轮回1984(海桐)-第337部分

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在交通事故技术鉴定认定资料上，给这辆丰田佳美进行检测的美国交通事故机动车辆安全检测部门在资料上写明：该驾驶者正是遇到了这和极端的情况，在事故发生之前，该驾驶者已经做出了自己的努力来规避可能发生的危险，但在这时候方向盘失灵，其并没有做伪证，所以本次交通肇事事故并非是该驾驶者的责任，所有的责任应该由丰田公司来承担。

在面对着记者采访的时候，对这辆丰田佳美进行技术检测的美国交通事故机动车辆安全检测部门的负责人说道，“本着对人民的生命负责的态度，我们有理由告诫美国国民，我们怀疑丰田公司的其他汽车产品上是不是还存在着类似的不合格的部件，并且对这些不合格部件的数量我们持谨慎的态度。”

当然，除了承担责任之外，丰田公司需要承担的赔偿责任可不少，那名在全美国都闻名的彪悍到能让老太太喝咖啡被烫了一下都赔偿几百万的牛逼律师这个时候蹦了出来，自告奋勇的要求担任这名倒霉的肇事司机的律师，一定要替他从丰田公司讨回“应该属于他的一切，让丰田公司承担他们应该承担的一切！”尽管所有人都知道这个家伙黑的要死。

很牛逼的宣言，而且这家伙也有这实力，最起码在听到这家伙在媒体上说出自己的战斗宣言的时候，这阵子已经焦头烂额的丰田北美总裁脑袋一晕，就有了强烈的辞职冲动：谁愿意和那个黑的能说成白的、白的能说成是黑的的疯子律师打交道啊。

这一调查结果很自然的洗请了这位不知道应该说是倒霉还是应该说是幸运的肇事司机的罪名，既然是丰田公司的责任，那么大家关注的焦点自然就转移到了这阵子已经被折腾的想要从尼亚加拉大瀑布跳下去的丰田公司的身上，这个时候大家才想起那个调查结果上面注明的结论：什么？我的上帝啊，居然是设计和材料方面的双重问题！？

当记者们再次将这个调查结果翻了出来之后，兴奋的仿佛是被打了鸡血的各路媒体大神们兴奋的在胸前不停的画着十字，不管信奉的是哪路神仙，全都不停的赞美着上帝：我万能的主啊，您是如此的仁慈！这是一个多么震损的新闻！

各路记者们现在都觉得污浊的空气在这一刻变得新鲜无比，用一句中国人的话说，叫做：人逢喜事精神爽。

这鉴定结论书上补充的一句和原来的设计问题，成了所有媒体们竞相炒作的焦点，报纸、杂志、电台和电视台的老板们看着自己每天不停都疯狂上涨的股票价格、越来越高的发行量和越来越高的收视率高兴的眉开眼笑：仁慈的、万能的、伟大的上帝啊，请您保佑这种情况继续持续下去吧，如果您一定要给这和情况加上一个期限的话，我虔诚的向您祈祷，希望是：一直持续到我去您身边侍奉您的那一天。

丰田佳美存在着这么严重的问题，那么丰田旗下的其他车系呢？丰田霸道、丰田陆地巡洋舰、丰田FJCruiser、丰田RAV4、丰田汉兰达、丰田普瑞维亚、丰田花冠、丰田威驰、丰田皇冠、凌志等等丰田全系列车型在内所有的产品，是不是也存在着各种不知道的缺陷？

一时之间，使用丰田汽幸的人人人自危，为了自己的安全和面子考虑，有钱的人赶紧将自己的丰田车换成其他品牌的轿车，没钱的家伙在开着丰田车的时候战战兢兢小心翼翼，还不得不时刻承受着来自周围人那嘲讽的目光：丰田车你都敢开？你真不要命了？

