车神代言人-第148部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！


　　“全部搞定，不会影响到下午的练习赛。”
　　查理很有信心的回了一句，之前撞击虽然两辆车时速很快，但相对速度其实并不快，相当于轻轻的推了一下的效果，否则后面张一飞，也不可能顶着悬架变形在赛道上又跑了一圈。
　　与此同时，科塞尔也靠了过来说道：“马上就是第二场练习赛了，我希望你在这一场比赛中，把方向放在熟悉赛道跟赛车反馈上面，而不是去回应那些挑衅，明白吗？”
　　“明白。”
　　张一飞点了点头，第一场练习赛，确实是巴里切罗主动挑衅，但自己也很配合的上头应战了。
　　其实这并不是最好的应对方式，对于一名职业车手来说，正赛的成绩才是第一位。而对于张一飞这样的新人来说，熟悉赛道跟做好赛道反馈，才是练习赛的重中之重。
　　剩下两场练习赛，张一飞不能再出现类似的事情，否则他就无法征服英特拉格斯赛道！
　　简单嘱咐过后，张一飞穿戴整齐坐进了赛车里面，武田纯子在递水袋的过程中，也不放心地说道：“一飞君，科塞尔说过这一场练习赛，可能遭遇到的挑衅动作更多，你前往要保持冷静。”
　　“放心吧，我会把不骄不躁这四个字，给贯彻到底！”
　　维修通道的绿灯亮起，第二场练习赛正式开始。这一次赛道上的场面更加火爆，巴里切罗上午的完美表现，给了赛道上很多巴西观众信心。
　　原来之前两站强势无比的超级新人，在巴里切罗面前是如此的不堪一击。不出意外的话，巴里切罗将会继塞纳后，新一代的巴西车王。
　　与此同时威廉姆斯车队维修站，蒙托亚正满脸兴奋的等待着发车绿灯的亮起。
　　上午他做好了准备，结果没想到张一飞居然直接放弃了练习赛，这让蒙托亚感到很失望。
　　但是没关系，张一飞躲的了一时，躲不了一世！现在自己终于有机会，再次面对这个中国小子，蒙托亚不会给对方任何的机会了。
　　“好好开小伙子，拿出你印地世界冠军的实力来，不要让我失望。”
　　威廉姆斯爵士拍了拍蒙托亚的肩膀，用这一种长辈的语气说了一句。
　　毕竟蒙托亚早几年就被他挖掘进入了威廉姆斯青训队，然后再一步步成为试车手、正式车手。可以说威廉姆斯对于蒙托亚有赏识之恩，这种语气说话没人会有异议。
　　“这次他死定了！”
　　蒙托亚恶狠狠的回了一句，如果英特拉格斯赛道上都无法证明自己，那他将抬不起头来。
　　而且不只是威廉姆斯车队，甚至就连迈凯轮车队维修站，都出现了类似的一幕。
　　迈凯轮车队CEO马丁·惠特马什，也朝着身旁的基米·莱科宁说道：“基米，你能不能像巴里切罗一样，练习赛中击败飞一次？”
　　基米·莱科宁不是个性张扬的车手，他也没想到CEO会突然说出这样的话，所以第一时间并没有回应。
　　对于基米的这种反应，也是在惠特马什的意料之中，所以他补充了一句：“如果有机会的话，挑衅并且击败他一次。”
　　张一飞虽然输了双子星之战，但只能算是略输一筹，而马来西亚大奖赛上大放异彩，成绩直接碾压了退赛的基米·莱科宁。
　　毫无疑问，最初赛道上的双子星，张一飞的光芒已经盖住了表现平庸的基米·莱科宁。
　　迈凯轮车队必须要挽回这种局势，现在张一飞遭受到挫折，就是击败他的最好时刻。用一句更为简单粗暴的话来说，就是很多车队打算痛打落水狗，一次性把张一飞给打趴下！
　　“嗯。”
　　基米·莱科宁面色冷漠，简单的应了一声，这也是他的性格。
