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轮回1984(海桐)-第266部分
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出现呢。现在大家满脑子里想的就是赶紧将燃料电池汽车推向市场，然后赚钱，疯狂的赚钱！
如果自己在这个时候将自己公司已经成功的研制出了低成本工业化大规模制造氢气的方法这个消息宣布出去，会出现什么后果呢？张岚不无恶意的猜测着，恐怕今天宣布这个消息，明天早晨自己家的门槛就能够被那些脑袋发烧到了足足有45度、满脑子里只有燃料电池汽车的所谓的汽车巨头们给踏破了吧？
“很不可思议是吧？”看到张岚的反应，小晨曦很满意：这才符合自己心中的预测嘛，要是这家伙还能够一副淡定自然的样子，自己会被打击的怀疑自己的能力的，“怎么样，要不要马上向世界宣布这个消息，然后马上建立起我们的氢气制造工厂？”
“这个主意不错。”张岚点点头，正要同意，脑中却忽然闪过一丝亮光：自己为什么不趁着这个机会做点儿什么？貌似最早将燃料电池汽车投入商业运营的汽车公司好像就有一家日本的公司？嗯，好像就是三井财阀旗下的丰田汽车集团？
对了，想起来了，张岚脑海中关于丰田汽车集团在燃料电池汽车方面的一些资料，当然，是丰田汽车在燃料电池汽车方面倒霉的资料：在未来的2003年7月，最早将燃料电池汽车投入商业运营之一的日本丰田汽车集团公司，召回了其出租的6辆燃料电池汽车。
这还不算，因为燃料电池汽车方面的一些问题，丰田汽车集团公司还宣布推迟另外6辆燃料电池汽车的租赁。
对外公开宣布的原因是储存料的高压氢气罐，它在加注氢气时出现了泄漏。
几乎与此同时，各个国家都在燃料电池汽车的试运行中，发现了诸如燃料电池电堆使用寿命过短、成本过高，动态响应速度过慢等一系列让所有人措手不及、防不胜防、需要马上就解决的难题。这些问题，都是阻碍燃料电池汽车走向商业化运营的绊脚石和拦路虎。
第821章 好吧；就阴你吧。
至于真正的原因是不是如此，官方消息当然不可能真的宣布，但张岚偶然之间从一份不知道从哪里流传出来的、可信度到底有多少的资料上看过一个含混不清的说法，对于丰田公司燃料电池汽车停止对外租赁的原因，不是因为“储存氢燃料的高压氢气罐在加注氢气时出现了泄漏”这么简单的原因，而是因为该汽车在设计上存在着巨大的安全隐患！
仔细想想，也是，如果只是“储存氢燃料的高压氢气罐在加注氢气时出现了泄漏”的话，那么稍微修改一下氢气罐的设计就可以了，怎么会因为这么一点儿小问题直接将这些花费了巨大的财力制造出来的汽车全部回收，停止对外租赁？恐怕是安全隐患已经达到了不回收就极有可能出现什么安全事故，成了安放在丰田汽车集团公司头上的一颗已经过了五六十年的、锈迹斑驳、引信都已经失灵、随时都可能爆炸的大炸弹，鬼知道有什么风吹草动或者直接掉上面去一片树叶就能够直接将这颗大炸弹引爆！？
至于后来的丰田名噪一时、被丰田公司吹的天花乱坠、仿佛世界上就属他们家技术最先进的丰田普锐斯油电混合动力汽车，虽然因为其出众的节油性和丰田公司的大肆宣传而名噪一时、为世人所追捧。
但真正的实情是，丰田普锐斯油电混合动力汽车其实那只不过是丰田汽车集团在研制燃料电池汽车的过程当中，失败之后折中的产物而已。
或者说，对于丰田汽车集团公司来说，丰田普锐斯油电混合动力汽车只不过是一个通往更高性能汽车的过渡性产品。同样的一项技术，小日本想着法子赚两次钱。
