工业民科-第116部分

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剩下的三四名工程师互相看了一眼再看看仅剩下一辆康塔什了只好选出一人开着车把行李拉回去剩下的坐计程车。

林强生开着兰博基尼一路跟随费鲁吉欧的车后经过摩德纳的一处处充满古典气息的教堂式建筑和一条条古色古香的石甬小道，兰博基尼黑色光亮的釉面车身上也印出了街道和行人的倒影。

林强生在这样的环境下没有加快速度反而让兰博基尼慢悠悠的在城市中穿行，这样靓丽炫奇车影让很多摩德纳的本地人和游人也分外惊奇。

虽然摩德纳是有名的世界名车之都，是法拉利、玛莎拉蒂的总部但是兰博基尼在意大利也是独特的存在，因为联想起兰博基尼总能让人不自禁把它放在比法拉利更高的位置，它像一个孤独的斗士独立挑战拥有雄厚背景的法拉利公司这也更像意大利人的风格具有让意大利人崇拜的优秀品质！

林强生开着兰博基尼穿过城市经过了玛莎拉蒂、法拉利位于摩德纳郊区的总部，现在这些顶级的超跑车企仍是老式的建筑厂房，从外观上看不出这就是生产世界顶级跑车的工厂。

林强生也想收购玛莎拉蒂，因为它的拥有者不像是菲亚特那样庞大的跨国集团公司，玛莎拉蒂的股份掌握在一家摩托车公司和一个自然人的手里。

七十年代玛莎拉蒂的主力车型玛莎拉蒂总裁3和卡拉米都是该公司开始专注于轿跑的车型，实际上这家跑车公司已经放弃了超级跑车的研发。近年来的石油危机和环保需求让这家公司的销售成绩有些惨淡，两款轿跑车型都是4升排量以上的车型而且还是民用级轿跑。这些年欧洲民众更加接受环保小排量的车型，玛莎拉蒂因此在81年推出了一款玛莎拉蒂Biturbo。

这款车的动力系统非常独特，它拥有双涡轮增压系统，双涡轮是针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，在发动机低转速时较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应。

这款车的动力系统有两种，意大利和部分欧洲国家的欧版车型配备一款2。0LV6双涡轮增压发动机，这款V6发动机气缸夹角为90度，采用顶置凸轮轴每缸3气门，设计基础来源于早年用于F1赛车的玛莎拉蒂V8发动机。出口型配备2。5升V6发动机最大功率185匹马力（138千瓦）和282牛米的最大扭矩。

Biturbo轿跑的外观更像一辆超性能较为宽大的捷达或者富康的综合体，它刚上市的时候给玛莎拉蒂带来了极高的声望，每年都有4万台的销量！

玛莎拉蒂的财务好转，让它的拥有者阿根廷赛车手德？托马索信心爆棚了起来，面对林强生的收购托马索坚决的回绝了，并且还嘲笑林强生这个华人不懂赛车根本经营不好一家跑车公司，并预言兰博基尼一定会在这个暴发户手里落寞。

巨好的销量让德？托马索雄心勃勃的想要带领玛莎拉蒂成为摩德纳的王者，甚至还要打败同城的法拉利让玛莎拉蒂成为意大利第一跑车，似乎Biturbo一直热卖的话玛莎拉蒂还真的能做到！

第三百四十七章兰博基尼的超级工厂

德？托马索的确有这个资本，双涡轮增压发动机的车型推出大大震惊了一把欧洲人，让玛莎拉蒂的这款车81的销量就突破了4万台，今年前9个月玛莎拉蒂的Biturbo也卖出了3万多辆，全年销售预计也是超过4万台，这款车的销售成绩也是玛莎拉蒂自成立以来从未有过的销售记录！

玛莎拉蒂财政转好自然可以回绝资本收购，德？托马索本人甚至还有空经营自己的超跑公司De？Tomaso超级跑车公司。

依靠着玛莎拉蒂的销量带动他自家的品牌跑车也卖得不错，尤其是依靠玛莎拉蒂的技术实力让托马索跑车有了一个较大的飞跃，德托马索从接管玛莎拉蒂以来一直好运这家公司给他带来了不少效益。

