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车神代言人-第8部分
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很快两辆车就来到了短直前弯道，也正是在这个弯道，阿乐因为速度过快导致转向不足，直接撞在了护栏上面。同时也是在这个弯道，张一飞正式赢得了自己来到这个世界第一场赛车的胜利。
所以在这个老地方，张一飞不打算给沈东什么机会了，这两个连续的弯道，就是自己的超车点！
沈东驾驶着GTR很快来到了弯道面前，此刻他的车速已经达到了160km/h，哪怕短直前弯道并不是很陡，想要用这种车速过弯也很难。特别是GTR很容易出现推头现象，这一点沈东自然也是明白的，所以哪怕心里面无比愤怒，他也只能轻点刹车，把车速降低到了100km/h，这是一个相对安全的过弯速度。
只是让他没有想到的是，耳旁传来了暴躁的发动机轰鸣声音，身后那辆福特野马，在这个时候并没有选择减速，甚至入弯前还加快了速度。按照沈东的估计，此刻张一飞的车速至少达到了140km/h，这个速度放在直线上没什么，但是要过这个弯道就相当夸张了。
过高的入弯速度，很容易导致轮胎失去抓地力，后果就是整辆车失控，这也是山道赛车事故的主要原因，难道说后面这个小子打算不要命了，用这种速度过弯？
沈东没有时间去思考张一飞的心理活动，因为他已经冲入了弯道，短直前弯道幅度并不大，所以沈东并没有侧滑漂移，而是采取了轻微甩尾的方式过弯，这样能高速进入到直道，避免在弯道速度下降太多。
几乎就在沈东入弯的同时，张一飞的福特野马，也是冲进了短直前弯道，并且依然没有减速。这不是张一飞第一次进入短直前弯道了，有了上一次的入弯经验，张一飞已经能够精准的找到这个短直前弯道的Apex点（弯心），这样就能够在保持高速的情况下，用着完美弧线通过这个短直前弯道。
漂移只是过急弯的手段，但却不是过弯最快的方式，因为漂移就代表着轮胎已经失去抓地力，马力被白白损失掉了，所以切线过弯才是真正最快的方式。
跟一般的街头车手爱好漂移不同，张一飞拥有着真正的职业过弯思维，他追求的只有更快！沈东的实力他已经大概了解了，勉强算是一个高手，但是在自己面前还是不够看，也无法给足够的压力让张一飞有着比赛的兴奋跟激情，所以早点结束这场比赛吧。
沈东是有过跟职业车手过招的经验，张一飞这种过弯方式摆明就是切弯心用最快速度过弯，这就是职业车手的习惯。看来今天卢宁平出现在这里不是意外，而是亲自指导这个高中生跑山道！
眼看着后车福特野马跟自己越来越近，等进入到短直道的时候，双方几乎已经并驾齐驱了。透过车窗玻璃，沈东看到了张一飞那张平静的侧脸，就好像这种高难度的切弯操作，对于他来说压根不是问题一样，超车更是理所当然的事情。
这种表情深深的刺痛的沈东的自尊心，自己作为东方车队的准职业车手，来到七星山这个小地方被一个高中生给碾压了，而且谢天成跟卢宁平也在这里，要是传到东海赛车圈子里面去，那以后自己没脸混下去了，一想到这些，沈东脸色越来越难看。
短直道过后就是出口弯道，如果张一飞能抢先入弯，那就标志着这一场比赛结束，而沈东能抢先入弯，他就能再次把张一飞给压制到身后，比赛继续进行。
