重生汽车王国-第66部分

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术人员驻厂进行专门的指导。”弗莱明郑重的说道。
　　“那我需要付出什么呢？”周景明笑着问道。
　　博世公司愿意下血本答应跟周景明的合作，必然是要提出自己的要求的。
　　“跟周先生谈合作就是爽快。”弗莱明笑了笑，接着说道，“我们需要缸内直喷这项技术在欧洲的独家代理权，也就是说，除了博世之外，任何一家欧洲汽车公司想要使用缸内直喷这项技术，都需要通过博世来购买。当然，作为回报，我们为此付出的价钱，肯定也是要比之前高出一大截的。”
　　“周先生，你觉得怎么样？”


第272章。0267章　部里的承诺

　　面对这样的条件，这一次轮到周景明陷入了思考当中。
　　博世公司这一次提出的要求，实际上是相当于对缸内直喷这项技术的一种弱化版的买断，周景明依旧可以将这项技术以使用许可的方式卖给其余的公司，但是按照罗伊斯刚刚提出的要求，整个欧洲的汽车市场，缸内直喷只能由博世一家公司进行代理，其余的诸如大众、宝马这些公司，如果想要使用这项技术的话，只能向博世进行购买了。
　　这样一来，在一定程度上，肯定是弱化了周景明对于缸内直喷这项技术的所有权，但这毕竟不是一锤子买卖，如果能在现在多拿到一些资金的话，将缸内直喷在欧洲的独家代理权交给博世，也未尝不可。
　　“这一点我原则上不反对，但是在具体的细节上，我觉得还需要再做进一步的谈判，我想罗伊斯先生应该能理解吧。”一番思索之后，周景明便这样回答道。
　　“当然理解了，这是周先生你应有的权利，既然是合作，那么一切条款，都是可以进行谈判的。”罗伊斯笑着说道。
　　既然两个人已经在大方向上达成了一致，周景明一时间在具体的条款细节上也想不到什么好的措施，所以今晚两个人的谈判到这里就结束了，过两天，博世公司会派专门的人员来到国内，跟周景明进行进一步的谈判，并且最终签署合作协议。
　　第二天上午，前来参加这一次技术交流会的相关人员，也都已经陆续的回去了，陈东升在赶往火车站之前，还特意找到了周景明。
　　“关于红旗轿车换代的事情，我已经报到部里面了，估计过几天就应该能审批下来。我们前期也已经做了许多的准备工作，换代过后，红旗轿车的大方向已经定下来了，至于具体的细节方面，还在商量当中，到时候就麻烦你帮我们参谋参谋了。”
　　“行，我既然答应陈厂长了，那就肯定会把这件事记在心上的，等到我回到申城之后，就把换代这件事，起草一个技术大纲出来，到时候去春城的时候，一并带给陈厂长。”周景明笑着回答道。
　　“好，什么时候要来，提前知会我一声，我就在一汽那里等着你。”
　　两个人寒暄了大概五分钟之后，陈东升便坐上车离开了这里。
　　“咱们俩怎么说，也是今天回去吗？”一旁的王援朝开口问道。虽然这一次参加交流会，王援朝只是以一个旁观者的身份进行的，但对于他来说，无疑是开阔了眼界，对于他后面的职业发展，是大有裨益的。
　　“就今天回去吧，一会儿咱们就去收拾东西，然后坐最早的一班火车回申城。”来到燕京已经快一周了，申城那边的事情也需要周景明回去处理。