林强生对这个德托马索非常好奇，这家伙更像一个投资家，甚至德托马索还有一家贝纳利摩托车公司，意大利的暴力机器高性能摩托车；和一个摩托车品牌MotoGuzzi。林强生非常喜欢的两个摩托车品牌都在这个阿根廷人手里！

驱车从郊区的水泥小路上进入兰博基尼的新工厂，从外边可以看到兰博基尼的总部内很多员工正在工作。玻璃幕墙的办公楼现代却并不高大，周围安置了居民区随处散落，虽然是比较随性但房屋的位置也并不纷乱还有着某种美的韵律！

工厂周围的面积不大但也不小，比照滨城动辄几平方公里的大型工厂这里就像一个小面包房，但是这里的布置和工艺设备绝对都是在建造世界最先进工厂的思想下建立起来的！

工厂的周围允许员工居住，愿意住得近点的人就向公司申请然后在朋友亲人的帮助下自己就能建好一栋木质别墅。

整体看上去，兰博基尼新总部远不是想像中的国际顶级大企业的形象，反倒是有点田园风格。

这是典型的意大利企业，骄傲、自我、不求最大但求最好。这里的建筑规划设计完全都是由意大利本土的工程师设计师参与的，所以完全拥有意大利式的经典雅致风范。

当外界媒体看到兰博基尼换了主人后它的意大利血统并没有消失反倒是更好的继承和发扬，很多意大利人和欧洲人这才舒了一口气，最起码兰博基尼这个品牌是得以保全了！

林强生和费鲁吉欧都戴上了安全帽，现在虽然已经是深秋了，但摩德纳的洁净程度远比国内工厂干净多了！

此时摩德纳的天气晴朗空气不干不燥，可以说这里的气候非常好，非常适合精致零配件的组装和加工，也许这也是很多超跑公司将摩德纳作为总部的因素之一。

林强生看到车间内也保持的十分洁净，从外面一路进来鞋面上连点灰尘都没有！这在国内简直不能想象，看来想要制造超跑非得选一个山明水秀空气清新气候温润的地方不可，这可是好好的给林强生上了一课！

“林，这就是我们的新兰博基尼工厂，兰博基尼的超级工厂，我为之骄傲！”费鲁吉欧大力的拍了拍林强生的肩膀，他十分高兴，不管怎么说遇到林强生这么慷慨的主顾是很难的，费鲁吉欧十分庆幸当初选择了林强生而没有把兰博基尼卖给其他人！

不算总部的建设，仅这座超级工厂的建立林强生就投入了超过1。5亿美元，这里采用的技术设备大部分都来自美国GE电气公司、德国西门子等世界顶尖设备制造商！

费鲁吉欧看到林强生真的舍得为兰博基尼花钱，他渐渐的也就十分配合了起来。这个老头的性格有些特立独行也有一些倔强，看到林强生真心发展兰博基尼他就立刻认可了这个新老板，管他是不是华人是不是黄种人，这家公司是他费鲁吉欧亲手创立的谁也不能说什么，况且只要有他在就能让兰博基尼的荣光延续下去！

林强生也被这家工厂的现代化震慑住了心神，他喃喃自语的说道：“这才是超级工厂啊！真没想到我竟然看到了一家20多年后的超级工厂！”

“林，请不要说中国话，我们最好用意大利语交流连英语也不要说！”费鲁吉欧大笑着拉着林强生走进了车间。

“这里是组装车间，兰博基尼的车壳和底盘在另一家公司制作完成然后运回这里组装，我们采用了30％以上的自动化设备但是很多零配件还是需要工人手动操作才能完成的，只有人才能更好的把握超级跑车的精髓！”费鲁吉欧指了指生产线向林强生说道。