当然，秉承着日本企业一向小心谨慎的原则，在燃料电池汽车上面吃了一个大亏的丰田汽车，也不是很确定丰田普锐斯油电混合动力汽车是不是适合老百姓的需求，为了确定将丰田普锐斯油电混合动力汽车推向市场是否会取得市场的认同，仅仅是在全球范围内的市场调研费用和宣传推广费用、以及在的各大媒体发布的软广告、通过各种汽车评测和枪手的推动，所花费的费用，就花掉了整整50美金！——当然，最后羊毛还是出在了羊身上，不要想着丰田汽车集团公司会十分好心的将这50金的费用自己独自承担下来，而是想方设法的从老百姓的钱包里掏出来。
花费了如此之大的力气，最后的结果自然也令丰田汽车集团公司上下欣喜若狂：丰田公司一举奠定了自己在油电混合动力汽车领域世界范围内老大的地位，尤其是在未来那几年国际原油价格不断上涨、汽车使用成本不断增高的刺激下，丰田普锐斯油电混合动力汽车凭借着自己不错的性能、还算耐看的外观和内饰以及出众的燃油经济性，竟然成了市场上最受欢迎的一款混合动力汽车，丰田普锐斯不仅为丰田汽车赚回了先期投入到开发燃料电池汽车方面的巨大投入，而且还为丰田汽车赚了个盆满钵满。
在这点上，你不能不佩服小日本的市场营销手段：一个失败产品的折中产物，在经过一番认真的包装和宣传后，竟然也卖的奇好。这让张岚想起了一个在商场当中不知道应不应该算是笑话的话：哪怕是一狗屎，只要进行一番精美的包装，加上巧舌如簧的宣传，也能够卖出黄金一般的价格来！——忘记是谁说的来着，好像是国内一位靠给自己的产品猛打广告进行宣传而出名的一个家伙？
唯一让丰田汽车集团公司高层郁闷的一点就是，虽然丰田普锐斯油电混合动力汽车在世界范围内卖的很好，但在中国，似乎中国人不怎么买账，销售的业绩很惨淡，比之当年的大众当年试图玩个空手套白狼的只有两个们、却连个空调也没有、但却敢卖到10万多的高尔差不多——中国的老百姓也不是傻子。
但现在来说，丰田汽车集团公司还没有品尝到丰田普锐斯油电混合动力汽车带给他们的甜美，可是正在苦苦的研究着自己的燃料电池汽车。
不仅是丰田汽车集团公司，日本的三菱自动车株式会社、本田汽车集团公司、富士重工旗下的富士斯巴鲁汽车、日产汽车株式会社等等，也都极力的开始进行燃料电池汽车的研究。甚至连马自达汽车集团公司这个以研究转子发动机而闻名的汽车公司都不甘落后，也开始搞燃料电池汽车的研究。只是相对于投入资金的力度来说，顶数丰田汽车集团公司投入的力度最大，谁让丰田在日本几大汽车厂商当中最是财大气粗呢。
那么说，自己可以借着这个天赐良机好好的阴一下这帮该死的小日本？可是，应该用什么方式阴他们一下比较好呢？张岚皱着眉头开始思量：如果可以的话，能够直接阴死他们就好了，嗯，如果能够阴死站在这几家日本汽车集团背后的三菱、三井、住友等几大财阀的话，那就更好了——虽然这么做似乎是不怎么可能，真的将日本的这些财阀们给阴死了，整个小日本可也就完蛋了。
“这么说这次要马上开始了？”听到张岚这么说，小晨曦美滋滋的点点头：嗯嗯，一般来说，只要这家伙说这句话，下面紧跟着的便是：“好吧，就这么干吧。”这次，相信也不会例外吧？
“不着急，”张岚摆了摆手，“我忽然有了一个想法，一个很好很好的想法。等我好好想想，咱们再决定这件事应该怎么做。”
“什么想法？”听到张岚这么说，小晨曦很好奇。
不止是小晨曦很好奇，就连艾丽丝和吉尔同样也很好奇：到底是什么想法，能够让这家伙宁愿将这样一个能够震动整个汽车界的消息都压住不发？