　　赛道上的局面，就如同暴风雨来临前的平静一般，只是处于风暴中心的张一飞，却表现的淡定。
　　相比较之前，他这一次收起了自己的锋芒，丝毫看不出有任何张扬的迹象。
　　但是他的内心了，却比之前要更加的自信跟火热！
　　蛰伏不代表着认输或者畏惧，而是为了更强大的实力跟爆发，这才是强者的心态！


第465章　挑衅者
　　“GO！”
　　伴随着查理的一声怒吼，张一飞一脚油门下去，F1赛车引擎发出疯狂的咆哮声音，JS53赛车从维修站里面出来，行驶上维修通道。
　　此刻张一飞听到耳边的引擎轰鸣声，内心里面的那种激动跟热血，瞬间就上涌起来。
　　可能自己驾驶的这辆普罗斯特赛车，并不是目前F1围场里面性能最优异的。但是只要能握住方向盘，听到引擎声音响起，张一飞都能感受到，这辆纯粹为了竞技而生的一级方程式赛车，给自己带来的力量跟支持。
　　这种速度与激情，以及那游走在失控边缘的极限快感，都不是其他赛车所能给予的。只有坐在F1赛车的座舱里面，张一飞才能真正理解曼岛TT的那群骑士，因为对于速度，是他们同样的追求！
　　“中国车手飞的13号赛车，在放弃了第一场练习赛之后，再次出现在了赛道上。”
　　“根据我们之前的了解，飞放弃第一场练习赛，是因为赛车故障的原因。只是不知道短短几个小时的维修时间，是否已经把赛车给修复如初，适应F1围场内的高强度赛事呢？”
　　就在布伦德尔话音落下的瞬间，旁边冈萨雷斯立马阴阳怪气的补充了一句：“我觉得应该不是赛车故障原因，而是怕了吧。”
　　“喔，就之前两站表现如此强硬的飞，会在英特拉格斯赛道上害怕吗？这不太符合他的性格。”
　　“可能之前他没有遇到像巴里切罗这样强大的对手，不过具体什么原因，谁知道呢？”
　　面对冈萨雷斯这样的语气态度，布伦德尔也只是笑了一笑，没有跟他进行争辩。
　　“飞到底是不是害怕了，赛道上的表现会给我们答案，不过我相信那个在赛道上张狂无比的新人飞，是不会畏惧挑战的。”
　　两名解说都把目光放在了赛道上面的张一飞身上，因为第一场练习赛被巴里切罗打乱了节奏，张一飞事实上并没有进行赛道评估跟适应。
　　所以这一次再上赛道，他的车速并不快，而是按照练习赛技术测试圈的流程，来适应跟熟悉赛道。
　　说实话，跟巴里切罗的练习赛对决，虽然是输了，但也并不是没有好处的，至少张一飞知道了英特拉格斯很多弯道的极限在哪里。
　　而且赛后科塞尔跟阿莱西的总结帮助，事实上让张一飞对于赛道了解程度急剧加深，效果可能还要超过了一场常规的练习赛。
　　毕竟还是那句老话，只有失败了，才能得出跟更深刻的教训。
　　“飞，悬架调校怎么样？”
　　耳麦里面传来了科塞尔的声音，很明显这一战赛事，他开始过多的介入，打算分担张一飞身上的压力。
　　“悬架调校很合适，正常速度行驶状况下，滤震比之前要好很多。等下速度测试圈，我会试下过弯时候的机械抓地力，以及骑上路肩那下撞击，对于悬架的影响。”
　　“很好，继续测试。”
　　科塞尔松开了红色通话键，大屏幕上各种赛车传感器的数据也很正常，这次调校算是很成功。
　　其实张一飞最终调校，还借鉴了很多阿莱西的赛道反馈数据，并且根据张一飞的驾驶习惯稍微偏硬了一点，否则还达不到现在的效果。
　　一圈下来张一飞感到很完美，他打算再慢速跑一圈熟悉赛道后，就开始提速尽心圈速测试。
　　不过就在这个时候，张一飞听到了狂暴的发动机轰鸣声音从自己身后传来，很明显这是有人在进行全油门加速。
