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车神代言人-第102部分
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这种意外情况的发生，进站练习自然不可能再继续下去。查理直接指挥加油技师切断了油路，然后跟张一飞沟通让赛车熄火，先冷静一下局面再考虑下一步的事情。
P房里面指挥的科塞尔等人，这个时候也是冲到了赛车旁边，山本右京跟武田纯子两个人，首先协助张一飞从赛车里面出来。
此刻普罗斯特脸色简直能用铁青来形容，他看向阿虎跟陈志两个人问道：“为什么会出现撞在一起这种低级失误！”
普罗斯特这时候内心里面很愤怒，因为在他看来，阿虎跟陈志两个人，压根就达不到进入F1车队维修团队的标准。
之所以让他们进来，说难听一点纯粹是看在钱的面子上，靠着赞助费砸进来的，就跟很多赞助车手一样。
本来因为科塞尔跟张一飞的缘故，普罗斯特愿意给这两位年轻的中国技师更多机会，让他们加入到技师团队里面，甚至一起上赛道配合进站训练。
结果没有想到会出现这种低级失误，差点引发了严重后果，这让普罗斯特感到很后悔跟失望，自己就不应该让这种滥竽充数的菜鸟留在维修团队！
F1维修技师，理论上来说就不允许出现任何的失误，因为你犯错不是一个人的事情，而会引发连锁反应，导致整个维修团队的混乱。
二十多号人的维修团队，争分夺秒的情况下因为个人失误从而导致严重后果，这是很难被轻易原谅的事情。
“我……”
阿虎此刻也是涨红了脸，因为紧张跟后怕，让他一下压根就说不出话来。
其实阿虎想要说的是，刚才并不是他自己出现什么失误，而是被人撞了一下，才会往后踉跄着退了一步，引发连锁反应跟志哥撞在一起。
只不过他嘴比较笨，就说了一个“我”字后就断片了。
“是我心急动作快了，才会撞到阿虎，所有后果我愿意一人承担。”
陈志开口说了一句，把所有的责任都揽了下来。
是他跟阿虎两个人撞在一起导致的意外，无论是谁的原因，自己作为大哥都应该承担起责任。
“哼，就这种中国菜鸟进入到技师团队，简直是对车队跟车手的不负责任！”
埃米尔站在旁边冷嘲热讽的说了一句，其实他话里面还有另外一层意思，那就是隐射张一飞。
“闭嘴！”
张一飞这个时候偏过头去，看着埃米尔冷冷的说了一句。
埃米尔对自己有敌意，这一点张一飞心里面很清楚，并且他也不在乎。
说句难听一点的话，这种阿猫阿狗还不配张一飞上心，可能下一个赛季结束，就会换新的试车手过来。
甚至等不到新赛季的结束，可能冬训期结束埃米尔觉得没机会“转正”，就会自寻出路。
他不搭理埃米尔，甚至容忍对方的敌意，并不代表着张一飞会怕了什么试车手。这种局面之下，无论阿虎跟志哥两个人犯了什么错误，可以承担后果接受处罚，但绝对不能容许别人对于他们两个的嘲笑跟轻视。
埃米尔的这种言论，就是在挑战着张一飞的底线，如果不是给普罗斯特一个面子，刚才就是一记老拳砸脸！
“你说什么，再说一遍！”
埃米尔当着这么多人面，被张一飞训斥闭嘴，哪怕对方是正式车手，但也只是进入车队不到一个月的新人罢了。
他完全没有把张一飞给放在眼中，而且普罗斯特车队，车手之间干架也不是一两回了，大不了就是试车手跟正式车手再来一架。
“我说让你闭嘴！”