更有些极端的家伙直接放弃了开车，改乘公用车当自己日常出行的交通工具：反正公共交通也很发达嘛！

开丰田车的人被人无形之中的就打上了一个“马路杀手”的称谓，比刚拿到驾驶执照的新手还要危险，毕竟新手还在自己车子后面写上“新手”俩字，可丰田车？谁知道那车什么时候会犯癔症方向盘不好使了就朝着你的屁股上撞过来！这年头，你没钱买车挤公交也就罢了，可如果出门要是你敢开辆丰田车，你都不好意思和熟人打招呼，和人谈判都觉得低人一头，没面子的很。

对于丰田公司如此迟钝的反应和如此的不作为，美国司法界表现出了极为罕有的愤怒，律师出身的加利福尼亚州州议员约翰史特向州议会提出了一项措辞强硬的提案，提案中要求州议会强令丰田公司将所有在加州境内销售的丰田汽车悉数召回，对所有的车辆进行彻底的检修，确保所有在加利福尼亚州内销售的丰田汽车没有任何质量和安全隐患，同时州议会应该代表全州的丰田汽车用户向丰田汽车提出强制性赔偿，以弥补所有丰田汽车用户的精神损失……

遍布整个西方发达资本主义国家的游行示威活动愈演愈烈，当游行示威的人群已经开始将丰田汽车的标志丑化成一个顶着双角的恶魔的时候，这个时候丰田自动车株式会社的会长丰田章一郎再不出来做出表态的话，那也就太说不过去了，至于丰田公司的信誉？咳咳，这个笑话开的有点儿大，事情到了现在这个程度，丰田公司还有什么信誉可言吗？

在丰田公司高层新近召开的新闻发布会上，两眼通红、两腮深陷、人不人鬼不鬼、几乎没有人敢认的丰田章一郎上来首先一个重重的鞠躬，对受此次事情影响的消费者致以深深的歉意，首次代表丰田公司官方最高层表示丰田公司将启动召回制度，所有在美国和欧洲销售的丰田佳美汽车将悉数召回，其他款式的丰田汽车将在丰田公司进行严格的检测之后以确定是否存在着安全隐患，以确定是否有召回的必要，如果经过检测后发现真的有召回的必要，丰田公司将不会回避任何问题，会将所有的问题车辆全部召回。对此次事件给所有丰田客户造成的影响，丰田公司致以深深的歉意，希望丰田的客户们不要因为眼前的这点问题而怀疑丰田，丰田希望大家一如既往的支持丰田。作为一家负责任的国际化的大型企业集团，丰田公司一定不会让大家失望……

如果这话实在问题出现一开始就这么说，说不定大家还会赞叹丰田公司处理得当，很有可能就是一次危机公关的典范，可问题是到了现在你们才做出这种表态？把我们当成是傻子来糊弄还是怎么着？丰田不会让大家失望？问题是我现在就对你们丰田失望的很！

第1040章　战场的转移

在丰田章一郎的这番代表着丰田汽车最官方并没有太多诚意的表态出来之后，不满于丰田公司高高在上自以为是的态度的众人们发出了更强烈的抗议声。

问题的关键是事情还不仅仅只是如此，在丰田汽车处于这次危机当中风雨飘摇的时候，美国工业界的人似乎也有着落井下石的嫌疑，首次开始对丰田公司一直以来奉为至宝的协调式生产方式提出了质疑：丰田汽车公司以往的时候认为汽车只是一种运输用的单纯的机械产品，而不是电子产品，在进行大规模机械生产的时候，为了降低成本，使用这种协调式的生产方式自然没有任何问题，但问题的关键是现在汽车上面应用的各种电子元器件越来越多，汽车的生产已经不能够将这个过程简单的当成是在生产一种机械，而应该将汽车当成是一种电子产品来生产。在这样的情况下，协调式生产已经不能够满足汽车生产的需要了，而应该使用与协调式生产方式完全不同的模块化生产方式。

这和表态，毫无疑问是在质疑丰田汽车在汽车生产领域所创造的协调式生产的神话，如果是在这次的事情发生以前，谁敢对丰田在美国所取得的成功进行质疑？恐怕这话刚说出来，不用丰田开口，就会有那些对丰田的生产模式奉为至宝的人批的体无完肤！