　　“好，也确实应该回去了。”王援朝点头道。
　　两个人回到酒店之后，很快就收拾好了行李，拿好行李正准备往车站的时候，汽车工程学会的理事长任长江却是匆忙找到了他。
　　“小周，还好你没走，可算是让我赶上了。”任长江气喘吁吁的说道。
　　“怎么了，任老，有事情找我吗？”周景明好奇的问道。
　　“我本来准备今天去机工部汇报一下这一次的技术交流会的，刚好部里面也打电话过来了，说是让你也一起过去，马部长想要见你。”任长江迅速的回答道。
　　“好，那我就跟任老一起去一趟机工部吧。”既然是马天宁点名要见自己，周景明总不能拒绝吧。
　　跟王援朝说清楚之后，周景明便坐上了任长江的车子，来到了机工部。
　　很快地，两个人就见到了正在办公的马天宁。
　　“老任，你们这一次的技术交流会，办的十分成功，没给我们自己的汽车工业丢脸！”一番寒暄之后，马天宁笑着说道。
　　交流会那边的消息，很快就传到了机工部这里，尤其是周景明汇报的缸内直喷技术，不仅让国外的那些专家感到惊讶，就连机工部这里知道之后，也是倍感震惊。
　　严格意义上来说，由周景明申请的缸内直喷技术，可以算是国内第一项拥有自主知识产权的汽车核心技术，不仅能够打破国外对于我们的技术垄断，在增强国内汽车工业信心方面，也是有很大的作用的。
　　正因为如此，马天宁才迫不及待的叫周景明过来一趟。
　　“要说这次交流会，最大的功臣还是小周，如果不是他给我们撑场面，可不会有现在的结果。”任长江倒是很诚实的回答道。
　　“交流会能够成功，那是所有人的功劳，我一个人可不敢这么说。”周景明连忙说道。
　　“好了，你是什么样的水平，我还不知道？”马天宁没好气的说道，“你研发出来的这项缸内直喷技术，部里面会尽全力支持你下一步工作的，有什么需要的话，尽管提出来，部里面都会满足的。”
　　马天宁寥寥几句话，却正好解决了周景明不少的问题，后续周景明想要建造发动机生产基地的话，也是需要政府批准的，有马天宁这几句话，周景明无疑是提前拿到了准入资格。
　　“那我就先谢谢部里面各位领导对我的支持了。”周景明连忙说道。
　　接下来，马天宁跟周景明又就桑塔纳国产化的事情，以及上汽大众成立之后要做的一些事情，做了不少的沟通，临走的时候，马天宁突然又问道，“小周，你是不是有进军民营汽车的想法？”
　　周景明最近一段时间的这些动作，远在燕京的马天宁等人都是知道的，又是收购齿轮厂，又是成立工作室的，很明显是在做什么准备，以中国目前的大环境，民营汽车基本上是没有希望的。
　　“嗯。”周景明点了点头，郑重的回答道。
　　“好，那我们心里有数了。”马天宁默然，随即又说道，“饶部长让我转告你，但凡是有利于国内汽车工业发展的，他都会支持你的，让你不用有什么顾虑。”
　　周景明先是一愣，随即就对着马天宁鞠了一躬，“谢谢饶部长以及马部长的支持，我一定不会辜负领导对我的期望的。”
　　从机工部回来之后，时间已经不早了，在任长江的一再坚持下，周景明与王援朝在这里吃了午饭，然后才坐车赶回了申城。