沈东脸上表情开始凶狠起来，同时一脚油门下去，靠着GTR大马力的优势，领先了大概半个车身。就在双方都打算入弯的时候，本来外侧车道的沈东，直接向右打了一把方向盘，强行拦截在了张一飞前面，用着堪称粗暴而危险的举动，阻止张一飞超车。
第029章 S弯超越
“小心点。”
面对沈东这危险操作，副驾驶的卢宁平忍不住提醒了一句，他没想到沈东作为国内知名业余车队的人，居然会玩这种下三滥的手段阻止超车。他并不担心张一飞的反应能力，而是担心张一飞作为一个年轻人，面对对方如此拱火的野蛮行为，会冲动的直接撞上去，这样的结果就是两败俱伤！
说实话，看到这种情况张一飞确实有点上头了，如果这个时候他撞过去，因为福特野马车身已经摆正，也就是相当于用车头撞击对方侧面，张一飞有超过九成的把握，上演一场“美式截停”的场景，直接把沈东的GTR给撞的横在路上。
卢宁平这一提醒，压制住了张一飞心中的怒火，对方可以不要脸，但自己上辈子作为一个职业车手，职业准则让张一飞无法拉到跟沈东一样的下限。所以这个时候张一飞轻点刹车，降低了车速让沈东强行并线压过来，而不是直接撞过去。
山顶上的谢天成，看到这一幕脸上露出一种玩味的表情，张一飞不但车技超过了他之前的预估，就连情绪控制能力也远超同级别的高中生。要知道愤怒这种情绪，对于职业车手来说毫无意义，永远保持冷静分析的头脑，才能在顶尖对抗中获得胜利。
“确实很强。”
谢天成嘴中喃喃了一句，他最初的判断并没有错，张一飞可能会成为自己遇到过最强的对手之一。
两个车就这么一前一后出了短直前弯道，张一飞这个时候重踩油门，福特野马死死的跟在沈东GTR身后。刚才虽然是减速让了，但这并不代表着张一飞服气或者认怂，沈东这样强行并线的机会只有一次，张一飞不会给他下次机会了！
感受到后面野马的轰鸣声音，沈东也是猛踩油门，最终恶狠狠地说道：“小子，还想跟我斗，你拿什么跟我600P的GTR比加速！”
确实同样地板油，一倍的马力差距还是很明显了，过弯时候张一飞的福特野马基本上已经贴到了GTR的车屁股，双方差距在三米之内。但是出弯之后大马力优势显现出来了，距离在被一点一点的拉开，直线上野马还是追不上GTR。
不过过了这个短直前弯道后，就到了七星山第一个S弯，这个弯道也差不多是七星山道的难点之一了，很考验车手对于甩尾的控制，以及反向漂移时候入弯精准度。就如同秋名山上最后五连发卡弯是决胜点一般，七星山上的决胜点一般都在两个S弯上面。
特别是最后一个S弯，弯度非常大，哪怕就是顶级性能车，车速都要降低到60km/h左右。眼前这个S弯虽然不如后面一个，但是也有足够的机会让张一飞超车了，他不打算在这个S弯给沈东任何的机会。
沈东也是注意到了眼前这个S弯，这可以说是最好的超车路段了，只见这个时候他轰了一脚油门，打算靠着全时四驱强悍的抓地力，用轻微甩尾的方式，从这个S弯高速开出去，而不是选择大幅度的漂移。
马力就是沈东最大的优势，只要速度没有慢下来出弯，那么直线上面张一飞可以说就连丝毫的机会都没有。就好比当初藤原拓海的AE86，哪怕就是油门踩进发动机里面爆缸了，都无法在秋名山追上须藤京一的三菱EVO，最终靠着换了一台赛道版发动机才二次获胜。
看到沈东的动作，张一飞的嘴角开始微微上扬了，因为对方所有的操作都在张一飞的预料之中。数个弯道的较量，车距被自己给一点一点的拉近，其实沈东心里面已经开始虚了，他对于自己过弯是否能够胜过张一飞没有信心。