以往的时候，让丰田汽车放弃他们引以为至宝的协调式生产方式无疑是天方夜谭，众人所公认的一件事实是，在机械产品的生产上，丰田汽车把以往的协调式生产方式的优势发挥到了极限，但问题是在现在社会，汽车的电子化程度正在飞速的发展，随着以艾丽丝集团最新式的ABS＋EBD、车载中央电脑系统、汽车数据总线等等电子系统的应用，也许用不了几年的时间，汽车也将会和电视机、电脑一样成为电子产品。

而在电子产品的生产上，需要的是与以往进行机械式生产所需要的协调式生产方式完全不同的模块化生产方式，现在出现了这样的事情，协调式生产方式不仅可能会无用武之地，而且还有可能成为企业发展的绊脚石。

美日工业界的这番表态，无疑是在动摇丰田汽车以往赖以生存的根本，就在已经自大惯了的丰田公司想要对这番话做出反应的时候，还没等丰田公司做出什么表态，作为“受害者”一方的美国政府有动作了。

对丰田公司这种诚意不是很足的表态，美国政府首先开始不满意，在隐忍了这么久之后原本以为丰田公司会拿出自己的诚意来解决这件事，让美国政府上下没有想到的却是在等了这么久之后等到的却是傲慢的丰田公司的如此一番表态。

美国政府愤怒了，这两年心情一直不是很爽的美国总统克林顿很不满意于自己家小弟的小弟在这个时候居然敢你不给自己这个老大面子，在丰田公司做出表态之后的第二天，美国政府立刻派出了由克林顿总统的经济顾问、美国商务部部长马丁·百利组成的高级商务代表团，以半官方的形式访问丰田公司。

在双方的交流会议上，美国官方的代表马丁·百利对丰田公司在出现了如此严重问题的时候的迟钝反应代表克林顿政府做出了美国官方最严厉的表态：如果丰田公司在这个时候再不采取强有力的措施保证美国公民的合法权利，美国政府将采取一切可能的方式来维护美国公民的合法权益。

没办法，这可是关系到总统的支持率和下一届选举的时候总统的选票问题的关键事情，毕竟汽车在美国式属于家家都有的交通工具，除了问题如果不解决，国民们都会对不作为的政府有意见的。

听到自己主子的这番措辞严厉的表态，日本政府首先坐不住了！日本政府坐不住的直接后果就是丰田公司也终于彻底坐不住了，在第二天，丰田公司高层站出来宣布，“丰田公司将将所有有问题的车辆和疑似有问题的车辆全部召回，对所有的问题车辆进行彻底的检修，同时将免费为客户更换有问题的部件。对此次事情给客户造成的不便、丰田公司上下感到深深的惭愧，并引以为戒，在以后将一定避免这类情况的发生。

对此次给丰田尊贵的客户们造成的损失，丰田公司将竭尽所能的弥补，丰田公司诚挚的希望获得大家的原谅。”

第二天，丰田在美国和欧洲的各家3S4S汽车销售店已经悄然转变了态度：在两年内购车的客户可以选择无偿退车，已经超过三年的可以经过评估后折价退还丰田汽车销售店。

好吧，既然丰田公司已经愿意吞下自己酿造的苦果，觉得自己的损失已经会受到弥补的正在进行抗议的美国和欧洲的老百姓们放下自己手中的各类旗帜，开着自己的丰田车去自己购车的销售店退车去了。