第273章。0268章　员工福利（修）

　　周景明与王援朝两个人回到申城的时候，已经是第二天上午了，将行李这些东西放到创新工作室的宿舍之后，周景明便坐车来到了轿车厂，这段时间忙着缸内直喷的研究，他已经很长时间没有回去过了。
　　找到徐广禄的时候，他正在跟赵柯两个人商量着什么事情，看到周景明竟然来了，徐广禄忍不住笑着说道，“你可算回来了，你要是再不来的话，我都快忘了咱们轿车厂还有你这么一个人呢！”
　　“是不是刚从燕京回来？赶紧坐。”一旁的赵柯也说道。
　　周景明去燕京参加技术交流会这件事，徐广禄他们都是知道的。
　　“本来昨天晚上就能到申城的，但是上午的时候机工部的马部长找我聊了几句，没赶上最早的火车，所以今天才赶回来。”周景明顿了顿，继续说道，“最近厂里面没什么事情吧？”
　　“厂里面倒没什么事情，而且今年咱们厂的效益，比之去年还要好，除了政府订单之外，小温的青城4S店，截止到这个月，已经累计销售了近5000辆车子，平均每个月就有500多辆车子被卖出去。”徐广禄兴奋地说道。
　　青城4S店的生意越好，对于轿车厂来说，所带来的利润就会越高。
　　“5000辆？这么多吗！”周景明惊讶的问道。按理说，申城的私家车消费从去年就开始了，这么长时间过去了，能够买得起车子的人基本上都已经买好了，怎么还会有这么大的销量。
　　“主要是申城周边几个城市下的订单，尤其是浙省的温州，上个月来了一个采购团，一次性就买走了300辆小轿车。”赵柯在一旁解释道。
　　周景明恍然，如果是周边城市带动的消费，那就好理解了。
　　“按照目前的态势发展，各个城市逐渐都会放开对私家车消费的限制，而且由此带来的经济增长，还会使得政府鼓励私家车消费，现在咱们厂只有一家4S店，而且还是在申城，周边苏浙两个省的城市相对还好一些，跑点路也能买到车，但若是更远一点的，可就不方便了，所以我觉得，是时候在外省再招标几个4S店了。”
　　周景明想了想，认真的提议道。
　　现在形势一片大好，此时若不去乘胜追击的话，更待何时？
　　徐广禄点了点头，“这段时间我也在考虑这件事呢，但是你一直在忙，也没去找你商量一下。”
　　“我跟厂长的初步打算是，先在苏省以及浙省这两个地方分别开设一到两家4S店，重点在这两个省的省会城市，金陵市以及宁杭市进行布局，如果后续条件允许的话，再以这两个城市为中心，慢慢的增加4S店的数量，你觉得怎么样？”赵柯问道。
　　“我觉得挺好的，现在整体的私家车消费市场还没有那么大，先在省会城市开设4S店，已经足够满足一个省的消费需求了，至于其他的非省会城市，以后再考量，目前来说，抓紧发展固然很重要，但是步子也不能一下子跨得很大。”周景明点头道。
　　“那申城这边呢，依旧是维持小温这一家4S店吗？”徐广禄继续问道。
　　“申城这边暂且先不考虑增加4S店的数量，温姐的4S店目前规模还不够大，设施也不够完整，明年的话，相信会有很多桑塔纳的4S店在申城建立，从车子的品牌效应来说，我们肯定是比不过桑塔纳的，所以只能从服务这一方面吸引顾客了，所以下一阶段，完善青城4S店的服务体系，才是最重要的。”
　　周景明顿了顿，继续说道，“还有就是，如果在苏浙两省授权建立4S店的话，我建议咱们厂再成立一个销售科，专门负责管理4S店这一块的业务。”
　　每一个销售区域都是需要轿车厂的技术支持的，这一点，以轿车厂目前的架构体系，是肯定不行的，想要进一步增加收益，轿车厂在人员招聘上，也得下一番功夫了。
　　“好，我这两天就去准备一下相关材料，然后就上报到上汽那边。”徐广禄回答道。
　　“但是这样一来的话，我们给员工发放的福利，可能就得往后延迟了。”不过随即，徐广禄又有点无奈的说道。
　　“福利？厂长准备给大家准备什么福利呀。”周景明好奇的问道。
　　“厂长听说南汽那边，正在考虑给员工分房子，而且好像已经通过审批了，明年就开始建设了，所以厂长也准备给咱们厂的员工也一人分一套房。”赵柯笑着解释道。
　　南汽那边，1987年确实给每一个员工分了一套房，周景明当时就在那里工作，因为也是正式编制，所以工作没几年，他也在金陵有了自己的房子。
　　“员工福利以后有的是机会补上，现在正是厂里面进行扩张的好机会，需要用钱的地方很多，我看建房子这件事暂时先缓一缓，不过这段时间大家确实也挺辛苦的，快到年末了，一点福利没有也不好，我觉得过年的时候，就给每个员工发一台彩电吧，这个花不了多少钱。”周景明提议道。
　　当年在南汽，就是先发的东芝彩电，然后隔了一年多，才分配了房子，不知不觉中，上汽这边，竟然也赶上了南汽那边的福利。
　　“小周说的有道理，那就发彩电吧，不能亏待了咱们厂的员工，小赵，这件事就交给你负责了，彩电要进口的，只要是在编的员工，每人一台！”徐广禄当即就吩咐道。
　　曾几何时，轿车厂连过年的奖金都发不出来，而现在，却已经土豪到每人一台彩电的地步了，这样的转变，实在是让人惊叹。
　　三个人又聊了几句之后，周景明这才离开徐广禄的办公室，来到了何颖卿的住处。
　　而另一边，博世公司的谈判代表，也终于赶在九月底的时候来到了申城，双方就缸内直喷合作事宜的具体细节展开了谈判。
　　除了在专利费上周景明提出了更多的要求，在另外的技术合作上，周景明也给出了自己的意见。
　　博世公司这边，也展示了自己的绝对的诚意，周景明提出的大部分要求，博世都表示没有意见，这也为日后双方在更多领域的合作奠定了良好的基础。
　　这一次谈判仅仅持续了一天的时间，周景明就同博世公司达成了一致意见，并且在第二天就签署了正式的合作协议，一场改变汽车发动机格局的技术革命，即将点燃！


