车神代言人-第39部分

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员。
　　毕竟何浪是一个职业赛车手，又不是教育培训机构老师，他都回国一两年了，哪还关注谁会做英语私教？
　　但是很快何浪脑海里面就闪现出一个合适人选，这个人张一飞也认识，就是他的妹妹何紫菱。
　　现在高考已经结束，何紫菱被英国帝国理工大学录取，而且因为家庭从小培养的原因，何紫菱的英语能力要远超于同龄人，放在欧洲环境下都没有丝毫问题。
　　加上英国开学时间，比国内大学要晚一些，一般10月才正式到校。现在只是7月中旬，有两三个月空闲时间，完全可以临时帮助张一飞解决团队沟通问题，再慢慢寻找更为合适的翻译人才。
　　只是何浪不知道，妹妹是否愿意答应，毕竟何紫菱可是何家的宝贝疙瘩。
　　“一飞，我这边倒是有个人选，不过她是否愿意我不确定，需要先询问一下她的意愿。”
　　“这没关系，待遇方面我可以给到顶尖。”
　　方程式赛车这么烧钱的游戏张一飞都上桌了，没有必要抠英语私教上这点钱，只要何浪推荐的人能力过得去，待遇方面都好说。
　　“不是钱的问题，甚至可以不要钱。”
　　“什么意思？”
　　张一飞没听明白。
　　“到时候你就知道了，明天我联系你。”
　　说完何浪就挂断电话，他推荐何紫菱的原因，其实也有帮张一飞省钱的想法。
　　因为他知道方程式赛车的烧钱程度，张一飞也不是什么富豪家庭出身，一个中国人能征战在欧洲赛场上，完成了很多国内车手想都不敢想的事情，这一点上面何浪很佩服张一飞，也是他愿意无条件帮忙的主要原因。
　　人很多时候没有办法成为英雄，但却不妨碍他们仰慕英雄，如果张一飞真的能够成功进入F1，那么他将讲成为开创中国赛车纪元的车手，这一点上面毫不夸张。
　　张一飞已经走过了起点，何浪很想看看他的终点在哪里。
　　回到米兰的酒店，本来张一飞还计划带着志哥还有阿虎两个人，晚上去街头逛逛。
　　好歹也算来到一次欧洲，而且意大利有着古罗马的文化，旅游方面一直都是强项。
　　只是今天的试跑强度，还是远远超过了之前的预料，三个多小时才搞定赛车调校。回到酒店的时候张一飞已经筋疲力尽，洗了个澡后咬牙在酒店健身房做了一个小时的体能锻炼，倒头就睡了。
　　第二天一早，张一飞就早早起床去到酒店的健身房锻炼，越是疲惫，他就越能感受到自己身体素质强度上的不足。
　　雷诺方程式才200P马力，未来F1至少会翻三倍，同样是破百速度，雷诺2000赛车需要4秒多，而F1只需要2秒。
　　时间上的改变，所带来的G值重压将会呈现几何倍数的增长，未来每一个弯道，张一飞都会感受3到5被身体重量的加速度压力。
　　累跟辛苦是肯定的，但张一飞却不敢放松对于自己要求，成功的背后都有着别人所看不到的付出，这需要靠着平时一点一滴的累积。
　　健身完毕准备吃早餐的时候，张一飞看到了山本右京出来，他的双眼里面充满了血丝，明显昨晚上没休息好。
　　一见到张一飞，山本右京就把一本笔记递了过去说道：“这是我昨晚上对于蒙扎赛道全部七个弯道的数据分析，结合了F1车手他们的过弯轨迹图，你今天好好看看。”
　　看着笔记上面密密麻麻的分析，张一飞就明白山本右京这满眼血丝的原因，任何一个成功的车手背后，都有一个顶级的团队帮他支撑着，担任比赛工程师的山本右京，就是最重要的一块基石。
　　“谢谢。”
　　张一飞也不知道说什么好，只能简单的说一句谢谢。
