车神代言人-第137部分

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　　要知道这可是他进入F1围场跑了两站赛事，第一次在正面对决中，击败了一名F1知名车手！
　　那些曾经只存在于记忆或者电视中的顶级车手，自己这辈子终于有机会去挑战，甚至是去击败他们，这种成就感跟冲击感，是无与伦比的。
　　还好只是小舒马赫，如果这一刻是大舒马赫，张一飞估计会忍不住兴奋的手舞足蹈！
　　不过很快张一飞就压制住了这种过于激动的情绪，因为超越小舒马赫只是一个开始，自己前面还有很多强大的对手。进入到积分区，甚至是登上领奖台，才是张一飞的最终目标！
　　随着小舒马赫的落败，张一飞前方对手，就换成了同样来自威廉姆斯车队的蒙托亚。
　　对于蒙托亚，现在的张一飞算是熟悉无比了，说是自己的“老对手”都不过分。
　　不过在早期的时候，张一飞并没有把蒙托亚给当作自己对手看待，他的“假想敌”只有一个，那就是芬兰冰人基米·莱科宁！
　　毕竟作为目前F1围场里面，第二位完成了“三连跳”奇迹的车手，无论张一飞是否愿意，都注定要成为基米的对手。与其被动等待，还不如自己主动出击。
　　只是很可惜，双子星之战张一飞输了，本来马来西亚大奖赛还打算复仇，结果基米·莱科宁第一圈就故障退赛，没有了对决的机会。
　　于是双子星之战，莫名其妙的就变成了跟蒙托亚的最强新人之争。作为印地500的世界冠军，蒙托亚不允许自己地位受到中国车手的挑战，加上他也想复仇澳大利亚大奖赛撞车的失败，几乎可以说跟张一飞缠斗了一整场。
　　过程中有胜有负，张一飞超车领先过，蒙托亚同样也超回来过。
　　现在蒙托亚再一次挡在了自己车前，张一飞毫不怀疑，对方会拼尽全力的来阻挡自己，甚至是不惜冒着同时退赛的风险。
　　但是张一飞心里面丝毫不需，既然能赢你一次，那么老子就能赢你第二次！
　　“蒙托亚，飞快要追上来了，这次你要不惜一切代价挡住他！”
　　威廉姆斯爵士的语气很冰冷跟坚决，中国小子已经超越了一名威廉姆斯车手，绝对不能连续超越两名！
　　之前小舒马赫给超越了那一幕，威廉姆斯车队P房里面，所有人简直是震惊无比。
　　因为在他们看来，拉尔夫·舒马赫应该是碾压张一飞这种新人，毕竟现在的小舒马赫赛道表现很出色，被誉为未来的F1世界冠军候选人。
　　结果万万没有想到，小舒马赫仅仅挡了两圈，就在雪邦赛道的11号弯，被这名来自中国的新人给超越了，而且还是在雨战的环境下。
　　不要以为塞纳当年雨战成名，就认为是个新人都雨战都能表现不错。事实上绝大多数的F1新人，雨战表现都不怎么样，而是靠着在车队的训练，跟雨战接触次数增多，才把自己雨战能力给慢慢提升上来的。
　　所以哪怕张一飞练习赛雨战表现不错，很多人也依然没有把他放在眼中，特别是面对小舒马赫这个级别的对手，张一飞雨战没丝毫机会。
　　现实却跟想象完全相反，小舒马赫遭遇到了“惨败”，直接以退赛结束了自己在马来西亚大奖赛的征程。
　　这种结果对于三巨头威廉姆斯车队来说，绝对是不可接受的。能被新人雨战超越一辆威廉姆斯赛车，已经算得上是耻辱，要是被连续超越两辆，那威廉姆斯车队，将会成为张一飞的背景墙。
　　“我不会让飞超过去的！”
　　蒙托亚同样坚定无比的回了一句，他跟张一飞来来回回超了好几次，但是蒙托亚心中有一种预感，这次将是在马来西亚大奖赛，自己跟张一飞最后的对决。