这里快速组装的话两个小时能够完成一辆兰博基尼，而普通轿车是2分钟下线一辆。

林强生看到了非常专业的跑车组装工人，这里的工人大部分都是30岁以上的年纪，每个人都拥有纯熟的装配手艺。林强生感觉这里的工人如果拿到国内去，可能每一个都能当作技术工程师来使用！

看着他们专注的神情林强生感慨，果然，国内的汽车产业还要有很长的路要走，意大利工人干活的认真劲头就是在国内产业工人身上很难找到的。

林强生皱着眉头，想着为什么国内的工人没有意大利工人显得专业这个问题，这是个大事，往小了说这是工人自身的原因，往大了说这是产业发展思想问题。

他看了看周围，寻思着什么环境使得这些人甘之如饴的工作呢！

费鲁吉欧不解的看着心不在焉的林强生，他抱怨的说道：“Boss，兰博基尼是你的产业了，我希望我对它讲解的时候你能认真一些！”

林强生看到老头不满了赶紧道歉说道：“请原谅我，费鲁吉欧！我是在想你在哪找到的这些认真干活的工人，他们看起来很专业！是什么环境铸造了他们的？！”

费鲁吉欧诧异了一下，他看了看组装工人们，见到每个工人都认真的干活他满意的笑了笑，然后对林强生说道：“在你收购兰博基尼之后，我对你们国家也了解了一些，中国的工业化只有二十多年，而意大利的工业化已经有上百年的历史，我想这就是原因。”

林强生怔了怔摇了摇头说道：“中国虽然工业化比你们晚了很多，但是我们并不缺少工业化教育！”

费鲁吉欧提到的无非是工业化对民众思想上的影响，但是中国先后经历了几次大工业建设，更是全民搞过大生产运动。中国的国营企业工人生老病死几乎都在工厂当中，一个个国营企业甚至就是一个个小社会。这么多年的发展国内也不乏在工厂实践当中刻苦钻研勤劳奋进的普通工人，也不缺乏整体以点带面搞传帮学带非常好的集体。

这种潜移默化的产业教育中国搞了差不多三十年，比工业思想中国并不落后，国内有几千万的产业工人，如果没有思想宣传技术教育几千万工人是怎么产生的，林强生并不觉得谁的年头长谁就发展得好！

费鲁吉欧看到林强生依然不解，他想了一下说道：“也许你可以看一些着名的心理学家的书籍，我向你推荐马洛斯的需求层次理论专门研究人的需求，我觉得这种理论运用到工厂管理当中也是很有效果的！”

林强生重复的说道：“马洛斯，需求层次理论？”

费鲁吉欧继续带着林强生参观工厂里的每一个细节，两人到了动力车间，他指着检测区说道：“我们兰博基尼出品的每台发动机都要经过严厉的检测，各项数据必须达到规范才能组装上车，兰博基尼的每一台超跑必须做到最小的瑕疵！”

林强生看到一台V6发动机在测试台上，声音非常轻微，各种连接器和感应装置插在发动机上监测着数据。

“这里是发动机的组装区，你看到的是工人们正在组装着刚才那款V6发动机。现在欧洲很多国家规定对2。0L以上排量的汽车征收38％的消费税，所以我们也不得不开发制造小排量跑车！”费鲁吉欧有些无奈的说道。

林强生看到一个工人拿起一个气门按插在气缸体上，看其材料并非金属，林强生小心翼翼的拿起了一个气门仔细观察起来，比金属轻多了大概只有金属的五分之一，林强生甚至感觉比相同体积的塑料还要轻！

“这是什么材料做的，一时想不起来了！”林强生转头向费鲁吉欧问道。

第三百四十八章当工人的帕加尼

费鲁吉欧叫过来一名二十五六岁的年轻工人让他给林强生详细介绍，毕竟老头年龄大了记忆有些跟不上了。

年轻工人看着林强生手里的气门盖思索了一下，他先和林强生打了个招呼然后说道：“先生您好，这是SMC片状模塑料。SMC复合材料，玻璃钢的一种，它具有优越的电气性能、耐腐蚀性能、质量轻，而且它具有工程设计容易、灵活等优点，其机械性能可以与部分金属材料媲美，因而SMC广泛应用于运输车辆、建筑、电子/电气等行业中。”