张一飞一字一顿的重复了一遍，自己这段时间其实已经相当低调，别说是惹事打架，就连每天采访都谦虚了不少。
但是这并不意味着张一飞怂了，如果埃米尔再阴阳怪气一句，他绝对会让对方后悔自己所说的话。
“飞！”
“一飞君！”
“飞哥！”
几道不同的称呼同时响起，他们也感受到张一飞那种要动手的怒意。
但干架解决不了问题，而且普罗斯特车队本身就因为车手之间的争斗，导致士气跌落低谷。现在换了新鲜血液，又出现内斗走上老路的话，对于车队的影响将会非常不利。
就在双方剑拔弩张的时候，查理的声音响了起来，他开口说道：“刚才意外情况不怪阿虎，是阿尔邦撞到了他，才会引发连锁反应。”
查理的这句话说出来，直接让现场的气氛都变了，这个结果是所有人都没有想到的。居然出问题的不是中国菜鸟，而是技师团队的老成员？
这名叫做阿尔邦的技师，就是换轮胎三人小组里面，掌控气动扳手的那一位，也是为首很协调人员。
正是因为阿尔邦刚才出现动作失误，撞到了阿虎身上，才会导致连锁反应的发生。被撞后阿虎一个后退踉跄，跟上前换轮胎的陈志再次撞到一起，手中轮胎没有拿稳，引发了后面一连串的危机。
“阿尔邦，是这样的吗？”
普罗斯特压低了声音问了一句，如果说中国菜鸟出现失误，还能找点借口跟理由。那现在团队老人犯这种低级错误，简直是无法想象的，让普罗斯特都感到有点难以接受。
面对普罗斯特的询问，这名叫做阿尔邦的技师只是低着头没有回答，答案其实已经很明显了。
只见这个时候，普罗斯特目光扫了一圈技师团队，眼神里面有着愤怒跟痛心。
“之前因为车队的氛围跟成绩，我一直对于你们没有提出过多的标准跟要求。结果没有想到，居然能懈怠到这种程度，就连最基本的配合都没有了！”
“阿尔邦，你是Ligier车队一路跟随过来的老成员，但是你今天太让我失望了。”
“SORRY。”
这名叫做阿尔邦的技师，用着非常羞愧的语气回了一句。
他不单单是羞愧于自己犯下了这种低级失误，还羞愧刚才明明自己出现失误，却想着把过错甩给中国新人，这可以说是非常卑鄙跟无耻的举动。
“赛道训练结束后，你去后勤部门吧。”
普罗斯特语气冷淡的宣布了处罚结果，他最终还是没有开除这名叫做阿尔邦的技师。
毕竟他是Ligier车队的老人，可以伴随着普罗斯特车队的建立跟成长。
听到这种处理结果，阿尔邦没有争辩，而是转身看向阿虎跟陈志两个人，朝着他们鞠躬说道：“SORRY。”
与此同时，普罗斯特也朝着陈志开口说道：“你接替阿尔邦的之位，成为三人轮胎小组首席。”
陈志刚才的举动，让普罗斯特很欣赏，他喜欢有担当的人。
“呵呵，升职的真快。”
埃米尔的声音又适时的响起，语气中充满了嫉妒的酸楚味。
普罗斯特这样的处理结果，相当于中国菜鸟们因祸得福，刚刚进入维修团队的新人，就成为三人小组的老大。按照这个速度下去，恐怕很快就会成为车队专业技师，得到其他的正职。
这一点就跟张一飞一样，突然一下从默默无闻的初级方程式车手，窜起成为F1车手，并且还抢在了自己前面，插队成了正式车手。
想着自己等待一年，却依然还要在试车手的位置上面，埃米尔心里面可谓是充满了不甘跟委屈，所以他才会表现的如此敌意。
普罗斯特听到这话后，朝着埃米尔使了一下眼色，示意他不要再说下去。
对于车手，其实普罗斯特一直都是比较纵容的，否则也不会出现比赛期间，车队两名正式车手动不动就干架的场面。