丰田公司有些后怕擦了擦额头上的汗：虽然事情到了这里有些被动，花了不少钱，不过事情总算是能有个比较让人接受的结果了。

真的结束了吗？或许这才是刚刚开始。

“现在事情的进展情况怎么样？”张岚问正在厨房里面跟在小晨曦屁股后面屁颠屁颠的学着做菜的吉尔。

“一切都在按照计划中的在进行，放心吧。”吉尔头也不回的回答到，小丫头牢牢的记住了一句话：通往男人心的捷径是胃。

早在各大汽车厂商的集会结束后就已经回到中国的张岚一帮人，正在仿佛看电影似的看着在整个欧洲和美洲发生的这一切。

毫无疑问，这场几乎让丰田公司赔掉了裤子的事情正是张岚一手策划，吉尔安排人实施的，当然，那场交通事故的车辆也吉尔安排的，至于车辆的故障？只不过是小晨曦将事故提前给激发了而已，让液压泵在那一刻停止了工作，之后媒体的一系列宣传攻势，全都是各大汽车制造厂商在后面花费了巨额的资金推动的，事情就是这么简单。毕竟这些年来日本汽车行业做的事情在这些家伙们看来有些过分，有个机会狠狠的踩日本人一脚，没有人会不乐意。

事情说白了很简单，可问题是没有人会向日本人说明白，这就是问题最大的环节所在，毕竟大家都是既得利益者，谁会和自己的钱包过不去？

深谙打人就要彻底将其打倒、打落水狗就要彻底将其打死的张岚知道，只有这么一点手段就想要有着三井财阀在背后支持的丰田汽车伤筋动骨还差了一点，为此张岚可是准备了一次系列的后手。

“哦，”张岚点点头，忽然想起来似于国内也有着为数不少的丰田汽车的存在？而且，咳咳，似乎这些车当中，通过正规渠道走进来的不多，绝大部分都是走私进来的黑车？这或许是一个可以利用一下的特点？咱们不能只为美国人欧洲人考虑，不管怎么样也得为自己国家的同胞们考虑一下吧？不能眼看着咱们自己受该死的日本人欺负而无动于衷不是？

“姐，我有个想法。”张岚挠挠头，琢磨了半天，冲着在厨房里忙活的小晨曦喊道，“你要不要听听？”

“不要给我说你有什么想法。”小晨曦被张岚这厮的话吓了一跳，情不自禁的打了个哆嗦，“你一说有想法我就觉得害怕，当初你说你有个想法，现在丰田就让你折腾的像是一条半死不活的蛇，现在你又有了想法？你想要对付谁？”

“这不是还活着么，”张岚这混不要脸的家伙对小晨曦的话很是沾沾自喜，很自觉的认为这是小晨曦对自己的夸奖，“既然还活着，就要继续打下去。嗯嗯，对了，好像在国内还有着为数不少的丰田车来着，咱们是不是……嗯……”

“你怎么想就怎么做吧。”想起这小子这阵子做的这些坏事，小晨曦打了个哆嗦：连一向以邪恶著名的威震天在当初都没有这么邪恶！这个世界上怎么会存在这些邪恶的生命？“你怎么打算的姐姐都支持你。”

“嗯……”张岚瞪圆了眼睛：这丫头这次怎么这么好说话？以前都是自己不狠狠的费上一番口舌这丫头绝对不会同意的来着？好吧，不管怎么说，既然这丫头同意了，这就是一件好事。小坏蛋点点头，“那姐姐一会儿你忙完了咱们商量一下哈。”

一场席卷了整个中国大地的丰田汽车召回事件开始了，首先对丰田公司的质量问题进行报道并且进而报导了丰田汽车集团对美国和欧洲车主赔偿的事情的是在中国一向以激进而著称的媒体：《中国青年报》！

张岚可是看得很清楚，在自己将这个消息告诉《中国青年报》的主编的时候，这家伙的眼睛里顿时冒出一阵绿光，就像是饿了两个星期的饿狼看到了一只可怜的小羔羊：这可是自己报社在中国媒体界扬名立万的好机会！主编大人似乎已经看到了自己作为中国人民的维权斗士那伟岸的身影……

第1041章　幕后的坏蛋

当看到《中国青年报》的报导时，很多人其系惊讶的不敢相信自己的眼睛，使劲的揉了揉自己的眼睛，怀疑自己是不是看错了：一向以“日本制造”就是“品质优良”的代名词的日本产品，居然出现了质量问题？这怎么可能？