林强生点了点头向年轻工人问道：“这种SMC气门盖比金属气门盖轻多了，它是否还能用在翼子板、保险杠、内饰面板上？”

“可以的，这也是未来汽车材料发展的一个趋势！”年轻工人点点头说道。

接着年轻人看着林强生眼睛一亮，他继而又说道：“兰博基尼作为世界顶尖超级跑车，未来势必要运用大量的复合材料，从车头到车尾，从内饰件到外饰件，从A级表面的车身面板到结构组装件；从车身到气门盖、油底壳；现在通用福特丰田等大公司对传动轴和板弹簧等部件都在进行着复合材料的代替研究。复合材料在各种汽车零部件的应用中均显示出了无可比拟的优势，它有更低的模具投资成本、更低的汽车重量、更高的设计自由度以及更高的零部件集成度等等，这些都促使了各个汽车品牌更多的采用复合材料！先生，我请求公司加大对复合材料的研究，这样兰博基尼才不至于落后其他汽车公司！”

“公司会加大对复合材料研发投入的！”林强生看着殷殷期待的年轻工人重重的点了点头说道。

世界各著名汽车公司都在加大对汽车新材料的开发，看来自己在这方面的资金投入也不能懈怠啊！

同时他想到前世的中国民族汽车工业落后，很多人感叹中国造不出好车造不出好发动机，其实要是大家都用铸铁铝合金等材料中国的能力并不落后，可就是在新材料的研发和运用上国内始终亦步亦趋的跟在外国人的身后！

究其原因不正是落后在这些新材料的研发上吗，当外国人已经用上了这些先进材料的时候，我们还只能使用进口货即使自己研发出来了还要支付给国外昂贵的专利费！

再一个国内的研发层次落后制定的产品标准低，外国货在本土化之后使用的代替材料比原版低几个档次，一个零配件是这样汽车上多少个低档次的本土化零配件，这些性能差的零件集合在一起让汽车性能大大下降，其对质量的影响绝不是一加一等于二这么简单！

林强生想到收购一家超跑公司虽然投入大了一些，要搞技术研发要支持兰博基尼的赛车运动品牌经营等等，但是兰博基尼给他带来的好处也是巨大的！

与兰博基尼合作的研究室得到了林强生的投资，他们研发出来的科研成果尤其是新材料都直接被林强生收入囊中成为了他拥有的专利技术，这些研发投入还将一直延续下去！

而且摩德纳作为世界跑车名都，围绕着跑车搞研发的实验室不在少数，尤其是在摩德纳大学周围聚集着不少的实验室，这些实验室有为法拉利服务的有为玛莎拉蒂服务的。

想到这里林强生转头向费鲁吉欧问道：“你在摩德纳大学有没有认识的人，我想在这所大学建立一家兰博基尼实验室！”

费鲁吉欧惊奇的说道：“你要投资他们的实验室？兰博基尼和他们合作，教授们一定会高兴的发疯的！”

林强生笑了，说道：“不，不是投资他们而是投资我们自己！”

摩德纳大学全称摩德纳。雷焦。艾米利亚大学，是意大利教育部直属的公立大学。总部位于意大利摩德纳，分部位于雷焦艾米莉亚，两座城市都属于都灵地区。

摩德纳大学创办于1175年，建校历史已经有800多年了！它就是在所谓的欧洲黑暗的中世纪时期建立的。（现在这个论断已经被考古和研究证明是错误的，黑暗中世纪没有那么黑暗，文艺复兴也没有那么亮丽，复兴也不是那么突然。意大利文艺复兴运动之前，欧洲有一个类似的运动，即便它不是那么广传。现在欧洲历史已经不提“黑暗中世纪”的说法了而是中世纪欧洲历史。但国内还有大把的人把早期欧洲浪漫主义的错误论断当成真理，反正人家都是坏的我们的就是好。）