“我正在考虑，”张岚说道，皱着眉头，“现在只是模模糊糊的有了这么一个影子，觉得似乎是可以利用咱们的氢气廉价制取方式做点儿什么。初步的有了一个想法，整个想法还没有完全形成，等我想好了之后在告诉你们，然后咱们一起商量一下这个计划。总之，最后有人要倒霉就是了。”说道这里，张岚这厮的嘴角微微的翘起：貌似这是这厮每次做坏事之前的标志性的动作。
看到张岚那弯起的嘴角那微微带起的一丝狡黠的笑意，小晨曦、艾丽丝和吉尔忍不住的打了个哆嗦：貌似每次这位家伙只要露出这个笑容，总会有人倒霉到死！不知道这次哪个倒霉催的家伙命中冲撞了煞星，被这小子盯上了？
但愿这个家伙能够死的好看一点吧，阿门！小晨曦、艾丽丝和吉尔三个小丫头集体在心中为那个即将倒霉的家伙划起了十字。
至于小贝贝这丫头，倒是跟张岚的反应差不多，雪白的毛茸茸的大尾巴轻轻的摆了摆，粉红润的丁香小舌轻轻的舔了一下嘴角，看上要很是有一种妖异而邪恶却又有着致命吸引力的美，就像是地狱里的尸香魔芋一般，有着惊人的仿佛是不应该存在于这个世界上的美丽、诡异的清香、最要命的是还有着致命的诱惑：好像，这次要有很多人要倒霉呢，不知道自己能再多长几个脑袋？
只是这四个小丫头无论如何都没有想到，这次张岚计划的这件事情是这么大！
既然张岚说自己现在还没有计划好，那么小晨曦、艾丽丝和吉尔三个丫头也就不再继续追问：反正等到这个家伙计划好了之后肯定会告诉自己，也不着急在这一时。既然这家伙说等一段时间在宣布这个消息，那么那就再等一段时间好了，反正自己也不着急在这一时——只要张岚不着急，这三个小丫头才不会着急。
“还有什么好消息要告诉我没有？”张岚伸了个懒腰，问道。
貌似最近的好消息实在是太多了点，需要自己关心的事情也太多了点。
“暂时没有了。”小晨曦翻看了一下资料，“不过有一个消息不知道算不算好，或者说，应不应该告诉你，相比于这些消息，这个消息实在是有点儿算不得什么。”
“说说吧，”张岚倒是很好奇，“到底是什么消息？”
“去年你在让我们设计那款咱们用于参加达喀尔拉力赛赛车发动机的时候，要我们将柴油机上的缸内直喷技术、也就是那个所谓的FSI技术应用到这款赛车发动机上面，然后让我们顺便搞一款和大众汽车的TDI涡轮增压式真喷柴油发动机吗？”
“记得啊，”张岚点点头，这才过去了几天的事情，自己怎么可能不记得？“我记得当初我说过，这个东西你们做不做都行，如果觉得无聊就做做，如果懒得做就算了。”
“对啊，当初你说是做不做都行，反正是我们已经有了缸内直喷技术的汽油机了。”小晨曦说到，“你这么一说，我们也懒了，也就一直没有怎么把这件事放在心上。一直以来柴油机给我们的印象并不算很好，噪音大、污染严重、做工不精致。”
第822章 谁哭了？
张岚点点头：事情貌似真的是这样，以前的柴油机给人的印象可不就是上面布满了黑乎乎的机油和灰尘的混合物，一加油门就是一股子黑烟，就像是载重卡车和农村里农民伯伯们的拖拉机上用的柴油发动机，动静大的甚至在两公里之外就能够让你听到它的存在——呃，更大的动静其实是由卡车的车厢咣当相撞发出来的，而不是发动机的声音；拖拉机上面那个柴油机的动静如果功率与动静成正比的话，那就更好了。
尤其是那种整天在外面裸露着的柴油发动机，更是脏兮兮的让人目不忍睹，这就是柴油机给人留下的第一印象：脏、笨重、污染严重、而且声音奇大！