　　“一飞君，不用客气，我是你的比赛工程师，这是应该做的。”
　　山本右京依然是那副典型理工男的做派，带着日本人古板的礼貌。
　　也就在这个时候，张一飞的手机响了起来，来电的人是何浪。


第154章　车手不需要女人
　　“何浪，是英语私教有答复了吗？”
　　张一飞赶紧问了一句，能早一点让志哥跟阿虎两个人掌握英语，对于他们技术水平提升很有帮助。
　　甚至张一飞还有想法，现在阿虎年龄比较小，可以的话等自己有实力了，让阿虎去一些赛车工程专业的学校进修，哪怕就是砸钱也在所不惜。
　　国内赛车之所以如此落后，不单单是车手的原因，而是整个体系的落后。
　　特别像技术总监这种顶级设计人才，国内可能未来几十年都不一定能出现一个。但F1首席技师级别，张一飞觉得还是有希望的，志哥年龄大了一点，阿虎在汽修上面很有天赋，说不定能冲刺一下。
　　“是的，你要的英语私教已经答应了，将搭乘今晚的航班去港岛转机，没有长时间延误的话，明天晚上应该就能到。”
　　“太好了，到时候我会去米兰机场接她。”
　　张一飞对于这种效率很满意，赶紧答应了下来。
　　“对了，她叫什么名字，联系方式发过来，到时候别接错人了。”
　　“放心，这个人你不会接错的。”
　　“为什么？”
　　“因为她你认识，就是我的妹妹何紫菱。”
　　听到何浪说出何紫菱这个名字的时候，张一飞愣住了，他真的完全没有把英语私教这个身份，往何紫菱身上想。
　　两个人虽然是同学，甚至在学校里面还有点“绯闻”，但现在张一飞的重心都放在赛车上面，压根没时间搞学生时代的青涩爱恋。
　　毕竟台词说的好，车手是不需要女人的！
　　这大半年职业征程下来，张一飞都差点忘记这个名字了。
　　“不是吧，你叫何紫菱当英语私教，合适吗？”
　　张一飞怀疑的说了一句，当初在学校的时候，何紫菱成绩很好，属于学霸那个级别的。
　　但不知道是不是因为认识的关系，加上高中生的身份，张一飞总觉得有点不靠谱，他需要英语那种专业级别的教师，因为赛车资料里面有很多生涩的文档跟词汇，水平差的根本翻译不出来。
　　“你这是小瞧了我妹妹，她从小就接受双语教学，之前我在海外生活的时候，她寒暑假都会过来，英语水平不会比一般的老外差。”
　　“而且她还考上了英国的帝国理工，你觉得合不合适呢？”
　　何浪的语气中带着一种骄傲，他很为自己的妹妹感到自豪。如果不是张一飞算她同学，并且他太想看到一个中国车手站在F1的赛场上，否则是绝对不会推荐自己妹妹的。
　　“这么厉害吗，有两把刷子哈，那就何紫菱了。”
　　“不过她既是你妹妹，又是我同学，薪酬方面该怎么算，有点不好意思跟她谈啊。”
　　帝国理工的名气张一飞自然知道，这是超越了清北排在世界前十的顶级大学。这种级别的高材生当个英语私教自然屈才了，而且价格也不便宜，张一飞还真没考虑过这么“高端”的人才，哪怕只是一个准大学生。
　　“这样吧，你包吃包住负责我妹妹的安全就行了，薪酬方面就当我出了。”
　　“但我同样有一个条件，你小子至少也要登上一次雷诺2000欧洲杯的分站领奖台，证明一下中国车手的实力，否则到时候你要双倍还钱给我。”
　　何浪在国外生活过，也在国外接受的职业培训，他深深知道目前中国车手的弱势。
　　可以说这些年来，他遭受过很多冷眼与嘲笑，所以特别想看到有这么一位中国车手，做到以前所有人都做不到的事情，而张一飞有这个机会。
　　“想要从我这里抠钱出去有点难，我答应你了。”