　　现在已经是第二轮练习赛，有车手早早进行圈速测试，并不是什么奇怪的事情。而且全油门加减速，同样也是轮胎测试中的一环。
　　张一飞这个时候也没有多想，稍微靠边让出了一条走线，这也是练习赛的惯例。没有比拼的情况下，都会给全油门测试赛车让出路线。
　　因为每一站比赛轮胎使用量都是有限制的，车队必须科学控制三次练习赛测试轮胎使用量。这种全油门加速，对于轮胎的损耗相当大，是车队用来测试最快单圈的。
　　如果没事被挡一下，不但单圈速度没有办法测试出来，还会白白的磨损轮胎。所以练习赛大家都会很有默契了给圈速测试赛车让道，不故意做出阻挡的事情。
　　但是让张一飞没想到的事情发生了，这辆赛车并没有直接超过张一飞，而是在张一飞让道的时候，突然一脚刹车减速，跟他并排起来。
　　对方的这个动作，让张一飞侧头看了一眼，那辆蓝白相间的“宝马”风格涂装赛车，可谓是再熟悉不过，毕竟之前两站赛道，都是张一飞的强力对手。
　　这辆赛车就是来自威廉姆斯车队的FW26“剑齿虎”赛车，车头上的4号数字，代表着他是车队新人蒙托亚！
　　第一个找上门来的吗？
　　看到是蒙托亚，其实张一飞心里面并没有什么意外，因为科塞尔早就已经预料到，这一场练习赛会有很多对手来向自己挑衅，准备来个“墙倒众人推”。
　　蒙托亚算是自己在赛道上的“世仇”了，甚至超过了跟基米·莱科宁的双子星恩怨。毕竟基米性格比较冷漠，不是那种很喜欢挑衅跟张狂的人。
　　但是蒙托亚不同，美式狂野这四个字来形容他再合适不过了，别说有了巴里切罗这档子事情。哪怕就是没有，他也不可能选择认怂，不过来找张一飞的麻烦。
　　除非两个人之间出现一个真正的强者，拿到了车手总冠军头衔，不然对方都是不会服气的。
　　“NICE！这就是我们美洲车手的狂野，复仇吧，蒙托亚！”
　　“哥伦比亚的骄傲，证明自己的时候来了！”
　　“干掉中国佬，让他永远都不敢再挑衅美洲车手！”
　　“加油蒙托亚，你才是真正的世界冠军！”
　　各种欢呼声音响起，现场接近万名哥伦比亚观众，凝聚成一团是不容小觑的。
　　更别说巴西车迷除了支持本国车手外，对于蒙托亚也是抱有着好感。毕竟美洲车手在塞纳之后，已经开始日益凋零，蒙托亚虽然是跑印地系列赛，但也算是近几年南美地区为数不多的佼佼者之一。
　　前面两站F1赛事，哥伦比亚巨星级别车手，世界冠军成员，居然被一个中国新人给碾压了两把，这种结果对于哥伦比亚观众来说，简直是不可接受的事情。
　　现在机会终于来临，就连赛事解说都认为，输给巴里切罗给张一飞造成了很大压力，复仇的机会就在今天！
　　“飞，保持自己的节奏。”
　　看到蒙托亚并排的举动，科塞尔直接通过车队语音提醒了一句。
　　他是一个激进的比赛工程师，甚至可以说为了胜利“不择手段”，就连车手的安全都可以往后排。
　　但是科塞尔同样是一个非常严谨跟理智德国人，没有任何意义的事情，他是不屑于去做的。愤怒这种情绪，也不应该存在于F1车手的脑海中，至于挑衅什么的举动，那更是笑话。
　　只要正赛里面能拿到好成绩，或者是冠军之争，别说是挑衅了，就算是更狠一点直接把对手给撞出赛道又如何？科塞尔从来都不会在乎这些外界的言论跟嘲讽，因为世界最终只会记得胜利者。
　　“我明白。”
　　张一飞淡淡的回了一句，没有做出反击的动作，任由蒙托亚超越了自己。
　　对于张一飞这种回应，很是出乎蒙托亚的意料，怎么说两个人也算是老对手，甚至还撞过一回车。