第274章。0269章　风洞实验室

　　两千万的专利使用费，加未来免费提供缸内直喷生产线技术，再加上在汽车电子领域优先合作权，这就是周景明争取到的主要合作权益！
　　除了这些之外，合作协议上还规定了其余的一些细节，比如博世公司虽然在欧洲拥有缸内直喷这项技术的独家代理权，但是每有一个厂家向其购买缸内直喷这项专利的使用权之后，周景明的未来创新工作室有权获得百分之十的分成。
　　此外，博世公司还会无条件为缸内直喷的后续研究提供实验条件以及技术支持，并且在后续的商业运作中提供推广资源。
　　而作为回报，如果周景明后期有其余的汽车前沿技术的发明专利，博世公司有优先申请合作的权利。
　　总的来说，这一份协议，周景明所占的利益肯定是更多一点，但是从长远的角度来看，对于博世来说，这绝对是一笔超级划算的投资，因为这份协议所能给他带来的未来收益要远远超出现阶段付出的成本。
　　而另一方面，中国汽车工程学会这边，也是将这一次的技术交流的主要成果进行了汇编，以专门会议期刊的形式进行了公布，其中，周景明汇报的缸内直喷技术，更是占据了主要版面。
　　一时间，国内的汽车行业为之惊叹，很多发动机方面的专家更是第一时间将那篇论文拿过来进行研读，而相关的报纸也是迅速对此做出了回应。
　　“国内首次！一场新的发动机技术革命悄然拉开序幕。”《中国汽车报》用了一整面的头版对这篇论文进行了报道与分析。
　　“无愧于机工系统的典型——周景明，新时代汽车工业的领航者！”《南方都市报》则是从周景明的角度，来对这一件事进行了回应。
　　与此同时，国家专利局那边，也是迅速地对周景明递交的专利申请给予了高度重视，原本审核周期漫长的专利申请，周景明仅仅用了两个星期的时间，就获得了缸内直喷这一项技术在国内的专利许可。
　　时隔半年之后，周景明再一次以领军者的出现在大众的视野中。
　　然而，相比较国内对于缸内直喷这项技术的热议，国际方面，对此却是反响平平。
　　其实仔细想想也能够想清楚，国内对这项技术大肆进行宣传报道，是因为这是国内第一项拥有自主知识产权的发动机核心技术，缸内直喷在振奋人心方面的作用，远远超出了这项技术本身的价值。
　　而对于国外的汽车厂商，他们更关心的是这项技术是否有商业价值，缸内直喷目前只是在理论上可行，具体能否进行量产以及装车成功，这些都不得而知，很多厂商其实都在翘首以盼，等待这项技术后续的消息。
　　尽管如此，当博世公司宣布跟周景明的未来创新工作室就缸内直喷合作事宜，达成一致协议的消息之后，不少汽车厂商，还是被小小的震惊了一番。
　　西德，沃尔夫斯堡，大众总部。
　　“怎么样，周景明跟博世的这一次合作，是以什么样的方式进行的，博世公司是直接买断了这项技术吗？”弗兰克一脸凝重的看着自己的秘书问道。
　　“根据正在中国参与VR6发动机研发的托马斯传来的消息，博世跟周景明的这次合作，应该不是买断的形式进行的，具体的合作条款，中国那边也没有公布。”秘书恭敬地回答道。
　　“那托马斯对于这项技术的评价是什么，有没有发展的潜力？”弗兰克继续问道。
　　“托马斯先生回答说，现阶段的发动机喷射技术，还是以化油器与电子喷射为主，但如果博世那边能够成功的将缸内直喷实现量产，那未来的发动机市场，肯定就是缸内直喷的天下了，而且他还说，以我们大众公司对于发动机的研发定位来看，缸内直喷实际上是最适合我们公司的车型的。”
　　秘书这么一说，弗兰克眉头就皱的更深了，托马斯是大众公司的首席发动机专家，连他对缸内直喷都有这么高的评价，那大众公司这一次，岂不是已经失去了先机？
　　“除了博世之外，没有其余的公司买到这项技术吧？”
　　“据说美国的通用汽车似乎也跟周景明接触过，不过最终却是不欢而散，其余的并没有听说有什么传言。”
　　“通用汽车？”弗兰克嗤笑一声，“美国人一向心比天高，跟谁都谈不到一块去，但如果他们就此低估了中国市场的潜力，那他们可就要输在未来了！”
　　周景明的横空出世，让大众内部越来越看好中国未来的汽车市场，对于桑塔纳合资项目的质疑声，也是越来越小。
　　“这样，以公司的名义，联系一下周景明，看能不能将这项技术买过来！”弗兰克当即就对秘书说道。
　　不仅仅是大众公司，宝马、奔驰以及许多没有参加这次技术交流会的汽车厂商，也是默默地将周景明这个名字记了下来。
　　远在国内的周景明并不清楚自己已经受到这么多汽车厂商的关注了，缸内直喷的研究暂时算是告一段落了，下一阶段的实验研究，博世公司那边还需要做一番准备，估计要等到明年才能对缸内直喷进行下一步研究。
　　所以，周景明刚好就可以把时间投入到由苏望亭等好几个润州工学院老师负责的车身造型设计这个项目当中来。
　　为此，周景明还特意去了一趟润州工学院，毕竟前段时间苏望亭几个人已经来过一趟申城了。
　　周景明此番来学校，除了探查一下这个项目的进度，并对此给出一些技术意见之外，还有件事情想要和苏望亭商量一下。
　　“小周，我听说你已经跟博世公司达成了合作协议，准备将缸内直喷进一步装到车子上了？”苏望亭跟周景明两个人边走边说道。
　　国内虽然没有对这件事进行报道，但哪有不透风的墙，不少业内人士也是听到了许多传闻。
　　“对的，并且博世还同意，等到日后达到量产的标准之后，他们还会为我们建造一条专门的生产线。”周景明点头道。
　　“不错，以前都是我们求着外国人，现在总算轮到外国人求着我们了，没给咱们中国人丢脸！”
　　周景明笑了笑，“苏老师你们负责的造型设计，等到以后做成实车之后，引起的轰动不会比缸内直喷小的。”
　　“造型设计毕竟不像发动机技术那样，属于核心技术，而且目前来说，我们的目标是减少风阻系数，但是减少多少，还有多大的改进空间，这些我们都不得而知，越往后做，才发现这个项目没那么简单。”苏望亭叹息着说道。
　　“我这次来，主要就是为了这件事找苏老师的，苏老师可知道风洞实验室吗？”周景明目光灼灼的问道。