　　“加油。”
　　“必须的，好歹也是号称过车神的男人！”
　　调侃了一句，张一飞就挂断电话，山本右京听不懂中文，所以只是一脸迷茫的看着张一飞。
　　“朋友电话，已经找到英语私教，明天晚上应该就会到来。”
　　“太好了，这样陈志跟刘虎适应速度将快速提升。”
　　某种意义上来说，陈志跟阿虎现在都算是山本右京的“徒弟”了，他也见识到两个人扎实的维修功底，希望这两人能在方程式职业维修道路上更进一步。
　　吃完早餐后，张一飞一行人就前往蒙扎赛道，今天距离排位赛只剩下最后一天时间，张一飞打算抓紧这最后时间熟悉赛道。
　　来到蒙扎赛道，跟昨天没什么人的冷清场面不同，今天赛道上已经出现很多车手跟工作人员。
　　因为明天就是比赛日，很多车手都会选择今天过来调试赛车，为比赛做最后的准备。
　　“看来今天没有试跑的机会了。”
　　赛道上面如此多的车手跟工作人员，根本就没有足够安全空间试跑，这让张一飞的计划落空，他本以为明天这些车手才会过来调试，没想到有“笨鸟先飞”想法的车手也不少。
　　“没关系，赛车的主要调校都已经完成，并不影响。”
　　山本右京平静说了一句，这种情况才是正常的，因为蒙扎赛道不是车队自家赛道，大家都有权利上来。
　　而且这个时代就连F1车手都不禁止私测，初级方程式车手更是可以随便上赛道测试，明天又是比赛日，今天人多再正常不过。昨天能有机会试跑，已经算是运气不错。
　　“既然都已经过来了，可以让志哥跟阿虎熟悉一下方程式赛车，早上右京做了一份赛道数据分析，刚好我也可以看看。”
　　张一飞很快就做出安排，既然来了也没必要闲着，就当赛前准备了。
　　一行人来到租赁的维修站，这时候旁边的P房（维修站）也都已经打开，很多车手团队成员都在里面忙碌着。
　　相比较张一飞昨天才到，这里面大多数车手都是欧洲车手，他们来到蒙扎赛道私测就方便多了，早就已经调校好赛车状态，今天更多是赛前检查。
　　毕竟砍掉了练习赛这个流程，只能靠赛前检查来确保赛车良好状态。
　　就在张一飞一行人来到维修站的时候，刚好有一位外国车手从他们面前走过，长相看起来像是拉美裔，其貌不扬很普普通通的样子。
　　但武田纯子却一直把目光锁定在他的身上，直到他走进了隔壁的P房。
　　“一飞君，刚才走出去的车手，就是这一届雷诺2000欧洲杯冠军最有力争夺者，也是头号种子选手，来自巴西的菲利普·马萨。他刚拿到意大利雷诺方程式冠军，蒙扎赛道他比任何一名选手都要熟悉。”
　　听到菲利普·马萨这个名字，张一飞内心里面满满的震惊，因为马萨可是后世法拉利F1车队的知名车手，更重要的一点，那就是他参赛的那一届雷诺2000欧洲杯，拿到了总冠军。
　　难道说历史虽然改变了一些，马萨这位原本的总冠军车手，却依然出现了吗？


第155章　未来F1车手
　　看着张一飞脸上惊讶的表情，这次轮到武田纯子意外了，她不过就是介绍一下头号种子选手，有必要这么惊讶吗？
　　“一飞君，你听过说马萨？”
　　“啊？”
　　张一飞缓过神来，看来自己表现的太惊讶，有点不符合逻辑了。
　　于是他赶紧解释道：“听说过，他不是拿到意大利雷诺冠军吗，算是这一届名气最大的车手了。”
　　其实张一飞之前并没有了解这一届参赛选手有哪些，毕竟这年头网络什么的都不发达，必须要跟雷诺赛事组委会联络，才能拿到车手名单。
　　武田纯子拿到参赛选手名单的时候，张一飞压根就没看，因为看了也不认识，懒得浪费时间。
