友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
重生汽车王国-第134部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
懊饔植幌刖桶颜饫锏弊鲆桓錾兀运鸵恢痹诳悸牵降滓撼枪婊梢桓鍪裁囱慕巧�
后来，联想到红旗轿车的定位，周景明也终于确定，春城日后将会成为天明汽车公司在国内的豪华车研发与生产中心，而且周景明所构建的豪华车，是直接对标劳斯莱斯以及宾利这样的超豪华轿车的。
至于到底如何将这里打造成一个史无前例的豪华车研发与生产中心，周景明也有了初步的计划，等到后面，会慢慢地实施的。
“今年剩下的时间，你这里还是按照满负荷进行生产，等到明年一月份开始，将生产线的节拍调慢，按照年产五万辆的规模进行装配。”总装车间里，穿着一身劳保用品的周景明，对工厂的现任厂长李建斌说道。
这个李建斌，本来是申城总部总装车间的车间主任，因为表现很好，被赵柯举荐过来，成了这里整车厂的厂长。
“周总，能问一下为什么吗？咱们好不容易才完成的五十万计划，不按照满负荷生产，是不是太浪费产能了？”李建斌不解的问道。
周景明笑了笑，其实不仅仅是李建斌，先前周景明在公司会议上宣布这个决定的时候，有很多人也发出了这样的疑问，在他们看来，如果只是按照五万辆的标准让春城的生产基地进行生产，那为什么要建造出年产十五万辆规模的生产基地呢，直接建造五万规模的不好吗？
既节省时间又能节省成本。
“目前销售上还做不到一年卖出五十万辆小福娃轿车，要是按照现在的生产节拍装配下去，咱们公司一年就得有将近十万辆的库存车，你说有必要继续满负荷生产下去吗？”周景明笑着解释道。
目前小福娃轿车在国内的销量，一年基本上在二十万辆左右，而东南亚市场那边，徐卫东虽然已经紧紧地将泰国、新加坡以及缅甸三个国家的市场握在了手里，但毕竟还没有在整个东南亚市场站稳脚跟，再加上那里竞争也比国内更加激烈，一年的销量，也最多在二十万辆。
这样一来，天明公司只需要保持年产四十万辆的规模就能够满足当前的市场需求了。
至于后面，等到天明公司的销售网络完全在东南亚市场铺开来的时候，估计就算是“五十万计划”，怕是都没办法满足那里的需求了。
“那剩下的十万辆产能，就这样让它空闲着吗？”李建斌继续问道。因为车间里机器声比较大，所以李建斌说话的声音也更大。
“明年下半年，会有一批逸轩SUV到这里进行试生产的，到时候剩下的产能，将会临时用于装配逸轩SUV。”周景明笑了笑，将公司明年的生产规划也提前跟李建斌说了一下。
既然已经开始在公司里推行平台化战略，而且在周景明的规划中，小福娃轿车本身也和逸轩SUV一样，同属于公司TMV平台的，所以在设计逸轩SUV的时候，亚考虑到了后续生产上的问题，底盘与发动机这些部件，两款车型都是有着相似之处的。
再往前推进一下，周景明当初在规划春城的生产基地时候，也是考虑过平台化生产的可能性的，这些其实都是一连串的事情，几款车之间看似没有设么联系，但其实都是息息相关的。
当然了，春城这里只是作为明年下半年逸轩SUV的临时生产基地，既然将逸轩SUV作为天明公司的主打产品，周景明肯定会安排专门的生产车间进行装配的。
“好的，周总。我一定会安排好这里的生产的，绝不辜负你对我的信任。”得到了周景明的解释之后，李建斌连忙回答道。
能够从一个小小的总装车间主任被提拔到执掌春城的整车厂，李建斌心里一直都是充满感激之情的，更何况，能够同天明汽车公司共同成长，这本身就是一件特别有意义的事情。
结束了在车间一天的视察之后，周景明晚上便回到了这里安排的酒店，十二月份的东北，温度已经是零下二十度了，但好在屋内有暖气，对于周景明这样的南方人来说，东北的冬天，最吸引他的有两样东西，一样就是暖气，而另一样，就是漫天大雪了。
此刻站在窗外，周景明能够很好地俯瞰到整个街道的雪景，在月光的照耀下，白花花的一片，煞是美丽，就像一件白袍一样。