摩德纳大学是意大利最早建立的大学之一，它共有学生2万多人，其中包括研究生约5000人，留学生约2400人；教授800多人，副教授、讲师以及科研人员等2000多人。

另外说一句，这所大学和国内的上。海几家高校联系非常紧密，上。海几所大学的留学生非常多。表面看起来摩德纳是一座人口18万的小城，一处国内普通的小镇就比摩德纳的人口多，但这座城市的人口当中包括了九分之一的大学生，还有那么多的汽车产业工人和跑车公司员工，所以这座城市的人口素质是非常高的，难怪被称为意大利最安全的旅游圣地！

费鲁吉欧歪了一下头无所谓的说道：“您是老板，想做什么告诉我一声就行了。我去给大学里认识的几个老家伙打个电话，稍等！”

虽然费鲁吉欧表现的非常淡然，但是当他转过头去的时候表情立刻绷不住了，老头忍不住露出了开心的笑容。

和大学合作这可是世界大公司才有的待遇啊！法拉利也曾想过和摩德纳大学搞联合实验室，但是最后他们发现和大学合作远没有投资几家实验室来得财务自由。私人实验室可以随时关闭，但是大学内的联合实验室却不是说关就关的。

林强生转头看着年轻工人说道：“谢谢你的介绍，你说的对，复合材料的确很重要，兰博基尼会更多的在这方面努力的！”

年轻工人笑着点了点头，他又踌躇了一下继而鼓起勇气向林强生说道：“先生，我认为碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料，复合材料当中的尖端领域！兰博基尼应该在车身当中率先使用碳纤维材料，这能帮助兰博基尼获得更多的美誉！”

“哦？”林强生把气门盖交给组装工人，他转头认真的打量眼前这名个头稍矮的年轻人感兴趣的问道：“你叫什么名字？听你的意大利语不是很熟练，你是哪里人？”

听到老板问他的名字和来历，年轻人的脸上明显兴奋激动了一下说道：“先生，我叫奥拉西欧。帕加尼！此前我曾在阿根廷做过一些F3赛车车身造型设计工作，我的用户有通用、丰田等公司，我是一名阿根廷人！”

“哦，又是一个！”林强生无奈的感叹，在有关超跑和赛车方面阿根廷人真是多啊，这个国家在这方面的从业人员也多！

“帕加尼？好熟悉的名字！帕加尼风之子，价值6000万人民币的超级跑车！”林强生随即反应过来，他又打量起眼前这个个头不高头发茂密的年轻人。

这个人原来就是帕加尼，帕加尼跑车公司的创始人，怎么82年这时候他竟然在兰博基尼当起组装工人来了，而且这么年轻！

林强生和帕加尼握了一下手问道：“帕加尼，你在兰博基尼做了多久了？”

帕加尼回答道：“先生，并没有多长时间，我是听了一位赛车手前辈的指引才来到摩德纳的，继而在兰博基尼工作！”

“哦？你曾经设计过F3赛车却又来兰博基尼做一名组装工人？”林强生笑着问道。

帕加尼支支吾吾有些脸红的说道：“我是想了解顶级跑车的全部制造过程，我想要建立自己的跑车工作室创立自己的品牌！”

林强生看着有些稚嫩年轻的帕加尼，他豪气的拍了拍帕加尼的肩膀说道：“小伙子有前途，什么时候打算建立自己的工作室一定要跟我说一声，我给你投资！”

“真的吗？先生！太好了，我一定努力！”帕加尼听到老板这么说非常兴奋。

帕加尼今年春天才来到兰博基尼工作从一线工人开始干起，目的就是要了解世界最顶级跑车的全部奥秘。他梦想着有一天能够亲手打造一款超级跑车品牌，眼下得到这个富有的东方老板的许诺，看来他离梦想并不遥远了！