　　结果没想到，雷诺2000欧洲杯比历史提前举办了，结果马萨依然出现在这里，真是缘分啊。
　　“对了，除了马萨之外，还有哪些值得注意的车手吗？”
　　马萨的出现算是给张一飞提了个醒，自己已经遇到一位未来一流实力的F1车手，谁知道这届比赛里面是否还有第二个马萨，之前看来自己还是太大意，哪怕不认识，也应该多关注一下对手。
　　“除了马萨之外，还有普瑞马（Prema）车队的苏亚雷斯，克拉姆竞技（Cram　petition）的库比卡、马诺车队（Manor）的马基纳。”
　　“他们都是在卡丁车赛事中拿过锦标赛冠军头衔，特别是马诺车队，诞生了去年英国雷诺方程式冠军车手基米，完成了直接从初级方程式跳级到F1的奇迹。”
　　马诺车队不用武田纯子提醒，张一飞都听说过，因为它不只是诞生了F1车手基米，还有另外一位世界顶级F1车手，也是在它旗下参加过雷诺方程式，他就是二十年后可以称之为最强的F1车手刘易斯·汉密尔顿。
　　但张一飞总觉得还有一个名字感觉耳熟，这个名字就是库比卡，不过张一飞却想不起来具体是谁，只是单纯耳熟。
　　“克拉姆竞技这个库比卡的全名是什么？”
　　“罗伯特·约瑟夫·库比卡，波兰车手，也是目前雷诺2000赛车的官方试车手。”
　　听到这里的时候，张一飞终于想起来这个库比卡是谁了，后世他职业赛车培训的时候，读到过一个赛道事故的案例，这个事故主人公就是库比卡。
　　他在一级方程式07年赛季加拿大站，过一个发夹弯的时候发生了严重事故，撞上了丰田车队的赛车，冲出赛道后失控，最终猛烈的撞上了护墙。
　　当时测到他的精准速度为300。13km/h，车载黑匣子数据显示库比卡所承受的瞬时峰值G力为75G。
　　按理说这人应该要凉凉了，当时报道都认为他至少是重伤起步，结果这家伙只是轻微脑震荡加脚踝扭伤，第二天就出院，跟个没事人一样。
　　如果要是挂了，估计张一飞还不会记得这个人，恰恰是因为这家伙狗屎运，这种速度下事故还能跟没事人一样，这才让张一飞记住了这个名字。
　　如果张一飞没记错的话，这个库比卡好像还拿到雷诺2000欧洲杯总成绩第四，也算是强劲的对手了。
　　看来就如同武田纯子所说的那样，因为基米的成功，导致雷诺2000欧洲杯成为了香馍馍，各方强悍车手都打算来复制奇迹，居然这一届里面就出现两位未来的F1正式车手，还不一定没有其他的。
　　要知道世界总共就这么几十位F1车手，而各种方程式比赛层出不穷，一般像是这种初级方程式赛事，能遇到一个未来的F1车手已经算踩雷了，自己居然遇到了两个，真不知道该说是缘分还是运气衰。
　　不过既然已经遇上了，张一飞也什么畏惧感，想要站上冠军领奖台，成为最强的那个车手，自然就要打败你所有的对手。
　　怕，就等于输！别说今天是遇到马萨、库比卡，哪怕今天就是跟塞纳、舒马赫、汉密尔顿同台竞技，张一飞同样有一战的勇气，狭路相逢勇者胜，这才是一名职业车手应该有的亮剑精神。
　　比赛前一天的时光很快就过去，七月十五号，就是雷诺2000欧洲杯正式开赛的时间。
　　第一站蒙扎赛道的比赛时间为两天，分别是星期六的排位淘汰赛，以及周末的积分正赛。
　　周六下午，张一飞一行人再次来到蒙扎赛道，相比较前两次，这次多了一份熟悉感。
　　这种熟悉不单单是因为来了几次的缘故，而是张一飞昨天算是吃透了山本右京统计的赛道数据，对于蒙扎赛道的每一个弯道跟刹车点，基本上都有了清楚的认识。