看到这里，周景明忍不住又想起了留在申城的何颖卿以及周逸轩母子两人，心里想着等到周逸轩再大一点的时候，一定要带着他来东北看一看，感受一下这里的豪爽与热情。
而这个时候，周景明一抬头，刚好就看到了一汽大众的行政楼就在街道的对面，不论是天明公司亦或是原一汽公司，在行政楼的规模上，都远远比不上财大气粗的一汽大众，红色的霓虹灯在夜空中不断地闪烁着，彰显著一汽大众不一样的气势。
“这个时候，一汽应该在和德国大众谈高尔夫轿车的生产吧。”看到一汽大众的标志之后，周景明忽然就想起了这件事。
第556章。0552章 提前准备
成立于1991年的一汽大众，目前主要的生产车型，只有捷达这么一款，，并且这样的生产现状，一直维持到1995年才有所转变。
因为在1995年6月份的时候，一汽大众的高尔夫将会正式在春城投产，而同年十二月份，大众公司的另一个品牌奥迪，也会加入到一汽大众的合资当中，一汽大众从此进入了“双品牌”的运营当中，而首次在一汽大众生产的奥迪车型，便是国内所熟知的奥迪200车型。
奥迪200车型，实际上并不是奥迪公司单独开发的一款轿车，而是一汽大众在奥迪100的基础上进行改造的，从外形上看，跟奥迪100几乎是一模一样的。
从我们熟知的奥迪车系来进行对标的话，奥迪80就是后来的奥迪A4，奥迪100则是后来的奥迪A6，但是奥迪200却并不是与奥迪A8进行对标，充其量，奥迪200也就是我们所熟悉的奥迪A6L。
也就是说，从1995年开始，国内轿车市场的竞争，就会真正的变得激烈起来，不论是高尔夫轿车，还是奥迪200车型，都是深得资深汽车爱好者青睐的，，而1995年，又恰好是天明汽车公司逸轩SUV发布的时间点，不知道到时候，天明公司重磅推出的这一款SUV，能不能在一汽大众这两款新引进车型的夹击中，冲破突围，
“看样子，后年国内的汽车市场，要变得热闹起来了呀。”想到这里，周景明不仅没有丝毫的担忧，心里面竟然还有着一丝期待。
大王小王齐登场，这样的局面才会更加的有趣，也更有利于国内汽车工业的发展，周景明自然不会拒绝这样场面的出现。
第二天，周景明再次来到了小福娃轿车的生产基地，昨天只是在整车厂了解了一下情况，今天周景明准备再去发动机厂以及变速箱车桥厂了解一下生产现状。
而此时的一汽大众，就像周景明所预料的那样，正在召开公司会议，商量从德国大众引进高尔夫轿车的相关事宜。
“各位，捷达轿车在我们国内已经生产了快三年了，这三年间，捷达轿车的销量也是有目共睹的，三年期间累计销量超过了一万辆，当然了，如果同天明公司的小福娃轿车相比，我们三年的销量，还比不上人家一个月的销量，这和两款车的市场定位有很大的关系，但是这也不能成为我们逃避的借口。”
会议室中，时任一汽大众总经理的徐博华站在前面，表情严肃的说道。
上汽大众的成功让一汽集团看到了合资品牌的巨大商业价值，所以在双方的共同推进下，才有了一汽大众的诞生，但是一汽大众成立的时候，国内的市场环境已经是发生了很大的变化。
上汽大众成立之初，国内只有这么一家能够量产的轿车制造商，再加上当时还有周景明帮忙运营，所以上汽大众的市场占有率一直都很高，桑塔纳轿车也深得消费者的喜欢。
但是到了一汽大众成立的时候，前面已经有了上汽大众这个竞争对手不说，天明汽车公司也早在1990年就成立了，并且在当年就先后推出了凤凰牌轿车以及后来震惊欧美市场的麒麟轿车。
再加上一汽大众在捷达轿车的国产化上也比不上桑塔纳，价格一直居高不下，种种因素综合下来，造就了现如今捷达轿车三年销量只有一万多辆的情形。
在这样的背景下，一汽大众如果想要进一步提升市场占有率，唯有引进新的车型，尤其是得知天明公司正在研发新款车型，就更加刺激了一汽大众这样的想法。
“而且，据我所知，天明汽车公司目前已经在开发他们的第四款轿车了，预计在1995年进行发售，如果我们不进一步丰富公司的车系，现在仅有的这点市场，将会进一步被压缩，所以，根据我们中方股东的要求，我们准备跟德国大众商讨引进高尔夫轿车的可能性。”