　　以蒙托亚对于张一飞的了解，这个中国车手绝对不是什么怂人，自己这种明显的挑衅，按照以往的情形张一飞早就一脚地板油下去挡车了。
　　“蒙托亚，挡车挑衅。”
　　耳机里面传来了威廉姆斯爵士冷酷的声音，他其实很看好张一飞，但为了车队的利益，这种看好一文不值，张一飞现在就是威廉姆斯车队的“敌人”！
　　听到车队指示，蒙托亚放慢了自己的速度进行挡车，只不过哪怕就是如此，张一飞还是保持了之前的节奏，压根就没有超车的欲望。
　　这下让蒙托亚有点郁闷了，自己单方面的挑衅，对方压根就不回应，那这种挑衅还有什么意思？而且按照赛道规则，自己这种慢速恶意挡车，说不定还要背个处罚。
　　“BOSS，飞不应战，还继续挡下去吗？”
　　威廉姆斯爵士看着赛道上的情况，双手抱在胸前脸上表情很严肃。
　　张一飞的反应同样出乎他的意料，按理说江山易改、本性难移。别说都到了挡车的地步了，放在之前哪怕就是有超车动作，张一飞都不能忍。
　　这到底是因为被巴里切罗击败，把中国新人的信心给粉碎，让他不敢应对挑衅了。
　　还是他冷静了下来，不在乎这些赛道上的挑衅，开始有自己的节奏跟计划了？
　　如果是前者的话，张一飞基本上就废了，心理素质太差！如果是后者的话，那张一飞的心理素质就太恐怖了，居然能克制住自己年少轻狂的本性，这有点不可能！


第466章　准备反击
　　威廉姆斯爵士想了一下，以年轻人自己的能力，是做不到这一点的，只能是车队的功劳。
　　但是普罗斯特一向以“软弱”著称，去年车队打架的局面都控制不住，他还能控制一向狂妄的中国小子？
　　能有这个能力跟魄力的，之前迈凯轮车队的策略师科塞尔也能做到。不过以威廉姆斯爵士对于科塞尔的了解，这个德国策略使脾气很火爆，而且性格激进，他不教唆张一飞去挑衅别人就好，还会让新人忍让，这不太符合他的风格。
　　威廉姆斯爵士找不到一个合理的解释，不过这不重要，一场练习赛而已。张一飞能回应挑衅让蒙托亚击败是最好，实在对方不应战，也没多大关系，F1围场里面最终的胜利者，还是要靠实力的，而不是这种投机取巧的方法。
　　“蒙托亚，不用挡车了，你继续测试赛车吧。”
　　听到威廉姆斯爵士的指令，蒙托亚一脚油门下去提速，把张一飞远远的甩在车后。
　　同时他的嘴角出现一抹胜利者的笑容，看来这个中国车手飞远没有表面那么强悍，一旦有更强大的车手粉碎了自信心，他就没有一战的勇气的。
　　蒙托亚挑衅后超越张一飞的举动，让现场的哥伦比亚车迷也很兴奋，毫无疑问这是蒙托亚的胜利，中国小子就连应战的勇气都没有了。
　　“干得漂亮蒙托亚，中国小子怕你了。”
　　“这是我们美洲车手的荣耀，英特拉格斯赛道的冠军，一定要掌控在我们手中！”
　　“果然还是跟其他中国人没两样，弱懦！”
　　“赛道上畏惧对手的车手，他已经不配跟你一战了。”
　　欢呼声音四起，仿佛蒙托亚就好像真的战胜了张一飞，朝着分站冠军的位置进发了一样。
　　某种意义上，从这些哥伦比亚车迷的兴奋程度也能看出来，张一飞之前两站的绝对胜利，对蒙托亚以及他的粉丝造成了多大的心理阴影，否则一般人还真不好意思庆祝这样的“胜利”。
　　同时赛道指挥中心的解说室里面，冈萨雷斯看到这一幕，脸上带着得意笑容说道。
　　“布伦德尔，看来我说的没错，飞就是害怕，就连应战都不敢了。”
　　“是吗？但我不这么认为，练习赛而已，飞已经跟巴里切罗跑过一场了，稍微缓口气，适应赛道保留一下实力，是很正常的行为。”