丰田汽车“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告词可谓是深入人心，不得不承认，这句广告词很成功，可现在嘛，这深入人心的丰田公司的广告词也未必见得就是一件好事，至少所有人都知道一向牛逼的丰田车现在出了问题了，而且还是关系到人命的大事。

在短暂的惊讶之后，国内的人就开始惊奇于丰田公司在美国和欧洲所采取的态度：居然这些有问题的车辆全部都召回了？还是无偿的？真是不可思议，这世界上居然还有这样的好事？老实说，从来没有听说过这种事情的国人对这种事情有些反应不过来，嗯，确切的说很不适应，人们的概念当中直接就没有车子出了问题还可以去找生产商的这一想法。

在连续的吃惊和惊讶之后，中国那些开着丰田车的车主们的心思开始活动了，免费的便宜谁都愿意去赚，更何况自己开着的也确实是一辆丰田车不是：既然在美国和欧洲销售的丰田车存在着质量问题，那自己开的丰田车没有理由没有这些问题啊，嗯嗯，向丰田汽车在中国的销售商要求赔偿。车主们开始呼朋唤友的喊着自己开着丰田车的朋友们找丰田公司要求给自己赔偿去了。

对于中国这些丰田车主的要求，丰田汽车中国公司很干脆的直接一口予以回绝：中国没有问题车辆召回制度，并且这其中的绝大多数的丰田车辆并不是通过正规渠道购买的，不享受丰田汽车的保修制度，丰田集团没有责任和义务对这些车辆进行召回……

简而言之，丰田的表态的中心意思就是：你们中国并不是我们在乎的重点，吃了亏你们就认了吧，谁让你们是二等公民呢。

整个儿没有任何商量的余地。

这是事实，国内的情况也确实是如此。现在国内销售的丰田车全都是清一色的进口车，现在国内的汽车市场是艾丽丝集团一家独大，艾丽丝汽车集团的汽车产品以自己丰富的产品线、优美的车身线条、大气的车身外观、优良的汽车性能、稳定的产品质量、良好的维护性、舒适的乘坐环境和各种各样高科技含量的人性化配置，不仅风靡了整个中国，在世界上也以飞一般的速度占领着市场，可怜的上海大众和一汽大众只有在艾丽丝集团的产品夹缝当中谋的一席之地——没办法，谁让一汽大众和上海大众都是中央合资的中德合资企业呢，如果不是给中央政府方面面子，张岚给上面的老头子们留了些面子，可怜的大众集团早就被挤出去了——至于其他国家的汽车？法国标致早就死了，日本车也就只能靠走私进来一点忽悠一下国内那些盲目崇外、以为外国的月亮都比国内的月亮圆的傻瓜们，其他国家的汽车？暂时还要等等。

对于历史上丰田进入中国的时间表，张岚可是记得很清楚，一汽丰田要到2000年6月12日才能够成立，广汽丰田成立的时间更晚，要到2004年9月1日才正式成立，虽然现在一汽集团和丰田集团的谈判正在进行，但毕竟还是差了一点，加上这个时候丰田汽车在全世界范围内摊上这么一摊子事，虽然国内对这件事并没有加以报道，但《内参》当中早已经进行了报道，国内的政界都知道了丰田公司的这件事，无形之中中方的谈判代表和丰田集团的谈判也放缓了起来。

这并不是让张岚最感到郁闷的事，最让人觉得郁闷的是，丰田在国内生产的这些车，虽然在名称上顶着所谓的花冠、佳美、皇冠、霸道、陆地巡洋舰之类的牌子，可质量上与丰田在日本本土生产的同品牌的车的质量差得远，丰田这事儿办的不厚道！虽然从历史上讲小日本就从来也没有厚道过。