怕，就会输！这不单单是赛车，而是任何行业里面都可以使用这条定律。一旦你害怕对方的技术，那么这就将成为你最大的弱点，所以张一飞不用多想，他就知道沈东只要有机会，都不会采取大幅度漂移过弯，而是靠着GTR碾压一般的马力优势，来稳住自己的领先。
这道S弯幅度，是可以靠着轻微甩尾就过去，但是这样必然要走大弯，而且GTR的车头很重，越是轻微甩尾这种需要细节的操作，沈东反而更容易出现推头，从而导致毫无出弯路线可言，而这一点就是张一飞最好的机会。
GTR从内弯开始切线到外弯，沈东开始轻点刹车，寻找最佳的过弯路线。而此刻张一飞面色冷峻的开始补油降档，然后靠着低档位带来的扭矩爆发力，快速拉近了跟前车GTR的距离。
这时候沈东操纵GTR开始轻微甩尾，只有这样才能高速过弯，否则必然会因为速度过快而失控。但是张一飞却没有丝毫减速，两辆车在弯心的时候，张一飞的车头已经到了GTR后轮位置。
“草，这小子是想干什么，过弯这么快速度？”
沈东余光看到了窗外的野马，因为张一飞在入弯过程中不但没有减速，甚至还降档为加速做准备了。S弯道不是不可以漂移，但除非有很强的技术，能连续作为甩尾动作，否则第二个弯道必然会因为漂移路线过长是损失动力跟速度。
而且张一飞还在踩油门，这种速度下，一个操作不慎就是整辆车都失控。沈东自认为在一般情况下，都不会做出这种玩命的举动，这个高中生是上头想找死吗？
就在沈东恶意推断的时候，张一飞开始脚尖点刹车，脚后跟依然踩在油门上做出跟趾动作，同时大切方向盘，整辆福特野马车头紧挨着内侧护栏，快速的漂移了过去。而与此同时，沈东的GTR还在外侧大弯，他眼睁睁的看着张一飞福特野马车头从后轮位置，来到前轮，最终整个车身都快超了过去。
被超了？沈东此刻眼神之中满是不敢相信，虽然自己是走外侧大弯，但是速度并没有放慢多少，这小子居然真的内道超车了！
不行！我不能输给这小子，沈东的表情开始狰狞起来，他一脚油门下去，完全放弃了自己的过弯入线跟S弯第二个弯道的入弯点，直接就是降档一脚油门下去迅猛加速，打算跟之前一样用车头挡在野马前面，逼迫张一飞减速。
“同样的招数最好不要使用两次！”
张一飞看着沈东动作，不屑的说了一句，他也是立刻反切反向盘，快速的摆正了车身位置，同时放开刹车一脚油门下去，在GTR车头快要挤过来的瞬间，整辆车完全超越了沈东，不给他丝毫卡位的机会！
第030章 强的可怕
沈东看着张一飞野马车尾灯从自己眼前闪过，这一次是彻底的把自己给甩在了身后，完成了超车动作。
但是事情并没有到此结束，因为大幅度打方向盘卡位的举动，转向过度让沈东的GTR整辆车都出现了侧滑。只见沈东快速反打方向盘，同时一脚油门下去，希望利用GTR的强大马力，让车辆重新获得控制。
只不过沈东忘记了一点，那就是GTR的车头太重了，之前没有超出极限的情况下，他还能控制整辆车的行驶，而现在整辆车都已经处于失控状态了，他再猛打方向盘都无济于事。别说这是GTR本身的一个缺陷隐患，哪怕就是换其他车来，这种情况下都基本无法控制了。
惯性让GTR的车头依然朝着右侧护栏撞了过去，首先底盘磕在了路边基石上，然后整个车头弹起狠狠的撞向石柱，大灯第一时间破碎，水箱也因为巨大的冲击力而撕裂，防冻液全部都洒了出去。
这还只是一个开始，巨大的相互作用力让GTR旋转了一百八十度，整个车身一路横撞了过去，噼里啪啦的车玻璃碎裂声音接连响起。车内部的安全气囊也纷纷爆开，沈东的额头重重的磕在了门框上面，鲜血顺着他的脸颊流了下来。