　　毕竟蒙扎赛道是高速赛道，全程也只有七个大弯，相比较那种十几二十个弯的低速赛道，记忆难度要稍微低一点，他相信自己这次最快速度会超过之前的试跑。
　　来到P房，今天不单单只是张一飞他们，还有几位身穿丰田制服的工作人员，已经在维修站等待着张一飞一行人。
　　他们就是欧洲丰田赛车组织的员工，将在比赛日全程为张一飞提供技术支持。
　　要知道方程式赛车中的意外事件很多，包括车手操作失误、赛车故障、赛道事故等等。
　　如果发生这些意外事故，就需要一个非常专业的职业团队来解决问题，有了丰田的技术支持，将彻底为张一飞解决后顾之忧。
　　互相打过招呼之后，张一飞就去到了赛事指挥中心，挑选自己的赛车临时编号。
　　张一飞选择的号码是13，原因也很简单，就是这个编号没人选，因为在欧美文化，13就跟国内的4差不多，都是不吉利的数字。不过张一飞又不是欧美人，他不在乎这些。
　　挑选完编号之后，张一飞就换好了自己的赛车服，跟随丰田团队的人员一起，进行赛车的最后检测。
　　下午三点，赛事指挥中心传来指令，所有车手把赛车开到检修车道，集中开往出发区。
　　方程式赛车的排位赛，对于车辆顺序没有要求，因为这不会影响到正赛排位顺序。所以一般谁先开到检修车道，谁就排在前面一些，就跟普通排队的方式差不多。
　　当张一飞把赛车从P房开出去的时候，检修通道已经停好了十来辆赛车，准备等待赛事中心的指令，前往赛道出发区。
　　看着前面十几辆赛车整齐的排列，发动机的轰鸣声音在响彻，“全副武装”的车手准备上赛道，这种场面让张一飞内心里面有一种热血沸腾的感觉。
　　这才是真正职业的赛场，身边是这个世界上最强的一批初级方程式车手，甚至还有着数位未来的F1车手。
　　只有跟最强的对手同台竞技，才能感受到挑战带来的刺激，张一飞已经有点迫不及待了。


第156章　排位淘汰赛
　　时间开始一分一秒流逝，参赛选手已经在检修车道上面排起了一条长龙，等待着赛事指挥中心的指令。
　　很快张一飞耳麦里面，传来了指挥中心的发车指令，所有车辆前往赛道出发区，做好暖胎的准备。
　　随着指令下达，发动机的咆哮声音瞬间爆炸，作为高转速赛道专用发动机，哪怕没有刻意踩油门拉转速制造轰鸣，所发出的音浪也不逊色于任何跑车的排气声。
　　一辆辆的雷诺赛车从检修车道驶离，并入到主赛道，然后行驶大概几百米的距离，找到赛道上面的停车标志，精准的停在横线后面，等待着接下来的暖胎指令。
　　看着前面的赛车开动，张一飞也是紧随其后，当开上主赛道后，他已经能看到赛道一旁的观众席。
　　从张一飞的视线中远远望过去，此刻观众席上面已经密密麻麻的一片，就目测估算了一下，应该不会低于一万人。
　　蒙扎赛道的观众人数，最高可容纳五万六千人，可不要认为一万人很少，要知道这不是F1比赛，只是比卡丁车跟康巴斯要强点的初级方程式罢了。
　　这里没有世界级的明星车手，都是一群刚从卡丁车升上来，很多就连名字都叫不出来的新人，能有上万人过来观战，不得不说这必须得有扎实的赛车文化，才有这种盛大的场景。
　　后世张一飞也看过几站雷诺亚洲杯的赛事，上座率连这三分之一都没有，还记得观众最少的一场雷诺初级赛事，看台上只有寥寥千人，真是有点“凄凉”的感觉。
　　张一飞开了几百米后，也来到了赛道出发区，此刻出发区上面可谓是“人山人海”，不单单是赛车停在这里待命，各个车手的团队成员也在赛道上面，做着最后的准备。