　　谁赢了，除非是后面对手有惊天发挥，否则就将成为新赛季的最强新人。输了，自然就是失败者跟衬托者！
　　语气虽然是很坚定，但其实蒙托亚的信心并不是很足，原因很简单，那就是蒙托亚的雨战并不强。
　　理论上哥伦比亚也是热带雨林气候，跟同为南美洲的巴西差不多，但实际上蒙托亚的职业生涯，都是在美国度过的。
　　毕竟哥伦比亚这种国家，可能在这个时代人均比中国强一点，但综合国力绝对不在一个档次。他们靠着殖民国家优势，能打下一些卡丁车基础，不过却没有实力撑起完整的方程式训练。
　　一旦进入到高级方程式阶段，包括巴西在内的这些南美车手，大多数都是去到了美国印地系列赛训练，少部分如同塞纳这样，来到了欧洲征战一级方程式。
　　历史上这场马来西亚大奖赛，降雨时间要比现在早的多，蒙托亚在第三圈的时候，就侧滑退赛。
　　这一场比赛其实认真说起来，至少雨战方面蒙托亚是超水平发挥了。只是既生瑜、何生亮，他碰到有着更强大雨战能力的张一飞，注定不是一个级别的对手。
　　张一飞快速逼近了蒙托亚，仅仅用了一圈时间，就在赛道1号弯，兵不血刃的超越了蒙托亚。
　　毕竟今天的雪邦赛道上，张一飞就连小舒马赫都给秀了，雨战能力目前来说，非常一般的蒙托亚想要挡住自己，那简直就是痴人说梦！
　　赛道观众，甚至包括围场内的职业车队，本以为这将是一场激烈的血性比拼，说不定两个人会发生激烈碰撞退赛。
　　结果没有想到，蒙托亚毫无还手之力，这就是一场单方面的屠杀！
　　今年F1赛季两位名气最大的新人，也可以说是最强的新人，差距有这么大吗？


第433章　你后悔吗？
　　“蒙托亚到底是怎么回事，难道在飞面前这么不堪一击吗？”
　　威廉姆斯爵士，一拳重重砸在了桌子上，一项冷静理智的他，很久没有出现过这种激动情绪了。
　　因为他怎么也想象不到，蒙托亚被张一飞给追上后，就连一圈都没有扛住，就被对方给轻松超越了。
　　如果说之前小舒马赫，有点过于强势的想硬压张一飞，才会不断逼近想要把中国小子给挤出赛道，最终给他找到机会秀了。
　　那么现在的蒙托亚，简直没有任何借口可以找，有了小舒马赫的前车之鉴，还能对手给轻松超越，只能说明一个问题，就是技不如人！
　　可能是心中的那口怒气难平，威廉姆斯爵士下意识的把手朝着耳机通话键按去，想要质问蒙托亚到底发生了什么情况，为什么会被中国新人轻松超越？
　　理智上来说，威廉姆斯爵士现在的这个举动，是非常不冷静的。
　　因为无论赛道上的输赢，乃兵家常事，没有谁能保证永远赢下去。因为这个原因去质问、指责车手，除了埋下矛盾的种子，其他的意义并不大。
　　除非是车手自己做了非常弱智的操控，实在让人看不下去了，比如说未来的日本F1车手井出有治。那种大直道上只敢开200km/h的迷之速度，铃木亚久里是真的有点忍不住！
　　而且更重要一点，就是车队语音受到国际汽联监控跟保存，这种指责车手的语音要是被放出来，无论是对于车队还是车手本身，都会带来不良影响。
　　按理说威廉姆斯爵士，从七十年代就坐上了F1赛事的游戏桌，是不会出现这种低级失误的。
　　结果他还是没有做到理智看待，只能说连续两名威廉姆斯车手被普罗斯特车队的新人超越，对于他的冲击实在是有点大。
　　就在威廉姆斯爵士马上要按下通话键的时候，一旁的技术总监西蒙兹挡住了他的手腕，朝着威廉姆斯爵士摇了摇头。
　　“威廉姆斯，你应该知道，这种时候不是发送车队指令的最好时机。”