但此刻他脸上的表情并不是什么恐惧，而是一种茫然，哪怕就是到现在为止，他都有点不敢相信张一飞能赢自己。一个高中生每次过弯都堪称碾压，而且操纵细腻精准程度更是远超自己，这怎么可能发生？
不过事实就是如此，张一飞跟沈东已经不是一个层次的对手了，哪怕沈东使出了一些阴招，在绝对的实力面前都无法改变大结局。
山顶观景台上，谢天成看着一道车灯疾驰下山，而另外一道灯光闪烁了几下之后，就停在了原地。这个距离已经无法看清楚到底是哪辆车，只能大概的猜测路上发生了一些意外，只有一个人完成了比赛，也就是说，胜利者已经出来了。
谢天成不知道谁是胜利者，内心里面的直觉告诉他可能是张一飞，但是理智却让他对于这个直觉保持怀疑。谢天成虽然没有亲自跟沈东跑过一场，但是却在东海看过他比赛，对于他的实力算是有一定的了解。
沈东基本上已经算是街头赛车的一流高手了，只要接受更好的职业培训，说不定就能迈入到职业的门槛里面。不过谢天成对于他的印象并不好，就是因为这家伙在赛车过程之中太多小动作，哪怕赢了都不是那么干净。
只是人品跟车技并没有正比关系，沈东开车风格很脏，但是技术并不能算是差。或者说谢天成也无法想象，一个高中生怎么赢得一个准职业高手的，实在太不符合逻辑了，看来想要知道结果，只有等山下的观察人员用对讲机报告了。
几分钟过后，山顶上七星车队成员对讲机响了起来，一个激动的声音传出来：“卧槽！是福特野马，GTR并没有跟在它的身后，看来又只有这辆福特野马跑完了全程！太特么强了，东方车队的高手都跑不过这小子，真是令人发指啊！”
听到这个消息之后，山顶上面可谓是一片哗然，之前张一飞跑赢了七星车队的李韬跟皇后车队的阿乐，可以说已经让人不可思议了。今天这个沈东，可是李韬花重金从东海找来的枪手，就这还是没有跑赢，而且就连全程都没有跑完，难道说张一飞这个高中生已经强的如此可怕了吗？
李韬脸色可以说阴沉的滴出水来了，他家虽然很有钱，但是五万块钱对于他来说已经不是小数目，这一次他是抱着必胜的决心，才从东海找枪，就是要彻底熄灭张一飞那小子的嚣张气焰。结果没有想到，张一飞居然还是赢了，这意味着可能业余圈子里面，比这小子强的人不多了，想要压过他一头，只有找职业车手过来。
但问题是职业车手几乎不可能跑这种街头赛车，因为某种意义上来说街头赛车都有着诸如超速、逆行等等违法之处，这要是真的被抓到吊销驾照，就会连同赛车驾照一起吊销，影响到车手的职业道路，所以一般职业车手不会这么做，哪怕就是跑街头赛车，也大多数不是为了钱。
这一次对于李韬来说，可谓是彻底的失败了，或者说张一飞已经强到了他无可匹敌的地步。
谢天成也是听到了对讲机里面的声音，他下意识的倒吸了一口凉气，直觉归直觉，真的听到张一飞赢了沈东，还是那么让人无法接受。而且沈东的GTR灯光闪烁最终停在路边，估计是出了什么意外，没有跑完全程可以说是碾压胜利了，张一飞表现实在是太强了！
难道说他真的是卢宁平徒弟？谢天成脑海之中冒出这个想法，但是很快他就否定了，因为跟内地不知道卢宁平消息不同，谢天成是港岛人，他恰好知道五年前卢宁平退役后来到港岛，之后在一家卡丁车俱乐部里面任职，没有再接触过职业赛车，更别说收什么徒弟了。
车技这东西是不可能纸上谈兵了，哪怕张一飞拜师学习也需要不断练习跟找人训练，才能提升自己的水平。而港岛圈子里面没有张一飞这号人物，所以卢宁平这几年指导他的可能性并不大。