帕加尼来到摩德纳之后没有去法拉利也没有去玛莎拉蒂，而是径直来到了他心目中最好的跑车公司，兰博基尼。在他的心里，兰博基尼才是世界最顶级的跑车公司，兰博基尼就像它的标志一样，仿佛一头发怒的公牛，总是挑战一个个极限！

虽然传说这家超跑公司前些年的经济状况不好，但是这里有费鲁吉欧这么个倔强不服输的创始人，帕加尼对兰博基尼的经营状况一点也不担心。到了这里之后果然没有让他失望，这里有最优秀的工人最优秀的生产技术，也一定会让他离着梦想更近的，现在果然如此！

第三百四十九章科技动力

费鲁吉欧走了回来，他和林强生比了个“OK”的手势。

“怎么样？摩德纳大学同意合作吗？”林强生向兴致盎然的老头问道。

费鲁吉欧大笑道：“摩德纳大学很欢迎你去，具体的细节他们希望你近期就过去和他们商谈。”

“那就明天吧越快越好，虽然公司支持的那些小实验室依然都在运转，但大学的科研实力是他们不能比的！”林强生点点头说道。

费鲁吉欧道：“没有问题，他们巴不得有富豪联系他们，现在意大利的大学日子都不好过！”

“是吗？”林强生诧异的问道。

“当然，无论公立的还是私立的，大学最主要的收益途径都是精英人士和富豪的捐款，公立学校的政府拨款是很少的。现在欧美经济陷入危机很多捐款人的日子也不好过，大学的收益自然减少的厉害，另外还有大量的硬性花费就更加让摩德纳大学捉襟见肘了！”费鲁吉欧给林强生解释了一番。

林强生这才了解了一些欧美的教育体制，原来在欧美国家社会人士对教育的捐款是很普遍的，甚至好多著名私立大学就是靠着捐款生存的，例如哈佛、斯坦福，他们有大量有名有钱的校友，这些学校每年都能收到大量的捐款。

“这里是皮革加工区，你看到的这些皮革面料上画着圈的区域都是有瑕疵的位置。这些瑕疵哪怕极其细微也会被标注出来，下一步皮革工程师会设计出最合适的裁剪方式尽量规避这些瑕疵所在！”费鲁吉欧继续带领着林强生参观工厂。

林强生看到这个工作室有三名意大利女工趴在制衣板上，她们在一寸寸的检查着皮革面料，另外还有两名皮革裁剪大师在设计着剪裁方式如何在皮革面料上走刀，两名年轻人跟在他们身边协助。

“你们好！”林强生向两名皮革大师致敬了一下，两位大师都有五十岁左右的年纪。他们都戴着眼镜，两人诧异的看了看林强生然后向他做了个古老的礼仪。

林强生笑了笑和费鲁吉欧说道：“这两位在这里干了多少年了？”

费鲁吉欧说道：“他们还是少年时期就接触皮革加工，继而由他们的父辈亲自带进兰博基尼，到如今差不多二十个年头了！”

林强生赞叹道：“这么长的时间！”说着他感叹的摇了摇头，20年，这要是放在前世，国内的汽车生产线上哪个工人能做一种工作甘之如饴的干上20年啊！

反正林强生曾经接触过的汽车厂，别说20年，一线工人第一年就能走掉十分之一，要是招的是大学生几乎能走掉四分之一！

即使是剩下来的人也很少有安下心来做一线工作的，都在想着干多少年爬到更高的职位好做个线长什么的工资高又轻松的工作。

社会发展太快，人心浮躁啊！

林强生颇有意味的说道：“这些工人确实都不错！”

费鲁吉欧笑着说道：“那是当然的，兰博基尼的每一个员工都是极其优秀的！”

“对！要不然也不能造出世界级跑车！”林强生想了想说道。

接着他又对费鲁吉欧提议道：“我感觉跑车非常有意思，火热的激。情和澎湃的动力，我想在中国也建立一家超级跑车公司，你能不能帮我找些人协助我？”

