重生汽车王国-第195部分

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　　“老马，股票正式发售大概在什么时候？”周景明看着马旭东问道。
　　“不出意外的话，应该在今年12月份，具体的时间还没有确定好。”马旭东回答道。
　　IPO在美国的审核时间，要比国内短很多，而且准入门槛相对更低，同样的条件下，国内的IPO至少要比美国长半年的时间，只要美国证券监管委员会审核通过，距离最后的股票发售，就没多长时间了。
　　“好，接下来你继续盯紧这件事，有任何的进展，随时跟我汇报。”周景明点头道。
　　随着会议的结束，天明集团IPO的进程也是越来越快，经过高盛等投资银行以及马旭东的共同努力，天明集团在2004年8月10号，正式对外宣布了本次IPO的数额以及用途，
　　这一次IPO，天明集团希望筹集到200亿美元，用于接下来集团在汽车四化上的发展，并且进一步扩展在传统汽车上的市场。
　　消息公布之后，立马就在资本市场上引起了巨大的震动，如果这一次IPO成功的话，天明集团将会成为美国史上最大的一次IPO，在此之前，美国最大的IPO案例，则是德国电信公司在1996年创下的130亿美元！
　　200亿美元的IPO，也是目前全球最大的一桩IPO！
　　就算是放在周景明重生之前，天明集团的这一次IPO，也是美国史上排名第二大的IPO，仅次于后来阿里巴巴的240亿美元，也超过了通用汽车破产重组之后，于2010年重新IPO的158亿美元。
　　IPO　200亿美元，估值达到3000亿美元，直到这个时候，所有人才意识到，天明集团是一个多么庞大的存在，细数天明集团目前所涉及的业务，从整车生产，到动力总成，再到汽车电子，以及汽车金融、新能源汽车，每一个领域，全都是世界前三的水平，考虑到这些的话，3000亿美元的估值，已经是非常保守了。
　　美国方面的审核很快就通过了，天明集团也是正式获得了在纽交所上市的资格，接下来，在高盛的主导下，天明集团开始了路演以及促销，但事实上，这些步骤完全可以省略，因为谁都知道，天明集团的这些原始股，未来的升值空间是无法想象的！
　　不管是机构还是个人，只要能买到这些原始股，那就赚到了！
　　***
　　2004年12月9日，美国纽约证券交易所。
　　经过前期的努力，天明集团的上市，终于是来到了最后一步，股票代码“TM”，总计发行4亿股，每股定价为50美元，除此之外，以高盛为首的承销集团，还有5000万股的超额配售权。
　　此次IPO，总共占天明集团股份比例的20％，其中个人持股上，周景明依旧是最大的股东，持股比例超过25％，其余像赵柯等人，也都持有5％左右的比例，另外还有15％的比例，以员工持股的形式存在着。
　　此时的大钟跟前，周景明等人早已准备就绪，只需要轻轻敲下，天明集团就完成了IPO的所有事宜。
　　敲钟人选上，周景明选择了赵柯、何应寻以及原上汽轿车厂的厂长徐广禄，再加上自己，总共四个人，这几个人，都是从最开始就跟着周景明一起“打天下”，而徐广禄，则是周景明职业生涯中重要的贵人。
　　随着周景明等四个人敲响了那口大钟，天明集团在纽交所便正式挂牌上市了！
　　从1987年进军整车市场，到现在，天明集团刚刚走过17年的历程，然而就是这17年的时间，周景明完成了通用、丰田等公司近百年才完成的壮举！
　　天明集团的股票交易刚一开始，股价便一路往上飙升，一个小时之后便涨到了100美元每股，而且依旧在继续上涨。
　　上市第一天，天明集团的股价便以208美元收盘，总市值直接就超过4000亿美元，比估值的最高值还要多！这使得天明集团成为世界上市值排名第五的企业，仅次于微软等美国高科技企业。
　　“汽车领域新王诞生：天明集团成史上市值最高的汽车制造商！”
　　“天明集团的IPO神话！”
　　“世界首富易位：周景明个人资产超1000亿美元！”
　　…………
　　天明集团在资本市场的表现，成功的震惊了所有的业内人士，而周景明也凭借着这一次上市，超越了比尔盖茨，成为新的世界首富，这也是国人第一次登顶这个位置！
　　1982年5月23日，周景明重生在这个世上，2004年12月10日，天明集团正式挂牌上市，周景明也登顶世界首富，这一切，不过是22年的时光。
　　但是周景明的目标却并不是这个虚无缥缈的“世界首富”，因为接下来，还有很多事情需要他去完成，在他离开天明集团之前，汽车四化中，至少要完成电动化与共享化，至于智能化与互联化，则需要留给后人继续完成了。
　　周景明有信心让天明集团变得更好。（全书终）


第811章。完本感言

　　（新书《全球反派影帝》已上传，希望各位能够支持~）
　　写下“全书终”这几个字的时候，心里面百感交集，不知道该说些什么，却又满肚子话想要说。
　　这本书是在2019年3月份上传的，到2020年3月份正式完结，历时一年的时间，总字数将近180万字，虽然成绩不怎么样，但是我觉得很自豪，因为我坚持下来了。
　　其实故事写到这里，真的可以结束了，再往下写，除了千篇一律之外，我找不到其余的词语来形容，“汽车四化”中，就算是我们这个年代，都没有一个实现，更不用说二零零几年那会儿了，科技跟不上，我总不能强行实现吧。
　　如果开始的时候，我写的是系统文，能写的内容就很多了，从各种材料到无人驾驶，甚至是智能交通，我都能过在书中实现，但可惜的是，这不是系统文，这些内容我也没办法详细的写，因为科技跟不上。
　　所以很遗憾，故事不能再继续下去了。
　　我承认，有烂尾的嫌疑，确实也结束的比较匆忙，但是以上市作为结尾，我觉得还能接受。（捂脸）
　　我是真的挺喜欢写小说的，虽然写的不怎么样，情节雷人、有毒点什么的，我就不一一列举了，反正总能够找到让你不喜欢的理由，可这真的是我为数不多的爱好了，作为一个爱好，我觉得写的再烂，我也无所谓。
　　但是从职业角度来看，内容上的不合理，我也真的很抱歉，因为大家都是花了钱来看的，很抱歉没能够写出一部让你们满意的小说，这是我的遗憾，我希望以后能够有机会弥补。
　　感谢所有支持过我的读者，没有你们，我绝对不会写到现在的，可能不到一百万字就放弃了，你们才是我最大的后盾。
　　在这里，特别感谢我的责编枫叶老大，尽管我没怎么跟他说过话，尽管他的上架要求总是比其他的责编高（逃），但我还是很感谢你，没有你的支持，我不可能有首页强推以及热销精选这样的推荐的，希望下一本书，会有更好的成绩。
　　“老相好“（原谅我你那三个字我都不会找……）、以及天天在评论区打卡投票的”dasky“、”无定河边骨啊“、”龙泉居士“以及”张文王“两位的书单、”书痴“等这些我经常能够看到的昵称，以及所有支持我的读者，谢谢你们。
　　我也不知道还有没有机会再遇见你们，但是我依旧感谢曾经所有的相遇。
　　以上。