　　毕竟是做过迈克尔·舒马赫比赛工程师的人，西蒙兹有着其他技术人员所没有的赛道经验，所以比赛时候他才会出现在P房里面，成为策略组的一员。
　　也只有西蒙兹有这个资格跟地位，能在这种时间点，阻止威廉姆斯爵士一些不理智行为。
　　听到西蒙兹的劝解，威廉姆斯爵士缓缓放下了自己的右手，然后用着低沉的语气说道：“我真的想象不到，拉尔夫跟蒙托亚，会接连输给一名赛道新人，而且还是在雨战情况下。”
　　“很正常，毕竟蒙托亚他同样也是新人。”
　　听到蒙托亚也是新人这句话，威廉姆斯爵士一下愣住了。确实就如同西蒙兹所说的那样，今年也是蒙托亚的新人赛季，他也是刚进入到F1围场的新人啊。
　　只是印地500世界冠军的光环太耀眼，很多时候哪怕就是威廉姆斯自己，都没有把蒙托亚给单纯当一个赛道新人看待。
　　在他看来，蒙托亚就应该有着老将的经验跟稳定，战胜那些赛道上真正的新人，比如说张一飞这种。
　　看着威廉姆斯没有说话了，西蒙兹的脸上露出一丝苦笑。
　　毕竟在F1游戏桌上玩了几十年，威廉姆斯爵士可能会一时情绪激动，但绝对能很快的就恢复理智。一名感情用事的车队老板，是没有办法把独立运营的私人车队，给带到F1三巨头的位置，并且屹立十几年不倒。
　　“BOSS，其实我现在还想问你一句话，你后悔之前的回答的选择吗？”
　　西蒙兹所说的后悔，就是之前他问过的一个问题，那就是如果再让威廉姆斯选择一次，他会选择张一飞还是蒙托亚，成为威廉姆斯车队的正式车手。
　　之前威廉姆斯爵士给出的答案，是毫不犹豫的选择蒙托亚，理由是威廉姆斯车队不需要赌，他们可以挑选最强的新人！
　　现在赛道上的局面，证明了张一飞并不比蒙托亚弱多少，而且更为恐怖的地方是，谁也不知道中国小子的上限在哪里。
　　跟那些从初级方程式、F3、F3000一步步跑上来，潜力成绩都有数的车手不同，张一飞目前完全就是一个未知数。
　　至少就目前新赛季的两场大奖赛来看，张一飞有着成为一流车手的潜质。并且今天的雨战表现，甚至有成为顶尖车手的可能性。如果看了现在赛道上的表现，威廉姆斯爵士，还会再选择蒙托亚吗？
　　“不后悔。”
　　威廉姆斯爵士坚定的说出答案，看不出丝毫的犹豫。
　　听到这个回答，西蒙兹没有再继续问下去，很多东西说过一遍也就够了。
　　但是威廉姆斯坚定的外表之下，内息里面却有点迷茫，自己真的没有后悔吗？
　　“YES！飞哥进入积分区了！”
　　普罗斯特维修区，阿虎兴奋的握紧拳头低喊了一句。
　　现在随着时间的推移，他开始也要慢慢的改掉自己那一惊一乍的性格，变的更加沉稳起来。
　　其实主要也不是他想改，只是处于F1技术团队这种氛围里面，久而久之就会用一种工程零件的精密性跟稳定性，这就是环境改变人的地方。
　　其实不单单是阿虎，其他技师的脸上，也是洋溢着笑容。他们可能不像是策略组那样，能对赛道上的局势指手画脚。但是这群人，就是车手成绩的基础之一，也是跟车手配合最为紧密的团队。
　　之前阿莱西为了帮张一飞挡车，甚至是牺牲掉自己的排名，让很多维修技师心里面，都感到一种难受。
　　毕竟相比较张一飞，他们跟阿莱西的接触时间更久，当法国老将开始担当着僚机的责任，会给人一种英雄迟暮的伤感。
　　但幸运的是，张一飞没有辜负阿莱西的牺牲，也没有普罗斯特车队把希望都寄托在他身上。连超拉尔夫·舒马赫跟蒙托亚的画面，放在之前简直只能在梦中出现，结果今天赛道上就上演，而且是如此的强势跟迅速。