但乘用车使用的柴油发动机可不是这样，更准确的说柴油机给人造成的这种印象，其实并不是柴油机本身的错，而是柴油机设计者的错：他们设计出来的柴油机不够精致，内部结构不够精密，所以给人造成了柴油机就是污染大户的印象。其实事实上完全不是这样，如果你将汽油机的三元催化器拆掉，再打开你那辆几乎除了给发动机加水之外大半年没怎么动过的发动机引擎罩看看，切实也不怎么干净，而且污染物的排放其实也不怎么低。
区别于汽油机，因为柴油机是直接在气缸内强行压缩柴油油雾燃烧——有点儿像是爆燃——而不是汽油机的电打火燃烧，所以柴油机的工作温度更高，自然对燃料燃烧的也就更加充分，在同等的制造技术水平下，柴油机的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物和颗粒的排放都远远的低于汽油机的排放污染水平，还是无论是发动机节油性能抑或是动力性能，都远超同等排量的汽油发动机。
张岚记得很清楚的一件事是，当初，呃，应该说是未来，未来即使是在轿车用柴油机已经非常出色的时候，不过让人很遗憾，高性能的乘用车用柴油机的制造研发厂商，并不是中国，而是德国。德国人在这方面有着似乎是让人嫉妒的天赋——管排放水平怎么样，但发动机有劲可一直都是柴油机的标志性性能之一——国内很多城市里的车辆管理部门依旧限制使用柴油发动机的轿车上牌，理由是柴油发动机的污染严重，污染了城市的大气，所以不给上牌。
当时看到这个消息的时候，张岚忍不住的想笑：相比于汽油机，在同等排量的前提下，乘用车用柴油机的功率更高，但油耗却只有汽油机的大约百分之六十左右，而尾气排放更是只有汽油机的不到百分之七十！
而这还只是普通的乘用车柴油发动机，也就是柴油版的捷达，而并非是使用的大众集团引以为自豪的TDI柴油发动机的宝来！做出这个决定的那个家伙，到底是不是懂这些发动机的工作原理、知不知道柴油机和汽油机哪个更环保啊？难道这些家伙以为轿车上面用的柴油机还和拖拉机和大卡车上面用的那种柴油机一样，一加油门就是一股子黑烟？
“接下来呢？”张岚轻轻的拍了拍额头，“然后怎么样？”
“但后来我们发现，这些缺点不是柴油机本身的缺点，那是因为柴油机的制造精度和设计不够精致导致的。”看到张岚在认真的听，小晨曦继续说道，“有了大众汽车的TDI发动机在前面，我们觉得，是不是应该反思一下我们之前的思路？”
“嗯，”张岚点点头，问道，“再然后呢？”
所谓TDI柴油发动机，简单的来说，就是大众汽车集团开发出的一种采用涡轮增压中冷和柴油直喷技术、把燃料直接喷射到主燃烧室进行燃烧的柴油发动机，而不是像是以前常见的那种柴油机一样把柴油先喷射到预燃室内。
大众汽车集团这样设计出来的柴油机的效果，使得他们的TDD柴油发动机与传统的柴油机以及汽油机相比，具有强劲的功率输出，更大的扭矩输出范围、更少的碳烟排放、更小的噪音和更佳的燃油经济性。
严格来说，大众集团虽然给自己的乘用车用的柴油机命名为TDI，但现在大众集团所谓的TDI发动机，虽然依旧是以涡轮（Turbo）、柴油（Diesel）和喷射（Injectioon））三个字的第一个字母命名，但无论是从燃油经济性上还是输出功率上，还不远远不能够与几年后大众集团的那几款的TDI发动机相提并论，充其量只是提出了TDI的概念、为大众汽车集团以后TDI柴油发动机的发展树立了一个良好的标志而已。
大众集团那款真正让自己的TDI柴油发动机扬名立万傲视群雄、确立自己在TDI涡轮增压柴油发动机领域傲人优势的那款TDI发动机，是1998年，也就是今年首先应用在有着“小钢炮”之称的第四代高尔夫上面的那款TDI柴油发动机。