徐博华顿了顿，然后继续说道。
徐博华这么一说，一汽大众其余的各层管理人员，也是露出了凝重的神色，自从一汽大众成立以来，天明公司一直在挡在他们前面的一座不可逾越的大山。
“没想到天明公司又在研发新的车型了。”
“小福娃轿车这才推出多久，就立马有新的车型补上了，这个周景明也太恐怖了吧！”
“如果再不引进新的车型，那我们公司，就真的要被天明公司压得抬不起头了。”
…………
对于天明公司又在开发新车型这件事，会议室里的所有人都表示出了极大的震惊，从成立到现在，天明汽车公司几乎是每年都会有新车发布，这样的开发速度，让人羡慕，更让人惊讶。
徐博华听到这些人的议论，脸上也是忍不住露出了苦涩的笑容，对于周景明，徐博华早在周景明在上汽轿车厂工作时期，就有所耳闻了，当时徐博华已经是一汽集团的中层管理人员了。时至今日，周景明已经是天明公司的老总，而他也成了周景明的竞争对手。
徐博华必须要承认，能够跟周景明同处一个时代，是一件很荣幸的事情，但是跟周景明当竞争对手，更是一件十分痛苦的事情。
这些年一汽大众跟天明公司的过招，全部以一汽大众的失败而告终，若不是有当地政府的支持，估计一汽大众的日子会更加的难过。现如今，天明公司都把工厂开到一汽大众的家门口了，徐博华如果还不做出改变，就真的要引咎辞职了。
“好了，大家都安静一下，下面我安排一下跟大众公司谈判的事宜。”回过神之后，徐博华拍了拍手说道。
接下来，徐博华就针对谈判的相关事宜，做了一系列的安排，“明年一月份，我们会去一趟德国，跟大众公司进行第一轮的谈判，争取在天明公司新车发布之前，就把高尔夫轿车的引进事宜全都敲定下来。”
说完这些事情之后，徐博华忍不住朝着窗外看了看，从他的角度，也刚好可以远远地看到天明公司的生产基地，一股无形的压力油然而生。
而另一边，结束了春城之行的周景明，也是在第三天就赶往了申城。
“周总，下个月三号，您订好了要去底特律的机票，到时候请不要忘记。”在去机场的路上，秘书小倪提醒道。
“我知道了。”周景明点头道。这一次去底特律，周景明主要是跟底特律政府商讨建厂的事情，尽管逸轩SUV的开发还没有完成，但是生产上的事情，也应该提前做好准备了，不然到时候又要出现供不应求的现象了。
这一次，周景明一定要在SUV正式发售之前，就把所有的事情给准备好。
第557章。0553章 三轴联动
在逸轩SUV之前发布的所有三款车型，多多少少都遇到过因为生产跟不上，导致消费需求无法得到满足的情况，尤其是小福娃轿车与麒麟轿车，一度因为产量跟不上，周景明不得不放缓市场扩张的进度。
出现这样的情况，既有主观因素，也有客观因素。首先是天明公司的资金现状制约了扩大生产规模的可能，其次则是因为投放车辆的受欢迎程度，大大超出了周景明的预期，所以才会出现上述的情况。
有了前面那么多次的经验教训，再加上天明公司目前筹集资金的能力也大大提高了，提前做好生产上的安排，也就十分必要了。
回到申城之后，已经是12月20号了，距离1993年的结束只剩下最后的11天时间了，而周景明也迎来了自己30岁的生日。
一眨眼，周景明已经重生11年了。
古人云，三十而立，四十而不惑，周景明现在回顾一下自己前十年的人生，觉得还是很满意的。
事业上，有一个蒸蒸日上的天明汽车公司。
家庭上，父母健在，有一个美丽贤惠的妻子，今年又刚刚新添了一个宝宝，一家人和和睦睦、平平安安的。
周景明甚至觉得，就算这是一场梦，那也会是一场让人能够笑醒的梦。
过完自己的三十岁生日之后，周景明又在这个月的最后一天，乘坐飞机来到了美国的底特律，自从将天明公司的工作重心放在国内以及东南亚市场之后，周景明已经优惠跟唱一段时间没有出国了。
这一次来到底特律，主要就是为了跟当地政府商讨投资建设逸轩SUV生产车间的事宜。尽管随着时间的推移，底特律作为汽车城的优势将会逐渐的消失，往后更会发生破产的情况，但是在九十年代，想要在美国找到一个工业基础跟底特律相比的城市，实际上并不多，再加上天明汽车公司此前在这里还建了一个麒麟轿车的生产基地，如果这一次将逸轩SUV的生产基地放到其余的美国城市，也不方便进行统一的管理。