这次冒出的一个丰田汽车事件，是一个好机会，只是张岚觉得比较可惜，东芝笔记本事件要到明年三月份开开始，三菱帕杰罗时间也要到后年九月份才开始，否则自己倒是借着这次事情的机会好好的操作一把，便宜了三菱财阀和三井财阀了。不过尽管如此，张岚也有信心，让那些认为“日本制造”就是“品质优良”、压根点不可能出现质量问题的国人对日本人的东西有个清醒的认识：不管这玩意儿他是谁生产的，只有是工业产品，他就有可能存在着问题。不管这个生产厂商是美国人还是欧洲人抑或是日本人，对他们的盲目信任都是非常要不得滴。

要不要如同历史上的“东芝笔记本事件”、“三菱帕杰罗事件”那样将这次事情上升到民族的高度呢？张岚有点犹豫：现在的日本首相小渊惠三还算是比较老实，最起码比他的前任桥本龙太郎和后任森喜朗老实的多了，但转念间又转过念头来，那啥，东芝笔记本事件不也是这家伙在台上的时候出现的么，看来不管是这个小渊惠三和他的前辈桥本龙太郎以及他的后来者森喜朗一样，都不是什么好玩意儿，自己也是犯浑，日本人什么时候会冒出来好玩意儿来着过？

听到丰田公司这番表态，广大的丰田车主们首先就不干了：凭啥？难道美国的丰田车是你们生产的，我们买的这些丰田车就不是你们丰田车生产的不成？我们花的钱难道不是让你们丰田给赚了？什么？不要说让走私商给赚了，别扯那些没用的，走私商卖的难道不是你们丰田的车？既然是卖的你们丰田的车，你们丰田难道没有赚钱？

在捅出了这件事之后，张岚老老实实的蹲在那里跟没事人似的看热闹，这小混蛋在将消息捅给了《中国青年报》之后就不怎么管了，反正《中国青年报》在美国和欧洲同样有分站，想要获得这些消息简直太简单了。

就算是没有分站，这样的消息也足以值得《中国青年报》专门派出记者深入美国和欧洲去采访这件事的始末……

问题是，《中国青年报》的嗅觉很灵敏没错，其他各家媒体也不是傻子：你们《中国青年报》有第一手的资料所以让你们占了个先机也就罢了，可我们也不能在一边吃肉连口汤也喝不上吧？在请示了自己的上级部门、发现自己的上级部门默许了这件事之后，吃了定心丸的各路媒体们纷纷展开自己的十八般武艺，对这件事刨根挖底的进行报道，连中国电视传媒的老大中央电视台都对这件事进行了报道。

看着自己的收视点和报纸销量不停的上涨，各家媒体的当家人的脸上笑开了花：这可都是政绩啊！

这个叫候，张岚这个唯恐天下不乱的小混蛋决定在这个时候再添上一把火，悄悄的告诉《中国青年报》，丰田是日本三井财阀旗下的企业，三井财阀是日本二战期间最大的财阀，金融业、纺织业、采矿业、机械制造业都是他们的业务范围。在二战期间日本绝大部门的枪支弹药、坦克、装甲车、军舰和飞机等都是由三井财阀制造的，可以说日本军队在华的杀人武器基本上都出自三井财阀之手，在中国大地上大肆掠夺各类矿产资源的也是这个臭名昭著的三井财阀干的，当时害死霍元甲的臭名昭著的日本黑社会组织“黑龙会”其实就是三井财阀旗下的一个小马前卒……

没有人对该死的黑挂会不熟悉，只要看过《霍元甲》这部电视剧的人无一不对该死的害死了民族武术家霍元甲的黑龙会恨之入骨，当然，李连杰所拍摄的那部《精武英雄》对黑龙会的深刻刻画也功不可没：在国人心中，无论如何，黑龙会都是一个应该下十八层地狱的该死的混蛋组织。用比较现代一点的话说，这就是一个反人类反社会的极端恐怖组织。