　　“而且话说回来，这样的车轮战挑衅，不是一件很没品的行为吗？”
　　可能是受不了冈萨雷斯的阴阳怪气，老狐狸布伦德尔这时候语气中，都带着一点火药味。不然这个美洲解说，还真以为F1金牌解说是吃素的！
　　“赛道上本来就要面对所有对手的挑战，这也算车轮战吗？”
　　冈萨雷斯很不认同的回了一句，他没觉得有什么毛病。
　　“既然要面对所有对手的挑战，那蒙托亚怎么不去挑战巴里切罗试试，而偏偏选择飞呢？”
　　“等到正赛的时候，自然就会去挑战。”
　　“你也知道要等到正赛，那现在是正赛吗？”
　　两个人唇枪舌剑的争论，让解说室里面的导播都大感意外，于是赶紧切了解说的声音，同时举牌提醒他们停止这样的争论。
　　可能是意识到自己语气过激了，加上布伦德尔十几年的解说经验，算得上老前辈了。
　　最终冈萨雷斯还是选择了道歉退步，没有在这个话题上继续下去。
　　与此同时，赛道上出现了另外一辆赛车，正紧紧的跟在张一飞的后面。他看到了蒙托亚的超车场景，以及张一飞的不为所动。
　　“马丁，我觉得没有必要去挑衅飞，就算是胜利了，这种胜利也不是我想要的。”
　　后面的这辆赛车，就是来自迈凯轮车队的基米·莱科宁，他正向车队CEO马丁·惠特马什，说出了自己此刻的想法。
　　基米·莱科宁看到了张一飞并不想要应战的态度，如果这种情况下还去“骚扰”，将是很没品的举动。
　　基米虽然还没有后世的车坛巨星地位，但他依然不屑于去做这种事情。如果要赢张一飞的话，他更希望是在正赛中，堂堂正正的击败对手。
　　迈凯轮车队P房，惠特马什听到基米的通话，脸上开始出现沉思。
　　他是89年加入了迈凯轮赛车公司，负责技术方面事宜，比如说赛车工程跟制造，但也兼职迈凯轮比赛队跟测试队的一些工作。
　　那个时候迈凯轮车队刚好处于自己的巅峰期，有着普罗斯特、塞纳这两位车坛超级巨星车手。可以说对于现在的普罗斯特车队，惠特马什其实是很了解的，科塞尔甚至可以说是他的下级。
　　按照科塞尔的性格，应该不会选择如此忍让，难道真是这么多年过去了，时间改变了科塞尔的性格？
　　惠特马什想不明白这到底是为什么，但迈凯轮车队作为三巨头之一，还不屑于让自己的车手，为了一点点名气上的利益，去做这种堪称LOW　B的事情。
　　所以惠特马什同意了基米·莱科宁的建议，回道：“可以，按照你自己的想法跑。”
　　不单单是迈凯轮车队如此，其他有想法的车手，比如说米纳尔迪车队的阿隆索、索伯车队的海德菲尔德等等，都在见到张一飞不想应战之后，放弃了练习赛去挑衅的想法。
　　毕竟能进入F1围场，成为一名世界最顶级的职业车手，心里面都是有一种骄傲的。
　　张一飞如果愿意接受挑战，他们也不介意捡个便宜，来个墙倒众人推。但是如果张一飞没兴趣挑战，过于去“骚扰”，想要占便宜的事情，这些车手其实也不愿意做的。
　　因为这毫无疑问，将拉低自己的档次，把自己放在了一个垃圾车手的位置上。如果真的想要战胜张一飞证明自己，正赛见！
　　“飞，赛道测试圈有没什么问题没有？”
　　科塞尔再次询问了一句，他并不知道其他车队的想法变化，但无论对方怎么想，科塞尔都打算按照自己的节奏进行下去。
　　对于目前张一飞来说，熟悉赛道、掌控赛车才是首要重点，只要有实力，今天练习赛的挑衅，都会在正赛反击过去！
　　“没问题，赛车调校的很好，颠簸跟过弯时候的压力，完全在可接受范围之内。”