所以思来想去，周景明还是觉得将逸轩SUV在美国的生产车间，放在底特律最为合适。
通过在这几年的发展，天明汽车公司在美国的销售业务，已经涵盖到美国东部以及西北大部分的城市了，麒麟轿车目前在欧美市场上年销售量大概在十五万辆到二十万辆之间，而其中有将近一半的销量是在美国市场上完成的，剩下的一半，则由欧洲各个国家进行分配。
而麒麟轿车也以优越的性能、相对低廉的价格，俘获了许多美国消费者的心，尤其是年轻一代的美国消费者，更是将麒麟轿车视为自己走向社会必备的一件礼物，时尚的外形设计，转子发动机提供的强大动力，无一不让美国年轻消费者感到热血沸腾。
这一次，通过逸轩SUV的发布，周景明希望能够借此进一步扩大在公司美国市场的影响力，争取将销售网络覆盖到全美境内，以此来扩大天明公司的产业规模。
得益于先前麒麟轿车的投资合作，对于周景明这一次提出来的投资建厂的提议，底特律政府表示出了极大的欢迎。事实上进入九十年代之后，美国的经济发展一直都很低迷，克林顿总统上台之后，虽然采取了一系列发展经济的措施，但是美国仍旧没有恢复到二战过后的繁荣。
能够吸引到像天明汽车公司这样的中国投资商，底特律政府自然是求之不得了，仅仅用了三天的时间，周景明便和底特律政府谈好了所有的合作细节。
逸轩SUV的厂址依旧在原麒麟轿车生产车间的基础上进行扩建，使之原来生产单一车型的厂区，逐渐发展为一个综合性的厂区，同时，周景明也同意将天明汽车公司在美国的研发中心也放在底特律，用科技的力量再次征服美国。
搞定了底特律的事情之后，周景明又马不停蹄的飞往了德国的慕尼黑，除了在美国底特律要投资建厂之外，周景明还想在欧洲这边，另行建造一个海外生产基地，形成欧美市场互相呼应的局面。
事实上，虽然天明汽车公司百分八十的销售业务是在欧美市场上完成的，但是生产基地，却大部分集中在国内，国外也就只有底特律一个麒麟轿车生产基地以及同奥迪公司合资的凤凰牌轿车生产基地，除此以外，天明公司在海外就再也没有其余的生产基地了。
欧洲市场在周景明心目中的地位并不比美国市场要低，底特律那边既然已经谈好了，那周景明自然也希望能够在慕尼黑这边，再次进行布局。
尽管在此之前，天明公司同慕尼黑政府并没有什么合作的基础，但对于任何一个地方政府来说，基本上都不会拒绝像天明公司这样的投资请求的，所以同底特律那边一样，周景明也是很快地就跟慕尼黑政府谈妥了合作事宜。
这样一前一后总共用了十天的时间，周景明也再度回到了国内，用十天的时间就谈妥了两个投资项目，这样的效率，不可谓不高。
回到申城的周景明也没有闲着，欧美市场那边的生产基地已经谈妥准备建造了，国内作为天明公司的大本营，自然也不能落下的，而建造的厂址，自然就是放在申城了。先前在实施“五十万计划”的时候，周景明就曾经答应过申城市政府，一旦公司推出新的车型，一定会优先考虑在申城建造工厂的。
国外的谈判都那么顺利，申城这边就更不用说了，申城市政府巴不得周景明将逸轩SUV全部的产能，都放在申城呢。
申城安亭这边的汽车产业园区，天明公司已经成为仅次于上汽集团的第二大投资商了，而一旦这一次的厂区扩建之后，天明公司在申城的产能规模，将会达到年产四十万辆轿车的水平，届时，天明公司也会一举超越上汽集团，成为安亭汽车产业园区当之无愧的霸主。
时间很快就来到了1994年的1月28号，农历癸酉年腊月十七，在周景明的努力下，位于申城、慕尼黑以及底特律的三大逸轩SUV的生产基地同时进入建设阶段，周景明将这一次的行动戏称为“三轴联动”。
第558章。0554章 举办汽车赛事
三个地方的生产基地同时进入建造之后，逸轩SUV的生产准备基本上就已经全部结束了，剩下的人员招聘问题，对于周景明来说，并不是什么难事，如果说在逸轩SUV正式发售之前，周景明还想要做些什么的话，那就只剩下一个宣传与造势了。