第275章。0270章　烧钱

　　“风洞实验室？”苏望亭眉头忍不住一皱，“这不是用在航空航天这些飞行器设计上的一种辅助手段吗？你怎么突然想起来问这个了？”
　　周景明笑了笑，没有急着回答。事实上苏望亭说的一点都没错，风洞实验室最初被研发出来，就是为了满足在飞行器设计方面的需要，对于航空航天工程的研究与发展起到了巨大的推进作用。
　　所谓的风洞实验室，就是以人工的方式产生并且控制气流、用来模拟飞行器乃至实体周围的气体流动情况，并且可以度量气流对实体的作用效果和观察物理现象的一种管道状实验设备。
　　风洞实验室是进行空气动力学研究中最常用、最有效的工具之一。
　　虽然最初风洞实验室适用于飞行器的设计，但随着工业空气动力学的发展，风洞实验室在交通运输、房屋建造乃至风能利用方面，都得到了广泛地应用。
　　按照风洞实验室中产生的气流速度进行分类，风洞总共可以分为低速风洞、高速风洞、亚声速风洞、跨声速风洞、超声速风洞等这几类。
　　而风洞实验室在汽车工业上的应用，是伴随着F1汽车赛事的需求而开始的，尤其是1968年第一辆拥有扰流翼子板的F1赛车的出现，将汽车带进了空气动力学的时代，风洞实验室也是在那个时候进入汽车工程师的视线里的。
　　尤其是进入二十一世纪之后，世界上各大主要汽车厂商，全都拥有自己独立的汽车风洞实验室。而中国国内第一个汽车风洞实验室，则是筹建于1999年，并且在2003年投入使用的吉林大学汽车风洞实验室。
　　不过吉林大学的这个风洞实验室，并不是全尺寸的风洞实验室，在实验精度上也有一定的瑕疵，后来时间来到了2009年，位于申城的同济大学，则建成了国内第一个，也是最先进的全尺寸汽车风洞实验室，算是填补了国内这一块的缺陷。
　　“风洞实验室已经不完全是用在航空航天上了，汽车领域也早就开始关注它在车身造型设计上的作用了，苏老师刚刚不是说减小风阻系数这一块，目前还不好进行量化嘛，那我们就用风洞实验室来获得想要的数据，然后再做针对性的改善。”良久，周景明才笑着回答道。
　　“关于这个我确实也有所耳闻，但是国内目前好像没有专门用于汽车的风洞实验室吧。你要是想用风洞做实验，不是还要到国外去？而且我还听说，这种实验室用起来可不便宜，吹一下，得几十上百万了吧！”苏望亭若有所思的说道。
　　“要不还是算了吧，风阻系数这方面，我回头再跟其余的老师合计一下，风洞实验室使用起来太贵了，不值当！”动辄近百万的使用费，苏望亭想想就觉得窒息。
　　“谁说我要到国外进行风洞试验的？”周景明这么一说，苏望亭就更加疑惑了，但是接下来周景明的下一句话，却让苏望亭瞬间惊掉下巴。
　　“我打算自己出资建造一个风洞实验室，就以未来创新工作室的名义建造，作为这个科研团队的一项实验设备，也方便我们后续进行研究。”
　　“你说什么？你要自己建造一个风洞实验室？！”
　　“你哪来的这么多钱！”
　　苏望亭先是愣了几秒钟，随即就盯着周景明，一脸难以置信的问道。
　　仅仅是简单的使用一下风洞实验室，就要接近百万的费用，那如果自己建造一个，所需要的经费，岂不是一个天文数字？