　　张一飞很自信的回了一句，这几圈跑下来，他自己的感觉很好。而且更重要一点，就是它真正的把赛车模拟器上的赛道布局，跟现实中的英特拉格斯赛道结合了起来，没有了第一次练习赛那种硬撑着的陌生感。
　　“很好，准备速度测试圈，放开了跑吧！”
　　说到最后几个字的时候，科塞尔都下意识的加大了音量。
　　虽然他现在以大局为重，选择了“退让”战术，但是他骨子里面的激进跟狂热，是无论如何都改变不了的。既然张一飞已经能适应英特拉格斯赛道，那么现在就是发挥的时候了。
　　听到科塞尔的这句指令，张一飞一脚地板油踩下去，仿佛之前压制住的情绪，都在踩油门的这一脚力道中爆发了出来。
　　发动机的怒吼，就代表着此刻张一飞的心情，这条赛道对于张一飞来说确实是一个挑战，但是从这一刻开始，自己要实现对于英特拉格斯赛道的征服！
　　整条英特拉格斯赛道的长度是4。309公里，单论赛道长度的话，其实英特拉格斯赛道放在F1里面不算是最长的。
　　但是它的总赛程圈数，却高达了71圈，加上粗糙跟狭窄的路面，导致了进站次数的增加。这也就是为什么，英特拉格斯赛道的平均停站次数会高达4次的原因。
　　目前赛道的单圈速度记录，是由舒马赫在去年创造的，时长为1分11秒632。不过这个记录将很快由蒙托亚打破，来到1分11秒473的位置。
　　不得不说蒙托亚在英特拉格斯赛道上，确实有自信的资本，他对于这条美洲赛道的熟悉程度，不下于任何一名F1车手。
　　“我们能看到飞开始提速了，比其他车手都要晚了许多，冈萨雷斯，你觉得飞速度测试圈的时长是多少？”
　　布伦德尔开始给冈萨雷斯下套了，他相信这名美洲解说，绝对不怎么看的上张一飞。
　　“单圈最快速度能跑进1分14秒，就算中国新人不错的成绩了。可要在巴西站小心点，别为了追求圈速冲出去了。”
　　“看来你依旧不看好飞啊，我觉得他至少能跑进1分12秒，说不定能比肩舒马赫的圈速！”
　　布伦德尔给了很高的评价，一脸练习赛的圈速，是比正赛记录要快的。主要原因是练习赛不用考虑那么多，可以足够极限轻油，加上毫不在意轮胎磨损，以及没有这么多对手挡车。
　　“呵，那就让我们看看吧。”
　　冈萨雷斯没有争论，而是把目光放在了赛道转播画面上。
　　第一圈速度测试圈，张一飞的圈速是1分13秒798。当这个数字出现的时候，冈萨雷斯的脸色不怎么好看，他没想到第一圈张一飞就打破了自己的预测。
　　但是这个圈速时长，放在速度测试圈里面只能算垃圾成绩，自己说张一飞跑不进14秒，确实是有点赌气成份了。
　　当第二圈1分12秒531出现的时候，冈萨雷斯的脸色就有点难看了，一圈快了1秒多，这是开玩笑吗？
　　第三圈速度出来，张一飞用时突破了1分12秒，来到了1分11秒944的圈速。
　　这个圈速已经很接近赛道记录了，此刻冈萨雷斯死死的盯着赛道上的圈速显示，脸上的表情能用铁青来形容。
　　这特么的不可能，中国小子圈速能提升这么快？按这速度下去，下一圈就要打破赛道记录了！


第467章　带动全场
　　看着冈萨雷斯这一张铁青跟难以置信的脸庞，布伦德尔的嘴角忍不住上扬。
　　他想起了自己最初看张一飞比赛的时候，也就跟今天的冈萨雷斯一样，面对张一飞如同开挂一般的提升速度，完全想不到这名中国小子，到底是如何做到的！
　　也正是因为了解张一飞，布伦德尔才明白，之前张一飞的隐忍绝对不是退让，而是酝酿着下一次爆发。
　　只不过张一飞的这次爆发，就连布伦德尔心里面都很吃惊。他之前设想张一飞的圈速，应该最终会定格在1分12秒左右，毕竟这条赛道对于新人来说，难度还是挺高的。