在这一方面，周景明已经是提前做过一些准备了，成为国际足联全球合作伙伴便是其中一个，今年六月份，第十五届世界杯将会在美国正式拉开序幕，周景明希望到时候会有逸轩SUV的身影亮相本届世界杯。
尽管六月份的时候，逸轩SUV还没有达到量产的水平，但是进行样车的组装，应该是没有任何问题的，真正能够进行量产，还需要经过一系列的道路试验等，最早也要到明年年初才可以实现。
目前天明汽车公司研发一款新车的周期，从最初的调研到最后的量产，一般都在两年左右的时间，这样短的研发周期，在整个国际汽车行业领域，都属于是最快的那一个，其余的汽车制造商，不论是像奔驰宝马这样的大型车企，还是说规模相对小一点的汽车厂商，一款新车的研发周期大概要在四年左右的时间。
相比较而言，天明公司的研发周期基本上只有他们的一半，研发周期短并不意味着开发出来的新车质量与性能达不到标准，相反的，天明公司目前所有的车型，在质量与性能标准上，全都是合格的。
之所以能够在这么短的时间里完成一款新车的开发，主要还在于周景明的脑海中，有着一整套先进的汽车开发流程，而且每开发一款新车之前，周景明都是提前半年甚至是一年就在脑海中开始构思新车各大总成的技术要求，然后在正式立项的时候，就能够给出初步的技术方案，当然能够大大地减少研发周期了。
如果算上周景明前期准备的时间，天明公司研发一款新车所需要的时间，也要在三年左右，同其余的汽车制造商，并没有太大的差别。
此外，新车的开发，周景明也不可能只靠着天明公司自己就能独立完成，除了关键部位是由天明公司自己的工程师完成开发的之外，其余大部分零部件，都是由相应的供应商按照他们的要求负责开发的，而这些供应商中，就包括像博世公司以及大陆电子这样的顶级供应商。
麦迪曾经说过，“无兄弟不篮球”，意思是说篮球不是一个人的运动，同样，新车开发也不是一家公司的事情，否则的话就成了典型的“闭门造车”了，供应商管理作为汽车制造商的重要业务之一，也能够从侧面体现出一个汽车厂商的综合实力的。
周景明就算野心再大，也不会傻到让天明汽车公司涉足汽车行业上下游的所有产业，只要能够保留自己的核心技术，其余的零部件设计，由谁设计，在哪里设计，其实一点都不重要。
除了依靠六月份即将开始的世界杯来为逸轩SUV造势之外，在世界杯之前，周景明还想通过其余的一些活动来预热一下。
天明汽车公司总部。
进入到新的一年之后，在东南亚待了有半年之久的徐卫东，也是再次回到了国内，是正在跟周景明汇报相关工作，除了徐卫东之外，赵柯也被周景明给叫了过来。
周景明的手中，此时正拿着一份徐卫东交给他的工作报告，认真的翻看着，而徐卫东则是在一旁进行简要的解读。
“去年一整年，我们公司在东南亚市场上，总共卖出去八万辆小福娃轿车，其中泰国市场就占到了五万辆，剩下的三万辆，则是在其余几个国家被消化掉的，预计今年东南亚市场那边，能够卖出去的小福娃轿车，将会达到十五万辆左右，如果能够在越南市场以及马来西亚市场打开局面的话，销量突破到二十万辆也是有可能的。”
“东南亚市场那边，主要是采取贷款购车的方式来促进销量的提升，对于我们公司来说，一直是投资比较多的一个地区，我对于东南亚市场的计划就是用三到五年的时间来进行稳固，所以这一块，暂且不用操之过急。”
周景明放下手中的材料，然后继续说道，“东南亚市场那边，暂时就交给其余的人了，二哥你还是先留在国内，逸轩SUV的销售，还得靠你来打开局面。”
东南亚那边的销售情况，已经是远远超出了周景明的预期，既然天明公司已经在东南亚市场站稳了脚跟，将那里的事情交给其余的人，周景明也就放心了。
“没问题，这款SUV，可是用我宝贝干儿子的名字命名的，我要是不把这款车卖到全球各地，我都不好意思当他干爹。”徐卫东笑着说道。
周景明无奈的笑了笑，对于周逸轩，徐卫东、王援朝以及李建国这三个干爹，甚至比自己这个亲爹对他还要好，小家伙马上就要到一周岁生日了，不知道这几个人又要折腾出什么新的花样了。