想来想去，谢天成也想不明白张一飞到底师从何处，他也刚脆不想了，有这么一号高手出来，以后街头圈子里面就更有意思了。
跟谢天成一样，野马副驾驶的卢宁平也是思绪万千，因为他从张一飞的操作手法中，看到的全是职业车手影子。这种影子并不是技术上的差别，而是行为跟习惯上不同，比如说对于Apex点的把控，对于过弯路线的选择，以及张一飞加减档的习惯等等。
这些东西都只有经历过职业场地赛，才会如此的在意细节，而街头赛车手没经历职业培训之前，很难做到这些东西，更别说一个还不到十八岁的高中生了。
随着福特野马停到了修车店的门口，卢宁平没有下车，而是坐在车上淡淡问了一句：“一飞，你真的没有接触过职业赛车吗？”
第031章 难以抉择
卢宁平的这句话，让本来准备推门下车的张一飞动作停了下来，其实对于这个问题他早就有了心理准备，毕竟事出反常即为妖，有些东西太不合乎常理了，终究不可能瞒过所有人的眼睛，更何况卢宁平还是中国一代车王，他看不出来才是奇怪事情。
“没有，不过七星山之前有一个职业车手跑，我跟着学了一段时间。”
说实话，张一飞自己也不知道该如何解释，只能把这件事情往无法查证的方向去靠，他相信卢宁平应该不会闲的无聊，去查七星山历年车手中，有没有职业车手跑过一段时间。
“那这位职业车手肯定很强。”
卢宁平意味深长的回了一句，他也感觉出来张一飞好像隐瞒了什么，只是让卢宁平脑洞再大几倍，估计他也不会想到这个世界上有重生者这种事情发生。
“他是挺强的，听说现在已经去国外了，不知道还有没有赛车。”
张一飞又补充了一句，把这个“神秘车手”甩到国外去，来个无法查证。不然在国内的话，按照卢宁平的身份跟地位，真想要找个什么职业车手，还真不能算难。
只要把卢宁平这一关给过了，以后张一飞就不用担心车技不符合逻辑这个问题了，因为未来他的身份，将是中国一代车王徒弟，别人可能会震惊，但是不会太怀疑。
为了避免卢宁平继续追问，张一飞此刻开始转移话题道：“卢叔，今天晚上你也见识到我的车技了，我真的很想走职业赛车这条道路，甚至把赛车视为生命一般重要，所以我希望卢叔你能带我进入职业。”
听到张一飞这么一说，卢宁平依然没有直接答应，而是看着车窗外回道：“一飞，并不是我不愿意带你，先不说技术方面的东西，哪怕就是我跟你爸的关系，我都不可能袖手旁观。”
说到这里的时候，卢宁平叹了口气继续说道：“只是五年的时间太久，很多东西都变了，我已经不是一名拉力赛车手，甚至我自己都不能确定，能否在这方面给你最好的指导跟帮助。”
“之前我跟你爸说过，能帮你找港岛甚至日本更好的职业车手，这并不是推脱，而是现在这个世界上比我强的人很多。今晚看到你在赛车上面的天赋，更让我坚信了你应该得到最顶尖职业训练的想法，这样你能有更好的发展。”
卢宁平的这个想法张一飞能理解，但是他却不能赞同：“不，卢叔，除非我现在去欧洲进修，否则整个亚洲到达你这个水平层次，技术上基本没有质的差别，找其他车手是毫无意义的。”
“卢叔，就连我都如此坚信，难道你就不能相信自己吗？”
张一飞这个时候有点痛心了，上辈子他也是职业车手，非常能理解一个车手所需要的傲气跟自信。眼前这位中国一代车王，因为一场死亡事故颓丧至此，实在是一件让人惋惜的事情。
而且张一飞说的也是实情，职业赛车大概可以分为三大类型，分别是F1、场地赛跟拉力赛。F1是一项极其需要资金跟技术积累的赛事，中国在这方面起步很晚，基本上可以说是零。甚至放大到整个亚洲范围，除了日本勉强有点声音外，其他国家都是半斤八两。