　　除了车手团队外，还有雷诺赛委会工作人员，媒体记者，以及穿着清凉、身材火辣的赛车女郎，举着各种指示牌站在赛道上面，成为一道别样的风景线。
　　张一飞当然没有心情欣赏这些金发女郎，把车停到一个空置车位上，山本右京第一时间带着丰田技术人员围了过来，用各种仪器检测目前胎温跟胎压。
　　志哥跟阿虎两个人，也是把轮胎架推了过来，上面摆放着一套全新轮胎，如果发现有任何问题，他们将用最快速度把问题轮胎给换掉。
　　另外一边武田纯子，拿着一个水壶，给张一飞做赛前疏导。并且雷诺因为赛程时间较短，没有F1赛车那种饮水装置，都是赛前喝水。
　　“一飞，感觉怎么样，有没有什么问题？”
　　“没问题。”
　　张一飞很冷静的回答了一句，越是到这种赛前时刻，他反倒没有出发时候那种激动，就如同上辈子自己站在赛道上面的感觉一样。
　　“很好，口渴吗？”
　　武田纯子之前是丰田耐力赛车队的助理，她有着很丰富的赛前经验，就跟平常聊天的感觉一样，不给张一飞任何的赛前压力。
　　张一飞随手接过水壶，用吸管喝了几口，里面装的是补充各种微量元素的功能饮料。因为现在正处于高温夏季，厚实的赛车服简直就跟个蒸笼差不多，还没正式比赛张一飞就已经汗流浃背了。
　　另外一边山本右京跟丰田技师最后检测完毕，他拿着战术板说道：“现在空气温度是32°C，地面温度41°C，轮胎温度55°C，相对湿度百分之二十。”
　　“这种路面状态，轮胎温度会上升很快，第一圈可能就会出现激烈争夺的场面，你要注意到自己的防守路线跟其他车辆的距离控制，避免赛道事故。”
　　“我明白。”
　　张一飞点了点头，山本右京这方面很专业，是一个合格的比赛工程师。
　　紧接着山本右京又在几个关键点上嘱咐了两句，就没有再多说什么，因为这时候说的过多，反而会给车手很大压力。
　　赛道上面的媒体记者，这个时候也趁着这段时间，开始采访车手。
　　今天算是雷诺2000欧洲杯的开幕战，赛道上面报道的媒体还真不算少，各种长枪短炮的镜头对准车手。
　　只不过对准的这些车手里面，并不包括张一飞，因为今天总共有34名车手参加排位赛，将有14名车手直接被淘汰，就连正赛上场的机会都没有，属于纯粹的炮灰。
　　很不幸的是，张一飞就是这些人眼中炮灰之一，因为这里面绝大部分车手，都有过数次职业卡丁车比赛记录，并且有三分之一的车手，有过卡丁车夺冠记录。
　　就拿今天对手库比卡来说，他只能算是F1里面二流偏下水准，职业生涯里面只拿过一次杆位跟一次分站冠军。但他在波兰卡丁车赛事里面是横扫的，三年六个冠军！
　　哪怕就是来到意大利这种赛车强国，也夺取了国际意大利卡丁车大奖赛冠军，并且还成功卫冕，可以说卡丁车冠军拿到手软。
　　同样是媒体记者，你会采访这样的种子选手、冠军争夺者，还是采访张一飞这种大概率炮灰，明天正在可能连人影都没有的车手呢？
　　这用屁股想也知道答案嘛，所以张一飞就再次成为背景板跟路人甲。
　　不过对于这种场面，张一飞也无所谓，他本身就不是很喜欢被采访，因为上辈子他就因为采访出过不少篓子。
　　说年少轻狂也好，说口无遮拦也罢，他面对采访很多时候做不到那种打太极的圆滑，有什么就直说。
　　放在国外文化里面，可能对于张一飞这种行为接受度更好，觉得真性情。但是在国内中庸思想下，太多人已经习惯隐藏自己真实想法，所以张一飞就显得很另类。
　　第一遍哨声这个时候响起，提醒赛道上的无关人员开始离开。
　　很快赛道上的车手团队成员、媒体记者以及部分赛车女郎开始退场，只留下比赛工程师跟赛委会工作人员。