　　如果现在不是在比赛过程中，他们是时刻保持待命，估计很多人都已经忍不住开始欢呼庆祝了。
　　赛道上面超越了蒙托亚的张一飞，心里面的那种喜悦自然就不用说了。连续两站跟蒙托亚的对决，都是以自己的胜利而告终，他算是在今年的最强新人之争中，彻底的战胜了对手。
　　可以预感马来西亚大奖赛结束之后，自己的人气跟关注度，将超越蒙托亚，接替今年赛道最强新人的头衔。
　　除非是蒙托亚来个什么惊天大逆转，或者是赛道上出现了另外一名超级新人，比如说巴顿、阿隆索这种，否则张一飞的地位将无可置辩！
　　至于蒙托亚想要惊天逆转，抱歉，张一飞不会给这个机会的！
　　喜悦跟兴奋情绪不用说了，此刻张一飞身上，还带有着一股势不可挡的气势！
　　从正赛倒数第二发车杀了过来，连超了十几名车手，双杀了威廉姆斯车队，然后进入了前六积分区。只要比赛没有结束，这种节节胜利所带来的气势，真的已经有点挡不住了。
　　哪怕现在张一飞的前面是车神舒马赫，他也有着绝对的信心跟对方一战，这就是一直赢下来的“势”！
　　只是很可惜，张一飞的前面并不是舒马赫，本来因为进站换胎掉到第三的舒马赫，现在已经重新杀回了第一的位置。除非张一飞能在雪邦赛道上完成惊天逆袭，否则轮不到他跟舒马赫之间的对决。
　　此刻张一飞的前方，是乔丹车队雅诺·特鲁利，一名来自意大利的车手。
　　雅诺·特鲁利1997赛季，才正式进入到F1围场，并且还是从普罗斯特车队起步。认真说起来，都能算得上张一飞的“前辈”了。
　　从1997年新人赛季算起，到2011年巴西大奖赛退役，特鲁利足足在F1围场里面征战了14年，参加过256场大奖赛，其中有252场是正赛。
　　单从征战岁月跟参赛次数上来说，特鲁利算得上F1围场里面，不可不扣的老将。
　　只不过整个职业生涯，特鲁利就拿过一次分站冠军，登上领奖台次数，也只有少得可怜的11次，连勉强的蓝领车手都算不上。
　　乔丹车队的这两年，算是特鲁利职业生涯的上升期，一直到04年去到雷诺车队，才能算是达到了特鲁利的巅峰。职业生涯的第一个杆位、第一个分站冠军、甚至是第一个最快圈速，都是在04年创造的。
　　现在的特鲁利，虽然已经进入F1围场几年了，但是在硬实力上，对张一飞没有太大的威胁。
　　张一飞这时候开始疯狂的追赶，因为之前缠斗的关系，让稳扎稳打的特鲁利，其实拉开了跟张一飞一段不小的差距。现在比赛圈数已经超过了30圈，所有人都在翘首以待，张一飞到底能用几圈，追上前面的特鲁利。
　　“最新单圈速度出来了，我简直不敢相信自己的眼睛，飞刚才的单圈速度是1分37秒558，创造了雨战之后的赛道最快圈速，甚至是力压了目前领跑车手舒马赫的1分37秒712！”
　　“就刚才这个单圈速度，飞比他马上要迎战的特鲁利快了足足接近3秒。按照这个趋势下去，飞将在下一圈就追上特鲁利，然后发动进攻。”
　　“说实话，我不知道这种夸张的单圈差距，特鲁利拿什么挡住气势已经达到巅峰的车手飞，实在是太夸张了！”


第434章　show　time
　　就如同布伦德尔所说的那样，张一飞的圈速实在是太快了，单圈领先了特鲁利3秒多！这种领先让两名车手，几乎不像是同一层面的对手。
　　如果特鲁利没有那种蜕变一般的爆发，那么接下来的结果就将显而易见，他不会是张一飞的对手。
　　雪邦赛道第33圈，雨雾中的张一飞，就如同幽灵一般的出现在特鲁利的车后。就如同赛事解说所预料的那样，之前特鲁利所有的领先，都被张一飞用两圈给追平了。