场地赛目前国内也不怎么样，毕竟这也非常受限于汽车工业的发展，没有足够好的基础很难带动一批场地赛车手。
但是在拉力赛上面，中国车手的成绩就要远远好于F1跟场地赛了，未来有超过十名车手参与过世界顶级越野赛事，比如说国内比较熟悉的达喀尔拉力赛，其中周勇更是进入过世界前二十名的选手，仅次于日本车王增冈浩了。
另外还有数名车手拿到过亚洲拉力赛冠军头衔，整体实力来说只稍低日本一筹，算亚洲数一数二水准，只是在车队规模上要远逊于对手。所以单纯拿车手实力来说，除非张一飞选择到欧洲进修，否则亚洲范围内没有拉开卢宁平一个档次的车手。
面对张一飞如此坚定的语气，卢宁平脸上露出淡淡笑容说道：“先把车停好，等下再说吧。”
张一飞也没有着急，把野马开进了小巷，准备停到修车店后面的库房去。此刻库房大门是打开的，张志国跟冯林木两个人正坐在里面，他们也是等着张一飞跟卢宁平回来。
停好车，冯林木首先靠了过来问道：“一飞，跟东方车队沈东跑的怎么样？”
“赢的很轻松。”
听到这话，张志国立刻满脸笑容说道：“老卢，我就说一飞这小子有天赋，这下你不用再考虑了吧。”
张志国之前还是很挺忐忑的，因为他知道沈东算是半职业车手，自家这小子虽然表现出来车技不错，但是没有经历过跟真正车手的对战考验，能不能赢张志国心里面还真没什么把握，如果不是卢宁平一起去，他都不太敢让张一飞去跑，怕年轻人上头会出事。
现在得到确认了，心中大石头也放下了，一股骄傲感油然而生，毕竟自己儿子还是很强的。
“是很有天赋，但是志国你也知道，我在港岛是教卡丁车的，以一飞现在的年龄去跑卡丁车已经不适合了。如果我回到内地指导一飞拉力赛，从零开始还不如让一飞直接试训职业车队，这样才是真的不耽误一飞！”
卢宁平很是有些无奈，他能理解这些老伙计的不甘心，想要重组一支职业车队。但理智让他冷静，时代已经不属于他们这些“老家伙”了，现代职业车队要严谨跟专业的多。
其实这些道理张志国他们何尝不知，随着汽车厂商跟资本入驻，国内职业车队的门槛越来越高了，说是烧钱毫不为过，单一台拉力赛车至少都是五百万起步。想要从零开始真的太难，也太需要时间，就单纯为张一飞前途着想，可能直接去职业车队试训，将是更好的选择。
儿子的前途与内心的执念，就是理性跟感性的交锋，让张志国两相为难，他只能默默点上一根烟陷入沉思。
不过就在其他人都难以抉择的时候，张一飞却有点激动地问道：“卢叔，你在港岛教卡丁车，是游乐园那种玩具性质的，还是初级方程式那种？”
这点对于张一飞来说很重要，因为如果说他上辈子最大的遗憾是什么，那就是没有机会接触到方程式赛车，他很想有一个圆梦的机会！
第032章 方程式赛车
方程式赛车，这个名词看起来很简单，但是大多数普通人其实都不知道这个“方程式”具体什么意思。
方程式赛车字面意思，其实可以简单理解为“规格”或者“方案”，也就是按照国际汽联制定的车辆技术规则程式，而制作出来的赛车。
就如同数学里面的方程一样，方程式赛车也都是规定好的，这些规定里面就包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机等等汽车上几乎一切设备。
规则的严苛限定，这就代表着汽车厂商在有限的范围内，想要拉开跟其他厂商赛车性能差距非常难，所以要用自己最新最强的技术，才能让方程式赛车马力更大，速度更快，这也就是为什么，F1被称之为汽车产业科技含量最高的赛事。