因为那款TDI柴油发动机采用的是高压燃油喷射系统和可调叶片式涡轮增压器等多项大众汽车集团公司自己开发出来的柴油机的先进的技术，所以性能十分强劲，无论是在功率输出还是在扭矩输出方面都强于同等排量的汽油发动机，而在排放方面则远远低于同等排量的汽油机。
1998年大众汽车集团公司研发成功的那款让他们引以为傲的TDI柴油发动机也在2001年被一汽大众引入了中国，随同这款发动机一起引进的还有一款车型：普通版的高尔夫，而不是高性能版本的高尔夫GTI。
只不过在引进的时候相应的做了调整，除了两厢版的高尔夫之外，一汽大众还将高尔夫标志性的两厢车给加上了一个尾巴变成了三厢车，名字由高尔夫换成了另外一个名字，也就是被2001年被一汽大众引进的、吹的牛逼哄哄的、被称为“驾驶者之车”的宝来。
咳咳，其实宝来也可以被称为是捷达的跨代升级版。而在北美市场，宝来则依旧被称为捷达，后来在中国也有一批柴油版的捷达在出售。很让人无奈的是，中国的柴油质量相比于欧洲和北美的柴油的质量相比实在是太差，以至于这款过于先进的柴油机到了中国竟然还很是有些水土不服，油路和喷油嘴堵塞等情况时有发生，因为长时间使用劣质的柴油——想用好的也没有，中石化和中石油的油品就如同他们的人品一般的糟糕——发动机的损耗相比于同等排量的汽油机也更加厉害，好东西到了中国竟然成了这么一副模样！
更糟糕的是，偏偏中国的油价还比欧美国家的还要高！而且还要缴纳数不完的过桥费、过路费、恨不得过个小村庄都要收费的收费站。
“然后我们模拟计算了一下，结果模拟计算的结果让我们大吃一惊。”说道这里，小晨曦的脸上也有点儿不太好意思，“如果柴油机的设计和制造精度达到汽油机的设计和制造精度水平，在同等条件下，柴油机还是比汽油机的燃烧效率要高一些。同等排量下，因为柴油机本身工作的特点，相比于汽油机，它的功率、扭矩更大、燃烧的更充分。只是之前我们对柴油机的印象让我们忽视了这一点。既然柴油机有着这么大的优势，那么我们为什么不搞出来？所以前一阵子在海参崴闲着无聊的时候，我和艾丽丝将那个你说的TDI涡轮增加式直喷柴油发动机给设计了出来。”
“不会吧？”张岚一声惊叹，“你们竟然这么快就把TDI柴油发动机给搞出来了？”
张岚记得很清楚，在未来的十年之内，在欧美国家，乘用车用柴油发动机的技术飞速的发展，拜欧洲日渐严苛的环保法规所赐，柴油发动机的技术发展几乎称得上是一日千里，一起高性能、低油耗和低排放而被誉为是“绿色发动机”。
到了张岚回来的2008年，在欧洲，乘用车用发动机当中，柴油机的数量在发动机总使用数量的比例已经超过了百分之四十，而根据调查结果显示，准备购买柴油发动机乘用车的人数则将近百分之六十。甚至在大众汽车集团出厂的乘用车当中，每两辆车就有一辆车使用的是TDI柴油发动机。
当然，那个时候乘用车上面使用的TDI柴油发动机，已经远不是传统的柴油机采用的机械控制的方式，无论是喷油时间和还是喷油量都由车载电脑系统进行精确控制——或者也能被称为电喷柴油机？——油门响应轻快有力、发动机运转平顺、燃油经济性出色，综合有油耗甚至只有同等排量的汽油发动机的一半！
当然，这一切与大众汽车集团不遗余力的在各种允许的赛事：诸如达喀尔拉力赛、法国勒芒24小时汽车耐力赛、德国房车大师赛等等所有知名的赛事当中使劲的宣传自己的TDI柴油发动机有关——在所有的赛事当中，大众集团的搭载着TDI柴油发动机的赛车，也就是没有参加F1比赛了。