　　这样的雨战能力，实在是太让人震撼了，几乎不输于目前赛道最强的车手舒马赫。
　　甚至就连乔丹车队策略组，这个时候都开始重视跟紧张起来，他们可能从来都没有想过，会有一天一名中国新人，给车队带来如此大的压力。
　　“特鲁利，想办法防住张一飞，必要时候彻底挡车。”
　　乔丹车队的老板兼创始人埃迪·乔丹，给特鲁利下达了车队指令。
　　因为国际汽联录音的关系，埃迪·乔丹没办法把话给说的很直白，但是他的意思已经很明显了，那就是特鲁利哪怕放慢自己的车速跟走线，也要把张一飞给挡下来。
　　毕竟在特鲁利的前面，还有一名来自乔丹车队的车手弗伦岑。埃迪·乔丹已经没有丝毫信心，中庸的特鲁利能跑赢张一飞，甚至就更前面的弗伦岑，他都觉得无法防住目前势不可挡的中国新人。
　　必要时候，为了保证车队能进前四，有冲击领奖台的机会，牺牲一点特鲁利的成绩，是可以接受的。
　　听到老板的指令，特鲁利没有选择抗争，这就是弱者的悲哀，他没有跟车队老板讨价还价的余地。
　　要知道特鲁利之前呆过的是普罗斯特、米纳尔迪这种垫底车队，目前乔丹已经算是中游了。要是惹怒了埃迪·乔丹，特鲁利下一站很难进入比乔丹更好的车队，他将再次沉沦。
　　只是特鲁利真的能够挡住张一飞的进攻，把他给压车在后面吗？
　　答案是否定的，目前这个阶段，气势已经达到顶峰，完全可以说超水平发挥的张一飞，赛道上能挡住他的只有屈指可数的几个人。
　　很遗憾的是，这几个人里面并不包括特鲁利。
　　长直赛道过后的V字弯，张一飞用几乎完美的刹车点跟走线，大幅度的领先特鲁利，连挡线的机会都不给，轻松的就超越了过去。
　　“又超了一名车手，飞刚才在雪邦赛道V字弯，轻松的超过了乔丹车队的特鲁利。好像从小舒马赫后，就没有车手是飞的一合之敌，这场比赛已经成为他的show　time了！”
　　哪怕有着二十年解说经验的布伦德尔，这时候声音激昂亢奋起来，他已经很久没有在赛道上见过这种疯狂的场面了，更别说是一名新人做到如此。
　　特鲁利不是张一飞的对手，那么前面的弗伦岑，大概率也不会是张一飞的对手。
　　弗伦岑只能说硬实力比特鲁利要强，但依然处于标准的蓝领车手行列，达不到那种让人惊叹的顶级行列。
　　张一飞别的不说，就目前在雪邦赛道的雨战表现，某种意义上来说，已经达到了目前赛道前三的顶级车手水准。说实话，除了舒马赫、巴里切罗跟库特哈德，布伦德尔已经想不出来，谁能稳压住这种状态下的张一飞。
　　哪怕就是让前世界冠军维伦纽夫来一战，都不敢说自己能稳操胜券！
　　看着旁边情绪高昂的布伦德尔，马来解说莫哈达的情绪，可以用跌落到低谷这两个字来形容。
　　说真的，之前莫哈达还能找到各种理由跟借口，来阴阳怪气张一飞两句。但是当现在的雨战结果出来，在绝对实力跟成绩面前，他说什么都显得很无力。
　　为什么国内连一条F1专业赛道都没有的中国车手，能跑出这么惊人的成绩，难道真的要见证中国赛车运动的崛起了吗？
　　“莫哈达，你觉得飞现在的表现，能冲击马来西亚大奖赛的领奖台吗？”
　　布伦德尔就仿佛没看到莫哈达阴沉的表情，反倒是开口向他问了一句。
　　这种时候的发问，让莫哈达忍不住在心里面问候起来，不愧是英国传统搅屎棍，这是故意来恶心自己的吗？
　　不过这种时候，赛道上有着十万观众收听着FM解说，电视机面前的观众，那更是不计其数。
　　莫哈达不可能假装没有听到，于是他只能回道：“我认为……”