特别是对于埃米尔，普罗斯特心里面还有着一丝歉意，所以他没有开口制止，而是希望埃米尔自己克制。
面对普罗斯特的暗示，埃米尔心里面虽然是万分不爽，但是还是决定退一步。
不过他之所以如此接近于明面嘲讽，最主要的原因，是跟其他几家车队接触过，大概率有转会的机会。实在要是翻脸，他也有下家可去，这才是他真正的底气所在。
埃米尔选择退一步，但并不代表着张一飞愿意就这么翻篇。他可不想自己身边，随时都能听到各种阴阳怪气的话语，今天能忍住，明天张一飞可不敢保证，自己会不会在埃米尔的脸上来一拳。
所以这个时候，张一飞直接站到了埃米尔的面前，面对面的看着他说道：“你是不是心里面很不服？”
“飞！”
科塞尔喊了一句，刚才普罗斯特的暗示他看在眼中，老板都给面子让对方退步，那么为了车队的氛围跟团结，他也不想张一飞有什么过激行为。
但是张一飞没有管科塞尔的阻止话语，而是继续看着埃米尔，用着冷冰冰的语气再说了一遍：“你是不是不服！”
第332章 加大赌注
面对张一飞咄咄逼人的气势，埃米尔有那么一瞬间都被震住了。
不过他很快就反应过来，不甘示弱的顶着张一飞说道：“没错，我就是不服你！”
“很好，我还以为你会像个girl一样不敢承认。”
“既然你不服，那我就让你服气！”
张一飞依然气势如虹的盯着埃米尔，正式车手就应该有着正式车手的身份跟地位，今天埃米尔可以随时挑衅自己，那么明天换一个试车手，是不是也可以有样学样？
中国车手的身份，加上“三级跳”没有足够的成绩证明，在车队里面总是有着一丝若有若无的轻视。
张一飞没兴趣每个人去解释一遍，更懒得吹自己有多强，最好的方法就是拿个人来立威。
埃米尔居然这么不服，那就用实力让他服气，同时让其他人也可以看看，我张一飞能“三级跳”成为F1车手，不是靠着什么赞助跟运气，而是实打实的技术！
“飞，你想做什么？”
普罗斯特用着严肃的问了一句，看来自己是太纵容了，不单单技师团队各种松懈，就连新人车手，都开始搞事情了吗？
“老板，你之前不是决定一号车手来个竞争吗？既然有这个竞争打算，那干脆就玩一把大的，把正式车手的位置，也拿出来竞争怎么样？”
“你是打算跟埃米尔竞争正式车手职位吗？不要忘记了，你已经是普罗斯特车队的正式车手了。”
普罗斯特提醒了张一飞一句，如果按照这种方式竞争的话，那相当于张一飞把自己的正式车手席位哪来当赌注，并不是什么明智的选择。
“我当然没有忘记。”
说完之后，张一飞看向埃米尔问道：“怎么样，想不想得到正式车手的位置？”
“哼，只要你敢竞争，我有什么不敢的。”
埃米尔没有丝毫犹豫，反正自己现在都没有正式车手的机会，既然张一飞愿意主动竞争，自然是求之不得。
“我当然敢，现在就看你敢不敢了。”
“什么意思？”
埃米尔听出了张一飞话中有话，于是反问了一句。
“我拿出正式车手席位来竞争，你自然也要拿出像样的赌注。这样吧，我吃点亏，要是我输了，你可以成为普罗斯特车队的正式车手。但是你要输了，我只有一个要求，那就是从我面前消失。”
张一飞的要求很简单，那就是埃米尔输了，就滚出普罗斯特车队，他看着这种阴阳人就碍眼！
“一飞君，不要冲动！”
山本右京忍不住劝说了一句，这种竞争方式，认真来说双方赌注不算对准，正式车手的席位珍贵度，要比试车手合约重要！
张一飞自然是知道山本右京担心什么，但是他不在意这些细节。