“东南亚事情暂时就先到这里了，下面我来说一下逸轩SUV的事情吧。”周景明顿了顿，然后看向了赵柯，“师兄，这一次叫你来，主要是想让你牵头举办一次汽车赛事，用于逸轩SUV的宣传之用。”
“汽车赛事？”赵柯有些好奇的看了看周景明，“如果是单纯的提高逸轩这款车的知名度，直接参加国际上已有的汽车赛事不是更好吗？为什么要费时费力的举办自己的赛事呢？”
目前天明车队已经成长为国际上最具竞争力的一个综合性车队了，除了最高级别的F1还没有涉足之外，其余的国际汽联相关赛事，天明车队都已经屡获大奖了，当年的凤凰牌轿车以及麒麟轿车，也是分别靠着WRC拉力锦标赛以及勒芒24小时耐力赛一举成名的。
“景明这一次提出要举办汽车赛事，除了要为逸轩SUV造势之外，更重要的还是想借此机会发展一下国内的汽车运动吧。”一旁的徐卫东若有所思的说道。
周景明笑着点了点头，“二哥说的没错，我想要举办这样的汽车赛事，实际目的有两个，既是为了逸轩SUV积累名气，也是想在国内推广一下汽车运动，让更多的人了解一下这项让人热血沸腾的运动。”
第559章。0555章 中国房车锦标赛
在周景明看来，一个国家汽车工业水平的高低，不能只看汽车制造与销售这样的硬实力，像汽车文化这样的软实力，也应该纳入到汽车工业水平高低的评估当中。
而衡量一个国家汽车文化水平的指标，周景明认为有两个，一个就是车展，另一个就是汽车运动，这两样，能够综合的反映出汽车文化在一个国家的普及程度。
关于车展，周景明早就已经开始在国内推广了，申城以及燕京两大国际车展，也逐渐成为世界范围内有影响力的大型车展，其地位仅次于五大国际车展，成为了中国汽车工业对外交流的一个窗口。
但是汽车运动，时至今日，国内也没有一个正式的、形成一定规模与影响力的赛事出现，甚至连一条专业的赛车跑道都没有建成，所以周景明想借助这一次宣传逸轩SUV的机会，顺带着将国内汽车赛事的举办也提上日程。
“那你对于这一次汽车赛事有什么规划吗？”搞明白周景明的意图之后，赵柯继续问道。
“具体的赛事规划，还是需要中国汽联来参与其中，但是我会为这一次赛事的硬件设施提供帮助的，比如说，建造一条专业级的国际汽车赛道。”周景明笑着回答道。
在此之前，国内第一条国际级汽车赛道，还要追溯到1996年在珠海建立的珠海国际汽车赛道，这条赛道是中国第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场，并且在1996年第一次举办了国际级比赛，也就是BPR环球GT锦标赛。
除了珠海国际赛车场之外，后续的申城，也建设了一条专业的国际汽车赛车场，并且成功的举办了F1赛事。
但是这些都是后话，需要一直等到1996年才能实现，周景明的意思是，现在就在申城这里修建一个专业的赛车场，用来举办接下来的相关赛事。
“赛车场的建造，可是一个大工程，其中牵扯到的相关部门实在是太多了，光靠我们天明公司，能行吗？”一旁的徐卫东也跟着问道。
“我会找中国汽联的领导谈一谈这件事的，申城市政府这边，也会明白建造这样一个赛车场，对于申城汽车工业以及经济的发展会带来多大的积极影响，只要申城市政府统一建造，赛车场的设计师，我可以帮忙寻找。”周景明笑着回答道。
对于国内的民众来说，汽车赛事还是一件十分新鲜的事情，一旦能够在自己家门口观看到一场惊心动魄的汽车比赛，对于任何的普通市民来说，都会愿意来尝试一下的。
“比赛的具体内容以及相关的规则，也是由中国汽联来确定吗？”赵柯一边听一边问道。
“这些事情到时候我再跟中国汽联的人做具体的沟通，反正我们天明公司在这一次汽车赛事中扮演的角色就是参赛者以及赞助商。”举办一场汽车赛事，需要准备的事情实在是太多了，尤其是像中国这样在汽车赛事上没什么经验的国家，这其中要�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！