费鲁吉欧扬了扬眉头惊奇的问道：“去中国建立超级跑车公司，老板你没开玩笑吧？”

林强生生气的道：“我怎么会开玩笑，我是十分认真的！跑车工厂早建立一天就多一天的经验和积累，在中国建立一家超跑公司怎么了？”

费鲁吉欧连忙摆手说道：“抱歉老板，我没有别的意思，我十分佩服你的开创精神！”

林强生这才点点头说道：“对，就是要在中国开创一家世界顶级的超级跑车公司！”

“那么我想想该找些什么人合适！”费鲁吉欧抓了抓头发，这个问题还真是难为他了。公司内部的员工都是极其优秀的他一个也不想放弃，去到遥远陌生的中国开创一家跑车公司他们恐怕短时间内是回不来的！

林强生这时说道：“不用抽调公司的人员，你看看有没有退休的老工人还能经受得起长途颠簸心里还有些不灭的激。情的推荐给我，我高薪聘请他们去中国发展跑车事业！”

看着年轻老板坚定的目光费鲁吉欧无可奈何的说道：“好吧，我这个周末邀请一些退休的老伙计在家里开一场聚会，问问他们谁愿意去中国呆上几年！”

林强生这才满意的点点头说道：“交给你了，我相信富有奋斗精神的意大利人肯定有愿意去的！”

费鲁吉欧露出了一丝笑容说道：“那当然，意大利人为超级跑车事业书写了很多光辉的历史！相信我，只要他们参与肯定不会让你失望的！”

林强生点点头继续参观工厂，他随着费鲁吉欧进入了精密加工车间，两人换了一身衣服穿上了洁净的白色工作服。

这个车间加工的都是超跑车上的高精密零配件，与一般人的想象刚好相反这个加工车间非常安静，即使精密机床在超高速接触加工件时发出的也不是火花飞溅噪音惊人的切割声，而是类似流水一般的哗啦啦的声音。

随着汽车等工业的技术发展和环保要求的不断提高，对零件的加工精度和工艺要求也越来越高。以满足欧洲国家越来越严格的发动机排放为例，燃油喷射阀门需要在每一冲程内快速开闭5~8次，而阀门往复行程仅仅20μm，对阀门的气密性和动态特性的要求不断增加，从而对其加工精度的要求也大大提高。

为了满足要求造出最好的超级跑车，兰博基尼向美国GE电气公司订购了世界上能买到的最先进机床，不问价格不问后续零配件是否昂贵！

世界公认的加工精度级别，普通机床在10~100μm公差级别，精密机床在3~10μm，高精密机床在0。1~3μm（100~3000nm），超精密机床在0。005~0。1μm（5~100nm）。

兰博基尼买到的这些高精密机床的定位精度都在1000nm左右，这也是现今世界上能买到的最好的加工设备了。

从这个交易当中林强生就感觉到要论科技水平和技术应用，美国是世界第一。美国从50年代就开始研究超精密机床，中国从2000年之后才正式开始追赶世界先进脚步，前几十年都在填补空白和大搞引进工作，超精密机床更是无从谈起！

在历史上，1984年美国著名的劳伦斯。利弗莫尔国家实验室研制出一台大型光学金刚石车床（传说中的神器LODTM），定位精度2nm，这台机器至今仍代表了超精密加工设备的最高水平，其创造的纪录至今无人能及！

英国克兰菲尔德大学的精密工程研究所1991研制的ORGM2500六轴数控超精密磨床至今仍和LODTM并称超精密加工领域的2面红旗。

如果以金刚石车床领域而言，劳伦斯实验室可以算第一；但以大型超精密机床而言，公认是英国的OAGM2500。

兰博基尼车身上运用的自润滑轴承，其孔和轴的表面粗糙度Ra达到1。2μm，圆度和圆柱度均为1μm精度以内级别，后续还需要高级工程师手工铲出机器达不到的精度。