　　而且第一场练习赛就被巴里切罗给碾压了，势必也会对赛道新人的心理，产生一些负面影响。并且第一场练习赛后面直接缺席，张一飞也少了半个多小时熟悉赛道的时间。
　　种种因素结合起来。张一飞能跑到1分12秒左右，就算得上是优秀水准。然后再通过第三场练习赛跟排位赛的适应跟发挥，最终在正赛里面冲击积分区，这算得上是最好的结果了。
　　但是张一飞的进步，比布伦德尔想象的还要快，这名中国小子，又要上演马来西站的奇迹吗？
　　这个答案没有人现在知道，但是赛道上的张一飞依然在飞奔，第五圈的时候，他甚至追上了之前超越自己的蒙托亚！
　　此刻蒙托亚也正在进行赛车的轮胎磨损测试，跟车队沟通一些关于测试的细节问题，所以车速并不是很快。
　　不过就在这个时候，一辆蓝色的赛车“唰”的一下，就从自己旁边超越了过去，速度之快都让蒙托亚停止了跟车队的沟通，而是把目光放在了超越过去的蓝色赛车上。
　　“车队，刚才过去的那辆赛车，驾驶者是阿莱西还是飞？”
　　蒙托亚并没有看清楚车头上的数字编号，所以朝车队问了一句，但是他心里面隐约已经有了答案。阿莱西是不太会有这种速度跟激情的，普罗斯特车队会在练习赛这样疯狂冲刺的只有一个人，那就是来自中国的张一飞。
　　“13号赛车，来自普罗斯特的车手飞。”
　　威廉姆斯爵士的语气有点冰冷，因为他不单单是看了过去的普罗斯特赛车驾驶者是谁，还看到了张一飞目前的最快圈速。
　　1分11秒944的最快圈速，已经冲进了目前赛道的圈速排名前五，仅次于舒马赫、库特哈德、巴里切罗跟英美车队的潘尼斯。
　　甚至以微弱的领先优势，超越了自己车队的蒙托亚！
　　这种结果是威廉姆斯爵士没有想到的，之前都已经看似“认怂”的车手飞，怎么突然一下就爆发出来了，难道说他之前的表现，真的都是装出来的吗？
　　“BOSS，我准备追上去了。”
　　蒙托亚听到是张一飞后，惊讶中又带有着一丝兴奋，英特拉格斯赛道是自己最强的赛道之一，张一飞终于肯应战了，对于狂野跟骄傲的蒙托亚来说，他并不畏惧斗争，相反更希望跟张一飞来上一场对决。
　　“可以，蒙托亚，展现出你的实力！”
　　威廉姆斯爵士也是第一时间就同意了蒙托亚的想法，既然巴西车手巴里切罗能做到，那么自己的美洲世界冠军蒙托亚也能做到，威廉姆斯车队永远都不输于法拉利车队！
　　两辆车开始疯狂的加速，不单单是蒙托亚，赛道上很多其他正在进行练习赛的车手。在被这两人给超越之后，也有一些忍不住加入了战局。
　　特别是巴里切罗跟阿隆索这两个人，一个是把英特拉格斯赛道当作自己的地盘，怎么可能让张一飞放肆。另外一个就是纯粹的不服气，头哥毕竟是头哥，没有暴脾气也就不叫阿隆索了。
　　随着越来越多的车手加入“战局”，第二场练习赛的整体圈速，也开始不断的攀升。
　　“1分11秒602！舒马赫打破了自己保持的赛道记录，并且库特哈德距离打破赛道记录，也只剩下0。013秒的差距。”
　　“并且另外一边飞，圈速再次得到了突破，来到了1分11秒856，距离前面的巴里切罗最快圈速，也缩短到了0。016秒。”
　　“这个速度的巨幅提升，是我们之前所没有想到的局面。可以预料到当这一场练习赛结束，至少会有两名以上的车手，打破正赛记录，而且我有一种预感，飞会成为其中之一！”
　　赛道上的速度提升，也是带动了布伦德尔的激情。他更加想到，这种局面是由张一飞这名新人车手引出