第823章 被卡住了
当然，这些被大众汽车集团倾注了大量心血和希望的TDI柴油发动机也没有让大众汽车集团失望，大众汽车集团在自己所有能够参加的赛事当中大量的使用自己的TDI柴油发动机，并且一次次的在这些大赛当中夺冠，让世人在看到了TDI柴油发动机的巨大潜力和广阔前景，以及大众汽车集团在TDI柴油发动机方面傲视群雄的技术实力的同时，也让大众集团赚了个盆满钵满，搭载着大众汽车集团TDI柴油发动机的乘用车的数量连续数年在不断的攀升，民众对于大众汽车集团的TDI柴油发动机的认可度在不断的升高——体育竞技，果然是产品最好的广告。
至于小晨曦他们搞出来的这个TDI柴油发动机的性能究竟如何，张岚根本没有去问，自己完全没有必要去担心：艾丽丝和小晨曦出品，必属精品！虽然不知道性能究竟如何，但张岚坚信，在同等排量下，小晨曦和艾丽丝设计出来的TDI柴油发动机的性能，绝对超过让大众集团引以为自豪的TDI系列柴油发动机一大截！
“搞出来几款？”张岚问道，这小子现在关心的是这个，而且心中还有点儿莫名的担心，“会不会你们设计出来的这些TDI柴油发动机技术太先进，结果我们现有的发动机生产设备生产不出来啊？”
“放心，这点儿小细节我们怎么可能会忽略？在设计的时候我们就注意到这点了，全部都是基于我们现有发动机生产线的生产能力设计的。”小晨曦白了张岚一眼，“不算太多，只不过搞出来1。6升直列四缸、1。8升直列四缸、2。4升V型六缸、3。0升V型六缸、3。6升V型六缸、和4。2升V型八缸这么六款TDI柴油发动机而已。”
“原本我还想搞一款W12缸，排气量6。0升的TDI柴油发动机的。”艾丽丝在一边插嘴道，“不过晨曦小公主不让，说是现在这款4。2升的V型八缸TDI柴油发动机的性能已经比W十二缸的汽油机的性能强出来很多了，没有必要再搞这么一款发动机。”
所谓地W型十二缸发动机，也可以看做是两个并列放置的V型六缸发动机。两个V并列在一起，就成了W，看上去是不是很像？当然，相应的，这种W型或者说叫做双V型的汽缸布置方式，导致发动机的宽度不是一般的宽，一般的小车的发动机舱的那点儿容积，还真放不下这么一个大家伙！
“六款？六款还少啊？基本上成了一个TDI柴油发动机系列了。”张岚翻了翻白眼，很无语，“现在这六款TDI柴油发动机的相关的设计资料，上传到公司的发动机研发资料数据库里没有？”
张岚很郁闷：就算是你们设计的快，可是从海参崴回来这才多长时间啊，还整天跟着我忙东忙西的，竟然就这么忙里偷闲的设计出来6款TDI柴油发动机？而且还形成了一个TDI柴油发动机系列？公司里那些正在搞发动机研究的那些家伙，到现在还没有搞定自己需要的那些活塞式内燃机呢，就你们这个速度，还要不要世界上的其他汽车发动机设计师们活了？估计就算是考斯沃斯的发动机设计师们看到小晨曦和艾丽丝设计的这六款发动机之后也只有汗颜的份。
呃，当然，小日本的汽车发动机设计师们死了就死了吧，张岚一向是不惮于用最恶毒的诅咒来诅咒这个民族。
“已经传上去了。”艾丽丝点点头，“就是这两天那些家伙有点儿烦人，整天想着来问我们这些发动机到底是如何想到这么设计的。”
他们要是不来烦你们我都觉得奇怪！张岚很无奈的摇了摇头：你们搞出来的这个东西这么惊世骇俗，性能已经远超现有的同类发动机水平，这些家伙整天就是和发动机打交道，只要稍微搭眼研究一下，就能够看出这些发动机的性能——如果看不出这些TDI柴油发动机的性能，张岚还觉得奇怪了的说，自己岂不是养了一群吃知道吃饭拿高工资的废物？