“放心吧，我吃定他了！”
张一飞霸气十足的说了一句，完全没有把埃米尔给放在眼中。
原因也很简单，自己成为F1车手，是要上赛道跟世界上最强的二十几号人，争夺那唯一的冠军头衔。
如果连一个小车队的试车手都跑不赢，那也没必要进入到F1围场里面去争夺车手冠军了，免得进去丢人！
“没问题，这个赌注我接了。要是我输了，从普罗斯特车队离开，你输了，就把正式车手的席位让出来，老老实实的当我替补吧！”
“那你连替补的机会都没有了。”
张一飞不屑的回了一句。
说完之后，张一飞直接把目光放在了旁边的阿莱西身上。
看到张一飞这个举动，这下车队所有人都开始紧张起来，这个中国小子该不会是想找阿莱西什么麻烦吧。
要知道阿莱西可不是什么软柿子，之前同样的新人车手海德菲尔德，就是不服阿莱西，导致两个人硬碰硬。
结果大家都知道，直接在维修站里面大打出手，可谓是搞的鸡犬不宁。
车队成员都经历过一次，他们可不想再经历第二次。只是从现在的局势来看，这名中国新人，不但不是什么软柿子，相反还是一个刺头，难道说之前的历史，又将再次重演吗？
“阿莱西，要不我们两个人之间也赌一把怎么样？”
“噢，你想跟我赌什么？”
阿莱西此刻脸上带着玩味的笑容，但是语气中却隐约流露出一种不屑。
就如同埃米尔之前的不服气一样，阿莱西对于张一飞，心里面也有着一种轻视，认为他不配跟自己竞争一号车手名额。
只不过阿莱西毕竟是车坛“老油条”，不像是埃米尔那么年轻，很多东西都没有过早表现出来。
“我们两个人本来就有一号车手的竞争，那现在就加个赌注，来个僚机身份怎么样？”
张一飞其实从内心里面，并不喜欢僚机这种安排，无论是他自己当僚机，还是让对手当僚机或者炮灰，都不在张一飞的考虑范围之内。
他更喜欢在赛道上面，用着自己实力去战胜所有的对手，享受那种速度与激情带来的胜利快感。
同时张一飞也明白，F1车队里面，队友很多时候就是最大的对手。但是成为对手的前提，至少还有着队友的身份。
一支F1车队，如果连基本的团结都保持不了，那么绝对是没有竞争力的。就跟今年的普罗斯特车队一样，气氛全无之后，所有人都没有什么求胜欲望，慢慢听之任之的混日子。
张一飞的梦想，一直都是站在那最高领奖台什么，而F1是一个团队游戏，需要车队所有人都众志成城，拧成一股绳才能做到有足够的冠军竞争力。
如果没有办法做到真正队友那一般的团结，至少也要做到上下级的那种绝对服从，队友不会在赛道上面给自己使绊子。
阿莱西不是什么省油的灯，这一点张一飞很清楚。哪怕就是最终赢了成为一号车手，可能未来的麻烦也不少。
为了杜绝这些后患，张一飞今天就干脆趁热打铁，用僚机身份作为赌注，换来对方的绝对服从，避免未来F1赛场上的各种分歧跟争端。
很凑巧的是，阿莱西也是一个强势的人，他同样需要队友在赛道上面的绝对服从。特备是像张一飞这样的新人，如果在自己面前指手画脚，那绝对是无法接受的。
“好啊，那我们俩就赌僚机身份。”
阿莱西一脸轻松的说着，他依然没把张一飞给当作自己的对手看来，同时还补充了一句。
“不过跟我赌僚机，你最好能赢了埃米尔。”
“这就不用你操心了。”
张一飞同样笑着回了一句，他就等阿莱西这句话！
“既然都已经说定了，冬训期结束，就这条赛道，我们三个跑一场！”
达成赌注之后，张一飞就转身进去维修站休息室，准备冲个澡然后换常服。