还有这样的事？《中国青年报》的主编顿时瞪圆了小眼镜后面那并不大的眼睛：这可是一则绝佳的新闻啊，不行，这个重要的消息绝对不能落到其他媒体的手里！

想要查证这个问题实在是简单的很，虽然想要查证三井财阀在二战期间的所作所为对普通人来说很有难度，但对于一家隶属于国家的媒体、而且还是获得了国家默许的媒体来说，这种事情实在是简单到不能再简单，并没有花费太多的功夫，《中国青年报》的总编就欣喜若狂的查到了所有的资料：没错，艾丽丝（中国）集团的那小家伙没有骗自己，他说的一切都是真的！

主编先生的目光已经穿过了时间，穿过了空间，穿透了遥远的时光，透过迷茫不可知的未来看到了在这次新闻报道之后自己的飞黄腾达：掌握了这么重要的历史证据，自己再不能飞黄腾达，那真的就没有天理了！

第1042章　雪上加霜的丰田

《中国青年报》这家中国媒体界的“愤青”级媒体，在继先前抛出的那个在整个中华大地上引起了大地震的报道之后，再次有了大动作，而且是所有人都没有想到的大动作。

一向以激进和语不惊人死不休而著称的《中国青年报》再次抛出了一枚重磅炸弹，对丰田公司刨根挖底，大有不将丰田公司的祖宗十八代都挖出来就誓不罢休的意思：丰田汽车是隶属于日本二战之前的四大财阀之首、现在日本六大财阀之一的三井财阀其中的一份子，而三井财阀，则是日本对华期间犯下了累累罪行的幕后黑手？丰田汽车居然还不是如同他们所宣传的那样，是他们的创始人丰田喜一郎辛辛苦苦所创立的，而是在第二次世界大战期间对中华民族犯下了罄竹难书的累累罪恶的三井财阀旗下的一家子公司？丰田喜一郎只不过是被三井财阀所树立起来的在人前的一个傀儡和粉饰日本人勤劳努力的样子？

虽然《中国青年报》从头到尾从来没有说过丰田汽车的创始人丰田喜一郎是三井财阀扶植在前面的傀儡，但这篇报道从头到尾都给人这种强烈的暗示：丰田汽车就是该死的混蛋三井财阀的狗腿子，马前卒，是中国人民永远的罪人！

震撼！超级震撼！出乎所有人想象的震撼，甚至连始作俑者张岚和《中国青年报》的主编都没有想到居然会出现这样震撼的结果。所有国人都被这个绝对是可以和美国那重达6800公斤的“炸弹之母”BLU…82型超级炸弹相媲美的超级重砖炸弹震的脑袋发懵，嗡嗡嗡的不知道说什么好，整个国家在短时间内竟然出现了短暂的集体性失语：怎么会这样？怎么是这样？

通常来说，短暂的集体失语之后一般情况下都意味着即使如同大规模火山爆发一般的集体爆发的场面。现在国内也是面临着这样的局面，现在国内对待丰田的态度就像是一座即将喷发的火山，各种各样的媒体报导就是在火山底下不停的给火山积攒着压力的原动力，然后等着开始喷发的那一刻，那一刻，需要一根导火索。如果没有合适的导火索，张岚这小坏蛋并不介意适时的送给他们一根。

与此同时，在美国和欧洲的丰田汽车召回事件又有了新的发展，在继丰田佳美这款车发现了方向盘的液压助力泵出现了设计和质量问题之后，丰田公司苦心孤诣打算进军欧美高端汽车市场的凌志豪华汽车在这个时候也出现了质量问题，问题倒也不是很严重，只是让人觉得很闹心：凌志LS系列的车型，其手刹的刹车部分存在着一些设计缺陷，在某些情况下，比如说车子停在斜坡上的时候，刹车有时候会莫名其妙的自动松开。

很多人都有在斜坡上停车时将变速箱挂空挡的习惯，这是学车的时候教练教的，为的就是防止车子在档位上的时候打火启动，车子忽然一下子窜出去撞到墙或者撞到人。原本这个习惯并不是什么问题，或者说这是一个很人性化的考虑，但问题是在凌志车出现了这个问题的时候就成了问题了：没有变速箱的制动，车子在刹车失灵后会借助于斜坡的惯性向前走，如果幸运的话也就是“咣当”