“对了，”小晨曦补充了一句，“差点儿忘记告诉你，在这其中，柱子哥和铁皮哥可是帮了我们很大的忙。”
张岚点点头，柱子哥和铁皮哥是内燃机方面的权威性专家，技术实力，咳咳，能让现在地球上所有的内燃机专家羞愧而死，现在所有的内燃机专家们在柱子哥和铁皮哥面前当学生的资格都没有，这不知道到底有多少年的技术跨度可不是白给的。有柱子哥和铁皮哥在这里帮忙，张岚倒是一点都不觉得意外。
打开窗子，冲着停在院子里的柱子哥和铁皮哥挥了挥手，“柱子哥，铁皮哥，谢谢你们的帮忙了哈。”
“不用客气，闲着无聊打发时间而已。”停在院子里的已经开始冒绿芽的草地上的柱子哥和铁皮哥没有动，但柱子哥和铁皮哥那标志性的瓮声瓮气的声音从客厅里的家庭影院的音箱里传了出来，“反正闲着也是闲着，就当是无聊解闷了。”
我日啊！听到自己家庭影院的音响里传出来的声音，张岚一阵纳闷加郁闷：自己的家庭影院什么时候也被改装了？居然还能够自动接收柱子哥和铁皮哥发送出来的信号？这事儿，似乎和小晨曦、艾丽丝这两个小丫头逃不了干系？——抱歉，张岚实在是无法想象，柱子哥和铁皮哥那么大的个头儿，是如何对家庭音响系统这种对他们来说简直小的无法操作的东西进行改装的。
再看看小晨曦和艾丽丝、吉尔三个丫头，三个小丫头看到张岚盯着自己在瞅，一脸不好意思的吐了吐舌头，一脸的不打自招。张岚点点头：不用问了，这件事儿绝对是柱子哥、铁皮哥伙同小晨曦、艾丽丝和吉尔三个小丫头干的好事！
“专利申请了没有？”张岚最关心的就是这个问题，虽然觉得自己问的这个问题有点儿多余：既然高性能的TDI柴油发动机已经研发了出来，那么一向知道自己习惯的小晨曦和艾丽丝不可能没有申请专利吧？
“申请倒是申请了。”小晨曦苦笑着，脸上的表情也是一脸的郁闷，“不过虽然我们所有的TDI柴油发动机技术专利都申请了，但我们却遇到了一点麻烦，我们不能够生产这些TDI柴油发动机。”
“啊？”听到小晨曦这么说，张岚瞪大了眼睛，一脸的不可思议，“为什么？”既然申请了技术专利，那就可以生产了啊，为什么有了专利还不能生产？小晨曦已经说过是根据自己公司的生产线的生产能力进行生产的，不可能是生产线生产能力的问题啊，那么到底是什么原因？
“因为这些TDI柴油发动机当中的一部分基础技术专利已经被大众汽车集团给申请了。”小晨曦苦笑着，“我们的这些专利，可以说是建立在大众TDI柴油发动机技术上的更高技术水平的TDI发动机，虽然现在我们的TDI柴油发动机技术大众汽车集团到现在也没有摸到边，但只要大众汽车集团如果想要继续发展他们的TDI柴油发动机技术，那么就不可避免的与我们的专利发生冲突。也就是说，有了我们的专利技术在前面挡着，如果没有我们的技术授权或者技术转让，大众汽车集团的TDI柴油发动机技术的发展，也就到此为止了。但同样，如果没有大众汽车集团的技术授权，我们也没有办法生产这些发动机。”
也是，听到小晨曦这么说，张岚点点头，大众汽车集团搞TDI柴油发动机这么多年，技术实力的积淀不可谓不雄厚，自己要发展TDII柴油发动机，那么不可避免的就要和大众汽车集团的TDI柴油发动机技术发生重合——自己总不能单独搞出一款使用柴油、但是工作原理不同于现有柴油发动机技术的柴油机吧？就像是马自达一样，在全世界都在发展多缸内�
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