除了赛车本身的高要求，F1对于车手的要求同样异常苛刻，想成为普通车手，只要考个赛车执照，不跑拉力赛的话，再花百十来万买个赛车，就可以称之为车手了。
但是这些对于F1车手来说，别说是入门资格了，可能就连门下那几节台阶都够不上。想要成为F1车手，除了本身超乎常人的赛车天赋外，还需要一个非常有钱的爸爸，能让你赛车氛围浓厚的环境里面，几岁就开始接触到卡丁车训练。
接下来就是日复一日的驰骋在赛道上，培养自己对于赛车的“车感”，基本上从这个时候开始，每年费用就要用百万计算了。而且因为你没有任何知名度，赞助这些事情也就不要多想了。
有了这种基础之后，基本上算是登上台阶了，接下来就是正式的初级方程式训练，参加各种方程式训练营跟比赛，并且在16岁之前，就要成为同龄人中最为出色的车手之一，否则早点放弃算了，因为F1车队只会要最强的那个。
到这一步也只能算是来到门槛面前，接下来就是要在22岁之前，进入到高级方程式赛车阶段。高级方程式最具代表性的赛事叫做F3，如果能在F3中脱颖而出，拿到几次世界冠军，至少也要是分站赛冠军那种，你就有可能进入到F1车队的视线中。
如果认为这就算入门了，那依然太天真了，哪怕有幸被F1车队看中并加入了，也只能进入做试车员，俗称就是替补，用篮球里面的玩笑来说，也就是饮水机守护者。
因为F1车队正式签约车手就那么几十个，而饮水机守护者还有一大把，运气好或者展现出实力了，看个几年饮水机可能成为正式F1车手，运气不好或者水平不够，整个赛车生涯可能就止步于此了，所以想要成为一名F1车手太难了，哪怕后世整个中国都没有一名正式F1车手。
张一飞后世也没有这个机会，或者说从起跑阶段他就已经输给那些国外车手了，但是他很想体验一下，赛车运动最巅峰的赛事是什么感觉，所以听到卢宁平说教卡丁车，他看到了入门的机会。
面对张一飞这么一问，卢宁平有点哭笑不得地回道：“当然是初级方程式那种，哪怕就是不当职业车手了，我也没到去开玩具车的地步吧。”
当年从职业车队退役之后，卢宁平就选择前往香港，不再从事拉力赛方面的工作，更不想再进入到职业车队了。但是卢宁平跟赛车打了半辈子交道，可以说他已经离不开车了，最终被港岛一家俱乐部聘请，转型成为了卡丁车的私人教练。
一听到卢宁平确定是初级方程式，这下张一飞内心里面更是激动不已，瞬间他就改变想法了。拉力赛车技方面，其实教练什么的对于张一飞来说是可有可无的，他想要成为卢宁平徒弟，更多是为了中国赛车这面旗帜，以及想让卢叔重新振作这类私人感情。
但是在方程式赛车方面，张一飞缺乏一个领路人，因为这真的太需要基础跟资本了，一般人就连最基本的卡丁车都玩不起。而这个时代的中国，也仅仅只有燕京、东海跟港澳少数几个地方有卡丁车俱乐部，而这些地方必然不会接纳现在的张一飞，他也没钱进去玩。
刚好卢宁平在卡丁车俱乐部，这对于张一飞想要入门，就是一个最好的机会，所以他不想错过。
“卢叔，我不建议你因为我而回到内地，如果可以话，我更希望自己去到港岛，进入到你所在的卡丁车俱乐部培训，我想为以后参与方程式赛车打下基础。”
“什么？”
库房里面其他几个人都发出惊呼，今天本来是讨论张一飞如何成为未来的拉力或者场�
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