　　山本右京蹲在赛车旁，看了一眼上方的倒计时说道：“一飞君，我跟纯子都很相信你的实力，加油！”
　　“放心吧。”
　　张一飞点头回了一句，然后朝着山本右京竖了一下大拇指，然后把面罩放了下来。
　　也就是在这个时候，赛事工作人员哨声再起响起，代表着彻底清空赛道，所有人员都要站到隔离墙后面。
　　随着比赛工程师跟最后的举牌女郎退场，整个赛道上就只剩下排列好的赛车，所有车手都把目光锁定了横杆上面的电子计时器，并且开始轻踩油门，等待着发车时间的到来。
　　15：20：00，这是赛道上方红色液晶屏幕的数字。
　　当时间来到三点二十分的时候，第一排的赛车冲了出去，开始了暖胎圈。
　　暖胎圈并没有什么激烈的争夺，大多数赛车都是在赛道上面不断的来回变道，蛇皮走位，各种急加速跟重刹车，就是为了让刹车片和轮胎快速进入工作温度。
　　此刻张一飞排在中游的位置，他没有在暖胎圈搞什么事情，只是正常的跑圈，让胎温升上来。
　　暖胎一圈过程很快，所有赛车再次回到起点，依次停在了之前的车位上面，等待着马上就要来临的排位赛。
　　F1这个时候排位赛的赛制，是采取一个小时赛制，就是在指定一个小时内，车手们赛道上面跑十二圈，取其中的最快圈速，后来又增加了一条限制，那就是不允许连续跑超过四圈。
　　初级方程式都是按照一级方程式的标准来的，然后根据赛车性能做出变更。
　　所以雷诺2000欧洲杯的排位赛规则，没有采取一小时赛制决定杆位，而是更为直接的半小时最快圈速，也就是之前张一飞在丰田青训基地模拟赛事的规则。
　　半小时内，跑出最快圈速的车手夺得杆位，将在正赛排在第一出发，接着以此类推。20名之后的车手，将被淘汰无法进入正赛，蒙扎分站赛的积分直接为零。
　　当所有赛车都停好之后，横杆上面的五盏比赛指示灯开始依次亮起，当所有灯同时熄灭的瞬间，咆哮的引擎声疯狂响起，所有的车手都冲了过去，想要跑出自己最快的圈速。
　　张一飞的起跑反应非常迅速，油离配合让发动机更好的爆发出扭矩，抢占了赛道的中心位置，把左侧的另外一位车手给压在身后。
　　“漂亮！”
　　场边的山本右京，忍不住的称赞了一声，他作为丰田之前的首席数据分析师，自然是知道亚洲车手跟欧洲车手实力的巨大差距，但就张一飞的起跑反应跟发车操作来说，绝对达到了欧洲车手的水平。
　　一档破百，二档、三档、四档，不到两秒钟的时间，张一飞疯狂的把档位提升到六档，开始追逐前面的赛车，想要进入到领先集团。
　　因为34台赛车实在是太密集了，特别是在起步阶段，很多赛车的间距都是用厘米计算，稍有不慎就会两辆车撞在一起。
　　要知道哪怕是雷诺方程式，在蒙扎这种高速赛道上面，起步后的长直道，所有车手速度都接近200km/h。
　　这种速度下四周全部都是车辆在穿梭，刺激感跟难度，都要远远的超过街头赛车，这才是真正刀尖上跳舞的感觉。
　　但是跟张一飞之前那些赛事轻松超车不同，欧洲雷诺车手绝对不是什么菜鸟，张一飞在疯狂提速的同时，其他车手并不慢，并且周围赛车实在太密集，没有给他任何操作的空间。
　　排位赛不是正赛，它只需要看最快圈速，而不是整体时间。
　　面对起跑阶段这种赛车密集状况，张一飞没有选择强行超越，而是死守住自己的路线，保持目前中位梯队。
　　也就是这一刻，张一飞突然理解后世亚洲车手，为什么在面对“白刃战”的时候，会过于保守。
　　就目前这种赛车密集程度跟半米级别的车距