　　莫哈达本来下意识的想要说出我认为张一飞不行，但是话到嘴边的时候，他停住了。
　　因为莫哈达自己心里面都没有底气，就张一飞今天在雪邦赛道的惊天发挥，未必没有冲击领奖台的机会。之前的预判中，他已经很明显的表露出自己的偏向性，这次如果还一味站在反对立场，那么对于自己的解说生涯，将会造成不好的影响。
　　毕竟莫哈达的目标，可不仅局限于只在马来西亚解说F1赛事，他也想像布伦德尔一样，成为F1金牌解说员，去到其他赛道当主解说。
　　接连不断的预测失败，将会影响他在外界的专业性跟公正性。所以这个时候莫哈达不得不昧着良心说道：“我认为飞有冲击领奖台的机会，他今天在雪邦赛道表现的非常好。”
　　“是吗？但是你之前可不是这么说的。”
　　布伦德尔面带微笑的回了一句，但这种表情在莫哈达眼中，简直就是一个笑面虎！
　　FUCK，真是哪壶不开提哪壶！
　　“就如同赛道局势变化一样，预测也是会变的。谁也没想到飞的雨战会如此强势。现在飞距离领奖台席位，就只剩下弗伦岑跟库特哈德，他已经展现出来挑战这两名车手的实力。”
　　既然已经说出了自己的预测，莫哈达只能顺着说下去，并且硬着头皮开始夸奖张一飞。
　　看着莫哈达脸上略显尴尬的表情，布伦德尔没有再继续阴阳怪气下去，很多东西点到为止，再搅和下去就回把自己给陷进去。
　　果然当莫哈达说出这一番话后，赛道上的马来观众直接就炸开了锅。这可是马来西亚的本土解说，前面已经发生过熊龙撞车事件，他不谴责黑张一飞也就算了，居然还夸奖他能登上领奖台？
　　“莫哈达不配成为雪邦赛道解说，他简直就是墙头草！”
　　“巫族奸细莫哈达，你是收了中国佬什么好处吗，连身为马来人的立场都没有了？”
　　“这种人简直就是马来西亚的耻辱，别忘了ALEX还在医院里面！”
　　“飞不可能在雪邦赛道登上领奖台，他也不配登上雪邦赛道的领奖台。”
　　张一飞的惊人表现，加上解说的助攻，直接让被之前被压制住的马来观众开始爆发了。
　　中国佬进入积分区已经成为定局，那么无论如何，都不能看到他站在领奖台上庆祝，这将是对于马来赛车最大的羞辱！
　　只是很可惜，谁能登上领奖台，不是凭借着观众爱好决定的。
　　张一飞超越特鲁利之后，快速的追赶着弗伦岑。不过这次弗伦岑跟张一飞的差距，比之前距离特鲁利更大，因为从始至终，弗伦岑都没有掉出过第一梯队，一直都是处于领先集团。
　　弗伦岑职业生涯拿过3次分站冠军，以及18次登上领奖台，单从实力跟成绩上面来说，他领先特鲁利不少，至少能称得上一个合格的蓝领车手。
　　不过相比较成绩，他跟舒马赫的“爱恨情仇”，更是后世车迷们的谈资，张一飞也是通过这些故事了解的他。
　　虽然弗伦岑勉强可以算是跟舒马赫同代车手，但是在成绩跟巅峰期保持上，就远远不是舒马赫的对手。
　　舒马赫仅仅比弗伦岑小了两岁，现阶段正处于自己的巅峰期，冲刺着职业生涯第四个总冠军头衔。而弗伦岑的巅峰期却在97到99这三年，现在都开始走下坡路了，两者之间的差距实在是太大了。
　　从结果上来看，科琳娜选择舒马赫，眼光还真没看错人。
　　这场比赛算是弗伦岑的“回春”赛事，他罕见的跟上了第一集团，处于领先状态。不过他的极限也就是如此了，想要再进一步超越库特哈德是不可能的，能保持不掉队，以及不被人超越，就是弗伦岑这场比赛最大的目标。
　　只不过很多时候，现实总是残酷并且伤人的，弗伦岑认为自己已经领先很多，虽然特鲁利没有起到挡车拖延时间的作用，但是张一飞想要追上自己，并不是那么容易。
