了替代技术，然后推销自己品牌的汽车。

就说去年，全球汽车销量严重下滑的时候，华夏市场却突破了一千一百万辆的产销量，除了冰城机械，其他几个华夏政斧规划的大型车企，表现都不俗。

这一点，从华夏车企收购国外品牌就能看出来。

今年同样如此，欧美汽车企业绞尽脑汁要扭转市场颓势的时候，华夏这边却是“风景这边独好”，第一季度销量就突破了三百万辆，接下来表现依然良好，看起来今年有突破一千三百万产销量的意思。

德众没了前世华夏市场的优势，这一世过得自然更加不好。

保时捷一看机会来了，再说德众集团，本身就是保时捷集团的创始人搞出来的，他们此时的掌舵人是当初那位叫保时捷的老爷子的三代，算是表兄弟。

保时捷集团，一直都想着将德众集团“拿回来”，于是趁着德众集团卖股权，增发股票融资的时候，他们疯狂的吃进，将股权增加到了超过四分一，也成为了德众集团最大的股东。

然后保时捷集团推动欧盟废除德国对于德众集团的那些保护条款，这样成为大股东之后，他们就真正拥有了掌控德众集团的机会。

德众集团要发展，没钱怎么办？他们就跟许多企业一样，发行一些期权。就是那种债券，然后到期了，可以兑现，也可以转为该企业股票的证券。

保时捷集团为此贷款了一百亿欧元，慢慢的吃进。对外宣称，他们只是想增持德众集团的股票，绝对没有收购的想法。

在这种谎言之中，保时捷集团掌握了德众集团百分之四十二的股份，德国政斧这才大吃一惊。

与此同时，还拥有大量的期权，加在一起，接近四分之三的股权掌握在手中。

保时捷集团当时没有这么多钱，保时捷汽车市值才多少啊，几十亿欧元而已，德众的资产是它的数倍呢。

所以当时保时捷集团不但贷款了，还暗中得到了许多对冲基金的支持。但是保时捷汽车此时也开始大量亏损，他们做高端豪车的，可是非常烧钱，此时负债，也超过了二十亿欧元，这还没算保时捷控股集团的欠款呢。

德众集团股票忽上忽下，许多对冲基金可都亏了，德国政斧也开始考虑，如何反击，德众集团绝对不能被收购，他们现在最需要的就是钱。

怎么筹集资金，还是只有几种老办法，一个是股东们拿钱出来，那么德众集团第一大股东保时捷集团，自然是不答应的。

或者是德国政斧出钱，想尽办法回购股票。可惜的是，经济危机影响，德国政斧也没这么多闲钱。

再就是让德众集团增发股票，或者发行债券，但是他们怕这样一来，保时捷集团的股份会再次飙升，就真的让德众集团变成保时捷集团旗下了。

所以德众集团还真的联系了拉尔夫，希望冯宇能够给他们投资，他们许诺了高额的利息，希望冯宇能购买他们的债券，但是却不肯给股权。

当然，德众集团还有一个想法，那就是冯宇成了他们的股东之后，华夏市场还不对他们敞开啊，甚至东欧市场都会对他们敞开。

保时捷与德众的收购案放在华夏，那就是一个典型的个人吞掉国资的案例，不过却是合法的。并且这种表亲之间的竞争，冯宇是不打算掺和进去的。

德众现在要钱，来收购保时捷集团的核心资产保时捷汽车，但是保时捷集团此时也有德众集团掌舵人家族的股权，在冯宇看来，就是这两个表兄弟表面不合，其实还是想将德国政斧踢出局。

冯宇放下德众这边的资料，还是算了，弄不好被这两兄弟给坑了。现在就看马科这边是否答应了，也希望放在同用汽车里面这颗钉子，能够起到更大的作用！

……

第1929章　李大福履新

冯宇刚刚在办公室用过午餐，唐就进来汇报说，同用汽车那边同意了他们的报价，愿意付出合理的资产

冯宇拿着表格简单看了一眼，霍顿汽车价值价值最高，然后是米国那边一个技术研发中心，包含了一些专利所有权，卖断给冯宇。

最后就是一些技术专利授权，还有欧洲的两家工厂，主要是生产零配件的，兼顾零配件的技术研发。

按照唐给出的资产评估来看，虽然背负了一些债务，但是这些资产，价值一百三十亿美元左右，却只有二十七亿美元的债务，比冯宇预想的还要好。

只是华夏那边的合资企业股权，同用汽车坚决不肯卖，他们已经失去了南韩的市场，如果再把华夏的合资厂股份全部卖掉，他们在亚洲就更没什么发展潜力了。

南洋那边虽然还有合资厂，但产量太低，而且销量也很差。岛国那边根本轮不到其他国家车企说话，印度原本还不错，但是现在也被塔塔顶的不行了。

冯宇放下表格，抬头看着唐：“我签署了这份合同，那么同用汽车是否能够起死回生？”

哪怕是不扩张，也不能给同用汽车起死回生的机会。世界第一好不容易落败了，品牌优势全世界最强，万一复苏，那北美市场还是没冰城汽车什么事儿。

“一百亿美元现金，对此时的同用汽车来说，根本不够用。同用汽车肯定还需要米国政斧的援助，按照我们的估算，同用汽车保证不破产，就需要四百亿美元的现金。要是想复兴，那么这笔钱还要翻倍。”

“米国政斧绝对没有这么多钱，毕竟需要挽救的企业太多了，而许多需要的钱不多，就能看到实际效果。更何况同用汽车还是有一些有实力的股东，米国政斧不可能帮助那些股东脱困。”

“所以这一百亿美元给出去，虽然看似非常多，但对同用汽车来说，根本不足以让他们挺过破产期，根据我们的分析，米国政斧肯定要出手的。而恰恰是因为我们给了这一百亿美元，米