同时车队成员，也开始忙活着自己手头上的事情，比如说赛后检修跟整理原型车测试数据。
只不过这个时候，普罗斯特跟科塞尔两个人还站在原地没动。
“飞还真是年少轻狂，这么大的赌注，他就没考虑过输的后果吗？要是输了成为试车手，就没有明年F1赛季的参赛资格了。”
“他不会输。”
科塞尔淡淡的回了一句，就如同张一飞说吃定埃米尔的态度一样，充满了坚定的自信。
“其实我真的很好奇，你为什么如此看好中国小子？”
“因为他没让我失望过。”
科塞尔说完这句话后，同样转身走进维修站，他需要把今天赛道训练一些关键录像拷贝下来，慢慢的分析不足之处。
比如说张一飞的进站时间，虽然下降到3。3秒，但是距离顶尖进站速度还有着一些差距。
如果就按照这个时代普遍两到三次进站次数来算，每一次落后个0。2…0。3秒，加起来都快要接近一秒钟了。
除了技师团队的松懈因素，张一飞本身也要想办法，看有没有能提升的地方。比如说干脆带挡停车，尽量的节省出站启动时间。
科塞尔的目标，就是把张一飞单纯进站换胎的时间，压缩到3秒，甚至进入2秒的范围。只有这种速度，才不会在进站时间上吃亏，提高车手的竞争力。
除了进站因素外，更重要一点自然就是分析赛道上面的跑法缺陷，先不说明年的F1赛事，一个月后的队内比试，张一飞就必须要赢。
任何成功都需要充足的准备，科塞尔作为比赛工程师，自然要帮张一飞做好一切的准备工作。
训练结束之后，张一飞一行人坐车返回车队总部，阿虎时不时看张一飞一眼，脸上一副欲言又止的表情。
“阿虎，你有话就说，别总用着这种哀怨的眼神看着我，真是慎得慌！”
张一飞终于忍不住主动开口，阿虎这小子最近磨磨唧唧的。
“飞哥，你是不是为我们打抱不平，才选择跟埃米尔和阿莱西比试的？”
“不是，有没有今天这件意外，我都会找机会跟他们跑一场，只有实力才会真正的让人闭嘴！”
听到张一飞否认，阿虎算是松了一口气，他就担心自己会再次拖累张一飞。
看着阿虎这个样子，张一飞开口说道：“阿虎，你小子最近表现让我有点失望啊。”
“怎么了？”
“怂！”
“太特么的怂了，就刚才那种被人甩锅的场面，你小子就屁都不放一个？”
张一飞怒其不争的说了一句，这不是阿虎以往的性格。
“我怕惹事会被开除，也怕惹事会影响到你，毕竟我跟志哥都是靠着赞助才进入维修团队的。”
阿虎憋屈的回了一句，他现在做事情都战战兢兢的，生怕会因为自己的错误，会影响到张一飞跟志哥。
正是在这种压力之下，他才会变得有些畏畏缩缩，或者说怂！
“我都不怕，你怕什么？记住了，不管别人怎么看，我们自己心里面要有老子天下第一的信念。”
“以后遇到这种事情就一个字，干！”
第333章 突飞猛进
张一飞告诫了阿虎一句，他很能理解阿虎的这种心境，因为自己十几岁的时候，也曾畏缩跟迷茫过。
但是张一飞却信奉着一条理念，那就是怕，就等于输！
无论是面对怎样的局面，都不能让自己畏手畏脚，这样下去最终的结果，就是被心理更强大的对手击败。
今天阿虎没有失误，但他要是继续这种战战兢兢的心态，终究有一天会出现问题。所以张一飞希望能够提醒阿虎，哪怕就是以往的那种莽夫性格，都比懦夫强不知多少倍！
“飞哥，我明白！”
阿虎听到之后点了点头，他其实也感觉到自己心态上的问题。
不管如何，自己都不能在老外面前丢中国技师的脸！