　　哪怕中国小子单圈速度快，但他不可能每圈都保持这种夸张速度，说不定等张一飞看到自己车尾灯的时候，比赛都已经要结束了。
　　结果当赛程来到第42圈的时候，弗伦岑的美好愿望，被后视镜里面出现的那辆蓝色赛车给打碎。张一飞不但是追上来了，而且比预料中还要快很多。
　　当看到普罗斯特赛车的时候，弗伦岑甚至有那么一瞬间走神了。
　　因为他虽然跟前三车手的差距在拉大，但是并没有被彻底甩掉。也就是说张一飞超越特鲁利后的平均圈速，至少是持平前三车手。
　　甚至出现了一个弗伦岑都不敢去承认的事实，那就是张一飞的圈速，不是什么持平，而是领先了前三车手！


第435章　定格奇迹
　　雨战是一个创造奇迹的赛道天气，历史上诸多经典赛事，都是在雨天创造的。
　　而且雨战也是拉开圈速最夸张的气候，比如说塞纳单圈能甩掉舒马赫、普罗斯特这种级别对手4秒，放在正常天气状态下，简直是不敢想象的事情。
　　但问题来了，后面驾驶普罗斯特赛车的人，是舒马赫吗？
　　这个世界上，没有一个黄皮肤的舒马赫！
　　一名中国新人，第一次接触雨战，不是什么单圈速度偶然爆发领先，而是雨战后的平均圈速，都不输于目前F1围场内最强大的几名车手，这个结果真的让人感到毛骨悚然，太恐怖了。
　　如果一定要弗伦岑想一个形容词，那就是上帝的宠儿。
　　张一飞并不知道弗伦岑的内心戏，如果知道的话，他一定会嗤之以鼻。
　　对不起，哥我不信上帝，实在要勉强攀附个，那也是龙的“宠儿”。
　　张一飞现在心中目标只有一个，那就是尽快的超越前面的弗伦岑，然后去挑战目前F1围场里面最强的三人组。
　　蓝色的魅影不断逼近，13的车手编号，在西方世界里面就是死神的代号。弗伦岑从来都没有想过会有一天，一辆来自东方的“死神”赛车，会给自己如此强势的压迫感。
　　但是作为一名F1车手，可以紧张，可以感受到压力，但是绝对不能畏惧主动认输。
　　无论现在赛道上的张一飞有多么强势，弗伦岑都是一脚油门下去，他要用自己最快的速度，来阻挡或者战胜张一飞，这才是一名世界顶级车手应该做的事情。
　　张一飞感受到弗伦岑的加速，对于这个举动，他的嘴角露出一丝淡淡笑容。相比较那种鱼死网破一般的绝对防守，他更喜欢这种对攻的感觉，至少双方都是在自己的绝对速度中定输赢！
　　“弗伦岑加速了，能明显感觉到他战意的提升，毕竟一名F1围场老将，面对今年赛道新人的挑战，尊严跟荣誉驱使着必须要正面应战！”
　　“相比较之前的轻松超越，我们能看到飞这次碰到硬茬了，弗伦岑的车速并不慢，并且丰富的赛事经验让他防守走线很精准，完全不给飞任何超车的机会。”
　　“同时我们也能够看到飞不是很激进的超车，因为随着降雨时间增长，赛道上很多路段已经有着明显的积水，这种时候再走那些危险的走线，风险将会成倍的增加。对于已经来到排名第五的车手飞来说，他肯定不想自己之前的努力都功亏一篑！”
　　布伦德尔开始快速的解说着赛道上的局势，拼尽全力的弗伦岑，开始展现出他的实力。张一飞可能在单圈速度上要快，但是想要在目前的赛道环境下轻松超车，却不是一件简单的事情。
　　因为雨水会造成轮胎抓地力不足，而且F1赛车尾流、发动机、排气等等原因造成的雨雾，让后面的张一飞想要看清楚赛道都不容易，更是让超车难度陡增。
　　另外还有一点，就是布伦德尔所说的那样，张一飞没打算冒险！
　　虽然张一飞有着强烈的赌徒心理，他喜欢用着冒险的方式，去赚取更大的收获跟利