　　国内有资本建立风洞实验室的，恐怕没有几个吧，就算是一汽、南汽这样的汽车厂，没有国家的支持，一时半会儿怕也是拿不出这么多资金吧！
　　周景明不过就是有一个刚刚起步的齿轮厂罢了，哪来的这么多钱建造风洞实验室？
　　“苏老师你忘了，缸内直喷这项技术，我可是卖给了博世公司，除了换取生产线技术之外，博世这边，也是需要付钱的。”看着苏望亭一脸惊讶的神情，周景明忍俊不禁的说道。
　　苏望亭恍然，他差点忘了这茬事了，不过他还是不放心的问道，“博世给了你多少钱？你现在事业还只是刚刚有起色，后面用钱的地方有很多，我觉得还是应该把钱留着，以后用在刀刃上，风洞实验室这件事不急的。”
　　周景明竖起两根手指，“两千万！”
　　“两……两千万！这么多？”苏望亭已经不知道该用什么样的语气来说话了。
　　八十年代的时候，两千万是什么样的概念，那是很多人都不敢想象的，如果换做寻常人有了这笔巨款，恐怕早就幸福的晕过去了吧，怎么看周景明的样子，似乎并不觉得很多呀？
　　事实上，博世开出来的这笔专利费并不多，如果最初只是按照周景明的想法，博世并没有索取欧洲的独家代理权，专利费也就是不到一千万，但是博世索要的权利扩大了，付出的代价也就要变大。
　　从整个世界的发动机市场来看，缸内直喷发动机的产值，绝对不会是两千万这么少，两千万甚至连零头都不到，综合来看，博世用两千万换来了这项技术，在商业上绝对是超值的。
　　童叟无欺！
　　目前这笔钱博世并没有打给周景明，而是被放在了国外的账户上。
　　用了很长的时间，苏望亭才慢慢接受了周景明已经是一个千万富翁这样一个事实，“那你真的打算用这笔钱在国内建造一个风洞实验室吗？”
　　苏望亭的声音甚至有着一丝颤抖，如果真的建成的话，那可就是国内第一家专门用于汽车设计的风洞实验室了，这对于提升国内的汽车设计水平，绝对是大有裨益的！
　　光是想一想，就让人感到激动！
　　“建是肯定要建的，但这笔钱还不够建造一个全尺寸的风洞实验室，而且我也不能把所有钱都花在风洞这一件事上，后面其余的研究，也是需要用到钱的，我得做两手打算，所以我准备建造一个一比五比例的风洞实验室，虽然精度比不上全尺寸的风洞，但对于我们来说，已经能够满足设计需求了。”周景明点头道。
　　其实就算不是全尺寸的风洞实验室，一整套下来，也至少要花掉一千万，所以从这个角度来看，从博世那里得到的两千万，其实并不多，不能说是小意思吧，但也只能算作是中等意思。
　　毕竟汽车行业本来就是一个烧钱的行业。


第276章。0271章　前往一汽

　　在国内，有多少搞汽车的民营企业家是从一开始就进军整车行业的？基本上都是在其他行业中积累了一定的资金之后，才慢慢的将核心业务转移到整车领域的。
　　像周景明这样的，因为头顶着一个“重生者”的光环，有着这个时代所不具有的信息资源，刚刚工作两年多，就能靠着一项缸内直喷的专利获得两千万的资金，在起点上，其实已经远远地甩开了很多人。
　　所以现在看来，不论是吉利的李书福，还是比亚迪的王传福，亦或是被人嘲笑为“豪车搬运工”的众泰，这些人在决定进军汽车行业的时候，所遇到的困难，肯定