“明白就好，大哥我还在呢，没到你扛的时候。”
陈志把手搭在阿虎的肩膀上，用力的拍了拍，从小就是他冲锋在前，带着张一飞跟阿虎两个人到处干架，只要自己还没有倒下，就不可能让两位细佬吃亏。
当然，现在的一飞，已经不需要自己这个大哥去扛了。
回到总部大楼，张一飞依然是按照自己的节奏进行训练，至于科塞尔跟山本右京，分析练习录像，找出那些赛道上很难发现的细节问题。
甚至他们把查理都叫了过去，跟他一起研究张一飞的进站习惯，如何配合车手把效率给提到最高。
接下来的几天时间里面，张一飞都没有上赛道，而是在总部大楼开着赛车模拟器训练。
其实模拟器驾驶，才是F1车手的训练常态，毕竟上赛道的花费实在太巨大，就张一飞跑的那两个小时，哪怕不算人工费用，各种油液跟零件损耗，都将超过五万美金。
不过能上赛道花钱，其实已经算不错了，后世国际汽联直接禁止F1车手上赛道私训，想烧钱都没门路，只能等待统一组织的冬测。
因为随着科技的进步，F1车队之间的差距，被不断的拉大。
私人小车队的技术跟车手实力，完全不是土豪车队的对手，哪怕就是这个时代的三巨头威廉姆斯、迈凯轮，十几年后都丧失了冠军车队的竞争力。
威廉姆斯最惨的2018赛季，甚至已经成为了垫底的存在，这放在九十年代简直是不可想象的。
而且整个F1的局势，也从群雄争霸，变成了一家独大。比如2014…2019赛季，毫不夸张的说已经是奔驰王朝，平均胜率高达75。9％！
接近8成的恐怖胜率，真是应了中国的一句古话，那就F1天下冠军共一石，我梅赛德斯奔驰独占八斗，其他的小老弟你们慢慢玩吧。
任何比赛一家独大的后果，就是其他对手玩不下去，慢慢走向衰落。所以后世国际汽联就想尽办法，限制强弱差距进一步加大，首当其冲的就是赛道私训。
毕竟大车队有钱随便跑，兴致来了还能全球到处飞熟悉赛道。而小车队穷的都要靠吃车手赞助过日子，哪有这么多钱去烧？
所以只能用这种限制私训的方式，保持尽量相对的平衡，让F1赛事维持运转。
张一飞在努力训练，车队的其他车手也没闲着，埃米尔除了开模拟器外，还借助着试驾原型车的机会，不断的上赛道实地练习。
埃米尔内心里面充满了对于胜利的渴望，毕竟成为F1车手，是每个方程式车手的终极梦想。现在胜利就在眼前，只要战胜了张一飞，他就能成为普罗斯特车队的正式车手。
另外一边老将阿莱西，这段时间也是斗志昂扬，没有了之前那种的混日子的划水心态。
哪怕就是为了自己的颜面，阿莱西也无法接受，自己成为一名新人菜鸟的僚机。这个消息要是明年赛道上被公开出去，自己可能会“晚节不保”。
毕竟F1历史上，称得上天才的新人车手数不胜数，但是几乎没有哪位新人，能在处子赛季就成为车队的首席一号车手。
阿莱西好歹也是征战F1围场十几年的老将，他不想开创这个先例。
于是诡异的一幕就出现了，就连F1正式比赛都划水的普罗斯特车队，在重要程度远远不如比赛的冬训期，每位车手却发奋图强，一副蒸蒸日上努力进步的画面。
看到这种场面，普罗斯特都不知道该说什么好。他提出竞争一号车手的最初想法，无非就是给阿莱西一点压力，让他有危机感，这样才会更好的专注于比赛，而不是之前那种得过且过的状态。
结果现在来看，这可能不只是一点压力那么简单，整支车队都陷入一种疯狂的竞争氛围之中。普罗斯特不知道这种局面，最终会带来怎样的结果，但是就如同科塞尔之前说过的那样，最坏的局面都经历过，不可能比零分收场还差！
同时普罗斯特内心里面，都有点感激张一飞，没有这种激进、热血的新人车手加入，现在的普罗斯特车队，可能还是之前那种死气沉沉的氛围。
是张一飞的到来，打破了普罗斯特车队的松散跟懈怠，让车手都充满了竞争了斗志，整支车队也焕发了活力。
如果说之前普罗斯特签约张一飞，纯粹是死马当活马医，那么现在他已经改变了想法，认为张一飞真的能带领着普罗斯特车队，走出失败的阴霾！
……
二十来天很快就过去，时间来到了十二月的下旬，马上就是西方的圣诞节，并且元旦也将接踵而至。
就如同中国的春节一样，西方的这个时间点，也是他们放假团聚的时刻。各种电视剧跟体育赛事，都会暂停一段时间，于是这段时间也被称之为冬歇期。
冬歇期的开始，就代表着F1车队冬训的结束，自然也就到了队内赛时刻。
这二十来天的冬训，张一飞又上过两次赛道练习，最快进站换胎时间，已经被压缩到了3。1秒！
这不能算是多么惊人的用时，但是张一飞用短短不到一个月时间，就追平了普罗斯特车队历代车手平均水准，对于一名新人车手来说，绝对称得上难能可贵！
而且可以预料到，未来随着进站次数的急剧增多，张一飞跟技师团队之间的配合，也将更加的默契，用时还会进一步的缩减。
面对张一飞的进步速度，就连首席技师查理，内心里面都感到一种惊叹跟敬佩。
查理可以毫不夸张的说，张一飞是自己见过最为努力跟勤奋的新人车手。无论是车队大楼里面刻苦训练，还是在赛道上的精益求精，张一飞都算得上无可挑剔。
并且张一飞不单单只是进站用时上的缩减，他在蒙利瑞赛道的圈速，也堪称是突飞猛进！
最后一次赛道练习结束后，显示的张一飞最快圈速，已经达到了3分01秒87！
要知道试车手埃米尔之前最快圈速，不过就是3分03秒61，张一飞把他的最快单圈用时，甩开了接近2秒！
赛道上最快单圈2秒差距，基本上可以代表着双方已经不处于同一水平线上。现在查理总算是明白，为什么张一飞会选择跟埃米尔，进行这个看似吃亏的赌注。
确实就如同张一飞所说的那样，他吃定埃米尔了，就没有输的可能性！
而且这个圈速，也超越了法国老将阿莱西的3分02秒11，这才是真正让人感到震撼的地方。
阿莱西虽然已经处于职业生涯末期，各项指标都不如自己巅峰时刻。但是一名在F1围场征战了十几年的老车手，被初出茅庐，连F3000赛车都没有开过的纯新人给超越，说出去估计都没几个人相信。
但是数据是不会骗人的，而且张一飞不止一次的跑进了3分02秒，更是证明了他的最快圈速不是偶然。
查理从加入Ligier车队算起，至今为止差不多有着十五年的F1技师生涯，但是他从来都没有见过张一飞这样神奇的新人车手。所以查理更加的期待，接下来队内赛会发生怎样一幕！
蒙利瑞赛道维修站里面，张一飞跟阿莱西以及埃米尔，三个人都穿戴好全套装备，站在普罗斯特的面前。
“队内赛马上就要开始，按照你们之前的赌注，胜利者将成为一号车手，最后一名降级为试车手，对于这个赌注有疑问吗？”
“没有。”
三人异口同声的回了一句，他们准备了接近一个月，就是等待着这一时刻，用实力来证明自己的地位！
“OK，就按照最简洁的SOLO（单挑）方式，三台赛车并排发车，最快跑完五�
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